摩托车档位知识和档车使用要领

一 档位名词解释 国际档 国际档档位的空档位于一档与二档之间 所以车辆起步时 以空档为起始的档位打法 为 空档 一档 下踩 二档 上勾 三档 上勾 四档 上勾 五档 上勾 依车型而异有 些车辆为六档 循环档 循环档以空档为起始档位打法则为 空档 各档均往下踩 一档 二档 三档 四档 五档 六档 空档 二 档车骑乘要领 档车车把构造包含右边的油门控制把手与前煞拉杆 左边则是离合器拉杆 右脚踏板为 后轮煞车 左脚的踏板则为打档踏板 初学者可适量的将油门加大 接着将离合器缓缓的 放开 车辆即会慢慢地前行 此时再缓缓的将离合器全部放开 车辆开始呈现顺畅行进 待转数达到引擎转数负荷 时 此时引擎呈现较大声响或转数达到约极限转数的三分之一 即 可换档 停车则是先行煞车并慢慢将车速降低 同时将档位降低即可 档车换档需配合离合器拉杆的握法及操作要领 离合器拉杆没有确实拉到底 会让换档 频频不顺畅 另外有些循环档车辆的脚踏档杆的后端也会有踏板 可用于退 档 骑乘实可 善用车辆特性才能将档车驾驭的轻松自如 另外 转弯时记得将速度及文件位先降低 保 持后轮的动力输出即可过弯 初学者容易犯的错误是 于过弯前或于弯道中将离合器拉回 用滑行的方式过弯 这样是相当危险地 因为过弯时速度的降低 会使得出弯补油加速时 的扭力不足 甚至导致失速 反之如果过弯时速度增快 出弯时档位跟不上车辆速度 后轮 容易发生打滑的情况 相当的危险 三 如何牵档车 取车牵车 把手与车身保持垂直 双手握住方向把手 提起前轮 使后轮着地 顺势向前推出 中脚架弹起瞬间拉起手煞车 防止车辆滑行 四 挡车倒地处理 腰腹推车法 摩托车车稳定性差 难免会有倾倒的情发生 当车辆倾倒时 安全 省力 正确是其处 理的基本原则 亦是必要的 1 关电门入档以防止车辆滑行 2 放出侧脚架 扶起时 可直接利用侧脚架架车 安全又方便 3 骑士至机车倾方 将内侧方向把手转至倾跌侧 一手握住靠近身侧之方向把手 一 手则抓住同一边之机车拖架 4 车身稍侧扶起 双膝进入车隙间 5 利用手脚 腰部同时拖力将车顶起 扶正车身 6 车扶起后 应确实检查无安全之虑后再行上路