《外贸贸易术语知识》PPT课件.ppt

2020/4/26,1,国际贸易术语,贸易术语的含义贸易术语，又称价格术语或贸易条件，是指有三个英文字母组成的用以表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险划分的商务用语，它是在长期的国际贸易时间中出现和逐步发展起来的。国际贸易术语的分类根据现行的2000国际贸易术语解释通则即2000InternationalRulesforInterpretationofTradeTerms,缩写形式为：2000INCOTERMS，简称2000通则。国际贸易术语一般分为“E、F、C、D”四组，共13种术语。,2020/4/26,2,第一组：E组,EXW：EXworks（.namdeplace），即工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。EXW术语适用于各种运输方式。EXW应该注意的问题1、买卖双方在订立合同中，一般要对交货的时间和地点做出明确的规定。2、在2000通则的13个贸易术语中，只有EXW术语规定货物出口手续的责任由买方承担。尽管有时买方可要求卖方代办，但货物被禁止出口的风险等还是由买方承担。也就是买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。,2020/4/26,3,第二组：F组FOB,FOB,全文（FreeOnBoard）：船上交货(指定装运港），FOB仅适用于海上和内河运输。FOB买卖双方的义务1、卖方的义务：提供符合合同规定的货物；办理货物出口所需的一切海关手续；卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止；货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止。2、买方的义务：买方必须按照销售合同规定支付价款；买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续；买方必须给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的充分通知。,2020/4/26,4,第二组：F组FOB,FOB术语需要注意的问题1、货物交接FOB术语下，由买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方则需在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。2、装船的概念和风险划分的界限2000通则规定，卖方必须按时将货物在装运港交至买方指定的船上，当货物越过船舷，卖方即完成交货。也就是说，风险以船舷为界。,2020/4/26,5,第二组：F组FAS,FAS,全文FreeAlongsideShip，即船边交货（.指定装运港）。是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS仅适用于海运或内河运输。FAS术语中买卖双方的义务FAS买卖双方的义务基本相同，只是货物的交接和风险的划分的界限有所不同。FAS买卖双方承担的风险和费用均以船边为界。所谓“船边”，FAS术语并没有加以明确的界定，但国际惯例中一般是指船舶吊货机或者其他装货索具可触及的范围。,2020/4/26,6,第二组F组FCA,FCA，全文FreeCarrier,货交承运人（指定地点）。是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。FCA买卖双方的义务1、卖方的义务：提供符合合同规定的货物；卖方必须在指定的交货地点，在约定的交货日期或期限内，将货物交付给买方指定的承运人或其他人；卖方必须自当风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需要的一切海关手续。2、买方的义务：买方必须按照销售合同规定支付价款；买方必须自担风险和费用，取得任进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。,2020/4/26,7,第二组F组FCA,3自费订立从指定地点运输货物的合同，并充分通知卖方有关指定人名称、运输方式、交货日期等信息。FCA术语应注意的问题1、货物交接：在FCA下，通常是买方安排承运人，与其签订运输合同，并将承运人的名称及相关信息通知卖方。2、运输及相关费用：类似FOB，卖方负责交货之前所发生的一切费用。3、风险转移：FCA术语的风险转移的划分是以货交承运人为界。卖方承担交货之前货物灭失或损坏的一切风险。4、FCA术语使用于各种运输方式，包括多式联运。,2020/4/26,8,第三组C组,CIF,全文CostInsuranceandFreight即成本、保险费加运费（指定目的港）。CIF是当今国际贸易中运用最广泛的术语之一，但CIF仅适用于海上运输和内河运输。CIF买卖双方的义务1、卖方的义务：卖方自费订立海上运输合同，按合同的规定期限将货物运至指定装运港的船上，并与交货后充分通知买方；卖方必须按照合同规定，自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据，以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。2、买方的义务：买方必须按照销售合同规定支付价款；买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续；买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。,2020/4/26,9,第三组C组CIF,使用CIF术语需要注意的问题1、风险划分：与FOB、CFR术语一样，CIF的风险由卖方将货物运至装运港，越过船舷时，货物灭失或损坏的风险，即转移给买方承担。也就是说，货物在海上运输的风险，卖方不负责。2、保险问题：在CIF下，货物海上保险由卖方负责投保并支付保险费，除另有规定外，其最低投保金额为合同金额加成10%（即合同价值的110%）并使用合同货币。,2020/4/26,10,第三组C组CFR,CFR,全文CostandFreight,即成本加运费（.指定目的港），CFR术语仅适用于海运或内河运输。在以往的国际贸易惯例中，这一贸易术语也写成：C&F、CNF。