互通式立交监理实施细则.doc

监理实施细则目录一、工程概况2二、监理工作依据2三、监理工作流程4（一）原材料控制程序4（二）工序控制程序4（三）工程质量事故处理程序5（四）进度控制程序5（五）投资控制程序6（六）设计变更程序6四、监理工作的控制要点及目标值7（一）施工准备阶段监理控制7（二）施工过程中监理控制要点9（三）路基土石方施工质量监理要点及控制10（四）道路工程施工质量监理要求及控制13（五）排水工程施工质量监理要求及控制20（六）防护工程施工质量监理要求和控制22（七）桥梁工程施工质量监理要求和控制27（八）涵洞工程施工质量监理要求和控制34（九）竣工验收阶段的监理工作35（十）进度控制36（十一）投资控制40（十二）安全控制41一、工程概况 （一）工程名称：金苏大道-贵阳绕城高速公路互通式立交工程（二）项目建设单位：贵阳高科开发建设有限公司（三）工程地点：贵阳市白云区艳山红镇（四）工程合同价：3984万元，合同工期：300天（五）道路概况主线880.000m (K50+980-K51+860)A匝道990.532m （AK0+002.101AK0+992.633）B匝道177.327m（BK0+128.663BK0+305.990）C匝道214.100m （CK0+125.207CK0+339.307）D匝道213.191m（DK0+066.780DK0+279.971）（六） 工程项目的组成与规模 路基、路面、排水、涵洞、防护及桥梁工程。（七）主要建筑结构类型 道路、桥梁、涵洞结构。（八） 工程特点的简要描述金苏大道-贵阳绕城高速公路互通式立交工程建设投资约3984万元。包括主线及匝道路基、路面、排水、涵洞、防护及桥梁工程。（九） 主体承包单位名称1、主体设计单位：中交第一勘察设计研究院有限公司2、施工总承包单位： 中铁五局（集团）有限公司3、监理单位：贵州建安土木工程监理有限公司二、监理工作依据本工程建设监理的依据是: 1、监理委托合同：与贵阳高科开发建设有限公司签定的本项目监理合同2、工程承包合同及协议3、工程勘察设计文件(包括图纸、技术说明、变更通知等)4、现行有关定额和取费标准5、国家及地方有关法规、制度等规范性文件6、贵阳市建设局工程建设管理制度及实施细则7、国家、行业和贵州省、贵阳市现行的技术规范、规程和标准、质量评定标准及验收规范三、监理工作流程 (一)原材料控制程序 进场申报（施工单位）进 场 使 用必要的检验测试、及外观检查质量证明文件的审核 监理签认意见 退 场不同意同意 （二）工序控制程序 监理在施工时进行巡检、旁站和平行检测 施工完毕后申报（施工单位） 监理检查、审核技术和质量证明资料 返工或整改监 理 签 认 意 见 不同意同意 进入下道工序施工 （三）工程质量事故处理程序 发现事故事故调查事故原因分析、制定处理方案施工、设计、建设、监理单位（主管部门）监理签发处理通知、并监督实施施工单位组织处理方案的实施监理进行检查验收检 查 结 果签署事故处理报告确定防护措施防护措施实施 （四）进度控制程序 施工单位编制施工总进度计划监理审查施工单位编制年、季、月、实施计划修改实施进度计 划监理审查监理检查进度计划的实施情况施工单位实施性进度实际工程量于计划工程量的比较，偏离否？编制后续工程的实施性进度计划（五）投资控制程序 施工单位根据月(度)工程量统计编写月(度)工程量报告质量监理工程师签署质量认证意见进度监理工程师现场核定施工单位统计报表中的工程量总监签署意见投资监理工程师核定工程变更签认付款凭证报建设单位复核、拨款现场监理部 （工程量、工程款核签程序） （六）设计变更程序 施工单位(建设、设计单位)提出工程(设计)变更要求建设单位监理工程师审核建设单位或施工单位与设计单位办理设计变更总监或项目负责签认施工单位执行工程设计变更 （设计变更程序）四、监理工作的控制要点及目标值 工程项目的质量是项目建设的核心，是决定工程建设成败的关键，施工阶段的质量控制是工程项目质量控制的重点。 （一）施工准备阶段监理控制 1、方案、组织设计 承包人首先根据设计文件和施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。采用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料、设备和劳动力安排、施工质量和安全保证措施、工程进度计划和临时设施布置等内容，并报监理工程师审批，审批同意后方可实施。 2、拆迁、占地 （1）对有碍施工的地下管线等，承包人应提前向建设单位报告，拆迁完毕后方可施工。 （2）对于无法拆除的地下管线应做明显标志，便于施工中提高警惕，采取保护措施，不致破坏。 （3）要求承包人提出施工场地占用计划（附图）提供给业主，以便业主在合理时间内完成施工场地的准备工作。 3、工程测量、施工放样 （1）承包人应据业主提供和设计文件上的工程测量标志和测量资料完成测量复核工作，并向监量工程师提交复测结果，经监理工程师审查批准后，承包商据此正确地进行工程定线和放样。 （2）对承包商人为加密控制、定线和施工放样为目的的测量进行监督、检查、并复核认定。 （3）承包商应确认设计文件中指定的原地面标高是正确的，如果对任一标高持有异议，应向监理工程师提交表格，列出认为有误的标高，在监理工程师检查确定标高之前，不得对该处原地面线进行破坏。（4）在根据提供的资料进行测量复核过程中，承包商应负责迁移位置不适当的永久性标桩，并将迁移和补设情况的资料报告监理工程师审批，对测量控制点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。 （5）监理工程师的检查与复核测量伴随承包商的测量同步或平行进行。复核频率以能判断承包商的测定结果是否真实可靠而定。 