液压考题答案.doc

1、( )和( )是液压传动中最重要的参数。 A、压力和流量 B、压力和负载 C、压力和速度D、流量和速度2、( )粘性，( )压缩的液体通常被称为理想的液体。 A、无，可；B、无，不可；C、有，可；D、有，不可；3、( )又称表压力。 A、绝对压力 B、相对压力C、大气压D、真空度4、当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是( )。 A、相对压力B、真空度 C、表压力D、5、当温度下降时，油液的粘度( )。 A、下降B、增加C、没有变化D、6、当液压系统中有几个负载并联时，系统压力取决于克服负载的各个压力值中的( )。 A、最小值B、额定值C、最大值D、极限值7、将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，向液压系统提供压力能的装置是( )。 A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件8、某一系统的压力大于大气压力，则其绝对压力为( ) 。 A、大气压力加相对压力B、大气压力加真空度 C、大气压力减真空度D、9、我国生产的机械油和液压油采用40时的( )其标号。 A、动力粘度Pas B、思氏度OE C、运动粘度mm2sD、赛氏 秒10、下面( )种状态是层流。 A、ReRe临界B、Re= Re临界C、ReRe临界D、11、下面哪一种状态是紊流( )。 A、ReB、Re=Re临界 C、ReRe临界D、12、液体( )承受压力，( )承受拉应力。 A、能，能；B、能，不能； C、不能，能；D、不能，不能；13、液体具有如下性质( )。 A、无固定形状而只有一定体积B、无一定形状而只有固定体积 C、有固定形状和一定体积D、无固定形状又无一定体积14、液压传动的特点有( )。 A、可与其他传动方式联用，但不易实现远距离操纵和自动控制 B、可以在较大的速度范围内实现无级变速 C、.能迅速转向、变速、传动准确D、体积小、质量小，零部件能自润滑，但维护、保养复杂15、液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的，如( )。 A、万吨水压机B、离心式水泵C、水轮机D、变矩器16、液压传动中的工作压力取决于( )。 A、.外负载 B、流量C、速度D、17、液压的( )具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力。 A、动力粘度B、思氏度C、巴氏度D、赛氏秒18、液压缸运动速度的大小取决于( )。 A、.流量B、压力C、流量和压力D、19、液压系统的执行元件是( )。 A、电动机B、液压泵C、液压缸或液压马达D、液压阀20、液压系统利用液体的( )来传递动力。 A、位能B、动能C、压力能D、热能21、液压系统中液压泵属( )。 A、动力部分B、执行部分C、控制部分D、辅助部分22、以下对于液压传动的优点表述不正确的是( )。 A、容易获得很大的力和转矩B、能方便的实现无级调速 C、适宜在传动比要求严格的场合采用D、易于实现过载保护23、油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是( )。 A、沿程损失B、局部损失C、容积损失D、流量损失24、与机械传动相比，液压传动的优点( )。 A、效率高 B、要求的加工精度低C、可以得到严格的定比传动D、运动平稳25、运动速度( )时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压为( )时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。 A、高、低； B、高、高； C、低、高；D、低、低；26、在静止油液中( )。 A、任意一点所受到的各个方向的压力不相等 B、油液的压力方向不一定垂直指向承压表面 C、油液的内部压力不能传递动力D、当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变27、在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为( )。 A、能量守恒原理 B、动量守恒定律C、质量守恒原理D、帕斯卡原理28、在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为( )。 A、层流B、液压冲击C、空穴现象D、紊流29、在液压传动中，压力一般是指压强，在国际单位制中，它的单位是( )。 A、帕B、牛顿C、瓦D、牛米30、在液压传动中，一定的液压缸的( )决定于流量。 A、压力B、负载 C、速度D、排量31、在液压传动中人们利用( )来传递力和运动。 A、固体B、液体 C、气体D、绝缘体32、在液压系统的组成中液压缸是( )。 A、.动力元件B、执行元件C、控制元件33、当系统的流量减小时，油缸的运动速度就( )。 A、变快 B、变慢 C、.没有变化D、34、活塞(或液压缸)的有效作用面积一定时，活塞(或液压缸)的运动速度取决于( )。 A、液压缸中油液的压力 B、负载阻力的大小 C、进入液压缸的油液流量D、液压泵的输出流量35、在高压大流量的液压缸中，活塞与活塞杆的连续须采用( )连接。 A、锥销 B、螺纹 C、半环式D、焊接36、单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞直径应为活塞杆直径的( )倍。 A、1倍 B、2倍 C、3倍D、都不对37、一般单杆油缸在快速缩回时，往往采用( )。 A、有杆腔回油无杆腔进 B、差动连接 C、有杆腔进油无杆腔回油D、38、液压缸差动连接工作时，缸的( )，缸的( )。运动速度增加了；运动速度减少了；输出力增加了；输出力减少了。 A、 B、 C、D、39、在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的( )。 A、单活塞杆液压缸 B、双活塞杆液压缸 C、柱塞缸D、伸缩套筒缸40、液压缸的活塞和活塞杆截面积一定时，其运动速度取决于( )。 A、压力和流量 B、流量 C、压力D、41、单杆活塞缸的活塞杆在收回时( )。 A、受压力 B、.受拉力 C、不受力D、41、当工作行程较长时采用( )较合适。 A、单活塞杆液压缸 B、双活塞杆液压缸 C、柱塞缸D、42、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的( )。 A、l倍 B、2倍 C、2倍D、43、能形成差动连接的液压缸是( )。 A、单杆活塞缸 B、双杆活塞缸 C、柱塞缸D、摆动缸44、双作用式单活塞杆液压缸( )。 