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汽车中控锁故障案例,比亚迪f3中控锁电路图案例分析,比亚迪f3中控锁电路图,案例分析,案例1：科鲁兹中控故障,故障描述：一辆09款科鲁兹120公里自动挡，中控锁（见左图彩色开关）能锁不能开，用遥控器能够开和关作动，着车出P档也能落锁且油箱盖功能也都有效，当把司机侧门打开，按锁开关，开、关功能都有，但这时其它三个门没有开锁动作，只有关闭动作。此车买到手后就不好使，车主以为此车没此功能，后来与同款车对比才知道应该有此功能。,解决方法：对照前面的电路图，测量15#、19#两脚有11.8V的电压（OFF），把19#直接接地，有动作。把15#直接接地，没动作。说明开关是好的。用同款车导一个BCM（OFF）按开关，开、关都能动作，说明BCM损坏了，需更换。但奇怪是把原车BCM装回后，开、关功能都有了可能是模块内有静电,案例3.奥迪1002.2E，中央控制门锁失效,故障现象：用钥匙打开或关闭司机一侧的门锁时，可以听见后座椅下面的中央门锁双压力泵转动，持续30秒后转动停止，而此时其他三个门锁不工作。故障诊断：中央门锁气管路中如果有漏气现象，门锁继电器的保护电路就会工作，此时双压力泵电机在转动30秒后会自动停机。修理：在气路管中有一个三通漏气，将其插牢后，上述故障排除。,案例4捷达车左前门中控锁开关，闭锁正常，开锁没有。,诊断与排除：根据常规经验判断，这种故障现象大多数为开关或继电器故障，于是采用换件维修法，将左前门中控锁电动窗开关更换，将仪表下的中控锁电动窗继电器更换均不管用。最终判断为线路故障，按照电路图检查，司机侧中控锁开关E150到中控锁控制单元J379只有两根线，分别是黄色线控制闭锁、灰黑色线控制开锁，而且这两根线在线路中没有插头连接。利用万用表的通断挡直接测量中控锁开关E150的2号脚到中控锁控制单元J379的8号脚的通断，结果显示断路，所以中控锁控制单元J379接收不到中控锁开关E150的开锁信号。将左前门的线束从中央继电器处拔出，检查有无断路处，发现在车门铰链处线束有一处被磨破，将线束更换修复后故障排除,案例5,1.08年帕沙特领域，行驶里程13689KM,现在故障现象：遥控闭锁双闪不亮，而开锁时闪亮。通过匹配进入通道08，09以后都处于开启状态，数只显示先是怀疑电脑有问题，更换中控锁控制单元1C0962258AC,编码为00019，同时把08，09通道开启后故障没有解决。用试灯测量通往仪表处的端子在锁车的时候的却没有电压输出。怀疑是编码有问题，再次和商品车对照编码，确认无误。解决方案：在数据流9组第4区在锁车以后的数据流与其他车不同，而且发现锁车以后从里面多次拉动拉手可以将门打开。所以更换F223右后闭锁控制单元，故障排除。,
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