4、材料控制 （1）所有用于本工程的材料，必须获得监理工程师的批准，其质量和性能必须符合标准要求，必须按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质量检验，使用不合格的材料或未经批准的材料，必须拆除返工和不予支付。 （2）只有通过监理工程师验收的材料，承包商方可用于本工程。通过验收的材料，监理工程师也可随时抽样复查。所有材料的验收性试验和检验性试验都必须在监理工程师同意的试验室进行，试验报告提交监理工程师一份。 （3）试验标准、取样方法、频率、取量按 CJJ12008 标准、CJJ290标准、CJJ390标准及其它相关标准规定执行。 （4）监理工程师按规范要求做好见证取样与送检的各项工作，以保证所取样品的真实性及代表性。 （5）承包商必须按设计文件规定的质量和规格使用材料。 （6）所有运至工地的外购材料，必须有出厂证书（标明厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号、产品检验合格证等）和按材料标准试验所做的试验报告。以上文件报监理工程师审查。无上述文件或文件内容不齐全，或文件内容与实物不符，或有虚假伪造，则监理工程师都有权拒收。当监理工程师认为有必要时，也可对厂商提供的样品进行试验，以决定是否向该厂商订货。 （7）经验收后的材料，监理工程师有理由可再次抽查试验。若抽查试验结果表明材料巳经不符合规范要求时，则监理工程师宣布这批材料为不合格材料。承包商须运出现场。 （8）承包商应始终保证自采加工材料符合规范要求，为此应经常取样试验，密切监视开采、加工质量，监理工程师在验收以后，也可随时在料场或工地进行抽样试验， 以检查承包商自采加工质量能否稳定地符合规范要求。并根据检查结果作出拒收、要求整改、责令拆除等相应处理。 （二）施工过程中监理控制要点 在施工过程，我们将始终依据设计文件，依据国家规范和有关法律法规，通过监理巡视、旁站检查、审核、验收等方法进行全过程把关，重点进行以下几个方面的质量检查，以判定承包商是否按设计文件、技术交底、操作规程和质量标准进行施工，并针对不同情况采取相应措施。 1、检查承包商内部质量保证体系的人员在岗及运转情况，对不称职的人员有权要求更换处理。 2、施工操作质量的巡视检查。如有违章操作，不符合质量要求的当场纠正，以防患于未然。3、工序质量交接检查。承包商在完成每道工序时必须在通过自检，自检合格的基础上报监理工程师检查签证后，方能进行下道工序，坚持上一道工序不合格不得转入下道工序的原则。尤其是隐蔽工程，承包商经过处理后，仍需报监理工程师复核，并写明处理情况，以防止质量隐患。4、工程施工预检。预检是确保工程质量，防止可能发生的差错，造成重大质量事故的有力措施，特别是以下工程的预检复核： （1）道路、现场标高、水准点。 （2）钢筋砼工程：检查模板尺寸、标高、深度、支撑等是否符合要求；钢筋型号、规格、数量、保护层厚度。检查砼配合比、浇筑质量、养护条件等。 （3）成品保护质量检查：对完成的产品应有妥善的措施加以保护，监理除加强巡视外，对施工单位可采取“保、包、盖、封”的保护措施。按规范要求做好见证取样与送样的各项工作，以保证所取样品的真实性及代表性。 （三）路基土石方工程施工质量监理要求及控制 1、清理场地 （1）承包商放出清理场地的界限，按照设计文件，清除界限内的树木、垃圾、废料、结构物、道路路面和所有人为或非人为障碍物，并保护好所有被指定的保留实物。 （2）挖土及路堤地段，应先清除表面层的杂填土。 （3）农田地段应挖除淤泥进行换填渣石，换填深度和面积经建设单位、设计单位、监理单位共同到现场进行确定。（4）现存房基或其它结构物的地下部分，应挖除到设计图或监理工程师批示的深度。 （5）清理场地留下的坑洼，必须用渣石进行回填。 2、防水排水 （1）在土方工程施工期间，始终保持良好的排水状态，以防对工程及附近设施的冲刷、淤积。承包商应修建足够的临时排水设施，使土方工程范围内的水在流入自然水源以前得到控制。 （2）挖方采用确保排水畅通的程序和方法来施工，并应与施工的其它方面相配合。 （3）雨季填筑路堤时，应随挖随运随铺随压，每层填筑表面筑成 2-4%的横坡以利于排水。 3、土方开挖 （1）挖方路基面以下有不适宜或土质不良时，承包商应按设计图纸或监理工程师的指示，采取清除，换填或其它措施进行处理。 （2）在挖土至竣工断面后，如仍有不宜材料，应通知建设单位、设计单位、监理单位共同到现场确定处理方案。 （3）开挖中避免超挖，由于超挖造成的路面的偏差和坑洼，承包商应用石渣进行回填。 （4）土方开挖的方法和顺序，不能松动边坡，影响边坡的稳定，还应使整个施工期间有良好的排水条件。 4、石方开挖(1)要求承包商复核原地面标高，准确放出开挖边线，开挖边坡位置实施光面爆破，切实保证边坡的稳定性；(2)要求承包商检查爆破开挖是否对空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的存在安全隐患，切实采取有效措施；(3)在开挖过程中检查边坡坡比是否与设计一致；(4)检查钻孔尺寸、间距布置情况是否满足爆破方案要求。对专业人员配制情况及安全防范措施情况进行检查。5、路基填筑与碾压 （1）本项目均用石渣填筑路堤。不得使用淤泥、沼泽土、有机土、生活垃圾、树根等含有腐朽物质进行填筑。（2）路堤处于水田时，承包商应采取排水，将淤泥挖除，换填深度和面积经建设单位、设计单位、监理单位共同到现场进行确定。（3）在绕城高速公路与匝道B、匝道D连接填方段按设计要求铺设土工格栅，并按要求挖台阶。 （4）路堤基底未经监理工程师验收合格前，不得进行填料铺设，下一层填筑经监理工程师检验合格后，才能进行上一层的铺筑。 （6）采用水平分层填筑法施工（即按照横断面全宽，分成水平层，逐层向上填筑）。