300MW汽机高级工专业知识题库.pdf

高 级 工 专 业 知 识 题 库 一 、 填 空 题 (50道 ) 1 、 转 子 热 弯 曲 的 最 大 部 位 一 般 在 _ _ _ _ 附 近 。 答 案 : 调 节 级 2 、 造 成 汽 轮 机 大 轴 弯 曲 的 因 素 主 要 有 哪 二 类 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 。 答 案 : 转 子 动 静 部 分 产 生 摩 擦 ， 汽 缸 进 水 进 冷 汽 3 、 机 组 启 动 时 ， 轴 向 位 移 保 护 必 须 _ _ _ _ 否 则 禁 止 启 动 汽 轮 机 答 案 : 投 入 4 、 汽 轮 机 在 启 动 升 速 过 程 中 ， 在 一 阶 临 界 转 速 以 前 汽 轮 机 轴 承 振 动 超 过 _ _ _ _ 应 立 即 打 闸 停 机 。 答 案 : 0 .0 3 mm5 、 汽 机 汽 缸 内 声 音 _ _ _ _ 主 蒸 汽 管 道 或 抽 汽 管 道 有 显 著 的 _ _ _ _ 时 ， 应 判 断 为 汽 机 水 击 ， 必 须 紧 急 停 机 ， 破 坏 真 空 。 答 案 : 失 常 、 水 击 声 6 、 汽 缸 上 下 温 差 过 大 ， 往 往 是 造 成 大 轴 弯 曲 的 _ _ _ _ 原 因 。 答 案 : 初 始 7 、 机 组 在 运 行 中 定 期 记 录 各 轴 承 振 动 ， 当 发 现 汽 轮 机 故 障 的 症 状 或 振 动 突 然 增 加 _ _ _ _ mm， 应 立 即 打 闸 停 机 。 答 案 : 0 .0 5 8 、 火 力 发 电 厂 的 燃 料 主 要 有 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 三 种 。 答 案 : 煤 、 油 、 气 9 、 造 成 火 力 发 电 厂 效 率 低 的 主 要 原 因 是 _ _ _ _ 。 答 案 : 汽 轮 机 排 汽 热 损 失 1 0 、 火 力 发 电 厂 中 汽 轮 机 是 将 _ _ _ _ 能 转 变 为 _ _ _ _ 能 的 设 备 。 答 案 : 热 ； 机 械 1 1 、 发 电 厂 中 蒸 汽 动 力 装 置 的 基 本 热 力 循 环 设 备 是 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 和 _ _ _ _ 组 成 的 。 答 案 : 蒸 汽 锅 炉 ； 汽 轮 机 ； 凝 汽 器 ； 给 水 泵 1 2 、 每 生 产 1 KWh 的 电 能 所 需 的 蒸 汽 量 称 为 _ _ _ _ 。 答 案 : 汽 耗 率 1 3 、 每 生 产 1 KWh 的 电 能 所 需 的 热 量 称 为 _ _ _ _ 。 答 案 : 热 耗 率 1 4 、 表 面 式 加 热 器 利 用 _ _ _ _ 将 疏 水 逐 渐 自 流 至 _ _ _ _ 称 为 疏 水 逐 渐 自 流 系 统 。 答 案 : 相 邻 加 热 器 间 的 压 力 差 ； 压 力 较 低 的 加 热 器 中 1 5 、 根 据 汽 水 损 失 的 不 同 部 位 ， 电 厂 的 工 质 损 失 分 成 _ _ _ _ 和 _ _ _ _ 。 答 案 : 内 部 损 失 ； 外 部 损 失 1 6 、 汽 轮 机 是 一 种 以 蒸 汽 为 工 质 ， 并 将 蒸 汽 的 _ _ _ _ 能 换 为 _ _ _ _ 能 的 旋 转 机 械 答 案 : 热 、 机 械 1 7 、 按 保 护 作 用 的 程 度 ， 热 工 保 护 可 分 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 的 保 护 。 答 案 : 停 止 机 组 、 改 变 机 组 运 行 方 式 、 进 行 局 部 操 作 1 8 、 热 工 信 号 分 为 热 工 _ _ _ _ 信 号 热 工 _ _ _ _ 信 号 、 热 工 _ _ _ _ 信 号 。 答 案 : 预 先 (报 警 )、 事 故 、 联 系 1 9 、 低 真 空 保 护 系 统 采 用 _ _ _ _ 电 路 答 案 : 与 门 2 0 、 汽 轮 机 辅 助 设 备 的 调 节 系 统 有 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 的 自 动 调 节 系 统 答 案 : 除 氧 器 、 加 热 器 、 凝 汽 器 2 1 、 叶 片 式 泵 按 工 作 原 理 可 分 为 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 和 _ _ _ _ 。 答 案 : 离 心 式 、 轴 流 式 、 混 流 式 2 2 、 离 心 泵 按 泵 体 形 式 可 分 为 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 。 答 案 : 蜗 壳 式 、 导 叶 式 2 3 、 轴 流 泵 轴 功 率 随 流 量 增 加 而 _ _ _ _ ， 为 避 免 启 动 电 流 过 大 、 应 在 _ _ _ _ 情 况 下 启 动 。 答 案 : 减 小 、 出 口 门 开 启 2 4 、 凝 汽 器 按 凝 结 方 式 不 同 可 分 为 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 两 大 类 。 答 案 : 混 合 式 、 表 面 式 2 5 、 凝 汽 器 压 力 的 高 低 受 许 多 因 素 影 响 ， 其 中 主 要 因 素 是 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 、 _ _ _ _ 。 