龙门双柱式液压举升机液压系统设计【3张CAD图纸+毕业论文】

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龙门双柱式液压举升机液压系统设计

32页 14000字数+论文说明书+任务书+3张CAD图纸【详情如下】

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目 录

摘要……………………………………………………………1

第1章  总体设计……………………………………………2

1  升举机的概述…………………………………………………2

2  技术特点………………………………………………………2

第2章  液压系统的传动计算………………………………3

1  液压系统的设计步骤与设计要求 ……………………………3

2  载荷的组成和计算 ……………………………………………4

3  初选系统工作压力 ……………………………………………6

4  计算液压缸的主要结构尺寸 …………………………………6

5  绘制液压系统工况图 …………………………………………9

第3章  制定基本方案和绘制液压系统图…………………11

1  制定基本方案 ………………………………………………11

2  绘制液压系统图 ………………………………………………11

第4章  液压元件的选择与专用件设计 …………………14

1  液压泵的选择 ………………………………………………14

2  液压阀的选择 ………………………………………………15

3  管道尺寸的确定 ………………………………………………15

4  液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 ………………15

5  液压缸结构参数的计算 ………………………………………18

6  液压缸的连接计算 ……………………………………………19

7  活塞杆稳定性验算及强度校核………………………………21

第5章  UP液压动力包与液压油的选择 …………………22

1  UP液压动力包 ………………………………………………23

2  液压油的选择 ………………………………………………27

第6章  钢丝绳的选择计算 ………………………………28

1  钢丝绳的计算 ………………………………………………28

2  钢丝绳的选择 ………………………………………………28

第7章  总  结  ……………………………………………31

谢  辞  ………………………………………………………32

参考文献………………………………………………………33

摘要

双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把整车装备重量不大于3吨的各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。

   本课题探讨的是适用于社区汽车维修服务的一种新型汽车维修平台。这种汽车维修平台是适用四轮汽车维修使用的一种现代液压技术专用产品. 双柱型汽车维修液压同步升降平台作为一种液压技术新产品开发设计研究 ,是利用现代液压技术和计算机控制技术来改善日益兴旺发达的汽车维修产业界劳动者的工作条件,降低劳动强度和维修成本, 提高汽车维修保养整体服务质量。

关键词  升举机  液压执行元件  起重链  槽轮  钢丝绳 

第1章  总体设计

1.1 举升机的概述

举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是一种把各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。过去汽车维修,大多采用地沟作业,工作空间狭小,积油积水后排出困难,沟内阴暗,需人工采光,通风不良,工作起来极其不便。

目前市场上的举升机有如下两种类型:双柱式举升机和四柱式举升机。双柱式举升机用于不大于5吨的中小型车辆的举升;四柱式举升机大多用于大型车辆的举升。

在我国汽车的需求量日益增加、对汽车修理、保养要求越来越高,因此,根据生产的实际需要,设计并应用双柱型汽车保修液压多级同步定位举升机在汽车保修、保养工作中迈出重要一步。对液压传动系统分析液压传动在双柱型举升机上的应用,主要是利用密闭工作容积内液压能的变化来传递动力。

轿车维修用双柱液压升举机,使用的是双液压缸同步设计,通过双液压缸驱动;动力强劲平稳;钢丝绳辅助平衡;液压、机械多重保险装置;安全可靠,美观整洁,操作简便,电压:220V-380V;顶车重量:3000KG;托举高度:2m。

1.2  技术特点

1.2.1 举升机液压系统采用定量液压泵油源,有利于减少能耗和系统发热。

1.2.2 同步液压缸采用分流集流阀控制同步,基本满足液压缸的同步要求;

两极液压控制单向阀实现液压缸举升后的锁定,举升停位安全可靠。

经过调研了解到,国内市场对于维修用升举机的需求量比较大,考虑到国内的特点,从实用角度出发,确定如下方案:

1. 考虑到大多数维修是屋内作业,野外作业有,但是少,故采用两立柱升举,尽量在满足升举条件的情况下,节省空间。

2. 为了减少噪音及其达到升降的平稳性采用液压动力升举装置。

3. 由于升举的同时,两个同步液压缸的设计不可能完全一样,将导致升举的同时车会发生倾斜,故采用钢丝绳平稳系统,以消除该影响。

4. 链传动可以在两轴中心距较远的情况下传递运动和动力。能在低速,重载和高温条件下及尘土大的情况下工作。能够保证准确的传动比,传递功率较大,并且作用在轴上的力 较小。传动效率高。

5. 在满足上述要求的同时,尽量结构简单,操作方便,适用于整体或解体搬运尽量做到标准化,通用化,系列化。

  第7章  总结

毕业设计是我们从学生走向工作岗位重要的一步。从最初的选题,开题到计算、绘图直到完成设计。期间,查找资料,老师指导,与同学交流,反复修改图纸,每一个过程都是对自己能力的一次检验和充实。

通过这次实践,我了解了举升机的用途及工作原理,熟悉了举升机的设计步骤,锻炼了设计实践能力,培养了自己独立设计能力。此次毕业设计是对我专业知识和专业基础知识一次实际检验和巩固,同时也是走向工作岗位前的一次热身。  

毕业设计收获很多,比如学会了查找相关资料相关标准,分析数据,提高了自己的绘图能力,懂得了许多经验公式的获得是前人不懈努力的结果。同时,仍有很多课题需要后辈去努力去完善。  

但是毕业设计也暴露出自己专业基础的很多不足之处。比如缺乏综合应用专业知识的能力,对材料的不了解,等等。 

这次实践是对自己所学知识的一次大检阅,使我明白自己知识还很浅薄,虽然马上要毕业了,但是自己的求学之路还很长,以后更应该在工作中学习,努力使自己 成为一个对社会有所贡献的人,为中国的机械行业添上自己的微薄之力。

谢辞

此次毕业设计的圆满完成,我要首先感谢我这次毕业设计的导师,他在我的毕业设计期间给与了我无私的帮助和指导,让我少走了很多弯路,学到了很多宝贵的知识。

同时我也要感谢教研室其他所有的老师,三年时光转瞬即逝,是你们把我从一个对设计几乎一无所知的新生培养成为一个具有一定的设计思想和设计能力的工业设计毕业生,我能完成此次毕业设计,得益于所有老师这三年来对我的辛勤教育,我将在以后的学习生活中,时刻严格要求自己,更加的刻苦努力,决不辜负老师们的教育培养。

我还要感谢我的所有同学们,无论是三年的学习生活还是在最后的毕业设计中,他们都给了我很多无私的帮助,让我幸福快乐的走过了大学土土三年、完成了毕业设计。祝愿我们都能在机械行业的天空下创造出自己的新天地。

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