如原地面不平，应由最低处填起，每填一层经过碾压符合规定要求之后，再填上一层，不得采用斜层法填筑。每层摊铺厚度和压实标准根据试验路段成果进行确定。 （7）应使用有效的铺设机具使每一层填料散布均匀，在压实前达到均匀厚度，每层压实前要不断地进行整平作业，以保证均匀的密实度。 （8）每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。 （9）路基面以下80cm内不得用粒径大于150mm的材料填筑。 （10）对每层填方进行现场压实检测，并作好填石路段施工记录，包括设备类型、每层材料的摊铺厚度、碾压遍数、压实情况、沉降情况等，并报监理工程师验收。 （11）在压实过程中，宜先轻后重，先慢后快，先边缘后中间。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具夯实。 6、路基修整 （1）路基工程在施工过程中，承包商要检查测量路基顶面的中心线和标高，以确定路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，即可进行路基的整修工作，修整完毕，报请工程师批准。 （2）修整质量和工艺要符合路基施工规范的有关要求，路基各部分的允许偏差值应控制在CJJ12008验评标准规定的范围内。 （3）不符合路基偏差要求的路基表面，承包商应挖松表面除去多余的填料或增铺填料，并重新压实，达到规范要求。 （四）道路工程施工质量监理要求及控制 1、级配碎石整平层（1）摊铺前恢复道路中线和边线，进行材料试验和配合比审查，合格后方可进行摊铺。 （2）控制摊铺的松铺系数，且始终保持一致；层厚一次上齐，避免多次找补；摊铺时应均匀，避免粗细料分离；摊铺宽度不小于设计，台、墙背摊铺范围满足设计要求。 （3）碾压前应进行交通管制，保持摊铺层的清洁。 （4）碾压以“先慢后快、先轻后重”的原则；碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为25-30cm。（5）碾压自路边向中央移动，碾压前先洒水一次，约3-4kg/m2。重碾时随压随洒水，每次用水量不多于1kg/m2；一般碾压6-10遍，防止过碾。（6）在碾压过程中监理旁站，随时纠正不符合规范的操作。（7）在轻碾过程中应随时检查，整平，并注意接茬。（8）碾压成型后应洒水养生。2、水泥稳定碎石（5%）基层（1）摊铺前恢复道路中线和边线，进行材料试验和配合比审查，合格后方可进行摊铺。（2）摊铺前检查拌和质量，做到料粒均匀，色泽一致，含水量适中。（3）控制摊铺的松铺系数（1.3-1.35），且始终保持一致；虚厚一次上齐，避免多次找补；摊铺时应均匀，避免粗细料离析。（4）碾压前应进行交通管制，保持摊铺层的清洁。（5）碾压以“先慢后快、先轻后重”为原则；碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为25-30cm。（6）在轻碾稳压过程中应随时检查，整平、整型，并注意接茬。 （7）整型后应立即重碾，由路肩向中央移动，一般碾压 6-8 遍，路两侧可适当增加工1-4遍。 （8）严禁压路机在巳完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证表面不受破坏。 （9）碾压过程应保持表面湿润，否则应补洒少量的水；如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重碾。 （10）碾压终前进行终评一次，以检查是否符合路拱要求，局部高出部分剔除，局部低洼处不再进行找补，留待以后处理。 （11）注意接缝和“调头”处的处理。 （12）分层施工时应间隔一天左右的时间，且应保持下层表面的湿润；为增加上下层的粘结性，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。 （13）终碾后立即进行养生，养生方法符合规范要求，养生期不少于7天，养生期间注意进行交通管制，养生期结束后，立即进行喷洒透层沥青或做下封层。 3、面层本工程路面面层分为沥青混凝土面层和水泥混凝土面层两种。（1）沥青混凝土面层审批原材料承包人的沥青混凝土面层所用的原材料，包括粗、细骨料、填料和沥青结合料必须有出厂合格证，承包人在通过自检证明各种材料均达到技术规范的要求后，报现场监理部审查、审批。监理工程师对原材料的出厂证明材料和承包人的自检资料进行检查，并对承包人材料进行抽检。如果全部合格，则批准承包人使用这些材料。若施工中材料发生变化时，仍须按以上程序重新报批。审批沥青混合料配比承包人在混合料正式生产一个月之前，应向监理部呈报沥青混合料的配比设计及在拌合场生产的混合料试样。监理工程师在审核该设计配比时，如不合格，将配比设计退回承包人重新设计、报批。审查承包人路面施工机械的配置和调试情况承包人应按照技术规范的要求配置足够数量且品种齐全的拌合、运送、摊铺、压实沥青混合料的机械设备及工具，并应在试验路段开工之前安装调试，合格后报监理部审批。所有工程使用的设备应保持良好的操作条件。不符合技术规范要求的设备，承包人必须从工作中撤除。检查试验段准备情况，审批承包人的试验段开工报告承包人在配比设计方案得到批准及施工所用机械设备安装调试就序以后，即可提交试验段开工报告。报告中应包括：a、试验地点、桩号、长度、面积；b、现场基层准备情况；c、混合料拌合设备调试、运转情况，重点察看粉尘回收装置及粉尘收集设施；d、施工机械设备的数量、技术性能及状况；e、施工工艺，技术措施，质控手段；f、施工组织、生产技术管理人员的配备及组织；g、已经批准的混合料配合比设计方案。旁站试验路段的施工承包人按批准的开工报告进行试验路段施工，监理人员进行旁站监理。检测、验收试验段，审批试验段总结报告及正式工程的开工报告试验段成型后由承包人自检，若质量合格则通知监理工程师进行检测、验收。