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行业资料：_装卸油码头安全管理单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页装卸油码头安全管理2.1安全监督重点部位码头是沿江、沿海石化企业的一个重要组成部分，有固定式引桥或平台、升降式引桥或平台和趸船等多种形式。油码头的进出物料，大多数属易燃、易爆、易挥发液体，一旦跑油轻则污染环境，重则造成火灾。必须重视对装卸油码头的安全检查和监督工作。其重点部位有以下几处：2.1.1平台和引桥不论固定式平台或引桥、升降式平台或引桥，都要定期对坚固情况和升降情况及其结构、装置进行检查，发现支撑结构和固定结构有破损、断裂和倾斜时，必须及时修复加固，防止塌落、倾倒，升降装置损坏失去作用。经常检查防撞、防风和防浪等设施设备是否齐备完好。2.1.2趸船要经常检查船体变形和腐蚀情况、栓系锚固情况。2.1.3装卸设备海运和江运装卸码头的设备配置各地各不相同，主要有油泵、管组、阀门、电气设备、输油臂量测仪器仪表、吊升装置和金属或橡胶软管及其接口等，其中任何一种设备工作失控，发生泄漏、撞击打火、误动、短路等，都会导致跑油和火灾。2.1.4绝缘连接和静电接地为了防止杂散电流窜入油船，在重要码头的输油干管上要安装绝缘法兰或橡胶软管，油船和码头分别接地，绝缘管路进行屏蔽，每次停靠油船和作业之前，都要严格检查。2.1.5码头的安全设施码头跑油和着火，其灾情容易扩大，危及面宽。因此在码头设计和安全施配置方面，应遵照交通部（85）交公安字334号装卸油品码头防火设计规范的要求，装备灭火设施和围油、捞油用具，制定详细的明火和用电管理制度。2.2安全监督要点2.2.1平台和引桥2.2.1.1支柱坚固，无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设防冲、防撞、防浸蚀设施。2.2.1.2平台坚固平整，安全栏杆完好，防撞垫分布合理，安放结实。通道有防滑设施。2.2.1.3升降套和旋转轴完好，能随水位自由升降，无晃动现象。2.2.1.4引桥牢固完好，如引桥升降不影响管带。经常发生摩擦的部位其保护垫完整无破损。2.2.2趸船2.2.2.1船体无渗漏，防腐涂层完整，缆绳符合要求，拴系和锚固结实。2.2.2.2防撞、防摩擦挤压的缓冲垫、竹木卷和圆木绑扎结实，遇有损坏应随时修复。防大风和大浪的措施切实可行可靠。2.2.2.3安全栏杆和防滑设施完好。2.2.2.4趸船上的机动舱、工作舱、办公室、生活间、备品间等应符合安全防火要求及有关规定。2.2.3装卸设备2.2.3.1油泵、管组、阀门、过滤器、流量计、消气器、集油罐、排空罐等设备，应完好无渗漏，工作正常可靠。金属或橡胶较管应接头牢固，无破损、断脱、开裂和老化变形现象。具体监督办法，可参照本篇有关章节的内容。2.2.3.2输油臂转动灵活，能随意平衡，各旋转接头密封良好无渗漏。2.2.3.3金属或橡胶软管的搬运取送，要有专用工具和设备，禁止强行拖拉，并防止潮水涨落、波浪摇晃而导致软管压坏和断脱。2.2.4绝缘连接和静电接地2.2.4.1码头、趸船和油船之间不做电气连接，应在管线上设绝缘法兰，各自独立接地，防止岸上杂散电流窜入油船。油船本身可不接地，如油管接管为胶管，可将胶管的钢丝和外缠线连接后，用不小于16平方厘米的多股软铜线与1平方米、厚10mm的钢板固定后放置水下。2.2.4.2独立接地电阻不得大于100。2.2.4.3如接管中有一段绝缘管，则在绝缘管上设裸金属屏蔽层并接地。2.2.4.4如利用码头或趸船平台上的接地端头接地，必须有两处相连，船靠船作业也应有两处相连。2.2.5码头的安全设施2.2.5.1应配备一定数量的围油栏、消油剂、吸附材料和吸油、捞油工具。2.2.5.2按照装卸油码头防火设计规范的规定配备消防器材和灭火用品。如：一级甲、乙类油品码头宜设固定式泡沫灭火系统，应配备2-3艘拖轮兼消防两用船。二级甲、乙类油品码头宜设半固定式泡沫灭火系统，1-2艘拖轮兼消防两用船。三级甲、乙类油品和二级丙类油品码头，要求尽可能采用半固定式或小型灭火设备。2.2.5.3除上述规定外，码头或趸船应按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提灭火器，设在拿取方便、容易发生火灾的地带。2.2.5.4油船停靠时，在搬运连接器及金属软管等装卸设备时，为防止因撞击和摩擦产生火花，在码头或趸船上宜配备一定数量石棉毯和帆布垫，以及灭火用砂等。第 5 页 共 7 页装卸管理人员安全操作规程1.严格遵守易燃易爆及危险化学物品装卸运输的有关规定。装卸分散材料及有毒气散发的物品,应佩戴适用的防护用品。2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。3.装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。抬杠、撬棍、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致。5.堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全道内。6.用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、超宽、超长装运时,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。7.装车时,随车人员要注意站立位置,车辆行驶时,不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。8.装卸货物应挂规定吊点,起吊装箱件时应先检查箱体底脚是否牢固完好,按吊线标志吊挂,并经试吊确认稳妥后方可起吊。9.使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时,要有专人指挥,路面要坚实平整,绳索套结要找准重心,保持直线行进,有棱角快口部位应设垫衬,卸车或下坡应加保险绳,货物前后牵引钢丝绳边不准站人。10.装卸时,应根据吊位变化,注意站立位置,严禁站在吊物下面。11.铁路车辆装运物件,不得超过车厢允许高度和宽度。铁路两侧1.5m以内,不得堆放装卸物件,不准在车厢底下或顶上休息。12.在高拦板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内的指挥信号时,应设中间指挥,正确传递信号,或采用步话机。13.装运易燃易爆危险化学品严禁与其他货物混装,要轻搬轻放,搬运场地不准吸烟,车厢内不准坐人。14.危险化学品、剧毒品装卸必须注意防毒及交接数量。15.机械装卸注意配合操作,防止人身伤亡事故发生。第 6 页 共 7 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 7 页 共 7 页
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