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起重机基础知识讲座,1,桥式起重机,2,起升机构,3,小车运行机构,4,大车运行机构,5,大车运行机构,6,起重机的分类,1.起重机按用途分为通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机、造船起重机、甲板起重机、仓储起重机。 2.起重机按构造特征分为桥式类型起重机和臂架类型起重机、旋转式起重机和非旋转式起重机、固定式起重机和运行式起重机等。,7,桥式起重机,8,电磁桥式起重机,9,抓斗起重机,10,11,U型门机,12,13,冶金起重机,14,欧式起重机 主要特点。 5.1 结构紧凑、自重轻 5.2 整车高度较低 5.3 吊钩极限小，作业空间大 5.4 运行机构多采用三合一机构 5.5 主、端梁采用螺栓联结，运输方便 5.6 多采用机加工件,15,欧式起重机与标准起重机对比,1.欧式起重机重量轻，可减小厂房的载重量 QD10/3.2t-19.5m 标准：总重：22177Kg 轮压：130KN 欧式：总重：16680Kg 轮压：93KN 减少：总重：5497mm 25% 轮压：37KN 28%,16,欧式起重机与标准起重机对比,2.欧式起重机高度小，可降低起重机厂房高度。 QD10/3.2t-19.5m 标准高度：1876mm 欧式高度：1330mm 降低高度：546mm 29%,17,欧式起重机与标准起重机对比,3.欧式起重机极限小，可增大起重机的作业空间。 QD10/3.2t-19.5m 标准：上极限：602mm 左右极限：1400mm 欧式：上极限：130mm 左右极限：950mm 减少：上极限：472mm 28% 左右极限：450mm 32%,18,欧式起重机与标准起重机对比,4.运行机构 标准：分体式电机、减速机、制动器 欧式：三合一减速电机,19,主、端梁联结,20,欧式起重小车,21,欧式起重机,22,起重机的组成 1. 桥架。通常把起重机的主梁与端梁组成的结构称为桥架，门式起重机的桥架还包括上横梁等部件。,23,桥架1,24,桥架2,25,2. 小车 小车由起升机构和小车运行机构组成，可 以带着起吊的物品沿着桥架的轨道运行。,26,小车,27,3. 运行机构。 3.1主要由小车运行机构和大车运行机构组成。 小车运行机构使吊物沿桥架方向运行。 大车运行机构使吊物沿起重机轨道方向运行。 3.2主要有集中驱动和分别驱动两种布置形式 集中驱动由一套电机减速机组成多被小车 运行机构采用。 分别驱动由两套或多套电机减速机组成多被 大车运行机构采用。,28,4. 电气控制。 控制起重机的各机构的运行速度和制动作业 使各个机构相互配合完成起吊作业。,29,起重机的主要参数,1、起重量 a.通用桥机：吊具以下的最大起吊重量。 b.电磁桥机：含电磁铁自重的最大起吊重量。 c.抓斗桥机：含抓斗自重的最大起吊重量。 d.双小车桥机桥架结构的载荷：需要与用户沟通，是否起吊两小车额定起重量之和。,30,2、起升高度、标高、起重机高度 a.起升高度：吊具最低位置到最高位置之间的距离。 b.标高：起重机大车轨道上平面距离地面的高度。 c.起重机高度：起重机大车轨道上平面距离起重机最高点的高度。,31,起重机的工作级别,32,使用等级,起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从交付使用起到最终报废时止能完成的总工作循环数。起重机的一个工作循环是指从起吊一个荷重起，到能开始起吊下一个荷重时止，包括起重机运行及正常的停歇在内的一个完整的过程。,33,按使用等级可将起重机可能完成的总工作循环数划分成的10个级别,34,起重机的荷重状态,起重机的荷重状态，指起重机实际的起吊作业中吊运的物品受载的轻重程度。,35,起重机整机的工作级别,根据起重机的10个使用等级和4个荷重状态级别，将起重机整机的工作级别划分为A1A8共8个级别,36,按起重机的负载率和繁忙程度将起重机分为8个级别。 a. A1A3（轻级）水电站用行车。 b. A4A5（中级）一般装配车间用行车。 c. A6 A7 （重级）电磁、抓斗行车。 d. A8（特重级）冶金用行车。,37,调速方式 a. 串电阻调速（常速）：采用绕线电机外接电阻的调速方式，应用广泛。 b. 定子调压调速：利用调压器改变绕线电机的电压实现调速。能耗大、调试简单、性能稳定、易于维护，多被钢厂使用。 c. 变频调速：利用变频电机和变频器改变电机转速实现调速。调速平稳应用广泛，需要专业人员维护。,38,小车,起升机构的组成 1.电机、2.减速机、3.制动器、4.卷筒、 5.滑轮组、6.吊具、7.钢丝绳、8.连接件、9.超载限制器。,39,小车（2）,40,41,起重机的发展趋势,1、起重量的标准化模块化设计 2、自检测面维护系统。 3、自动控制、远程控制、精确定位。 4、起重机的运行与管理纳入工厂流发管理系统。,42,谢谢！,43,
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