试验全部合格后，承包人写出试验段总结报告，报现场监理部审批，同时提出面层施工的开工申请报告。经审查试验段总结报告合格和检查承包人正式工程开工的各项准备工作就绪后，批准正式开工。旁站沥青混凝土面层施工沥青路面铺筑时，监理人员应坚持全过程的旁站。同时，应加强对沥青混合料拌合场的旁站和巡视。在旁站中要密切注意混合料的变化，检查承包人施工机械配备、施工组织、施工工艺等是否与所批开工报告中的计划一致，监督承包人按技术规范要求的试验项目和试验频率进行试验。施工中发现原材料或混合料有变化或不合格时，应停止使用。同时，监理部要按照规范要求的项目进行抽检。混合料拌合中若发现质量问题，应及时向承包人指出，若问题得不到解决应采取停工。检查承包人主要质量指标的动态管理分析资料和拌和打印资料。每天估算铺筑速度是否与规定相符。工程质量验收每层路面成型后，组织质量检验。各项检验项目均应按质量检验单中规定的频率和方法进行检验，检验结果填入面层质量检验单。全部检验合格后，组织验收。混合料及成型路面一般检验内容包括：a、沥青粘度试验，确定拌和、摊铺、碾压温度；b、马歇尔试验；c、油石比试验及水洗法筛分试验；d、拌和、碾压温度试验；e、抽样稳定度、冻融劈裂试验；f、压实度及空隙率试验及厚度试验；g、渗水试验；h、平整度试验i、摩擦系数和构造深度试验；j、路面弯沉试验。（2）水泥混凝土面层原材料控制对商混公司使用的原材料包括水泥、砂、碎石和施工单位购买的钢筋取样送检试验室，检验合格后，按技术规范规定，组织材料进场，按规定堆放整齐。基层处理对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。测量放线a、检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。b、引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。c、用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置每隔20-30，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，作为混凝土浇筑后横向缩缝切缝的依据。d、标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支撑完成后，在混凝土浇注前，应分别用全站仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。e、根据路面基层表面上弹划的墨线确定模板位置，调节模板的顺直度、竖直度。路面拉杆、传力杆a、水泥混凝土路面纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆，安装与浇注混凝土同步b、拉杆、传力杆加工：将合格成品料用砂轮切割机切割，切割后用磨光机磨去端头毛刺，再将其长度一半以上涂热沥青处理，并在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，预留出20-30mm的空隙，在空隙中填入弹性材料。c、在浇注混凝土时，每根传力杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震,并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应及时用材料封堵。d、传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝一并应布设。路面摊铺a、严格控制商品混凝土用水量，保证混凝土质量。b、混凝土出机时应测定坍落度，掌握好用水量。在现场每工班均应制作试件送试验室标准养护。c、采用自卸汽车或翻斗车水平运输，派专人负责沿线的清洁工作。混凝土浇注混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆，使表面砂浆厚度保持在5-8mm左右，以利作面饰密封，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。后续工作a、抹面：用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。b、压槽：抹面完成后进行表面横向压槽处理。压槽时应掌握好混凝土表面的干湿度，如果混凝土表面太干可适当洒水润湿，配合压纹机行进时，加大压纹机上部荷载可改变压槽效果。c、养护：压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，并用草袋覆盖，洒水养护。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进行养护。d、混凝土浇注24小时后，可进行切缝工作，切缝工作不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易使路面开裂。e、缩缝只在横处切割4cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。切割应从上坡向下坡进行，较为省力。切割时必须注保持有充足的注水。f、灌缝：首先应清除缝内的临时密堵材料，清理干净。填缝料采用聚氯乙稀胶泥用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。缝顶面高度与路面平齐。（五）排水工程施工质量监理要求和控制 1、材料要求 （1）工程中使用的水泥，应有产品出厂合格证、生产厂家的出厂检验报告和施工单位的自检报告。试验检查项目包括以下主要内容：水泥标号（水泥强度等级）。