交通运输布局及其对区域发展的影响试题.doc

必修二 第五章检测题一、选择题青荣城际铁路是山东省第一条城际铁路，是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分，也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。结合路规划图，回答12题。1修建从青岛到荣成的轻轨最主要是为了()。A加快青岛城市化进程 B改善区域能源运输紧张的状况C减轻青岛的人口压力 D加快山东半岛的社会经济发展2青荣城际铁路青岛段七成采用高架形式修建，其优势是 ()。节约土地资源保护城市景观减少建设成本提高运行速度ABCD京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路，据此完成34题。3下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是 ()。A促进了京、津两城市的经济发展B加强了两个城市的经济交流C缓解了京津塘高速公路的交通压力D会对天津市的本地商业造成冲击、破坏4结合图文材料以及地理区位理论，新北京的空间发展方向重点是向()。A东 B西 C南D北读“加拿大铁路和城市分布图”，完成56题。5影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是()。A地形 B气候 C农业 D人口6在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有()。植被覆盖率土壤类型水源分布种植业区工业区人口分布ABC D读“江苏铁路网示意图”，完成78题。7影响江苏铁路建设的主要因素是()。A经济B地价C河流流向 D技术水平8江苏铁路网的建设将()。A占用大量耕地，对农业生产有害无利B造成严重的环境污染，影响生态平衡C加快江苏社会经济运转的节奏，促进区际间的联系D不利于城市体系的形成9 2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。右图为“我国已建成的高速铁路分布示意图”。读图完成下题。下列有关我国高铁的叙述正确的是()。A高铁的发展会造成公路及民航的衰落B商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因C已建成高铁主要布局在地势的第一、二级阶梯D京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确定线路的空间位置，并布置各种建筑物，是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。下图铁路定线是线路起止点和必须经过的城市A、B、C。读图，完成1011题。10综合考虑城市位置、工程量、资源分布、工农业布局和自然条件等因素，下列选线最合理的是()。AABCBAGBHCCADBICDABHC11图中铁路修通以后，城市区域地位提升最慢的是()。AA城 BB城 CC城DE城12大连是我国北方的重要沿海城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为()。A从中心城区向外均匀扩展 B沿铁路线狭长分布C以港口为中心向腹地扩展 D沿海岸线绵延分布13右图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在四点中计划建设两个商贸中心，较合理的设置是()。ABCD读下列两幅图，完成1415题。14两图所示的含义是 ()。()。零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A. B. C. D15如图所示，影响零售商业布局的主导因素是 ()。A交通、市场B行人、营业面积C营业面积、人口密度D营业面积、交通读三城市示意图。回答1618题。16据三城市地域形态，可以看出城市发展 ( )。A均沿铁路延伸 B地域形态均呈狭长条状C促使其发展的因素与形成的因素相同 D城市形态是一个动态的变化过程17株洲被称为“火车拉来的城市”原因是 ()。A交通条件决定城市的规模 B株洲的城市形态受铁路影响C铁路运输促使株洲的发展 D铁路运输城市建设所需要的原料等18株洲和嘉兴的城区分布表明 ()。A交通线的变化引起城市分布的变化B城区的分布变化带动交通线的发展C沿河分布没有沿铁路分布好 D城区由沿铁路分布发展到沿河流分布读世界四地的关联图，回答1920题。19如果图中箭头a、b、c表示四地所在国家之间国际贸易中的某种农产品，则该农产品是()A玉米 B小麦C稻米 D大豆20如果图中箭头b表示电子工业的区位转移，则迁入地的区位优势主要是()地价便宜技术水平高廉价劳动力丰富资金充裕A B C D读华北地区某区域图，回答2122题。21图中聚落分布的特点是 ()。A沿河流分布 B沿公路分布C沿等高线分布 D邻矿产资源分布22聚落A的发展趋势是()。A南北延伸 B东西延伸C东北西南延伸D团状发展23右图为我国某城市中心区迁移示意图，影响该城市中心区发生迁移的主要原因是 ()。A城市人口增长 B交通方式变化 C经济规模扩大 D生活方式改变江苏将在2020年前新建数条过江通道，杭州湾绍兴大桥、萧山大桥也正在建设之中，长三角已突破“Z”字形网格化，将形成一、二、三、四小时交通圈。下图示意长三角地区的“Z”字形发展带，据此回答2425题。24下列不属于都市圈优势的是()A加强城市间的联系，形成城市整体B减少重复建设，节约城市化的费用，使资源 得到有效利用C形成集聚优势，提高国际国内竞争力D扩大都市间时间距离，促进城市化发展25交通运输的发展对都市圈最主要的意义是()A加强城市间的联系与协作，增强交通通达性 B促进旅游业发展，增加城市财政收入C是发达地区重要城镇的空间组织形式之一 D加快产业升级，发展第三产业26右图为某城市土地利用状况示意图，投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是()。A甲 B乙 C丙 D丁读“我国北方某地区城镇分布图”，完成2728题。27对当地工业区位选择起主导作用的是()。A原料、交通 B劳动力、市场C市场、科技 D科技、交通28下列最有可能成为该区域中心城市的是 ()。A淄川 B张店 C黑旺 D王村读右面两幅图，完成2930题。29两图所示的含义是 ()。零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A B C D30如图所示，影响零售商业布局的主导因素是 ()。A交通、市场 B行人、营业面积 C营业面积、人口密度 D营业面积、交通2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成3132题。31图中主要包含几种交通运输方式 ()。