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19XR离心机故障,故障背景： 1、某日巡检人员发现机组故障报警停机，故障提示为轴承温度高到80度，立即检查润滑油位，发现下视镜看不到油位，初步判断机组跑油。故障报警停机之前机组油压、油温，高低压、电流等参数记录都正常，查报警记录也没有其他报警内容。 2、我立即联系厂家，厂家第一位工程师来现场后，怀疑机组回油问题，对机组加了18L油后，待油温正常后直接开机运行机组，大约运行30分钟后，发现油位下降，于是停止测试，开机运行时声音较大。 3、过了两天，我要求厂家换一位经验更丰富工程师来检查机组，第二位工程师对机组补了大约二十多升油后，未开机组只开油泵测试，15分钟后发现油全部跑光，最后厂家给我的答复要拆卸机头检查。 4、下面是机头拆卸过程中我挑选的一些照片，机组的损坏程度远远超出我的预估，叶轮一分为二、部分叶片打碎、叶轮四周外圈磨损严重、扩压器松动、密宫槽磨损，总之整个机头基本报废。 5、如果是缓慢失油，机组自身的保护为什么没起到作用，就一次轴承温度高报警会导致整个机头受到如此重的创伤，还是吸入口掉了什么硬的零件，或者瞬间液击打碎了叶片，因为发现叶片有很多碎片，导致整个叶轮损坏后失油的， 6、希望各位高手给小弟分析分析，不胜感激。,压缩机机头大修,压缩机吸气弯头拆卸；,压缩机机头大修,弯头拆除后压缩机吸气口情况（发现叶片碎裂）；,压缩机机头大修,拆卸压缩机尾端导叶罩壳；,压缩机机头大修,从吸气口观察，离心叶片几乎全部被打碎；,压缩机机头大修,叶轮局部放大图，叶轮锁紧螺帽没发现松动异常；,压缩机机头大修,拆卸叶轮封盖,压缩机机头大修,打开封盖后的叶轮情况；,压缩机机头大修,拆卸叶轮和扩压器，叶轮裂成两半；,压缩机机头大修,叶轮,压缩机机头大修,扩压器发现内圆圈磨损严重；,压缩机机头大修,迷宫密封本体出现裂缝和主轴磨损坏；,压缩机机头大修,拆卸下来的迷宫密封，本体有裂缝，迷宫槽磨损；,压缩机机头大修,拆卸下来的主轴，小齿轮光滑完好，没有明显磨损，没发现润滑油高温碳化结焦现象，但滑动轴承间隙明显过大，主轴叶轮端的轴头磨损和变形；,压缩机机头大修,电机转子和传动大齿轮初步检测无异常，,压缩机机头大修,拆开电机尾端盖，检查转子，情况正常；,
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