凝结时间。水泥安定性。不同品种、不同标号水泥，不准混杂使用。使用水泥必须保持新鲜。袋装水泥贮运时间超过3个月、散装水泥超过6个月，使用前重新检验。受潮结块的水泥不得使用。特种水泥出厂后的允许保存时间应满足其性能要求并报监理部批准。所使用的水泥应标注出厂(或生产)指标和出厂合格证，必要时应在现场对质量进行复检和化学分析。（2）工程中使用的砂按产地按规定抽检。（3）砂浆、混凝土配比经监理工程师检查合格后方可投入使用。（4）水泥标号应达到 32.5#以上，进场后监理工程师检查产品出厂合格证和化验单，并对品种、标号、数量、出厂日期进行检查验收。 （5）选用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在 2.5 以上的粗、中砂，最大粒径不宜大于2.5mm。（6）碎石应质地坚硬，并符合规定级配技术要求，最大粒径不大于40mm。 （7）选用饮用水，当用水田水时，应做化验且符合规定。（8）石料应符合设计规定的类别和标号，石质均匀、不易风化、无裂纹。块石应大致方正，上下面大致平整，厚度20-30cm，宽度约为厚度的1.0-1.5倍，长度为厚度的 1.0-1.5倍。 2、测量放线（1）开挖前准确放出沟槽开挖边线后方可进行开挖，并报监理工程师验收。 （2）沟槽开挖不得扰动槽底土壤，槽底不得受水浸泡，开挖后及时施工。 （3）沟槽如超挖，严禁用土回填。 3、砌筑（1）排水沟、边沟的排水应引入涵洞或路基以外的沟谷，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以使边沟水流顺畅引入涵洞。（2）水沟应尽量采用直线，如需弯转时，其半径不宜小于10m。排水沟长度不宜超过500m，若超过500m时，中间段宜设置适当的开口。排水沟与其他水道联接应做到顺畅。（3）浆砌片石边沟和排水沟的砌体砂浆配合比应准确。砌缝均匀饱满，勾缝平顺密实；砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水；砌体抹面应平整、压光、直顺。 （六）路基防护工程施工质量监理要求和控制 1、骨形护坡（1）材料要求 材料要求同排水工程。(2)测量放线 骨架护坡施工前，承包商先行放样，经监理工程师复核，然后开槽砌筑骨架。（3）砌筑 砌筑必须按规范要求施工，自下而上进行，石块安放稳固，做浆饱满；在施工过程中严格按照设计坡比，做到圆滑顺直。2、挡土墙、护脚、护肩（1）材料要求材料要求同排水工程。（2）测量放线严格按照设计图纸精确放样、确定基坑开挖线，报监理工程师验收。开挖后，对基底进行承载力检查，达到设计要求，方可进行下一道工序施工，否则，必须对基底进行处理，验收合格后方可进行下道工序施工。（3）砌筑砂浆或混凝土的配合比应符合试验规定。 砌石分层错缝，浆砌时座浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空，预制块镶面按一丁一顺砌筑。 混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。 墙背填料符合图纸要求。沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。3、锚索、锚杆（1） 原材料及中间产品锚索、锚杆体的制作应遵守下列规定a、预应力筋表面不应有污物、铁锈或其他有害物质，并严格按设计尺寸下料。b、锚索、锚杆体在安装前应妥善保护，以免腐蚀和机械损伤。c、杆体制作时，应按设计规定安放导向帽、架线环、箍线环、波形管、注浆管等。原材料 原材料要求同排水工程。(2)钻孔开钻前，承包单位应对孔位进行实地放样，并将放样成果报监理工程师审核。为了确保放样质量，避免造成重大失误，监理工程师可直接监督承包单位进行对照检查。(3)施工过程中，承包单位应健全三级质检体系，按照批准的施工组织计划组织施工，加强技术管理，做好原始资料的记录、整理和工程总结。(4)施工过程中，若发现作业效果不符合设计或技术规范要求时，应及时调整或修订施工组织计划并报监理部批准后实施。(5)放置锚索、锚杆并灌浆312h前，承包单位应通知监理工程师对准备工作和钻孔质量进行检查与验收。(6)钻孔作业中，遇到涌水、失水等特殊情况时，应详细记录，并及时将有关资料及处理意见报送设计单位等相关部门。(7)施工过程中，发现工程地质、水文地质条件变化或其他实际条件与设计条件不符时，应及时将有关资料报送设计单位研究处理。(8) 施工单位预应力张拉施工前，应完成所用仪器的标定等工作，并取得监理工程师的质量检验合格认证。(9)仪器的检查和标定主要包括以下内容：仪器的型号、规格应符合设计要求。仪器的出厂合格证、出厂标定资料卡片、使用说明书等资料齐全。按照有关技术规范要求，对仪器的主要工作性能（包括力学性能、温度性能、防水绝缘性能、测量范围、精度等）进行标定。（10）灌浆作业期间，原始记录资料应齐全、清晰、准确，能真实反映灌浆全过程的实际状况，不允许重新抄写与擦改。遇停水、停电、机械故障等特殊情况，使供浆、供气、供水中断，应将设备、注浆管冲洗干净。（11）施工过程中，监理工程师将进行巡视或必要的跟踪，发现违反施工技术规程规范或设计要求或违规违章作业时，有权制止或发出违规作业通知，直至发出停(返)工指令。（12）钻孔应符合下列规定:钻孔的孔深、孔径均应符合设计要求。为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度0.4m；考虑沉渣的影响，为确保锚索深度，实际钻孔深度要大于设计深度1.0米。锚索下料采用砂轮切割机切割，避免电焊切割。考虑到锚索张拉工艺要求，实际锚索长度要比设计长度多留2.0m，既锚索长度L锚=L锚固段+L自由段+2.0m（张拉段）。