A1种 B2种 C3种 D4种32胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是 ()A受天气状况的影响较小 B运输费用最低廉C修建线路的造价最低 D工程难度最低根据新调整的中国铁路中长期发展规划，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第33题。33图中属于高速铁路优势区间的是 ()。AAB区间 BBC区间 CBD区间 DDE区间 下表为截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表(单位：千米)。读表回答3435题。地区铁路营业里程内河航道里程公路总里程高速公路里程422.42 22611 9747752 473.42 877209 2312 630531.5060 81005 785.05 098151 9451 35734.四个省区分别为()A西藏云南上海黑龙江 B西藏黑龙江上海云南C上海黑龙江西藏云南 D上海云南西藏黑龙江35对省区河流通航条件分析正确的是()A水网密布，通航条件好B冬季有结冰，通航条件差C区域面积广，通航条件好 D地形崎岖，通航条件差宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答3637题。36宜万铁路工程修建难度大的主要原因是 ()。A山区气温低，冻土发育 B经济落后，资金技术不足C线路长，工程量大 D地表崎岖，地质条件复杂37下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是()。A使全国铁路网的布局更合理 B降低长江“黄金水道”的通航能力C带动了三峡库区经济发展 D加强了东西交通联系中长期铁路网规划中的重要组成部分太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公路的1/4。据此完成3840题。38与太中银铁路相交的铁路线有 ()。京包线包兰线同蒲线陇海线A B C D39太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是()。A水资源短缺 B建设资金不足C筑路设备和技术落后 D沿线地质条件复杂40太中银铁路正式通车产生的积极意义有 ()。提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展加强煤炭的外运力度，保障国家能源运输安全A B. C D读我国某跨区域输油管网分布图，回答4142题。41两区域的管网建设投资差异较大，其决定性因素是()A工资水平 B设备、原料运输成本C土地价格 D生态恢复费用42据图推断M城市()A规模大于其他城市 B东西伸展 C布局紧凑 D海运便利下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答4344题。43接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以 ()。A南 B北 C东 D西44承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是 ()。A京沪线、京广线 B京广线、焦枝线C京九线、枝柳线 D陇海线、焦枝线45下图是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是()。A改变墨脱的生态环境 B加强墨脱与外界的联系C保持墨脱经济发展的特色 D促进墨脱的产业向外转移二、综合题 沾化一中高一_班 姓名_46读下图，回答问题。(1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在右图所示地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。请分析其选址的有利条件。(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。47下图是我国某城市布局简图，其中ABCD为城市中的四地，有人据图作了如下判断和规划，你认为正确与否，并阐明理由。(1)该城市的最大商业中心位于A地。(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场，有人认为最佳位置应该在D处。(3)就目前该城市的交通而言，铁路布局最不合理。48读图，回答下列问题。(1)图中所示的_地区(填字母)最有可能为商业街。(2)A、B、C、D四地中以_商业网点密度最大，原因是 _。(3)写出A、B、C、D四地按商业网点经济效益的高低排序。492012年9月10日新京报中俄原油管道新通道开启，最多年输油3 000万吨。结合中俄原油管道示意图，回答下列问题。(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。50.材料一京沪高速铁路全长约1 318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时。 青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.8千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。材料二青藏铁路示意图。 材料三京沪高速铁路示意图。 (1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_。(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：_。京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_。 (4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选) ()。A青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E青藏铁路沿线新能源丰富 F京沪高速铁路沿线水资源丰富必修二 第五章检测题 参考答案1.D2.A3.D4.A 5.B. 从图中可以看出，加拿大的铁路、城市主要分布在纬度较低、气候条件较为优越的南部地区。 6.B. 气候条件影响人口、农业的分布，进而也影响工业的分布，它们的分布规律与铁路和城市的分布规律大体一致。7.A经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。 8.C .交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的发展 9.D.东部地区耕地资源短缺，“以桥代路”可以节约有限的土地资源。 