管道阀门装配系统阀芯送料机构设计
34页 12000字数+论文说明书+10张CAD图纸【详情如下】
传动机构.dwg
原理图.dwg
大齿轮.dwg
小齿轮.dwg
料斗.dwg
管道阀门装配系统阀芯送料机构装配图.dwg
管道阀门装配系统阀芯送料机构设计论文.doc
轴承端盖.dwg
送料固定架.dwg
送料布置方案.dwg
送料盘.dwg
管道阀门装配系统阀芯送料机构设计
目 录
1 引言 5
1.1 送料机构介绍 5
1.2 机械运动方案设计 7
1.3 设计机构的具体尺寸 9
2 布置方式 12
3 电动机的选用 13
3.1 选择电动机类型 13
3.1.1选择电动机容量 13
3.1.2确定电动机转速 14
3.2 电动机型号的选择 14
4 联轴器的选用 16
4.1 刚性联轴器 16
4.2 挠性联轴器 16
5 减速器的设计 19
5.1 传动装置的总传动比 19
5.2 分配传动装置各级传动比 19
5.3 减速器运动和动力参数计算 19
5.4 减速器主要零部件的设计计算 20
5.4.1齿轮传动设计 20
总 结 34
致 谢 35
参考文献 36
引 言
本毕业设计的设计任务是送料机的设计。送料机是送料机构的一种，能够实现间歇的输送工件，应用非常广泛。
选择送料机这种生产机械的设计作为毕业设计的选题，能培养了我们机械设计中的总体设计能力，将机械设计系列课程设计中所学的有关机构原理方案设计、运动和动力学分析、机械零部件设计理论、方法、结构及工艺设计等内容有机地结合进行综合设计实践训练，使课程设计与机械设计实际的联系更为紧密，以及独立解决工程实际问题的能力。它还培养了我们机械系统创新设计的能力，增强了机械构思设计和创新设计。通过机械课程毕业设计的基本技能训练，提高了我们的计算、绘图、使用技术资料和设计手册、熟悉各种规范标准、进行数据分析和处理、编写技术文件等方面的能力。
本毕业设计高度采用现代化的设计手段，使用AutoCAD环境下运行的计算机辅助设计平台，进行送料传动设计、圆柱齿轮传动设计、齿轮的设计、轴的结构设计、轴承的选择、轴承端盖设计、轴系零件紧固件设计、减速器基本附件以及基本连接件的设计等，使得设计高度地自动化，将现代计算机技术与我们传统的机械设计理论及实际相联系，提高了设计效率。
由于本人缺乏经验、水平有限，设计中难免有错误和不妥之处，恳请各位老师提出宝贵意见，我会积极改正并在今后的学习中更加努力和认真。
1 送料机构的设计计算
1.1 送料机构介绍
管道截止阀阀芯自动装配系统送料机构总统方案设计，送料机构是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续送料机构。送料机构可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。送料机构输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。
可以单台输送，也可多台组成或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置形式的作业线需要。
送料机构的历史
中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板送料机构的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的送料机构相继出现。
1868年，在英国出现了送料机构；1887年，在美国出现了螺旋送料机构；1905年，在瑞士出现了钢送料机构；1906年，在英国和德国出现了惯性送料机构。此后，送料机构受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
送料机构的分类
一.送料机构一般按有无牵引件来进行分类
具有牵引件的送料机构一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给送料机构以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证送料机构正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。
具有牵引件的送料机构的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。
这类的送料机构种类繁多，主要有送料机构、板式送料机构、小车式送料机构、自动扶梯、自动人行道、刮板送料机构、埋刮板送料机构、斗式送料机构、斗式提升机、悬挂送料机构和架空索道等。
没有牵引件的送料机构的结构组成各不相同，用来输送物料的工作构件亦不相同。它们的结构特点是：利用工作构件的旋转运动或往复运动，或利用介质在管道中的流动使物料向前输送。例如，辊子送料机构的工作构件为一系列辊子，辊子作旋转运动以输送物料；螺旋送料机构的工作构件为螺旋，螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料；振动送料机构的工作构件为料槽，料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。
二减速器附件的设计
1窥视孔和视孔盖
窥视孔应设在箱盖顶部能够看到齿轮啮合区的位置，其大小以手能伸如箱体进行检查操作为宜。窥视孔应设计凸台以便加工。
2 通气器
通气器设置在箱盖顶部或视孔盖上。较完善的通气器内部制成一定曲路，并设置金属网。选择通气器类型应考虑其环境的适应性，其规格尺寸与减速器大小相适应。
3 油面指示器
油面指示器应设置在便于观察且油面较稳定的部位。
4 放油孔和螺塞
放油孔应设置在油池的最低处，平时用螺塞堵住。
5 定位销
常采用圆锥做定位销。两定位销间的距离越远越可靠，因此，通常将其设置在箱体联接凸缘的对角出，并应做非对称布置。
总 结
设计毕业设计十六周时间，在这段时间里我学习到了很多的知识，让我受益非浅。本次设计主要是根据现有的设计标准进行仿形设计，严格依据设计标准和有关规范进行设计与计算。 毕业设计培养了我:
1、综合运用机械设计及其他先修课的知识，进行机械设计训练，使已学知识得以巩固、加深和扩展；
2、学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及一般机械的基本设计方法和步骤，培养学生工程设计能力和分析问题，解决问题的能力
3、提高在计算、制图、运用设计资料（手册、 图册）进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技能和机械CAD技术。
在设计中也出现了很多问题，学习是一个不断发现问题和不断解决问题的过程，出现问题是很正常的。学会发现问题然后解决问题，就学到了新的知识。
各种各样的机械设备一般都要实现生产工艺过程和操作过程的自动化，这就要求进行各种机构的创新设计和常见机构的组合应用。因此，机械课程毕业设计对于培养学生对机械运动机构的构思和设计能力起到至关重要的作用。
时间过的很快，毕业设计马上就要结束了，通过这段时间的努力，设计顺利的完成，从中还学到大量的知识，我相信在以后的学习和工作当中肯定会应用的到。
致 谢
本文从选题、方案论证到课题的研究都是在导师老师的全面、悉心指导下完成的。在设计期间，导师在论文研究方面和设计过程中给予悉心指导，大力支持和帮助。尤其是导师严谨的科学研究精神，惜时如金的工作态度深深地影响了本人，使学生受益匪浅。在此表示衷心感谢，并致以崇高的敬意。
本次毕业设计的顺利完成离不开老师和同学的协助指导,借此只言片语,对他们热心而无私的帮助表示衷心的感谢 !
参考文献
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[6]《运输机械设计选用手册》编组委.运输机械设计选用手册（上、下）[M].化学工业出版社.1999年1月.
[7] 机械设计手册编写组.机械设计手册[M].化学工业出版社.2002年.
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[11]《理论力学》哈尔滨工业大学理论力学教研室--编
[12]《机械原理》杨昂岳主编
[13] 现代机械设计思想与方法[M].上海科技技术文献出版社，1999.
[14]机械手册[9] 机械工业部北京其重运输机械研究所编.DTII型固定送料机构设计用手册.北京：机械工业出版社，1994年10月
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[16] 吴宗泽.罗圣国编.机械设计课程设计手册.北京：高等教育出版社.1999年