成孔后用高压空气（0.20.4MPa ）清孔。锚具采用QM15-5型，钻孔直径不应比规定的钻孔直径小30mm以上。钻孔与锚索、锚杆预定方位的允许角度偏差为13。锚索设计荷载500KN，锁定荷载450kN，施工前应先按要求进行锚索拉拔试验。(13)孔口承压垫座应符合下列要求钻孔孔口必须平整、牢固的承压垫座。承压垫座的几何尺寸、结构强度必须满足设计要求，承压面应与锚孔轴线垂直。(14)锚杆、预应力锚索的安装与灌浆应遵守下列规定锚索、锚杆体在运输及安装过程中应防止明显的弯曲、扭转，并不得破坏隔离架、防腐套管、注浆管及其他附件。锚索、锚杆体放入锚孔前应清除钻孔内的石屑与岩粉，检查注浆管、排气管是否畅通。锚索、锚杆孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比0.45，灰砂比1:1，砂浆体强度不低于30Mpa，采用从孔底到孔口返浆式注浆，锚索注浆压力不低于0.3Mpa，锚杆注浆压力不低于0.25Mpa。灌浆后，浆体强度未达到设计要求前，预应力筋不得受扰动。(15)锚索张拉与锁定应遵守下列规定：锚索张拉分五级进行，每级荷载分别为设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一级需要稳定1020分钟外，其余每级需要稳定5分钟，并分别记录每一级钢绞线的伸长量。在每一级稳定时间里必须测读锚头位移三次，再按规定值进行锁定。(17锚杆、预应力锚索作业应分序进行，相邻孔灌浆作业间隔时间控制在1272h范围。灌浆参数应符合设计要求。(18)灌浆施工作业完成后，应按承建合同文件要求和监理工程师指示对施工作业现场进行清理和维护。(19)锚杆、预应力锚索的试验和监测基本试验锚索、锚杆数不得少于三根。基本试验所用的锚索、锚杆结构。施工工艺及所处的工程地质条件应与实际工程所采用的相同。基本试验最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。锚索、锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。锚索、锚杆极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到规定的破坏标准时，锚索、锚杆极限承载力取最大试验取最大试验荷载值。(20)预应力验收应遵守下列规定验收试验锚索、锚杆数量不小于锚杆总数的5%，且不得少于根。验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索、锚杆拉力设计值的30%，分级加荷值分别为设计值的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33、1.5倍，但最大试验荷载不能大于承载力标准值的0.8倍。验收试验中，当荷载每增加一级，均应稳定510min，记录位移数。最后一级试验应维持10min。如果在110min内位移量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45、60min时记录位移。最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定或2h变量不大于2.0mm。（七）桥梁工程施工质量监理要求和控制1、挖孔灌注桩 （1）挖孔灌注桩施工质量监理工作流程挖孔灌注桩施工前施工单位必须将施工方案报项目监理部审批，总监理工程师签认后方可进行施工。 （2）测量放线桩位测量放线经监理工程师复核合格后，方可进行护筒埋设。 （3）护筒埋设： 检查护筒中心位置，在护筒顶拉十字线定出桩位中心，允许偏差5cm。 检查护筒垂直度，允许偏差1%。 护筒顶标高及护筒埋置深度满足施工需要，护筒埋设应牢固，不渗水 （4）挖孔、清孔 孔桩土方部分采取分段开挖，以0.8-1米为一施工段，由人工从上向下逐段进行，同一段先中间后四周。 孔内如遇岩石，能用风镐挖除就用风镐挖到设计标高，如需爆破，必须对爆破方案进行针对性的爆破设计。 终孔验收 a、孔深进入持力层，深度符合设计要求后，进行清孔。 b、监理工程师对终孔进行检查验收，检查测绳长度是否准确，测孔深推算桩长，桩长不得小于设计要求。c、用检孔器检查孔径，检孔器为一钢筋制作的圆柱体，长度为孔径的 4-6倍，检孔器直径同设计孔径相同。检孔器应能顺利沉到孔底，方可认为该孔径合格。 d、孔径的准确位置应标在护筒周边上，并用十字线的交点显示孔的中心位置，由检孔器的中心线的偏差推算孔径偏差。 钢筋笼的制作、安装 a、按常规检查钢筋笼的规格（包括各筋规格、间距、长度、直径等）、焊接、定位砼块等，并按设计图安放好声测管。检查在施工单位专职质检员自检合格后进行。 b、钢筋笼下放，两节钢筋笼焊接后，现场监理员应对焊接长度、焊缝质量、接头位置进行检查。单面焊缝长度10d（d为钢筋直径），垂直度偏差1%。，同一截面接头面积不应大于50%，且相邻接头应错开35d。c、钢筋笼下沉完毕后，要检查钢筋笼的顶面高程和中心位置。位置调整好后应固定好，现场监理人员签证隐检记录。 砼灌注全过程旁站 a、在灌注过程中要记录灌注混凝土的数量和混凝土顶面标高。检查钢筋笼是否上浮，采取措施防止上浮。 b、砼坍落度宜为10-14cm，每台班检查砼坍落度至少两次。 c、灌注砼末期，保证漏斗底口高出水面4-6m。砼灌注应按设计要求桩顶超灌0.8-1.0m。 d、旁站试块制作过程并进行标识，每根桩不少于2组。 成桩质量检测： 对桩头、桩位、桩身完整性、砼强度进行检查、检测，并对桩基质量进行超声波检测。 2、下部结构 （1）测量放线： 成桩质量检测合格后进行下部结构施工的测量放线，经监理工程师复核合格后方可进行下一工序。 （2）钢筋制安 钢筋原材料必须符合设计和规范要求；进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格和生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂；在露天堆置时应垫高并加以遮盖，以避免锈蚀和污染。 使用前必须进行复试和焊接试验，经监理工程师审查合格后方可投入使用。 加工前钢筋表面应进行洁净和调直处理，采用冷拉调直时，I级钢的冷拉率不宜大于2%，II级钢不宜大于1%。 钢筋的制安应符合设计和规范要求，接头一般采用双面焊接，且优先采用闪光对焊和双面搭焊，接头设置应错开，间距不小于 1.3倍的搭接长度，搭接区段内（30倍的范围内）的接头面积占总面积不大于 50%；保护层厚度应符合设计要求。 钢筋安装完毕经施工单位自检合格后，报监理部验收，签认后方可进行下一道工序。 （3）模板 立柱必须采用组合钢模，模板加工制作应符合规范要求，并应充分考虑施工时产生的各种荷载，使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，其变形应小于 1.5mm，以保证构件的各部形状、尺寸准确。 模板安装时与脚手架不应发生联系， 模板应涂刷同一品种的无色脱模剂，其标高、内部尺寸和轴线位置应符合设计要求，拼逢应严密，纵横方向支撑应牢固。 模板安装后施工单位应进行自检，合格后报监理部验收，签认后方可进行下一道工序。 模板的拆除期限应根据结构物的特点、模板部位和砼强度决定：非承重侧模板应在砼强度达到 2.5Mpa 时方可拆除，承重模板达到砼设计标号的70%方可拆除。拆除前须经监理认可。 （4）砼浇筑 浇筑前监理对各种准备工作进行检查、审核，合格后方可进行。 浇筑前对各结构物的支承面进行湿润和2-3cm厚砂浆封底处理。 砼浇筑时应经常检查商品混凝土的均匀性和坍落度，检查模板的稳定性；浇筑高度不宜超过2m，并按一定厚度、顺序和方向分层（必要时分块）浇筑；砼振捣应密实，其标志是砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆，振捣时和移位应有规律，且符合规范要求。 浇筑应连续进行，若因故中断，其间隔时间不超过规定要求。 浇筑完毕后对裸露面及时进行修整、抹面，等定浆后再进行第二遍压光或拉毛。 砼收浆后应进行加盖、浇水养护；当气温低于5时只覆盖保温，并严禁洒水；养护期一般为7天（可根据实际情况延长或缩短）。 试件制取应随机进行，每一单元构件保证2组；当有施工需要时可增加一组同条件养护的试件以作为阶段强度的依据。 对砼的整个浇筑过程，监理将旁站检查检测，检测项目和次数符合规定要求。 （5）成品质量检测 对各结构物的强度、表面、位置和尺寸进行检测、评定。 3、上部结构 上部结构施工前施工单位必须将施工方案报项目监理部和设计方审批，双方签认后方可进行施工。 （1）测量放线 监理会同施工单位同步进行，合格后方可进行后续工序。 （2）支架搭设、拆除支架搭设前，按专项会议纪要要求进行地基基础处理，并对基础进行预压。支架搭设必须保证其有足够的强度、刚度和稳定性，保证各部位尺寸、形状准确。 支架搭设在确定预留施工预拱度时，应考虑下列因素： a、支架承受全部荷载时的弹性变形； b、载重时杠件接头的挤压作用而产生的非弹性变形； c、支架基底的非弹性变形； d、由静荷载引起梁的弹性变形； e、由于砼收缩产生的挠度。 支架搭设经荷载试验，测定其变形量，并消除其永久变形；支架沉陷不得大于3MM，支架杆件的弹性挠度小于构件跨度的1/400。 支架的拆除应从跨中向支座方向依次循环进行，纵向应对称均衡，横向则同时进行。 （3）支座安装 安装前检查产品合格正书中有关技术性能和支座规格，不合要求时不得投入使用。 安装前检查墩台支座支垫处和梁底面是否清洁、平整，以保证整个面积上的压力均匀；支座各相对滑移面和其它部位用酒精擦试干净。 检查所有表面的标高及水平是否符合要求，在平面纵横两个方向上，支座存压不大于 5000KM时，其四周高差不大于1mm；支座存压大于5000KM时，其四周高差不大于2mm。 检查钢垫板的埋置是否密实。检查支座中线与主梁中线的偏位，其最大水平偏差不大于 2mm。 安装固定支座时，其上下各部位纵轴线应根据安装时的温度与年平均最高、最低温差，由计算确定其错位之距离。 锚固栓的外露螺杆长度不得大于螺母的厚度。 （4）钢筋制安 与下部结构的要求相同。 （5）预应力钢铰线的制作和张拉 进场钢铰线应分批验收，检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确，材质表面及规格是否符合要求，运输过程中是否有损伤、锈蚀或油污；每批钢铰线应分别对其抗拉程度、生长率和弯曲试验进行复试；验收后应妥善保管，防止锈蚀，影响使用。 波纹管管壁应严密，安装位置应准确，管节连接平顺，孔道锚固端的预埋钢板垂直于孔道中心线；砼浇筑完毕后应及时检查孔道是否通顺，并作出相应的处理。 张拉前对张拉机具进行标定，以确定张拉力和压力表之间的关系曲线。 进场锚夹具分批进行验收，并进行强度、硬度和锚固能力的复试。 张拉前对混凝土进行质量验收，对孔道进行检查，符合要求时方可进行。 张拉时张拉程序、张拉顺序和控制应力应符合设计要求，理论伸长量的计算须设计复核确认；实际伸长量应符合规范要求；锚固阶段张拉端的内缩量应不大于5mm；每束钢铰线断丝或滑丝不超过 1 根，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。 张拉后应及时进行压浆，压浆前检查水泥浆是否符合设计要求，孔道是否洁净、湿润；压浆应缓慢、均匀、连续进行，必要时采用二次压浆完成；压浆时气温不宜低于5，若高于30时应在夜间进行；压浆时应制作水泥浆，每台班不少于3组；压浆后抽检压浆的密实情况，若不密实，及时进行处理。 