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计量技能比武测试题考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区姓 名单 位 名 称准 考 证 号2016年计量技能比武测试题题号12345总分得分一、不定项选择题（2分35=70分），每题有一个或多个正确答案，请填在括号，多选、少选或选错均不得分。1.下列关系式，不正确的有( ) ABA、tF=9/5c+32F B、tc=( tF-32) 59 C、tk= tc+273.15K D、tc=( tF-32) 5/92. 车用汽油馏程10%的馏出温度与发动机( A )有关A、起动性能 B、加速性能 C、磨损程度 D、燃烧完全程度3. 油品本身的氧化安定性好坏取决于（ D ）含量的多少A、烷烃 B、环烷烃 C、芳香烃 D、烯烃4. 当汽车使用高于要求牌号的汽油时，为发挥发动机的动力性能驾驶员应( A )。A、适当增大点火提前角 B、适当推迟点火提前角C、使点火提前角不变 D、使点火提前角处于任意位置5、 若发生汽油混入到柴油中事故，最能判断混油的指标是( C )。A、实际胶质 B、凝点 C、闪点 D、 馏程 6、现阶段我国车用汽油按 （ B ）确定牌号A、MON 辛烷值 B、 RON辛烷值 C、辛烷值 D、凝点7. 计量事故等级除了一级事故、二级事故 和三级事故还有哪些事故等级？（ AD ）A、特大事故 B、四级事故 C、五级事故 D、重大事故8. 标称长度为25米的测深钢卷尺后续检定示值最大允许误差为（ C ）A、3mm B、1.5mm C、2mm D、2.25mm9. 工作玻璃浮计检定时当浸人的检定液体与浮计实际使用的液体毛细常数不一致时，应当（ C ）。A、可以进行毛细常数修正，也可以不修正。 B、不进行毛细常数修正 。C、进行毛细常数修正 。 D、取检定液体与浮计实际使用的液体毛细常数之和的平均值。10、馏程是轻质油品重要的试验项目之一，车用汽油的初馏程可看出它的使用时（B ）性能。A、加速 B、启动 C、燃烧11. 下列铁路罐车容积表达方法中哪个最大？（ C ）A、VZ B、VX C、VQ D、VK 12. 玻璃温度计的管径部分（例如膨胀和收缩室）距刻度部分应大于（ B ）A.5 mm B. 10 mm C. 15 mm D. 20 mm13.下列说话正确的有（ ） ACDA.补偿可取不同形式，诸如加一个修正值或乘一个修正因子，或从修正值或修正曲线上得到； B.修正值是用代数方法与修正结果相加，以补偿器系统误差的值； C.测量准确度有时被理解为赋予被测量的测得值之间的一致程度； D.术语“测量精密度”有时用于指“测量准确度”，这是错误的。14. 把由密度大于水的物质制成的空心小球，用一工具放到盛满水的杯子的底部，使它全部浸没，待工具提出水面后，小球的运动状态是( D )。A.小球上浮B.小球静止C.小球悬浮D.无法判断15. 椭圆齿轮流量计有哪些特点（ C、D ）A、测量准确度较高，排量也较大；B、泄漏量与油品粘度有关，粘度越小泄漏量越大；C、安装方便，可以水平安装也可以垂直安装，对前后直管段的长度要求不高；D、对被测油品的清洁度要求较高，必须配有过滤器；E、体积较小、重量较轻。16. 计量法的立法原则是（ BC ）。A、统一管理 B、统一立法 C、区别管理 D、区别立法17.计量员因工作需要必须下到浮顶上时，下达浮顶之前，计量员和监护人在哪些情况下应备有呼吸器械（ ） ABCDA.罐内产品可能含有挥发性硫醇或硫化氢； B.浮顶静止在支架上或位于油罐浮顶的起浮临界区间； C.浮顶不圆或已知浮顶密封失效； D.有危险浓度蒸气存在的其他情况。18. 地罐交接制度中规定，零售管理部门和运输方对加油站来由交接超耗的确认应本着（ ）的原则，通过协商进行处理。 ACA.公平公正 B.诚信计量 C.互谅互相 D.公平公开19.校验核查，工作温度计应与校准合格的标准温度计在至少（ ）温度点进行比对，两支温度计的读数差应不超过（ ）以内。（ ）B A.2 0.2 B.2 0.5 C. 3 0.2 D.3 0.520. 制造 、销售未经型式批准或样机试验合格的计量器具新产品的，责令其停止制造、 销售、 封存该种新产品 ，没收全部违法所得 ，可并处 （ C ） 以下的罚款。A、5000 B、4000 C、3000 D、2000 21.