答 案 : 凝 汽 器 的 蒸 发 量 、 冷 却 水 量 、 冷 却 水 进 口 温 度 ， 真 空 严 密 性 。 2 6 、 凝 汽 器 的 端 差 是 指 凝 汽 器 _ _ _ _ 温 度 与 _ _ _ _ 温 度 的 差 值 。 答 案 : 排 汽 、 冷 却 水 出 口 2 7 、 叶 片 的 类 型 很 多 ， 按 工 作 原 理 可 分 为 _ _ _ _ 和 _ _ _ _ 两 大 类 。 答 案 : 冲 动 式 、 反 动 式 2 8 、 离 心 泵 在 启 动 前 ， 必 须 在 泵 内 和 吸 入 管 中 灌 满 水 或 抽 出 空 气 ， 才 能 保 证 泵 的 正 常 工 作 。 29、 电 动 机 的 实 际 温 升 等 于 （ 实 际 温 度 ） 减 （ 环 境 温 度 ） 。 30、 常 用 的 弯 管 方 法 有 （ 热 弯 ） 和 （ 冷 弯 ） 两 种 。 31、 管 道 的 材 质 是 根 据 工 作 介 质 的 性 质 （ 压 力 ） 和 （ 温 度 ） 来 决 定 的 。 32、 润 滑 油 对 轴 承 起 （ 润 滑 ） 作 用 、 （ 冷 却 ） 作 用 、 （ 清 洗 ） 作 用 。 3 3 、 汽 轮 机 本 体 由 两 大 部 分 组 成 即 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 部 分 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 部 分 。 答 案 ： 静 止 ； 转 动 。 34、 汽 轮 机 汽 缸 的 作 用 是 将 汽 轮 机 的 通 流 部 分 与 _隔 开 ， 形 成 _， 使 蒸 汽 能 在 其 中 流 动 做 功 答 案 ： 大 气 ； 封 闭 的 汽 室 。 35、 汽 轮 机 轴 承 分 _轴 承 和 _轴 承 两 大 类 。 答 案 ： 支 持 ； 推 力 。 36、 汽 轮 机 按 工 作 原 理 可 分 为 _汽 轮 机 、 _汽 轮 机 和 _汽 轮 机 。 答 案 ： 冲 动 式 ； 反 动 式 ； 冲 动 反 动 联 合 式 。 3 7 、 真 空 泵 在 机 组 组 正 常 运 行 时 的 作 用 是 不 断 地 抽 出 凝 汽 器 内 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 气 体 和 漏 入 的 空 气 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 凝 汽 器 的 真 空 。 答 案 ： 不 凝 结 ； 维 持 (保 持 ) 3 8 、 凝 汽 设 备 主 要 由 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 等 组 成 。 答 案 ： 凝 汽 器 ， 凝 结 泵 ； 抽 气 器 。 3 9 、 表 面 式 加 热 器 按 其 安 装 方 式 可 分 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 式 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 式 两 种 。 答 案 ： 立 ； 卧 。 4 0 、 用 以 保 持 轴 封 汽 腔 室 一 定 压 力 并 回 收 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 的 装 置 叫 轴 封 加 热 器 。 答 案 ： 漏 出 工 质 及 热 量 。 4 1 、 用 来 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 的 泵 叫 凝 结 泵 。 答 案 ： 排 出 汽 轮 机 凝 汽 器 中 凝 结 水 4 2 、 汽 轮 机 油 箱 是 用 来 贮 油 的 ， 同 时 起 分 离 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 的 作 用 。 答 案 ： 汽 泡 ； 水 分 ； 杂 质 ； 沉 淀 物 。 4 3 、 水 内 冷 发 电 机 的 水 冷 却 系 统 一 般 由 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 组 成 。 答 案 ： 水 箱 ； 水 泵 ； 冷 却 器 ； 滤 网 。 4 4 、 给 水 泵 暖 泵 方 式 可 分 为 由 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 正 暖 和 由 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 倒 暖 两 种 。 答 案 ： 低 压 侧 ； 高 压 侧 。 4 5 、 给 水 泵 除 因 检 修 、 故 障 和 运 行 外 ， 均 应 处 于 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 备 用 。 答 案 ： 热 状 态 。 4 6 、 使 用 串 联 旁 路 时 应 将 一 次 门 _ _ _ _ _ _ ， 二 次 门 _ _ _ _ _ _ _ _ 。 答 案 ： 全 开 ； 调 整 。 4 7 、 备 用 循 环 水 泵 的 出 口 门 应 在 _ _ _ _ _ _ 位 置 ， 出 口 门 联 锁 应 在 _ _ _ _ _ _ _ _ 位 置 ， 泵 的 操 作 联 锁 应 在 _ _ _ _ _ _ _ _ 位 置 。 答 案 ： 关 闭 ； 投 入 ； 投 入 。 