井下无轨胶轮车运输管理制度.doc

规章制度：_井下无轨胶轮车运输管理制度单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页井下无轨胶轮车运输管理制度（一）一般安全管理制度1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。（二）行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。（三）停车安全管理制度1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯。2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其它车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。3、停车时，要确保停在安全地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保行人通行畅通的地方。4、停车时，应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。5、若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。6、在下坡、平路停车时，合理操作制动阀，确保能够有效制动。7、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。（四）装卸车安全管理规定1、胶轮车在装料运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超宽、超高、超载运输，严禁人货混装。2、胶轮车在装卸材料或其它货物时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素：装载重量的均匀分布；装卸地点的工作条件；运输线路状况；装卸顺序与安装顺序等。4、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。5、装大件物料时，应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时，必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查，确认无误后，方可进行起吊。6、卸大件物料时，应使用专用起吊锚杆，用手动葫芦进行起吊。7、运送爆破材料时，必须严格执行煤矿安全规程有关规定。8、卸料地点距工作面需大于50m。（五）车辆会车1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车；2、车辆会车速度限制在5km/h内；3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米；4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则；5、无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。（六）收尾工作工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。第 5 页 共 6 页规章制度本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页