A、活塞两个方向的作用力相等 B、往复运动的范围约为有效行程的3倍 C、活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍时，工作台往复运动速度相等D、常用于实现工作装置的工作进给和快速退回45、作差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，必须满足( )。 A、活塞直径为活塞杆直径的2倍 B、活塞直径为活塞杆直径的2倍 C、活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍D、活塞有效作用面积比活塞杆面积大2倍试题346、CB-B齿轮泵的泄漏有下述三种途径，试指出：其中( )对容积效率影响最大。 A、齿顶圆和泵壳体的径向间隙，0.130.16mm B、齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.030.04mm C、齿面接触处(啮合点)的泄漏D、47、CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中( )对容积效率的影响最大。 A、轴向间隙 B、径向间隙 C、啮合处间隙D、48、泵常用的压力有：a.泵的输出压力。b.泵的最高压力c.泵的额定压力。对一个泵，试比较上述三种压力在数值上大小的关系( )。 A、bac B、bca C、acbD、cab49、泵常用的压力中，( )是随外负载变化而变化的。 A、输出压力B、最高压力C、额定压力D、50、泵的额定转速和额定压力下的流量称为( )。 A、实际流量B、理论流量C、额定流量D、51、泵在单位时间内由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积称为( )。 A、实际流量B、公称流量 C、理论流量D、52、变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘( )的大小来实现的。 A、角度B、方向C、A和B都不是D、53、不能成为双向变量液压泵的是( )。 A、双作用式叶片泵B、单作用式叶片泵C、轴向柱塞泵D、径向柱塞泵54、单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各( )次。 A、1次B、2次C、3次D、4次55、单作用叶片泵的排量取决于( )。 A、定子内表面曲线的R跟rB、电动机转速 C、定子与转子的偏心距eD、转子半径56、对齿轮泵内部泄漏影响最大的因素是( )间隙。 A、端面(轴向)间隙B、径向间隙 C、齿轮啮合处(啮合点)D、57、对同一定量泵，如果输出压力小于额定压力且不为零，转速保持不变，试比较下述三种流量的数值关系( )。1.实际流量2.理论流量3.额定流量。 A、213B、123C、312D、58、高压系统宜采用( )。 A、外啮合齿轮泵B、轴向柱塞泵 C、叶片泵D、内啮合齿轮泵59、根据实验结果而推荐的液压泵可连续使用的最高压力是( )。 A、输出压力B、最高压力C、额定压力D、60、公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。则液压泵的工作压力为( )。 A、6.3MPaB、0MPaC、6.2MpaD、61、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是( )。 A、液压泵B、液压马达C、液压缸D、控制阀62、将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压元件是( )。 A、液压泵B、液压马达C、液压缸D、控制阀63、没有泄漏的情况下，泵在单位时间内所输出的油液体积称为( )。 A、实际流量B、公称流量C、理论流量D、64、目前双作用叶片泵定子内表面常用的过渡曲线为( )。 A、等加速等减速曲线B、阿基米德螺旋线C、渐开线D、65、奇数柱塞泵的脉动程度远( )具有相邻偶数柱塞的泵的脉动程度。 A、增加B、减少 C、大于D、小于66、驱动液压泵的电机功率应比液压泵的输出功率大，是因为( )。 A、卸漏损失B、摩擦损失C、溢流损失D、前两种损失67、双作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各( )次。 A、1次 B、2次C、3次D、4次68、双作用叶片泵的叶片倾角应顺着转子的回转方向( )。 A、后倾B、前倾C、后倾和前倾都可D、69、双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使( )。 A、叶片底部和顶部的液体压力相平衡 B、吸油区过渡到密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动 C、转子和叶子能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙D、叶子在转子槽中作径向70、外啮合齿轮泵的特点有( )。 A、结构紧凑，流量调节方便B、价格低廉，工作可靠，自吸性能好 C、噪声小，输油量均匀运动时速度没有突变，而减少泵的冲击D、对油液污染不敏感，泄漏小，主要用于高压系统71、为使液压泵的允许吸油高度增加，采取下列哪个方法正确( )。 A、提高泵的转速B、提高泵输出的压力C、加大吸油管直径D、将泵放在海拔较高的地方工作72、限制齿轮泵压力提高的主要因素是( )。 A、流量脉动B、困油现象C、泄漏大D、径向力不平衡73、液压泵的理论流量( )实际流量。 A、大于B、小于C、等于D、74、液压泵的排量与( )有关。 A、泵的额定压力B、泵的额定流量C、泵的几何尺寸D、泵的转速75、液压泵的实际输出压力称为( )。 A、工作压力B、最大压力C、额定压力D、吸入压力76、液压泵的最大压力应( )其公称压力。 A、大于B、小于 C、等于D、大于或等于77、液压泵将( )。 A、液压能转换成机械能B、电能转换为液压能 C、机械能转换成液压能D、78、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为( )。 A、工作压力B、最大压力C、额定压力D、吸入压力79、液压马达是将( )的液压元件。 A、液压能转换成机械能B、电能转换为液压能 C、机械能转换成液压能D、80、在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为( )。 A、实际流量B、理论流量C、额定流量D、81、在实际中，常把泵的压力为零时的流量视为( )。 A、实际流量B、理论流量C、额定流量82、( )在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通。 