4 8 、 汽 轮 机 停 机 后 ， 停 止 凝 结 水 泵 的 步 骤 ： 断 开 _ _ _ _ _ _ _ 开 关 ； 关 闭 _ _ _ _ _ _ 门 ； 拉 下 _ _ _ _ _ _ _ 开 关 。 答 案 ： 联 动 ； 出 口 ； 操 作 。 4 9 、 电 动 机 运 行 中 主 要 监 视 检 查 的 项 目 有 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 、 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 和 轴 承 工 作 情 况 。 答 案 ： 电 流 ； 温 度 ； 声 音 ； 振 动 ； 气 味 。 5 0 、 管 道 的 附 件 包 括 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 和 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 。 答 案 ： 阀 门 ； 管 件 。 二 、 选 择 题 （ 50道 ） 1、 加 热 器 的 种 类 ， 受 热 面 的 布 置 方 式 不 同 可 分 为 （ ） 。 （ A） 表 面 式 加 热 器 ， 混 合 式 加 热 器 ； （ B） 加 热 器 ， 除 氧 器 ； （ C） 高 压 加 热 器 ， 低 压 加 热 器 ； （ D） 立 式 加 热 器 ， 卧 式 加 热 器 。 答 案 ： C 2、 循 环 水 泵 主 要 向 （ ） 提 供 冷 却 水 。 （ A） 给 水 泵 电 机 空 冷 器 ； （ B） 冷 油 器 ； （ C） 发 电 机 冷 却 器 ； （ D） 凝 汽 器 。 答 案 ： D 3、 利 用 （ ） 转 换 成 电 能 的 工 厂 称 为 火 力 发 电 厂 。 （ A） 燃 料 的 化 学 能 ； （ B） 太 阳 能 ； （ C） 地 热 能 ； （ D） 原 子 能 。 答 案 ： A 4、 火 力 发 电 厂 中 ， 汽 轮 机 是 将 （ ） 的 设 备 。 （ A） 热 能 转 变 为 动 能 ； （ B） 热 能 转 变 为 电 能 ； （ C） 机 械 能 转 变 为 电 能 ； （ D） 热 能 转 变 为 机 械 能 。 答 案 ： D 5、 抽 气 器 的 作 用 是 抽 出 凝 汽 器 中 （ ） 。 （ A） 空 气 ； （ B） 蒸 汽 ； （ C） 蒸 汽 和 空 气 混 合 物 ； （ D） 空 气 和 不 凝 结 气 体 。 答 案 ： D 6、 冷 油 器 水 侧 压 力 应 （ ） 油 侧 压 力 。 （ A） 大 于 ； （ B） 小 于 ； （ C） 等 于 ； （ D） 不 等 于 。 答 案 ： B 7、 汽 轮 机 排 汽 温 度 与 凝 汽 器 循 环 冷 却 水 出 口 温 度 的 差 值 称 为 凝 汽 器 的 （ ） 。 （ A） 过 冷 度 ； （ B） 端 差 ； （ C） 温 升 ； （ C） 过 热 度 。 答 案 ： B 8、 离 心 泵 轴 封 机 构 的 作 用 是 （ ） 。 （ A） 防 止 高 压 液 体 从 泵 中 大 量 漏 出 或 空 气 顺 轴 吸 入 泵 内 ； （ B） 对 水 泵 轴 起 支 承 作 用 ； （ C） 对 水 泵 轴 起 冷 却 作 用 ； （ D） 防 止 漏 油 。 答 案 ： A 9、 电 厂 锅 炉 给 水 泵 采 用 （ ） 。 （ A） 单 级 单 吸 离 心 泵 ； （ B） 单 级 双 吸 离 心 泵 ； （ C） 分 段 式 多 级 离 心 泵 ； （ D） 轴 流 泵 。 答 案 ： C 10、 逆 止 门 的 作 用 是 （ ） 。 （ A） 只 调 节 管 道 中 的 流 量 ； （ B） 调 节 管 道 中 的 流 量 及 压 力 ； （ C） 可 作 为 截 止 门 起 保 护 设 备 安 全 的 作 用 ； （ D） 防 止 管 道 中 的 流 体 倒 流 。 答 案 ： D 11、 汽 轮 机 油 箱 的 作 用 是 （ ） 。 （ A） 贮 油 ； （ B） 分 离 水 分 ； （ C） 贮 油 和 分 离 水 分 ； （ D） 贮 油 和 分 离 水 分 、 空 气 、 杂 质 和 沉 淀 物 。 答 案 :D 12、 氢 冷 发 电 机 运 行 中 密 封 油 温 度 升 高 ， 则 密 封 油 压 将 （ ） 。 （ A） 升 高 ； （ B） 不 变 ； （ C） 稍 有 降 低 ； （ D） 大 幅 降 低 。 答 案 :C 13、 调 节 汽 轮 机 的 功 率 主 要 是 通 过 改 变 汽 轮 机 的 （ ） 来 实 现 的 。 （ A） 转 速 ； （ B） 运 行 方 式 ； （ C） 进 汽 量 ； （ D） 抽 汽 量 。 答 案 :C 14、 锅 炉 与 汽 轮 机 之 间 连 接 的 蒸 汽 管 道 ， 以 及 用 于 蒸 汽 通 往 各 辅 助 设 备 的 支 管 ， 都 属 于 （ ） 。 对 于 再 热 机 组 ， 还 应 该 包 括 再 热 蒸 汽 管 道 。 （ A） 主 蒸 汽 管 道 系 统 ； （ B） 给 水 管 道 系 统 ； （ C） 旁 路 系 统 ； （ D） 真 空 抽 汽 系 统 。 答 案 :A 15、 在 凝 汽 器 内 设 空 气 冷 却 区 是 为 了 （ ） 。 （ A） 冷 却 被 抽 出 的 空 气 ； （ B） 防 止 凝 汽 器 内 的 蒸 汽 被 抽 出 ； （ C） 再 次 冷 却 、 凝 结 被 抽 出 的 空 气 、 蒸 汽 混 合 物 ； （ D） 用 空 气 冷 却 蒸 汽 。 答 案 :C 16、 由 两 级 串 联 旁 路 和 一 级 大 旁 路 系 统 合 并 组 成 的 旁 路 系 统 称 为 （ ） 。 （ A） 两 级 串 联 旁 路 系 统 ； （ B） 一 级 大 旁 路 系 统 ； （ C） 三 级 旁 路 系 统 ； （ D） 三 用 阀 旁 路 系 统 。 答 案 :C 17、 .氢 冷 器 的 冷 却 水 常 用 （ ） ， 而 以 工 业 水 作 为 备 用 。 （ A） 软 化 水 ； （ B） 凝 结 水 ； （ C） 循 环 水 ； （ D） 排 汽 。 1 8 、 在 高 压 加 热 器 上 设 置 空 气 管 的 作 用 是 （ ） 。 (A)及 时 排 出 加 热 蒸 汽 中 含 有 的 不 凝 结 气 体 ， 增 强 传 热 效 果 ； （ B） 及 时 排 出 从 加 热 器 系 统 中 漏 入 的 空 气 ， 增 强 传 热 效 果 ； （ C） 使 两 个 相 邻 加 热 器 内 的 加 热 压 力 平 衡 ； （ D） 启 用 前 排 汽 。 答 案 : A 1 9 、 汽 轮 机 旁 路 系 统 中 ， 低 压 减 温 水 采 用 （ ） 。 （ A） 凝 结 水 ； （ B） 给 水 ； （ C） 闭 式 循 环 冷 却 水 ； （ D） 给 水 泵 中 间 抽 头 。 答 案 : B2 0 、 给 水 泵 中 间 抽 头 的 水 作 （ ） 的 减 温 水 。 （ A） 锅 炉 过 热 器 ； （ B） 锅 炉 再 热 器 ； （ C） 凝 汽 器 ； （ D） 高 压 旁 路 。 答 案 : B21、 给 水 泵 出 口 再 循 环 管 的 作 用 是 防 止 给 水 泵 在 空 负 荷 或 低 负 荷 时 （ ） 。 （ A） 泵 内 产 生 轴 向 推 力 ； （ B） 泵 内 产 生 振 动 ； （ C） 泵 内 产 生 汽 化 ； （ D） 产 生 不 稳 定 工 况 。 答 案 :C 22、 火 力 发 电 厂 的 主 要 生 产 系 统 为 （ ） 。 （ A） 输 煤 系 统 、 汽 水 系 统 、 电 气 系 统 ； （ B） 汽 水 系 统 、 燃 烧 系 统 、 电 气 系 统 ； （ C） 输 煤 系 统 、 燃 烧 系 统 、 汽 水 系 统 ； （ D） 供 水 系 统 、 电 气 系 统 、 输 煤 系 统 。 答 案 :B 23、 高 压 加 热 器 运 行 应 （ ） 运 行 。 （ A） 保 持 无 水 位 ； （ B） 保 持 高 水 位 ； （ C） 保 持 一 定 水 位 ； （ D） 保 持 低 水 位 。 答 案 :C 24、 正 常 运 行 中 发 电 机 内 氢 气 压 力 （ ） 定 子 冷 却 水 压 力 。 （ A） 小 于 ； （ B） 大 于 ； （ C） 等 于 ； （ D） 无 规 定 。 答 案 :B 25、 当 发 电 机 内 氢 气 纯 度 低 于 （ ） 时 应 排 氢 。 （ A） 76%； （ B） 95%； （ C） 95.6%； （ D） 96%。 答 案 :D 26、 转 动 机 械 的 滚 动 轴 承 温 度 安 全 限 额 为 （ ） 。 （ A） 不 允 许 超 过 100 ； （ B） 不 允 许 超 过 80 ； （ C） 不 允 许 超 过 75 ； （ D） 不 允 许 超 过 70 。 答 案 :A 27、 引 进 型 300MW机 组 发 电 机 空 氢 侧 密 封 油 平 衡 油 压 差 在 （ ） 范 围 内 。 （ A） 0 600Pa； （ B） 0 600Pa； （ C） 0 -600Pa； （ D） 500Pa。 答 案 :D 28、 大 型 机 组 凝 汽 器 的 过 冷 度 一 般 为 （ ） 。 （ A） 0.51 ； （ B） 2.3 ； （ C） 3.5 ； （ D） 4.0 。 答 案 :A 2 9 、 汽 轮 机 热 态 启 动 时 油 温 不 得 低 于 （ ） 。 （ A） 30 ； （ B） 38 ； （ C） 35 ； （ D） 25 。 答 案 :B 3 0 、 凝 结 泵 电 流 到 零 ， 凝 结 水 压 力 下 降 ， 流 量 到 零 ， 凝 汽 器 水 位 上 升 的 原 因 是 （ ） 。 （ A） 凝 结 泵 故 障 ； （ B） 凝 结 泵 汽 化 ； （ C） 凝 结 泵 注 入 空 气 ； （ D） 凝 结 泵 电 流 中 断 。 答 案 :D 3 1 、 .高 压 加 热 器 运 行 中 水 位 升 高 ， 则 端 差 （ ） 。 （ A） 不 变 ； （ B） 减 小 ； （ C） 增 大 ； （ D） 与 水 位 无 关 。 答 案 :C 3 2 、 为 减 少 汽 水 流 动 过 程 中 的 能 量 损 失 ， 应 尽 量 保 持 汽 水 管 道 系 统 阀 门 全 开 状 态 ， 减 少 不 必 要 _ _ 。 A、 阀 门 和 节 流 元 件 。 B、 管 道 C、 弯 头 答 案 : A3 3 、 引 进 型 300MW汽 轮 机 抗 燃 油 温 度 低 于 （ ） 时 ， 严 禁 启 动 油 泵 。 （ A） 5 ； （ B） 10 ； （ C） 15 ； （ D） 21 。 答 案 :B 34、 运 行 中 汽 轮 发 电 机 组 润 滑 油 冷 却 器 出 油 温 度 正 常 值 为 （ ） ， 否 则 应 作 调 整 。 （ A） 35 ； （ B） 40 ； （ C） 45 ； （ D） 49 。 答 案 :B 35、 火 力 发 电 厂 处 于 负 压 运 行 的 设 备 为 （ ） 。 （ A） 省 煤 器 ； （ B） 过 热 器 ； （ C） 凝 汽 器 ； （ D） 除 氧 器 。 答 案 :C 36、 凝 汽 器 内 真 空 升 高 ， 汽 轮 机 排 汽 压 力 （ ） 。 （ A） 升 高 ； （ B） 降 低 ； （ C） 不 变 ； （ D） 不 能 判 断 。 答 案 :B 37、 .闸 阀 的 作 用 是 （ ） 。 （ A） 改 变 介 质 的 流 动 方 向 ； （ B） 调 节 介 质 的 流 量 ； （ C） 截 止 流 体 的 流 动 ； （ D） 调 节 介 质 的 压 力 。 答 案 :C 38、 流 体 在 球 形 阀 内 的 流 动 形 式 是 （ ） 。 （ A） 由 阀 芯 的 上 部 导 向 下 部 ； （ B） 由 阀 芯 的 下 部 导 向 上 部 ； （ C） 与 阀 芯 作 垂 直 流 动 ； （ D） 阀 芯 平 行 方 向 的 流 动 。 答 案 :B 39、 单 缸 汽 轮 机 通 流 部 分 结 了 盐 垢 时 ， 轴 向 推 力 （ ） 。 （ A） 反 向 减 小 ； （ B） 反 向 增 大 ； （ C） 正 向 减 小 ； （ D） 正 向 增 大 。 答 案 :D 40、 凝 汽 式 汽 轮 机 正 常 运 行 中 当 主 蒸 汽 流 量 增 加 时 ， 它 的 轴 向 推 力 （ ） 。 （ A） 不 变 ； （ B） 增 加 ； （ C） 减 小 ； （ D） 先 减 小 后 增 加 。 答 案 :B .41、 汽 轮 机 调 速 系 统 的 执 行 机 构 为 （ ） 。 （ A） 同 步 器 ； （ B） 主 油 泵 ； （ C） 油 动 机 ； （ D） 调 节 汽 门 。 答 案 :C 42、 同 步 发 电 机 的 转 速 永 远 （ ） 同 步 转 速 。 （ A） 低 于 ； （ B） 高 于 ； （ C） 等 于 ； （ D） 不 等 于 。 答 案 :C 43、 一 般 来 说 ， 汽 轮 机 主 机 润 滑 油 系 统 主 要 由 ( )支 持 工 作 。 (A)交 流 油 泵 ； (B)直 流 油 泵 ； (C)主 油 泵 ； (D)高 压 备 用 密 封 油 泵 。 答 案 :C 44、 对 管 道 的 膨 胀 进 行 补 偿 是 为 了 ( )。 (A)更 好 地 疏 放 水 ； (B)减 少 管 道 的 热 应 力 ； (C)减 少 塑 性 变 形 ； (D)减 少 弹 性 变 形 。 答 案 :B .45、 汽 轮 机 润 滑 油 低 油 压 保 护 应 在 ( )投 入 。 (A)盘 车 前 ； (B)满 速 后 ； (C)冲 转 后 ； (D)带 负 荷 后 。 答 案 :A 46、 串 联 排 污 门 的 操 作 方 法 是 ( )。 (A)打 开 时 ， 先 开 二 次 门 ， 后 开 一 次 门 ， 关 闭 时 相 反 ； (B)打 开 时 ， 先 开 一 次 门 ， 后 开 二 次 门 ， 关 闭 时 相 反 ； (C)根 据 操 作 是 否 方 便 进 行 ； (D)任 意 选 择 开 关 顺 序 。 答 案 :B 47、 电 机 转 速 为 3 0 0 0 r/min 时 ， 振 动 值 应 小 于 ( )。 (A)0 .0 6 mm； (B)0 .1 0 mm； (C)0 .1 2 mm； (D)0 .1 6 mm。 答 案 :A 4 8 、 高 压 加 热 器 运 行 中 ， 水 侧 压 力 ( )汽 侧 压 力 。 (A)低 于 ； (B)高 于 ； (C)等 于 ； (D)均 可 以 。 答 案 :B 4 9 、 汽 机 润 滑 油 系 统 一 般 采 用 ( )。 (A)暗 阀 门 ； (B)明 阀 门 ； (C)铜 制 阀 门 ； (D)铝 制 阀 门 。 答 案 :B 5 0 、 汽 轮 机 正 常 运 行 中 ， 凝 汽 器 的 真 空 （ A） 凝 结 泵 入 口 的 真 空 。 A.大 于 ； B.等 于 ； C .小 于 ； D .约 等 于 。 三 、 判 断 题 （ 共 5 0 题 ） 1、 .闸 阀 只 适 用 于 在 全 开 或 全 关 的 位 置 作 截 断 流 体 使 用 。 （ ） 答 案 : 2、 凝 汽 器 的 作 用 是 建 立 并 保 持 真 空 。 （ ） 答 案 : 3、 正 常 运 行 中 ， 抽 气 器 的 作 用 是 维 持 凝 汽 器 的 真 空 。 （ ） 答 案 : 4、 用 硬 软 两 种 胶 球 清 洗 凝 汽 器 的 效 果 一 样 。 （ ） 答 案 : 5、 按 传 热 方 式 划 分 ， 除 氧 器 属 于 混 合 式 加 热 器 。 （ ） 答 案 : 6、 当 除 氧 给 水 中 含 氧 量 增 大 时 ， 可 开 大 除 氧 器 排 汽 阀 门 来 降 低 含 氧 量 。 （ ） 答 案 : 7、 中 间 再 热 机 组 旁 路 系 统 的 作 用 之 一 是 回 收 工 质 。 （ ） 答 案 : 8、 凝 结 水 泵 水 封 环 的 作 用 是 阻 止 泵 内 的 水 漏 出 。 （ ） 答 案 : 9、 一 般 冷 油 器 水 侧 压 力 应 高 于 油 侧 压 力 。 （ ） 答 案 : 10、 除 氧 器 的 作 用 就 是 除 去 锅 炉 给 水 中 的 氧 气 。 （ ） 答 案 : 11、 高 压 加 热 器 的 疏 水 也 是 除 氧 器 的 一 个 热 源 。 （ ） 答 案 : 12、 采 用 回 热 循 环 ， 可 以 提 高 循 环 热 效 率 ， 降 低 汽 耗 率 。 （ ） 答 案 : 13、 凝 结 水 泵 安 装 在 热 水 井 下 面 0.5 0.8m处 的 目 的 是 防 止 水 泵 汽 化 。 （ ） 答 案 : 14、 回 热 系 统 普 遍 采 用 表 面 式 加 热 器 的 主 要 原 因 是 其 传 热 效 果 好 。 （ ） 答 案 : 1 5 、 固 定 支 架 能 使 管 道 支 持 点 不 发 生 任 何 位 移 和 移 动 。 ( ) 答 案 ： () 1 6 、 当 管 道 温 度 变 化 时 ， 活 动 支 架 能 自 由 移 动 。 ( ) 答 案 ： () 1 7 、 在 管 道 上 采 用 截 止 门 可 减 少 流 体 阻 力 。 ( ) 答 案 ： () 1 8 、 锅 炉 给 水 未 经 良 好 的 除 氧 ， 无 疑 是 造 成 热 力 设 备 严 重 腐 蚀 的 重 要 原 因 之 一 。 ( ) 答 案 ： () 1 9 、 按 传 热 方 式 分 除 氧 器 属 于 混 合 式 加 热 器 。 ( ) 答 案 ： () 2 0 、 凝 汽 设 备 的 任 务 之 一 是 把 汽 轮 机 的 排 汽 凝 结 成 水 ， 使 其 做 锅 炉 给 水 。 ( ) 答 案 ： () 2 1 、 离 心 泵 启 动 时 不 必 将 泵 壳 内 充 满 水 。 （ ） 2 2 、 高 压 加 热 器 随 机 启 动 时 ， 疏 水 可 以 始 终 导 向 除 氧 器 。 （ ） 2 3 、 正 常 运 行 中 ， 氢 侧 密 封 油 泵 可 短 时 停 用 进 行 消 缺 。 （ ） 2 4 、 为 防 止 冷 空 气 冷 却 转 子 ， 必 须 等 真 空 到 零 ， 方 可 停 用 轴 封 蒸 汽 。 （ ） 2 5 、 中 间 再 热 机 组 设 置 旁 路 系 统 的 作 用 之 一 是 保 护 汽 轮 机 。 （ ） 2 6 、 汽 轮 机 运 行 中 当 凝 汽 器 管 板 脏 污 时 ， 真 空 下 降 ， 排 汽 温 度 升 高 ， 循 环 水 出 入 口 温 差 减 小 。 （ ） 2 7 、 离 心 泵 启 动 的 空 转 时 间 不 允 许 太 长 ， 通 常 以 2 4 min 为 限 ， 目 的 是 为 了 防 止 水 温 升 高 而 发 生 汽 蚀 。 （ ） 答 案 ： () 2 8 、 逆 止 门 不 严 的 给 水 泵 ， 不 得 投 入 运 行 ， 但 可 做 备 用 。 （ ） 答 案 ： () 2 9 、 汽 轮 机 运 行 中 工 况 变 化 时 ， 推 力 盘 有 时 靠 工 作 瓦 块 ， 有 时 靠 非 工 作 瓦 块 。 ( )答 案 : V3 0 、 轴 流 泵 应 在 出 口 门 开 启 状 态 下 启 动 ， 因 该 状 态 下 所 需 轴 功 率 最 小 ( )答 案 : V3 1 、 通 常 所 指 汽 轮 机 的 寿 命 是 指 转 子 的 寿 命 ( )答 案 : V3 2 、 凝 汽 器 真 空 下 降 ， 凝 汽 器 端 差 将 减 小 ( )答 案 : X3 3 、 凝 汽 器 真 空 下 降 ， 凝 结 水 过 冷 度 将 减 小 ( )答 案 : X3 4 、 凝 汽 器 的 真 空 达 到 经 济 真 空 后 ， 汽 轮 机 的 功 率 将 不 能 再 增 加 ( )答 案 : X3 5 、 由 于 汽 轮 机 膨 胀 受 阻 ， 导 致 机 组 振 动 ， 属 于 强 迫 振 动 。 ( )答 案 : V3 6 、 除 氧 器 滑 压 运 行 时 ， 机 组 加 负 荷 ， 除 氧 效 果 变 差 。 （ ） 3 7 、 润 滑 油 油 质 恶 化 将 引 起 部 分 轴 承 温 度 升 高 。 （ ） 3 8 、 汽 轮 机 转 动 设 备 试 运 前 ， 手 盘 转 子 检 查 时 设 备 内 应 无 摩 擦 ， 卡 涩 现 象 。 （ ） 3 9 、 汽 轮 机 润 滑 油 温 过 高 ， 可 能 造 成 油 膜 破 坏 ， 严 重 时 可 能 造 成 烧 瓦 事 故 ， 所 以 一 定 要 保 持 润 滑 油 温 在 规 定 范 围 内 。 （ ） 4 0 、 汽 轮 机 正 常 停 机 ， 当 转 子 静 止 即 应 启 动 盘 车 连 续 运 行 。 （ ） 4 1 、 发 电 机 充 氢 时 ， 密 封 油 系 统 必 须 连 续 运 行 ， 并 保 持 密 封 油 压 与 氢 压 的 差 值 ， 排 烟 风 机 也 必 须 连 续 运 行 。 （ ） 4 2 、 当 电 动 给 水 泵 发 生 倒 转 时 ， 应 立 即 合 闸 启 动 。 （ ） 4 3 、 氢 冷 发 电 机 气 体 置 换 的 中 间 介 质 只 能 用 CO2 。 （ ） 4 4 、 给 水 泵 入 口 法 兰 漏 水 时 ， 应 进 行 紧 急 故 障 停 泵 。 （ ） 4 5 、 运 行 中 给 水 泵 电 流 摆 动 ， 流 量 摆 动 ， 说 明 该 泵 已 发 生 汽 化 ， 但 不 严 重 。 （ ） 4 6 、 密 封 油 系 统 中 ， 排 烟 风 机 的 作 用 是 排 出 油 烟 。 （ ） 4 7 、 高 压 加 热 器 装 设 水 侧 自 动 保 护 的 根 本 目 的 是 防 止 汽 轮 机 进 水 。 （ ） 4 8 、 投 入 高 压 加 热 器 汽 侧 时 ， 要 按 压 力 从 低 到 高 ， 逐 个 投 入 ， 以 防 止 汽 水 冲 击 。 （ ） 4 9 、 发 现 电 动 机 有 进 水 受 潮 现 象 ， 应 及 时 测 量 绝 缘 电 阻 。 （ ） 5 0 、 驱 动 给 水 泵 的 小 汽 轮 机 具 有 多 个 进 汽 汽 源 。 （ ） 四 、 问 答 题 （ 共 3 0 道 ） 1、 凝 结 水 泵 空 气 平 衡 管 的 作 用 是 什 么 ? 答 案 :当 凝 结 水 泵 内 有 空 气 时 ， 可 由 空 气 管 排 至 凝 汽 器 ， 保 证 凝 结 水 泵 正 常 运 行 。 2、 凝 汽 器 管 板 有 什 么 作 用 ? 答 案 :凝 汽 器 管 板 作 用 就 是 安 装 并 固 定 铜 管 ， 把 凝 汽 器 分 为 汽 侧 和 水 侧 。 3、 汽 轮 机 本 体 有 哪 些 部 件 组 成 ? 答 案 :汽 轮 机 本 体 由 静 止 和 转 动 两 大 部 分 组 成 。 静 止 部 分 包 括 汽 缸 、 隔 板 、 喷 嘴 和 轴 承 等 ； 转 动 部 分 包 括 轴 、 叶 轮 、 叶 片 和 联 轴 器 等 。 此 外 ， 还 有 汽 封 。 4、 凝 汽 设 备 的 任 务 有 哪 些 ? 