自动计量系统组件设备安装调试后，液位测量最大允许误差满足（ ），温度测量最大允许误差满足（ ）。 CA. 2mm 0.2 B. 3mm 0.2 C. 3mm 0.5 D. 4mm 0.522.油库每（ ）进行自动计量系统比对测试工作，记录比对数据结果上报计量管理部门。 CA.天 B.周 C.月 D.季度23. 计量法的宗旨和目的是（ ABCD ）。A、加强计量监督管理。B、保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠。C、维护国家、人民的利益。D、有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建议的需要。24.下列满足一级计量事故条件的有哪些（ ） BCEA一次性造成100万元以上1000万元以下经济损失的； B.被地市级技术监督部门通报的； C.经危害分析、风险评估确认的一级事故；D.被省（区、市）级媒体曝光的；E对中国石化、地市一定区域内造成重大社会影响，对消费者权益带来严重危害甚至造成社会群体性事件，需地方政府个别部门、地市分公司统一组织协调，调集相关资源和力量进行应急处置的。25.下列说法正确的有（ ）BCDA.重大油品计量事故时对大区公司或省（区、市）石油分公司分管领导按照情节轻重，给予警告或记过处分。 B.一级油品计量事故对事故的直接责任人按照情节轻重，给予记大过或降级、撤职、留用察看或解除劳动合同处分。C. 重大油品计量事故对直接责任人按照情节轻重，给予记大过或降级，撤职、留用察看或解除劳动合同处分。 D三级油品计量事故，大区公司或省（区、市）公司应该情节轻重对事故所在单位的主要负责人、直接责任人及相关责任人给予相应的形成处分或经济处罚。 26密度计在液体中漂浮时，它的轴线偏离铅垂线应在 （ ）范围内。 AA.1.5 B. 1.0 C. 2.0 D. 2.5 27.金属量器首次检定后，第一个检定周期一般不超过（ ）年，后续检定一般不超过（ ）年。 CA.半年 1年 B.1年 2年 C.1年 3年 D.半年 2年28.科里奥利质量流量计的密封性是指流量计在检定安装条件下，保持最大检定压力（ ）min,各连接处应无渗透、无泄漏。 BA.10min B.5min C. 15min D.3min29.质量流量计优于0.5级的其检定周期一般不超过（ ）年，0.5级及以下的一般不超过（ ）年。（ ） BA半年 1年 B.1年 2年 C.1年 1年 30.下列说法错误的是（ ） BDA.计量员证和档案信息至少每年更新一次； B.新上岗计量员年龄要求在35岁以下； C.凡使用未按照国家规定配备、检定不合格或超过有效期的计量器具所采集的计量数据，不具备法律效力，均不得在贸易交接、财务结算中使用；D.新购置的加油机可以直接投入使用。31. 不确定度赋予被测量之值的分散性，与（ C ）相联系。A、被测量真值 B、系统误差 C、测量结果 D、随机误差32.水上加油站的油舱和岸基卧式罐水高必须严格控制在（ ）以内。 CA.10cm B.20cm C.5cm D.50cm33.立式油罐检定，圆周长大于100m小于200m的测量允差为（ ） CA.3mm B.5mm C.4mm D.6mm34. 当发生计量纠纷时，需方验收时发现交接差量超过交接允差时，应在（ ）小时内以电子邮件、传真或电话等形式通知供方，供方收到需方反映后（ ）小时内给予回复意见，确定处置方法。（ C ）A、12、6 B、24、4 C、12、4 D、12、635. 处理因计量器具准确度所引起的纠纷，以 （ AC ）检定的数据为准。A、国家计量基准器具 B、企业计量基准器具 C、社会公用计量标准器具 D、企业最高计量标准二、简答题（210分）1. 如何做好成品油计量风险管控？。答：1.加强加油机超差风险与合规性监管，其监管方式为：（1） 检定或校准误差控制在0.20%到0.25%之内的加油机。一是经多次校验误差在0.20%左右，且较为稳定的，可不调整。二是经多次校验误差变化幅度较大，或趋向0.30%的加油机，要联系法定计量检定机构进行计量器调整，调整误差控制在0.15%之内。（2） 检定或校准误差超过0.25%之内的加油机。应立即停止使用，立即用50L标准量器进行调研确认。确属超过0.25%的，必须联系法定计量检定机构进行计量器调整，调整误差控制在0.15%之内。（3） 经调整后，一个检定或校验周期内检定误差又超过0.25%的加油机。一是立即停止使用，用50L标准量器进行调研确认。