CFR术语买卖双方的义务：CFR术语买卖双方的义务与CIF基本是一样的，两者的区别就是运输保险，CFR卖方不负责运输保险和保险费用。,2020/4/26,11,第三组C组CIP,CIP,全文CarriageandInsurancePaidto,即运费、保险费付到（.指定目的地）。是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。CIP术语适用于各种运输方式，包括多式联运。CIP术语买卖双方的义务：1、卖方的义务：负责出口运输、办理出口手续、办理保险等义务与CIF术语是一样的，但因CIP适用于各种运输方式，所以在风险划分上有所区别：CIP承担自货物交至承运人控制之前的一切风险和费用。2、买方的义务：买方接受货物并支付货款，负责办理进口清关手续和承担相应的进口费用等，但与CIF不同的是：CIP买方承担自货物交至（第一）承运人控制之后的一切风险和费用，及货物特定化后由于其过失所导致的风险和其他费用。,2020/4/26,12,第三组C组CPT,CPT全文CarriagePaidTO,运费付至（指定目的地）。是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。CPT术语适用于各种运输方式，包括多式联运。CPT术语买卖双方运费的承担、进出口手续的办理及费用，风险的划分等义务都与CIP相同，不同的是：CPT术语不涉及保险，即卖方没有义务办理保险和承担保险费。,2020/4/26,13,第四组D组DAF,DAF,全文DeliveredAtFrontier边境交货（指定地点）。是指当卖方在边境指定的地点和具体交货点，在邻国海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。DAF术语使用于陆地边界交货的各种运输方式；当在目的港船上或码头交货是，则应适用于DES或DEQ术语。DAF术语卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件，以便将货物交经买方处置，并在需要办理海关手续时办理货物出口并运至指定的边境交货地点以及从他国过境所需的一切海关手续。买方负责进口手续和费用。DAF风险的划分：卖方承担货物灭失或损坏的风险，直至其在约定的时间或期间内，在边境指定的交货地，将货物交由买方处置时为止。,2020/4/26,14,第四组D组DDU,DDU，全文DeliveredDutyUnpaid未完税交货（指定目的地）。是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。DAF术语使用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货是，则应适用于DES或DEQ术语。DDU卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”。一般来讲，DDU主要适用于一些不需要办理海关手续的“无关税去”(如欧盟和其他自由贸易区)内部成员之间的交易。在自由贸易区内，卖方可不必办理进口手续和支付进口关税即可在进口国内交货时，DDU术语可发挥重要作用。,2020/4/26,15,第四组D组DDP,DDP,全文DeliveredDutyPaid完税后交货（指定目的地）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续。DDP术语适用于各种运输方式。DDP术语是13中贸易术语中卖方承担风险、责任和费用最大的一种，而且是唯一一种由卖方负责办理进口清关手续的术语。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。,2020/4/26,16,第四组D组DES,DES，全文DeliveredExShip目的港船上交货（指定目的港）是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。DES术语至适用于海运或内河运输或多式联运。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。CIF和DES术语的一同比较,2020/4/26,17,第四组D组DEQ,DEQ，全文DeliveredExQuan目的港码头交货（指定目的港）是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。DES术语只适用于海运或内河运输或多式联运。DEQ术语要求卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。DEQ术语的风向转移：在风险转移方面，卖方必须承担货物灭失或损坏的风险，直至其在指定的目的港船舶上把货物交给买方处置位置；买方则自货物交由其处置时，承担货物灭失或损坏的风险。,2020/4/26,18,2000通则13种贸易术语对比一览表,2020/4/26,19,出货程序及注意事项,四、等仓库包装好货物以后，业务及时向仓库拿到包装明细，并做好随货资料（CI、PL需要加盖公司）后及时移交到物流部。五、物流安排出货：物流空运出货一般程序：询价（确定空运价格）确定货代委托托运发货（提货）报关排舱（确定航班）核对提单签发提单空运出货各个环节所需时间1、香港出第1天：询价（确定空运价格）确定货代委托托运发货（提货）,2020/4/26,20,出货程序及注意事项,第2天：报关（过港）第3天：排舱（确定航班）核对提单第4天：签发提单，航班起飞。所以，货物从香港转运的话，从发货到签发提单一般需要4天左右的时间。但是，如果航班舱位比较紧或者去目的地的航班少，则排舱这一环节需要更多的时间。2、上海出第1天：询价（确定空运价格）确定货代委托托运（做空运委托书）发货（提货）空运委托书-GRU.xls第2-3天：深圳到上海的快递。第4天：报关第5天：确定航班核对提单签发提单，航班起飞。提单签发视航班情况而定,2020/4/26,21,出货程序及注意事项,六、海运海运出货程序与空运大体相同询价（确定海运价格）确定货代委托托运取得进仓单（确定截单截货的时间以及船期）安排发货报关核对提单签发提单因海运的货物在发货之前就已经确定了截货时间和船期，所以发货的时间，报关，核对提单等所有时间都应该在这确定的日期内完成。如果从工厂发海运或展会的货物，请业务员及时向工厂负责此票货物包装的同事索要货物的装箱明细。,