答 案 :主 要 有 两 个 ： 在 汽 轮 机 的 排 汽 口 建 立 并 保 持 真 空 ； 把 在 汽 轮 机 中 做 完 功 的 排 汽 凝 结 成 水 ， 并 除 去 凝 结 水 中 的 氧 气 和 其 他 不 凝 结 气 体 ， 回 收 工 质 。 5、 离 心 水 泵 的 工 作 原 理 是 什 么 ? 答 案 :离 心 水 泵 的 工 作 原 理 就 是 在 泵 内 充 满 水 的 情 况 下 ， 叶 轮 旋 转 使 叶 轮 内 的 水 也 跟 着 旋 转 ， 叶 轮 内 的 水 在 离 心 力 的 作 用 下 获 得 能 量 。 叶 轮 槽 道 中 的 水 在 离 心 力 的 作 用 下 甩 向 外 围 流 进 泵 壳 ， 于 是 叶 轮 中 心 压 力 降 低 ， 这 个 压 力 低 于 进 水 管 内 压 力 ， 水 就 在 这 个 压 力 差 作 用 下 由 吸 水 池 流 入 叶 轮 ， 这 样 水 泵 就 可 以 不 断 地 吸 水 、 供 水 了 。 6、 除 氧 器 的 作 用 是 什 么 ? 答 案 :除 氧 器 的 作 用 就 是 除 去 锅 炉 给 水 中 的 氧 气 及 其 他 气 体 ， 保 证 给 水 品 质 ， 同 时 它 本 身 又 是 回 热 系 统 中 的 一 个 混 合 式 加 热 器 ， 起 到 加 热 给 水 的 作 用 。 7、 离 心 水 泵 启 动 前 为 什 么 要 先 灌 水 或 将 泵 内 空 气 抽 出 ? 答 案 :因 为 离 心 泵 所 以 能 吸 水 和 压 水 ， 是 依 靠 充 满 在 工 作 叶 轮 中 的 水 作 回 转 运 动 时 产 生 的 离 心 力 。 如 果 叶 轮 中 无 水 ， 因 泵 的 吸 入 口 和 排 出 口 是 相 通 的 ， 而 空 气 的 密 度 比 液 体 的 密 度 要 小 得 多 ， 这 样 不 论 叶 轮 怎 样 高 速 旋 转 ， 叶 轮 进 口 都 不 能 达 到 较 高 的 真 空 ， 水 不 会 吸 入 泵 体 ， 故 离 心 泵 在 启 动 前 必 须 在 泵 内 和 吸 入 管 中 先 灌 满 水 或 抽 出 空 气 后 再 启 动 。 8、 水 泵 汽 化 的 原 因 是 什 么 ? 答 案 :水 泵 汽 化 的 原 因 在 于 进 口 水 压 过 低 或 水 温 过 高 ， 入 口 管 阀 门 故 障 或 堵 塞 使 供 水 不 足 ， 水 泵 负 荷 太 低 或 启 动 时 迟 迟 不 开 再 循 环 门 ， 入 口 管 路 或 阀 门 盘 根 漏 入 空 气 等 。 9 、 为 什 么 要 对 热 流 体 通 过 的 管 道 进 行 保 温 ？ 答 案 ： 当 流 体 流 过 管 道 时 ， 管 道 表 面 向 周 围 空 间 散 热 形 成 热 损 失 ， 这 不 仅 使 管 道 经 济 性 降 低 ， 而 且 使 工 作 环 境 恶 化 ， 容 易 烫 伤 人 体 ， 因 此 温 度 高 的 管 道 必 须 保 温 。 1 0 、 凝 汽 器 真 空 是 怎 样 形 成 的 ? 答 案 ： 汽 轮 机 的 排 汽 进 入 凝 汽 器 汽 侧 ， 循 环 泵 不 间 断 地 把 冷 却 水 送 入 凝 汽 器 水 侧 铜 管 内 ， 通 过 铜 管 把 排 汽 的 热 量 带 走 ， 使 排 汽 凝 结 成 水 ， 其 比 容 急 剧 减 小 (约 减 少 到 原 来 的 三 万 分 之 一 )， 因 此 原 为 蒸 汽 所 占 的 空 间 便 形 成 了 真 空 。 1 1 、 高 压 加 热 器 为 什 么 要 设 置 水 侧 自 动 旁 路 保 护 装 置 ? 其 作 用 是 什 么 ? 答 案 ： 高 压 加 热 器 运 行 时 ， 由 于 水 侧 压 力 高 于 汽 侧 压 力 ， 当 水 侧 管 子 破 裂 时 ， 高 压 给 水 会 迅 速 进 入 加 入 器 的 汽 侧 ， 甚 至 经 抽 汽 管 道 流 入 汽 轮 机 ， 发 生 水 冲 击 事 故 。 因 此 ， 高 压 加 热 器 均 配 有 自 动 旁 路 保 护 装 置 。 其 作 用 是 当 高 压 加 热 器 冷 却 水 管 破 裂 时 ， 及 时 切 断 进 入 加 热 器 的 给 水 ， 同 时 接 通 旁 路 ， 保 证 锅 炉 供 水 。 1 2 、 我 厂 3 0 0 MW机 组 除 氧 器 的 汽 源 、 水 源 有 哪 些 ? 答 案 ： 汽 源 ： 本 机 四 抽 、 中 辅 联 箱 来 汽 、 高 加 排 汽 水 源 ： 凝 结 水 、 凝 输 水 、 生 加 疏 水 、 热 网 疏 水 、 暖 风 器 疏 水 、 高 加 疏 水 1 3 、 给 水 泵 为 什 么 要 设 有 再 循 环 管 ? 答 案 ： 给 水 泵 不 可 避 免 地 会 在 给 水 量 很 小 或 为 零 的 情 况 下 运 转 ， 这 时 ， 泵 内 只 有 极 少 水 或 根 本 无 水 通 过 ， 水 在 泵 内 受 叶 轮 长 时 间 作 用 ， 原 动 机 给 予 的 巨 大 动 力 就 大 部 分 变 成 了 热 能 ， 使 给 水 温 度 升 高 。 如 果 温 度 升 高 到 一 定 程 度 ， 超 过 泵 内 所 处 压 力 下 的 饱 和 温 度 时 ， 给 水 就 会 发 生 汽 化 ， 形 成 汽 蚀 。 为 了 防 止 这 种 现 象 的 发 生 ， 就 必 须 使 给 水 泵 在 给 水 流 量 减 小 至 一 定 程 度 时 ， 打 开 再 循 环 管 ， 将 一 部 分 流 量 的 水 返 回 除 氧 器 ， 这 样 泵 内 有 足 够 的 水 通 过 ， 就 把 热 量 带 走 了 ， 不 致 因 温 升 过 高 产 生 汽 化 。 1 4 、 水 环 真 空 泵 的 作 用 ？ 