二是联系厂家共同查找原因并维修,维修后检定合格后可使用。三是维修后仍不稳定具有特高风险，必须更换计量器或加油机等。（4） 加强加油机合规性监督检查。2.加强油库、加油站、水上网点、直接配送点等的监管，其监管方式为：（1）省地各级数量监管部门到油库检查或盘存，真正做到亲自爬油罐进行测量与对账，不能由油库计量员代为测量与对账。必须检查盘存损溢是否及时处理。（2）检查人员必须抽查油船进油的相关计量数据与对比数据，检查收发油大损大溢批次的计量数据。适当抽查一些暗角、存放杂物场地、住宿间。（3）检查人员必须抽查发油台、码头、罐车卸油等装卸油场地及流量计、加油机维修、校验、清罐等特殊作业的视频录像。3.加强管道与铁路接卸油泊位的巡检及联防，完善罐车、油罐监管措施，特别是GPS与视频系统监管软件的开发与完善，提高有针对性的监管水平，提高处罚力度。4.加快计量管理人员业务水平与责任心培训与培养，提高监管能力。将职业道德教育与警示教育纳入计量员的培训内容中，提高其思想境界。5.提高计量自动化信息化的应用水平，减少人工计量，完善收发油过程中的自动监控与预警，提高远程监管能力。2.成品油计量风险主要在哪些方面。 答：（1）与大量客户进行成品油贸易交接的加油机、加气机、流量计超差，超检定周期使用，规定计量部位铅封不合格或没有铅封，检定合格标志超期，加油机防作弊系统未启用，流量计准确度等级达不到0.2级等。（2）汽车罐车、管道、铁路罐车、油船偷盗油。（3）油库、加油站、水上网点、直配送点等装卸油时，内外勾结盗油。（4）利用流量计维修或检定或修改发油参数偷盗油，利用加油站成品油回库偷盗油。（5）帐实不符，甚至做假账，特别是月度盘存损溢做假账或大量的溢余存放在油库、水上网点等长期不处理。（6）清罐底油处理、自用油、检定或校验用油，监管不力存在偷油的可能。（7）计量库存与ERP库存如果长时间不对帐，可能存在帐实不符的风险。（8）部分公司发加油站时的密度换算溢余，其量较大时存在补交税的风险。（9）油库、水上网店存在较大溢余时，存在补交税和计量信誉的风险。（10）日常突然大损大溢，存在渗漏或计量器具突然超差的风险。（11）油罐水位变化或不动罐油量变化，不及时查处原因，存在渗漏的风险。（12）收油时高液位报警未做处理或根本没有监控，存在冒顶的安全风险。（13）收发油时，人工计量的密度、温度、油高等计量数据，人为调整或做假数据。（14）利用如计量口、放气阀、压力传感器接口等偷盗油，将密度测量余油、化验余油占位己有。（15）收发油或输转油时，不同计量器具计量差异突然较大时，可能存在渗漏或计量器具超差的风险。三、计算（410分）1. 盘点423号立罐，所用计量工具的检定证书上修正值为量油尺：在6米和7米处的修正值分别为+0.8mm和+0.18mm，密度计在0.74分度修正值为+0.00022g/cm3和0.75分度上修正值为+0.00028g/cm3，温度计在10和20处的修正值分别为-0.12和-0.22，用上述工具测得示值读数如下：油水总高6.354米，水高0.083米，计量温度读数18.8，试验温度读数16.0，测得试样的密度读数为0.7414g/cm3，求罐内油重？T/D解：各量具修正后的各数据如下：H总=6.354+0.8=6355 mmH水=83 mmt =18.8+0.22=18.6 t/ =16.0+0.22=15.8 /20=0.7414+0.00022=0.7416 g/cm3 查表得:20 =737.8（kg/m3）,VCF =1.0018 代入得：m =(V总-V水)VCF20(20-1.1) =(1043.755+0.826+0.4160.73781.0018)-(9.738+0.497)1.0018(737.8-1.1)=763601 (kg)答：罐内油品重量为763.601吨。2. 泵房至罐进油口间距离为78.5米，罐进油管线为DN1594.5，由罐至付油间的距离为32米，付出管线为DN2126，试求管线内油品在测量温度下的体积（20 = 0.7100g/cm3）？T/D解：管线的容积可按圆柱体计算：DN1594.5 和DN2126管线的内经分别为150mm和200mm所以管线总体积V总0.78541.52785+0.78542.023200.78541.52785+2.023202393 (L) 答：管线内油品在测量条件下的体积为2393升。3. 