缓冲给料机安全操作规程及注意事项.doc

行业资料：_缓冲给料机安全操作规程及注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页缓冲给料机安全操作规程及注意事项c1、安全操作规程：A、检查电动机、减速箱的地脚螺丝是否齐全、紧固，声音、温升及接线是否正常、良好。B、链环、链轮磨损是否严重，链板是否平直，连接螺丝是否紧固无脱落，发现损坏及时汇报处理。C、轨道和衬板应无脱落或断裂现象。D、链子的松紧要适宜，不能过紧或过松。E、底部衬有耐磨铸石板的轨道要经常检查其磨损情况。F、在接到开车信号确认无误后，即可答应开车。给料机在运行过程中严禁处理事故，如发现事故必须停机处理。G、链条、刮板应平稳、无刮帮、飘链现象。H、运行中要时刻注意链板是否有拉斜现象，缓冲煤仓下料是否畅通，如有发现堆积蓬堵现象及时清理；I、头轮、尾轮配合应良好，无卡住或跳动现象。2、安全操作注意事项：A、运行过程中应严防铁件、大块硬物和杂物等混入缓冲给料机煤仓内，以免损伤给料机或造成其它事故。B、操作人员应经常观察给料机的运行情况，如发现刮板变形或脱落，开口销磨损或脱落，以及刮板链条磨损严重等情况，应及时向班组长反应，停车进行处理；C、输送机内的死角处如有过多物料积聚，应予清除，以免影响输送机的运行和造成维修不便。D、要经常注意调节螺旋式拉紧装置，使刮板链条保持适当的张紧度。调节使时两边的螺杆要均匀移动，使尾轮轴线予输送机中心线保持垂直，调节后用螺母。调节螺杆的表面应经常保持清洁和涂油润滑。E、缓冲给料机各润滑部位应保持良好的润滑，但应注意对刮板链条和与其接触的支承导轨，头轮、尾轮及托轮等接触面不得涂抹润滑油。第 3 页 共 5 页缓解驾车疲劳的好方法当前，全国上下正在开展整治疲劳驾驶行为。笔者也了解到，不少司机开车时间一长，便会出现头脑发胀、眼睛发酸、颈部和腰背不适等疲劳现象。这里介绍几种在停车休息间歇减轻或消除疲劳的方法，司机朋友不妨一试：一、揉眼。闭上眼，用双手食指分别轻轻按在眼球上，做顺时针和逆时针按摩各30次。二、梳头。双手食指微弯，以手指当梳子，从前额向脑后梳头10次。三、点头。从低头到抬头，反复5-10次。四、转颈。缓缓地左右摆动头部5-10次。五、伸臂。双臂前伸，然后左右合拢，两手合掌，双臂收回放下，恢复原状，连续做6-10次。六、挺胸。先深吸一口气，后挺起胸，接着呼出气并向前屈身弯腰，重复做6-10次。七、搓手。驾车必须两手紧握转向盘，时间久了，容易酸痛。这时可将两手掌来回快速搓动10-12次，使掌心产生灼热感，然后双手摇动8-10次。八、捶腿。用空心拳，从大腿根部向膝盖外侧轻轻捶击，反复6-10次。九、踢腿。驾车时两腿一直弯着，血液流动受阻，双脚易麻木。这时可将双腿尽量伸直，坚持8-10次，然后坐直，轻摇腿部8-10次，重复进行4-6遍即可好转。十、搓腰。双手握成拳状，反手在背脊两弯上搓6-10次。十一、闭眼。驾车必须睁大眼，若时间一长，则眼易发酸，这时可合上双眼5秒，然后睁开眼睛，再视鼻尖5秒，如此重复3-5遍，即可消除眼睛的酸胀。十二、仰头。长时间驾车奔驰，精力过于集中，头脑易发胀。这时你可上体坐直，将头尽量向后仰，坚持8-15秒，连续做4-8次。十三、拉背。驾车久了，容易困乏而打盹。这时你可将身体坐直，双肩后靠，下腭微收，双臂自然垂放在身体两侧，手心向后，再使劲拉动背、臂和颈部的肌肉，坚持10-12秒。最后做全身放松运动10-15秒，如此重复做4-6遍即可。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页