A、溢流阀 B、减压阀 C、顺序阀D、83、把减压阀的进、出油口反接，会发生( )。 A、先导阀打开，主阀口关小，最终关死，使输出流量为零 B、先导阀关闭，主阀口开到最小，不起减压作用。 C、D、84、把先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱，将会发生( )问题。 A、进口压力调不上去，没有溢流量 B、进口压力为无穷大 C、进口压力随负载增加而增加D、85、常用的电磁换向阀用于控制油液的( )。 A、流量 B、压力 C、方向D、流速86、大流量的系统中，主换向阀应采用( )换向阀。 A、电磁 B、电液 C、手动D、87、当调速阀两端压差大于1MPa时，随着两端压差增大，通过调速阀的流量( )。 A、增大 B、减小 C、不变D、不能确定88、调速阀是组合阀，其组成是( )。 A、可调节流阀与单向阀串联 B、定差减压阀与可调节流阀并联 C、定差减压阀与可调节流阀串联D、可调节流阀与单向阀并联89、减压阀的泄油形式( )。 A、内泄 B、外泄 C、外控内泄D、外控内泄90、减压阀工作时保持( )。 A、进口压力不变 B、出口压力不变 C、进出口压力都不变D、91、减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力( )。 A、增大 B、不变 C、减少D、不确定91、减压阀控制的是( )处的压力。 A、进油口 B、出油口 C、A 和B都不是D、92、节流阀的节流口应尽量做成( )式。 A、薄壁孔 B、短孔 C、细长孔D、93、节流阀用于控制油液的( )。 A、流量 B、方向 C、流量和方向D、94、利用三位四通换向阀哪种形式的中位机能可以使系统卸荷( )。 A、O型 B、H型 C、P型D、95、流量控制阀使用来控制液压系统工作的流量，从而控制执行元件的( )。 A、运动方向 B、运动速度 C、压力大小D、96、某三位四通电液动换向阀由一个三位四通电磁换向阀做导阀和一个三位四通液动换向阀做主阀，当电磁铁断电后，导阀回到中位，然后主阀在弹簧作用下回到中位，导阀的中位机能应选( )型。 A、O B、Y C、MD、H97、如果把先导式减压阀弹簧腔回油口堵死，将会发生( )问题： A、压力调不高 B、压力为无穷大 C、调压手柄转不动D、调压手柄转动轻快98、若先导式溢流阀阻尼堵塞，该阀将产生( )。 A、没有溢流量 B、进口压力为无穷大 C、进口压力随负载增加而增加D、进口压力调不上去99、使三位四通换向阀在中位工作时泵能卸荷，应采用( )： A、P型阀 B、Y型阀 C、M型阀D、”O”型100、顺序阀是( )控制阀。 A、流量 B、压力 C、方向D、101、顺序阀在液压系统中起( )作用。 A、稳压 B、减压 C、压力开关D、安全保护102、通过减压阀的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力( )。 A、增大 B、不变 C、减少D、不确定103、先导式溢流阀的外控口通油箱时，其进出油口的压力差和卸荷压力在数值上的关系应是：压力差( )卸荷压力。 A、大于 B、等于 C、小于D、关系不确定104、压力继电器属于( )控制阀。 A、流量 B、压力 C、方向D、105、要实现液压泵卸载，可采用三位换向阀的( )型中位滑阀机能。 A、O B、P C、MD、Y106、液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为( )。 A、等于10MPa B、小于10MPa C、大于10MPaD、其他107、一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用其中位机能应选用( )型。 A、O B、M C、YD、H108、溢流阀( )。 A、常态下阀口是常开的 B、阀芯随系统压力的变动而移动 C、进出油口均有压力D、一般连接在液压缸的回油油路上109、溢流阀的泄油形式( )。 A、内泄 B、外泄 C、D、110、溢流阀一般是安装在( )的出口处，起稳压、安全等作用。 A、液压缸 B、液压泵 C、换向阀D、油箱111、用三位四通换向阀组成的卸荷回路，要求液压缸停止时两腔不通油，该换向阀中位机能应选取( )。 A、M B、Y C、PD、H112、有两个调定压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力最大为( )。 A、5Mpa B、10MPa C、15MpaD、20MPa113、有两个调整压力分别为5 MPa和10 MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力最大为( )。 A、5MPa B、10MPa C、15MpaD、20MPa114、与节流阀相比较，调速阀的显著特点是( )。 A、流量稳定性好 B、结构简单，成本低 C、调速范围大D、最小压差的限制小115、在三位换向阀中，其中位可使液压泵卸荷的有( )型。 A、O B、H C、PD、Y116、在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是( )。 A、减压 B、增压 C、调压D、117、在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的( )位置上。 A、左格 B、右格 C、中格D、118、直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为( )。 A、压力调不高 B、压力损失太大 C、阀开口太小容易堵塞D、调压偏差太大119、中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。 A、M B、P C、OD、Y120、中位机能是( )型的三位四通换向阀在中位时可实现液压缸浮动。 A、M B、P C、O121、蓄能器的主要功能是( )。 A、差动连接 B、净化油液 C、使泵卸荷D、短期大量供油122、强度高、耐高温、抗腐蚀性强、过滤精度高的精过滤器是( )过滤器。 A、网式 B、线隙式 C、烧结式D、纸芯式123、在液压泵吸油管路上为了具有较大的通油能力，一般采用( )过滤器。 A、网式 B、纸芯式 C、烧结式D、磁性式124、过滤器的作用是( )。 A、储油、散热 B、连接液压管路 C、保护液压元件D、指示系统压力125、只能用作回油管和泄油管的油管是( )。 A、钢管 B、纯铜管 C、橡胶软管126、( )节流调速回路可承受负值负载。 A、进油路 B、回油路 C、旁油路D、127、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的( )，保证运动部件工作平稳。 