某库收到五槽车93号汽油，到站后，测得罐内无水，其余各有关数据见下表车号A566A588B345B368B385货单数4450045100374003760038000到站后测得油高mm25882596246624222438计量温度16.216.316.216.316.2试验温度14.6视密度g/cm30.7398求:1) 该批次油品为自采油品，合同约定定额损耗率为0.15%，是否有运输超耗(或溢余),如有的话是否要索赔(或退还)数量多少? 2)如何办理索赔(退还)手续? T/D解：查得20 =734.9kg/m3,VCF=1.00460依次查得各车计量体积分别为：5874328.97586660655.4(L)5885529.03848861410.4(L)4969024.56574550795.5(L)4919424.31526850847.4(L)4938224.41218551457.0(L)A566车重量为：m60655.41.0046(0.73490.0011) 44714(kg)依次求得其余四车重量为：45270(kg)，37445(kg)，37483(kg)和37933(kg) 该批次油品为自采，其合同约定定额损耗率为0.15%，经计算，该批次油品损耗为：损耗量（4450045100374003760038000）202845=202600-202845=245(kg)负数说明有溢余，即溢余245kg。答：1）因为溢余率245202600100%0.12%0.15%，不需要办理退赔。4. 某立式油罐测量其容积得如下数据：基园3/4处周长C1=47653mm,C2=47652mm.钢卷尺此处的修正值-2.0mm。 焊烽数共10条，共修正数-2 mm。用径向偏差测量仪测得第二、第三圈板与第一圈板径向偏差值分别为：-6 mm、-9 mm。第一圈板内高1500 mm，第二圈板内高1400 mm，第三圈板内高1450 mm，钢板厚度均为8 mm。若不考虑静压力及附件及罐底不平度的影响，按以上数据计算该罐一至三圈板的总容量（dm3）。 解：根据公式： i 式中：d1第一圈板的内直径，mm，保留一位小数；Ci第一圈板3/4处的第一次测量外圆周长，mm； C2第一圈板3/4处的第二次测量外圆周长，mm；li第i圈板钢卷尺的跨越修正值之和，mm；lRi第i圈板钢卷尺围尺长度的修正值，mm；i 第i圈板平均钢板板厚，mm。把数据代入后得出第一圈板3/4处的基本外直径为：D基 =15167.0mm。基本内直径为：d1 =15151.0mm。各内直径计算公式 ： ri 第i圈板径向偏差，mm； i 第i圈板平均板厚，mm。 D基-基园外直径经计算得第一圈板的内直径： d1 = 15151.0mm第二圈板的内直径： d2 =15167.0 26 28=15139 mm第三圈板的内直径： d3 =15167.0 29 28=15133mm又根据 得出第一圈板容量为： = 270436 dm3 得出第二圈板容量为： = 252007dm3 得出第三圈板容量为： = 260800dm3则:该油罐的总容量: =270436+252007+260800=783243 dm3 四、案例分析（20分）1. 2014年5月下旬，某公司通过GPS轨迹监控发现并抓获一辆油罐车正在实施偷盗油。过程大致如下：由于加油站卸完油后未将卸油口的铅封完全拉紧封实，罐车到油库装油出库后，司机选择一个偷油地点，阀门搬动未拉紧的阀门，搬开一小角度，油就从出油口盖密封垫（事先故意将密封垫破坏）的缺口流出，每次大于20L。TD案例分析：一是这个案例首先是从GPS监控发信信息，说明驾驶员在运输途中偷盗油存在侥幸心理。二是偷盗油者时刻防备，打一枪换一个地方，实施时间没有规律性。三是偷盗油者利用了拉紧式钢丝铅封不紧的漏洞，有利用了球阀特性，在卸油口密封圈上做了手脚，将密封垫圈换掉或者减掉一个缺口，实施偷盗油。四是只要有漏洞存在，偷盗油者就会想通出针对性的手段和办法进行偷盗油。案例教训：一是GPS三级监控要与抓偷盗油手段相结合，GPS监控只是发现了油罐车在运输途中的异常行为，利用GPS监控得到的信息，监控跟踪手段必须及时跟上，才能找到问题的根源。二是加油站卸油过程要增加对油罐车卸油口密封垫的检查核对，要对油罐车卸油口箱体门进行铅封，对卸油口箱体门实施铅封的安全性进行评估。三是加油站或者油库铅封一定要认真仔细，务必拉紧封实。四是要加强对承运商的考核，促进承运商加强司押人员管理。五是承运商要加强司机和押运员的职业道德教育、法制教育和警示教育。8