10.C. ABC选线经过不良地质地段、多次跨越大河、还要穿过山峰工程量大；AGB比ADB路程要长且要跨越河流。11.D.铁路修通后，A和C成为铁路枢纽，B是铁路线经过的一个城镇，E城离铁路远，受铁路影响最小。 12.C.大连港是大连发展的重要支撑点，同时，大连的发展还受到陆上交通线路的影响，城市空间形态以港口为中心向腹地扩展。 13.C.商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。 14.D.左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，正确。 15.A.行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响。 16.D城市形态是一个动态概念，是不断变化的。三城市均沿交通线分布。17.C. 湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会，促进了城市发展。 18.A. 两个城市均由沿河分布，发展到沿水路、铁路延伸。 19.B.图中甲、乙、丙、丁四地分别位于中国南方、日本、澳大利亚、美国，农产品中澳大利亚主要出口小麦、羊毛，美国主要出口小麦、玉米、大豆。故由美国、澳大利亚输出，而中国南方、日本大量进口的农产品只能是粮食作物小麦。 20.C.电子工业迁入地的区位优势主要是地价便宜、廉价劳动力丰富。 21.B图中聚落大多分布在公路线两侧。 22.C.聚落A沿公路线伸展，其走向为东北西南。 23.B从图中可以看出铁路和火车站的出现使城市中心区发生了改变。 24.D.形成都市圈，可以加强城市之间的联系，增强都市圈的竞争力，也有利于城市化的发展；都市圈的形成还有利于加强城市之间的联系，从而缩短城市之间的时间距离。 25.A.由图可以看出，交通运输的发展，可以加强都市圈内城市之间的联系和协作，也增强了城市之间的交通通达性；交通运输的发展，虽然也能促进旅游业的发展和产业升级，但这并不是最主要的意义。 26.A投资商在该城市建设大型购物中心，在规划过程中需考虑购物中心的交通和顾客量，同时还要注重对耕地和菜地的保护，结合图中四个位置分析，甲是最佳位置。 27.A图中的图例有采矿工业城镇、加工工业城市、采矿加工工业城市及铁路线，该地工业区位选择的主导因素应是原料和交通。 28.B图中张店位于交通枢纽处，最可能成为该区域中心城市。 29.D. 左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，正确。 30.A.行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响。31.B.图中有水路运输与公路运输。 32.A.隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。 33.C.旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1 000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。解析34.D.四个备选项中，西藏最落后，所以高速公路里程最短的是西藏，则可排除A、B两项；黑龙江铁路网发达，铁路营业里程要远大于云南，故为黑龙江。35.D.云南省位于云贵高原上，多喀斯特地貌而地表崎岖，河流落差大，所以通航条件差。36.D.宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。 37B.宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。38.B.京包线从北京至包头，位于太中银铁路的北部，没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州，位于太中银铁路的南部，没有相交。故选B。 39.D.沿线经过千沟万壑的黄土高原地区，穿越陡峭的吕梁山脉，跨越黄河干流，地质条件十分复杂。故选D. 40.A.太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干道，加强煤炭外运力度这一说法错误，应排除选项。故答案为A。 41.C. 石油输出区为沙漠区，应位于我国西部地区，输入区位于我国东部地区，东部地区土地价格远高于西部地区，土地费用在投资中占有较大比重。42.A由输油管道的粗细及M城市是石油管网的终端，可判断其石油需求量大，可知其规模大于其他城市；由山脉和海岸线可知，M城市应南北延伸；无法判断M城市结构方面的信息；M处海岸线向外凸，不宜建港，海运不便。 43.A本题考查我国省区的相对位置，意在考查学生对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受湖北输出货运量最大的邻省为湖南省，位于湖北以南。 44.B.本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除A、C、D项。45.B墨脱的交通运输方式是人背马驮，与外界联系很少。因此修建公路，可加强与外地的联系，带动地区经济的发展。46.(1)水运便利，生产、生活取水方便。交通。(2)大型服装批发市场：靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。大型超级市场：接近市中心，市场广阔。 (3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。47(1)正确，市中心交通通达度好，人口集中。(2)不正确，D处无交通干线，只有一条进城公路，且有铁路线阻隔，通达性差。(3)正确，铁路不应该通过市区，因为占用大量城市用地，造成城市噪声污染，且影响铁路线两侧的交通。48(1)B (2)B地势平坦，人口众多，商品生产能力强，接近生产、消费市场，商品流通速度快 (3)BCDA49(1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；安全性好。(2)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。(3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解我国能源紧张局面，促进我国经济的可持续发展；有利于促进中俄的经贸往来。(答案合理即可)50.(1)社会经济条件(2)沿线地势平坦；高速铁路要求弯道少。(3)沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道 沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地(4)CE 13