A、压力 B、速度 C、真空D、128、采用卸荷回路的主要目的是为了( )。 A、减小流量损失 B、减少压力损失 C、减少功率损失D、增大泵的使用寿命129、当减压阀出口压力小于调定值时，( )起减压和稳压作用。 A、仍能 B、不能 C、不一定能D、不减压但稳压130、当流量阀为节流阀时，( )回路用于低速、轻载，且负载变化较小的液压系统。 A、进油节流 B、旁油节流 C、回油节流D、A或C131、定量泵节流调速系统中，溢流阀的作用为( )。 A、溢流稳压 B、背压 C、安全保护D、132、回油节流调速回路( )。 A、调速特性与进油节流调速回路不同 B、经节流阀而发热的油液不容易散热 C、广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平衡性要求较高的液压系统D、串联背压阀可提高运动的平稳性133、能使执行元件实现快进、慢进、快退三种不同速度的节流阀是( )节流阀。 A、普通 B、单向 C、单向行程D、以上都不对134、拟定液压系统时，为避免垂直运动部件在系统失压情况下自由下落，在回油路中增加( )或换向阀是常用的措施。 A、减压阀 B、安全阀 C、平衡阀D、换向阀135、拟定液压系统时，应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。为防止过载，( )是必不可少的。 A、减压阀 B、安全阀 C、平衡阀D、换向阀136、如某元件须得到比主系统油压高得多的压力时，可采用( )。 A、压力调定回路 B、多级压力回路 C、减压回路D、增压回路137、实现快速运动，应优先采用( )回路。 A、差动连接 B、调速阀调速 C、大流量泵供油D、138、为了使工作机构在任意位置可靠地停留，且在停留时其工作机构在受力的情况下不发生位移，通常采用( )。 A、卸荷回路 B、调压回路 C、平衡回路D、背压回路139、为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应( )系统压力。 A、大于 B、小于 C、等于D、140、卸荷回路( )。 A、可节省动力消耗，减少系统发热，延长液压泵寿命 B、可使液压系统获得较低的工作压力 C、不能用换向阀实现卸荷D、只能用滑阀机能为中间开启型的换向阀141、卸荷回路属于( )回路。 A、方向控制 B、压力控制 C、速度控制D、顺序动作142、要求运动部件的行程能灵活调整或动作顺序能较容易地变动的多缸液压系统，应采用( )顺序动作回路。 A、顺序阀控制 B、压力继电器控制 C、电气行程开关控制D、行程阀143、液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好，其原因是( )。 A、液控单向阀结构简单 B、液控单向阀具有良好的密封性 C、换向阀闭锁回路结构复杂D、液控单向阀闭锁回路锁紧时，液压泵可以卸荷144、一级或多级调压回路的核心控制元件是( )。 A、溢流阀 B、减压阀 C、压力继电器D、顺序阀145、一液压系统的回路上需要安装一背压阀，现有的控制元件是溢流阀、减压阀、顺序阀和单向阀，可以选做背压阀的元件是( )。 A、溢流阀、减压阀和顺序阀 B、溢流阀、顺序阀和单向阀 C、溢流阀、顺序阀和单向阀D、只有溢流阀146、用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有( )。 A、与之并联的溢流阀 B、溢流阀，与泵串并联均可 C、是否有溢流阀没关系D、与之串联的溢流阀147、在采用节流阀的回油路节流调速回路中，当不考虑系统的泄漏损失和溢流阀的调压偏差，但负载增大时，试分析：( )。l、活塞的运动速度( )；2、液压泵输出功率( )；3、液压泵输入功率( )。a.最大；b.减小；c.基本不变；d.可能最大也可能减小。 A、bcc B、cbb C、accD、cbd148、在采用节流阀的进油路节流调速回路中，当负载一定，节流阀开口减小，液压泵工作压力( )。 A、最大 B、减小 C、不变D、149、在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对定量执行元件的速度进行调节这种回路称为( )。 A、调压回路 B、调速回路 C、节流回路D、150、在定量泵液压系统中，若溢流阀调定压力为35105Pa，则系统中的减压阀可调的压力范围为( )。 A、035105Pa B、510535105Pa C、030105PaD、510530105Pa151、在回油路节流调速回路中，当外负载增大时，液压缸的运动速度是( )。 A、增大 B、减小 C、不变D、152、在液压泵的出口处安装( )可以防止液压泵停止时因受力而损坏，又可防止系统中的油液流失。 A、溢流阀 B、减压阀 C、单向阀D、顺序阀153、在液压系统中，( )可作背压阀。 A、溢流阀 B、减压阀 C、液控顺序阀D、154、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度( )。 A、随负载增大而增加 B、随负载减少而增加 C、不受负载的影响D、155、在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用( )。 A、M B、Y C、PD、O156、增压回路的增压比等于( )。 A、大、小两液压缸直径之比 B、大、小两液压缸直径之反比 C、大、小两活塞有效作用面积之比D、大、小两活塞有效作用面积之反比多项选择：157. 流量连续性方程是（ c）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（a ）在流体力学中的表达形式。 （A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 158、 液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ a）和小孔前后压力差的（ d）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 159、流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ d）和缝隙前后压力差的（ a ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 160、.双作用叶片泵具有（ a c）的结构特点；而单作用叶片泵具有（ bd）的结构特点。