就 是 不 断 地 抽 出 凝 汽 器 内 的 不 凝 结 气 体 ， 以 利 蒸 汽 凝 结 成 水 。 在 汽 轮 机 启 动 之 前 抽 出 凝 汽 器 和 汽 轮 机 本 体 内 的 空 气 ， 迅 速 建 立 真 空 、 以 便 缩 短 启 动 时 间 ， 在 汽 轮 机 正 常 运 行 中 维 持 真 空 15、 凝 汽 器 铜 管 轻 微 泄 漏 如 何 堵 漏 ? 答 案 :凝 汽 器 铜 管 胀 口 轻 微 泄 漏 ， 凝 结 水 硬 度 微 增 大 ， 可 在 循 环 水 进 口 侧 或 在 胶 球 清 洗 泵 加 球 室 加 锯 末 ， 使 锯 末 吸 附 在 铜 管 胀 口 处 ， 从 而 堵 住 胀 口 泄 漏 点 。 16、 简 述 凝 结 水 泵 出 口 再 循 环 管 的 作 用 是 什 么 ? 答 案 :凝 结 水 泵 出 口 再 循 环 管 的 作 用 是 为 了 保 持 凝 结 水 泵 在 任 何 工 况 下 都 有 一 定 的 流 量 ， 以 保 证 射 汽 抽 气 器 冷 却 器 和 轴 封 加 热 器 有 足 够 的 冷 却 水 量 ， 并 防 止 凝 结 水 泵 在 低 负 荷 下 运 行 时 由 于 流 量 过 小 而 发 生 汽 蚀 现 象 。 17、 加 热 器 运 行 要 注 意 监 视 什 么 ? 答 案 :加 热 器 运 行 要 监 视 以 下 参 数 ： 进 、 出 加 热 器 的 水 温 ； 加 热 蒸 汽 的 压 力 、 温 度 及 被 加 热 水 的 流 量 ； 加 热 器 疏 水 水 位 的 高 度 ； 加 热 器 的 端 差 。 18、 给 水 泵 在 运 行 中 入 口 发 生 汽 化 有 哪 些 征 象 ? 答 案 :给 水 泵 在 运 行 中 入 口 发 生 汽 化 的 征 象 有 ： 泵 的 电 流 、 出 口 压 力 、 入 口 压 力 、 流 量 剧 烈 变 化 ， 泵 内 伴 随 有 噪 声 和 振 动 声 音 。 19、 氢 系 统 操 作 时 注 意 事 项 a 如 现 场 有 动 火 工 作 ， 必 须 经 领 导 批 准 ， 并 按 动 火 工 作 票 严 格 执 行 。 b 在 排 污 补 氢 过 程 中 ， 开 、 关 阀 门 应 缓 慢 ， 注 意 氢 压 不 应 变 化 过 快 ， 注 意 密 封 油 压 变 化 。 c 在 排 污 时 ,排 污 管 周 围 及 出 口 处 不 应 有 明 火 ， 且 通 风 良 好 。 d 排 污 补 氢 时 ， 应 使 用 铜 搬 勾 子 ， 若 用 铁 搬 勾 子 时 ， 应 缠 上 布 或 涂 上 黄 甘 油 。 e 氢 系 统 截 门 为 衬 胶 门 ， 开 关 时 不 可 用 力 过 大 ， 以 免 损 坏 阀 门 。 2 0 、 我 厂 3 0 0 MW机 组 可 以 用 几 种 方 式 对 锅 炉 上 水 ？ 电 动 给 水 泵 、 汽 动 给 水 泵 ， 汽 动 给 水 泵 前 置 泵 、 凝 结 水 输 送 泵 2 1 、 我 厂 1 号 机 组 有 几 段 抽 汽 ？ ， 分 别 在 汽 轮 机 的 哪 级 后 抽 出 ？ 答 案 ： 共 有 8 级 抽 汽 ， 第 一 级 (高 压 9级 后 /1号 高 加 )、 第 二 级 (高 排 /2号 高 加 )、 第 三 级 (中 压 16级 后 /3号 高 加 )、 第 四 级 (中 压 20级 后 /除 氧 器 )、 第 四 级 (中 压 20级 后 /小 汽 轮 机 )、 第 五 级 (中 压 排 汽 /5号 低 加 )、 第 五 级 (中 压 排 汽 /辅 助 蒸 汽 ) 、 第 五 级 (中 压 排 汽 /采 暖 抽 汽 )、 第 六 级 (低 3级 后 对 称 /6号 低 加 )、 第 七 级 (低 4级 后 对 称 /7号 低 加 、 )第 八 级 (低 5级 后 对 称 /8号 低 加 ) 22、 空 侧 密 封 油 油 源 有 几 路 ？ 1） 主 工 作 油 源 空 侧 密 封 油 正 常 工 作 油 源 由 交 流 密 封 油 泵 提 供 2） 第 一 备 用 油 源 是 由 汽 机 主 油 泵 来 的 (1.1-1.689MPa)高 压 油 ， 当 主 工 作 源 发 生 故 障 、 油 氢 压 差 降 到 0.056MPa时 ， 该 油 源 由 备 用 压 差 调 节 阀 控 制 自 动 投 入 。 3） 第 二 备 用 油 源 是 由 汽 机 主 油 箱 上 的 高 压 密 封 备 用 油 泵 提 供 ， 当 发 生 故 障 油 氢 压 差 降 到 0.056MPa时 ， 则 由 高 压 密 封 备 用 油 泵 （ 汽 机 转 速 低 于 2950r/min或 高 压 备 用 密 封 油 压 低 联 启 ） 提 供 密 封 油 。 出 口 压 力 0.8-1.1MPa。 4） 第 三 备 用 油 源 是 由 直 流 密 封 油 泵 提 供 ， 当 氢 油 压 差 降 到 0.035MPa时 ， 起 动 直 流 密 封 油 泵 ， 该 油 泵 运 行 及 时 通 知 电 气 。 5） 第 四 备 用 油 源 ： 由 主 机 润 滑 油 泵 供 给 ， 提 供 的 油 压 较 低 ， 正 常 0.0686 0.137MPa。 此 时 必 须 将 氢 气 压 力 降 至 0.014MPa。 6） 空 侧 密 封 油 完 全 中 断 ， 应 紧 急 停 机 。 23、 泵 运 行 中 检 查 哪 些 项 目 ? 答 案 :一 般 泵 运 行 中 检 查 项 目 如 下 ： (1)对 电 动 机 应 检 查 ： 电 流 、 出 口 风 温 、 轴 承 温 度 、 轴 承 振 动 、 运 转 声 音 等 正 常 ， 接 地 线 良 好 ， 地 脚 螺 栓 牢 固 ； (2)对 泵 体 应 检 查 ： 进 、 出 口 压 力 正 常 ， 盘 根 不 发 热 和 不 漏 水 ， 运 转 声