张拉和压浆过程如实填写施工记录。（6）模板 与下部结构中的模板要求相同。 （7）预应力混凝土的浇筑 除应满足一般钢筋混凝土的要求外，还需满足下列要求： 不得掺入氯盐及引气剂，水泥用量不宜超过 500kg/m浇筑时应采用适当的措施消除支架的弹性变形。 在支架上浇筑应按设计要求分层进行。 在预应力混凝土浇筑过程中尤其是边箱梁的浇筑应全过程进行标高检测，一旦出现偏差，应及时与设计方联系，并作出处理方案。 4、桥面铺张及附属工程 （1）伸缩缝的构造、安装位置符合设计要求，当气温在5C 以下时不得进行缩缝的安装；安装时应对每一段缩体按温度大小施加预应为；但缩缝面应平整；整个伸缩装置不得堵塞、渗漏、变形和开裂等现象。 （2）泄水管设置的位置、数量和材料应符合设计要求，泄水管应伸出结构物1015cm，泄水不得流向墩台。（3）栏杆必须全桥对直、校平。 （4）桥面铺装可参照道路工程的要求。 （八）涵洞工程施工质量监理要求和控制1、原材料原材料要求同排水工程相同。2、测量放线严格按照设计图纸精确放样、确定基坑开挖线，报监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。3、基坑处理涵洞基坑开挖后，若基底地质、水文等与图纸所示不符时，承包人根据实地钻（挖）探及土的试验资料，提出地基处理方案或加固措施报设计单位等相关部门。4、基础、墙身施工挖至基底设计标高后，必须人工清理凿平基底，经监理工程师检验合格后，及时封基，尽量避免基底过久曝露。涵洞基础浇筑完成后，对墙身位置进行凿毛处理。混凝土采用商品混凝土,输送泵输送入模。浇筑混凝土时均匀分层进行，捣固密实，直至混凝土不再下沉和没有气泡为止，严格控制混凝土的均匀性和坍落度，外露混凝土表面顺直、光滑、色泽均匀，在施工过程中，监理人员进行旁站，并取样抽测。沉降缝设置的位置，应符合图纸规定，宽度一般为2-3cm；当通过软硬岩层分界处时，应设沉降缝一道；沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错，不得接触。沉降缝必须贯通整个断面（包括基础）。沉降缝的填料，应符合设计图纸规定。5、盖板的施工按承包商批准的施工方案搭设支架，必须用不小于盖板自重的重量进行预压，预压后的模板顶面，要重新调整顶面高程。然后安装钢筋并浇筑砼，浇筑前，应清理完模板内杂物，浇筑要注意采取措施保证拱顶表面的平整度。盖板强度要达到设计强度的70%时，可进行松架，达到设计强度100%时卸架、拆模。台背填筑同时分层夯填，分层厚度不大于20厘米，压实度不低于96%，压实范围为2倍填土高度。台背填土选择透水性良好的砂砾石或砂性土等，保持填料的内摩擦角不小于35度。（九）竣工验收阶段的监理工作 1、审查主要工程材料质量检验单（或报告）是否合格。 2、审查各分项工程砼质量试验报告是否合格。 3、审查各分项工程每道工序的质量验收单是否齐全。 4、审查隐蔽工程项目记录签字是否齐全，是否合格。 5、审查承包商提交的验收申请报告是否齐全。6、参与建设方、设计方、质检站等部门正式验收。 （十）进度控制 进度控制和投资控制、质量控制是监理工作的三大中心任务，这三者是一个统一整体，彼此相互制约又相互促进。控制的目的是质量要好，进度要快，投资要省。 控制进度不只是施工单位的施工速度，还要各个阶段和各个部门的紧密配合和协作，才能有效地控制建设项目的总进度。 施工阶段进度目标的确定 1、项目总进度计划目标的确定； 2、项目建设的需要； 3、参照巳建成的同类或相似项目的实际进度； 4、资金条件。资金是保证项目进行的先决条件，如果没有资金的保证，进度的目标则不能实现，通常资金的供给在一定时间内总是有限的，必须充分的考虑； 5、人员条件。施工进度目标的确定，应与现场可能投入的施工力量相协调； 6、物资条件。主要了解材料、构件、设备等供应的可能性，其中包括不同时期，不同材料的可供应量。 7、其它条件。如气候、运输条件等。 施工阶段进度控制 1、控制工程总进度，审批施工单位呈报的施工进度计划和分部分项工程进度计划，审核内容主要包括以下各方面： （1）进度按排是否与合同工期相符合； （2）施工顺序的按排是否符合施工工艺要求；（3）进度计划的合理性，以防止施工单位利用进度计划的按排造成建设单位违约，并以此向建设单位提供索赔； （4）施工单位的劳动力、机具设备供应计划能否保证进度计划的实现； （5）对材料物资供应进度的审查应包括以下内容： 根据设计图纸和进度计划确定材料物资供应要求； 由建设单位提供的材料物资供应计划亦应控制其执行； 审核材料物资供应单位的供应计划亦控制其执行； 监督和检查施工单位材料物资的供货情况； （6）经常或定期对材料物资供应计划的检查与调整，见下图： （7）该进度计划是否与其它施工进度计划相协调； （8）进度计划的按排是否满足连续性，均衡性的要求； （9）施工进度按排是否与当地气候条件相适应。 材料物资供应计划图供应计划的执行收集材料物资供应状况的实际数据实际供应情况与供应计划的比较是否出现供货拖延分析产生供货拖延的原因分析对施工进度计划的执行产生的影响根据实际情况调整材料物资供应计划或施工进度计划新的实施计划NO施工进度动态控制循环施工进度计划的执行了解施工进展情况（现场调查和数据收集）施工进度数据的统计与整理实际值与计划值的比较确定是否产生施工进度偏差对相关计划的调整形成新的施工进度计划外提出更改措施分析比较偏差产生的原因及其对后续施工活动的影响2、适时下达开工令。3、定期检查施工单位的实际与计划进度是否相符，如实际进度拖延时，督促施工单位采取有效措施加快进度，及时修改施工进度计划以保证按期完工，必要时可下达“赶工令” ，命令施工单位追赶进度，详见施工进度动态控制循环图。 4、协调好各施工队的施工安排，尽可能减少相互干扰，以保证项目的顺利实施。 5