A、作用在转子和定子上的液压径向力平衡 B、所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 C、不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 D、改变定子和转子之间的偏心可改变排量 160、 一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ b）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ d ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 161、 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ c ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ a ）。 （A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa 162、在下面几种调速回路中，（b c d）中的溢流阀是安全阀，（ a）中的溢流阀是稳压阀。 (A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 (B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 (C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 （D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路 163、为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ b ）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（ d ）顺序阀作限速锁。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 D）外控外泄式 164、顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ c）型，作背压阀时，应选用（a ）型。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 165、双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（b ）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ c）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 166、对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（a c ）液压操纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采用（ b）液压操纵箱。 (A) 时间制动控制式 （B）行程制动控制式 （C）时间、行程混合控制式 （D）其他 167、要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（ a ），多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（ c ）。 （A）串联油路 （B）并联油路 （C）串并联油路 （D）其他 168、 在下列调速回路中，（ ad）为流量适应回路，（b）为功率适应回路。 (A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 (B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 (C) 定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 (D) 恒功率变量泵调速回路 169、 容积调速回路中，（ b ）的调速方式为恒转矩调节；（ c ）的调节为恒功率调节。 （A） 变量泵变量马达 （B）变量泵定量马达 （C）定量泵变量马达 170、已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ d ）；差动连接的快进速度等于快退速度的（ c）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 171、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ c ）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ d）。 （A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa (D)0 172、用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ b）能够承受负值负载，（ c）的速度刚性最差，而回路效率最高。 （A） 进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路 173、为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ b）串联组成调速阀，或将节流阀与（ d ）并联组成旁通型调速阀。 （A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀 174、 在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ abc ），而旁通型调速回路只能安放在回路的（A ）。 （A）进油路 （B）回油路 （C）旁油路 175、差压式变量泵和（ a）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（b ）组成的调速回路相比较，回路效率更高。 （A）节流阀 （B）调速阀 （C）旁通型调速阀 176、液压缸的种类繁多，（ bc ）可作双作用液压缸，而（a）只能作单作用液压缸。 （A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）摆动缸 177、下列液压马达中，（ ab c ）为高速马达，（ d ）为低速马达。 （A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 178、三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ c ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ d ）机能。 （A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 179、为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（ac ）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ ab ）中位机能。 （A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）D型 180、液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ c ）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（b ），它等于排量和转速的乘积。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 181、在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（b ）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（b）。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 182、对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（ b ）；又（ a），配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角，所以配油窗口的间距夹角必须大于等于两叶片间的夹角。(A) 由于加工安装误差，难以在工艺上实现 (B) 不能保证吸、压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低 (C) 不能保证泵连续平稳的运动 183、双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在（ a），当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在（ b）。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 184、 当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ a），当配油窗口的间隔夹角p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ b ）；当恒功率变量泵工作压力pp拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ c ）。 （A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 187、已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ d ），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ a ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q 188、在泵缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进工进端点停留快退的动作循环。试分析：在（b c ）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（ c ）工况下，缸输出功率最小。 （A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退 189、系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进慢进快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ d ）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ a ）。（不考虑惯性引起的滑移运动） （A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 190、在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀进、出口压力关系为（ d ）；若pypLpj，减压阀进、出口压力关系为（ a ）。（A）进口压力p1py ， 出口压力p2pj （B）进口压力p1py ， 出口压力p2pL （C）p1p2pj ，减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等 （D）p1p2pL ，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等 191、 在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀阀口状态为（ d）；若pypLpj，减压阀阀口状态为（ a ）。（A）阀口处于小开口的减压工作状态 （B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 （C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 （D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 192、系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pLpx时，顺序阀进、出口压力间的关系为（ b）；当pLpx时，顺序阀进出口压力间的关系为（ a ）。 （A）p1px， p2pL （p1p2）（B）p1p2pL（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1py ，p2pL （D）p1p2px 193、当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差p(35)105Pa时，随着压力差p增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ b ）；对调速阀流量变化的影响（ c ）。 （A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 195、当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（ a ）；通过调速阀的流量为（ a ）。 （A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 196、 在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ c ），缸的输出功率（ d ）。 （A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）可能增加也可能减少 197、在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ a ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ c ）。 （A） 增加 （B）减少 （C）不变 （D）无法判断 198、在定量泵变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ c ）；泵的输出功率（ b ）。 （A） 增大 （B）减小 （C）基本不变 （D）无法判断 199、在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（ c）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（ a）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 200、在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（ b ），节流阀两端压差将（ c ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 201、在气体状态变化的（ d ）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的（ c）过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。 （A） 等容过程 （B）等压过程 （C）等温过程 （D）绝热过程 202、每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为（ a ）；每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（ c ）。（A）绝对湿度 （B）相对湿度 （C）含湿量 （D）析水量 203、在亚声速流动时，管道截面缩小，气流速度（ a ）；在超声速流动时，管道截面扩大，气流速度（ a ）。（A） 增加 （B）不变 （C）减小 204、当a、b两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是（a）；当a或b任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是（c）。（A）与门 （B）禁门 （C）或门 （D）三门 205、气动仪表中，（ a）将检测气信号转换为标准气信号；（ c ）将测量参数与给定参数比较并进行处理，使被控参数按需要的规律变化。（A） 变送器 （B）比值器 （C）调节器 （D）转换器 206、为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（ a ）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（ d）。（A）分水滤气器减压阀油雾器（B）分水滤气器油雾器减压阀（C）减压阀分水滤气器油雾器（D）分水滤气器减压阀 判断题：207、标号为N32的液压油是指这种油在温度为400C时，其运动粘度的平均值32mm2/s。 A、对 B、错 158、驱动液泵的电动机所需功率应比液压泵的输出功率大。 A、对 B、错159、压力和速度是液压传动中最重要的参数。 A、对 B、错 4、液压泵输出的压力和流量应等于液压缸等执行元件的工作压力和流量。 A、对 B、错 5、液压传动不易获得很大的力和转矩。 A、对 B、错 6、液压传动具有承载能力大，可实现大范围内无级变速和获得恒定的传动比。 A、对 B、错 7、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。 A、对 B、错 8、液压传动系统的泄漏必然引起压力损失。 A、对 B、错 9、液压传动系统适用于传动比要求严格的场合使用。 A、对 B、错 10、液压传动装置本质上是一种能量转换装置。 A、对 B、错 11、液压系统的工作压力一般指绝对压力值。 A、对 B、错 12、液压系统中某处有几个负载并联时，压力的大小取决于克服负载的各个压力值中的最小值。 A、对 B、错 13、液压油能随意混用。 A、对 B、错 14、液压油粘度对温度的变化十分敏感，温度上升时粘度上升。 A、对 B、错 15、由间隙两端的压力差引起的流动称为剪切流动。 A、对 B、错 16、油液的粘度随温度而变化。低温时油液粘度增大，液阻增大，压力损失增大；高温时粘度减小，油液变稀，泄漏增加，流量损失增加。 A、对 B、错 17、油液在无分支管路中稳定流动时，管路截面积大的地方流量大，截面积小的地方流量小。 A、对 B、错1、单杆活塞缸缸筒固定时，液压缸运动所占长度与活塞杆固定的不相等。 A、对 B、错 2、单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。 A、对 B、错 3、活塞缸可实现执行元件的直线运动。 A、对 B、错 4、将单杆活塞式液压缸的左右两腔接通，同时引入压力油，可使活塞获得快速运动。 A、对 B、错 5、空心双活塞杆液压缸的活塞杆是固定不动的，其工作台往复运动的范围约为有效行程的3倍。 A、对 B、错 6、在高压大负载的场合，特别是振动比较大的情况下，液压缸的活塞与活塞杆不宜采用半环式连接方式。 A、对 B、错 7、某些特殊的液压缸也可输出旋转形式的机械能。 A、对 B、错 8、如果不考虑液压缸的泄漏，液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。 A、对 B、错 9、双作用式单活塞杆液压缸的活塞，两个方向所获得的推力不相等：工作台作慢速运动时，活塞获得的推力小；工作台作快速运动时，活塞获得的推力大。 A、对 B、错 10、推力越大，液压缸的速度越大。 A、对 B、错 11、液压传动中，作用在活塞上的推力越大，活塞运动的速度越快。 A、对 B、错 12、