采用华塑件对轿车保险杠注射模的型腔压力、熔体温度及流动前沿进...32技术纵横轻型汽车技术2011(11/12)总267/268汽车保险杠设计与开发刘金霞孙宏强(上汽乘用车技术中心(南京)车身部)摘要保险杠是轿车的主要塑料件之一。目前许多国产车的保险...汽车保险杠注射模具设计摘要。
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1、摘要 塑料保险杠取代金属保险扛是汽车行业的发展趋势,但是塑料保险杠的设计目前仍采用传统的模具设计方法。因此本文针对轿车前保险杠的制品结构,采用华塑 件对轿车保险杠注射模的型腔压力、熔体温度及流动前沿进了优化分析及模拟,同时对保险杠注射模的主要参数进行了校核。研究结果表明本文采用的设计方法可以极大提高保险杠注射模设计开发的效率。 关键词保险杠 注射模 热流道 前言 随着汽车上业的发展,全金属保险杠越来越不适应现代汽车在轻量化、高机能化以及与车体造型一体化等方面的要求, 尤其在轿车、轻型车上,有用塑料保险杠。
2、32 技术纵横 轻型汽车技术2011(1112)总267268 汽车保险杠设计与开发 刘金霞孙宏强 (上汽乘用车技术中心(南京)车身部) 摘要 保险杠是轿车的主要塑料件之一,保险杠的性能、质量与可靠性,需要有一定的保 证,本文就保险杠设计与开发过程中,针对塑料原材料、注塑设备与模具、注塑工艺及产 品结构等因素对产品质量的影响进行了探讨。 关键词:保险杠设计开发人 机 料 模具 汽车车身工程是一个独特的工程,包括结构工 程、空间程序管理、钣金件设计、装配设计等多种环 节,车身工程必须考虑如何使产品安全性更高,设计 工艺更合理,成本更低。
3、模具工业2015年第4l卷第4期 55 由图5、图6可见,内分型线保险杠分型线不在 塑件的最大轮廓处,而在塑件内部,都不可见,塑件 外表面光滑无痕迹,视觉效果良好,提升了保险杠 和整车的外观质量。 图6保险杠分型线细节 保险杠内分型注射模结构如图7所示。 (a)合模阶段 (b)开模阶段1 (c)开模阶段2 阶段E 阶段D r L一一一一 一一 阶段B 阶段A (d)开模阶段3 (e)开模阶段4 (f)拉块导轨 图7保险杠内分型注射模结构 1定模板2动模板3斜推块4推块 5塑件6拉块 导轨 图7中拉块6是依靠斜推块3驱动,拉块6在作 上、下运动的同时又沿着导轨f作水平运动。。
4、汽车保险杠注射模具设计摘要:随着汽车工业的发展,汽车保险杆作为一种重要的安全装置走向了革新的道路,保险杆除了有保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化和表亮化。本文叙述了其注塑模具设计的一般流程,包括塑胶件的工艺分析;模具具体结构的设计;及模具各种 2D、3D 工程图的绘制;热流道技术;注塑成型设备的选择;相关参数的计算与说明等等。相比其他注塑模设计,本文采用目前模具设计中先进的热流道技术,包括喷嘴的设计、流道板的具体参数的选择与设计等等。本塑件是一个宽度 1.6 米左右,高 0.3 米左右。
5、汽车保险杠的薄壁化设计 周 强 刘树文 (泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201) 【摘要】 保险杠薄壁化设计具有降低零件重量、减少制造能耗、提高生产节拍等多方面优势,其所选用 的改性聚丙烯材料须具备高流动、高冲击、高强度和高刚性的特点。CAE模拟明确了薄壁设计对保险杠系统模 态、疲劳特性、静态下沉量及系统刚度的影响,为汽车保险杠薄壁化设计提供参考。 【Abstract】Thin-wall bumper design has the advantages of reducing part weight,decreasing en- ergy consumption,and improving the production efficiency of manufa。
6、上海工程技术大学毕业设计(论文) 轿车后保险杠的设计1摘 要本设计的研究目的是为桑塔纳 2000 设计一款新的后保险杠系统。保险杠是汽车重要的防护元件,对汽车的安全以及整车造型有着十分重大的意义。在对保险杠低速碰撞研究概况进行全面综述和分析的基础上,通过UG软件绘制桑塔纳2000后保险杠的三维模型,根据保险杠低速碰撞的法规要求,应用UG有限元分析软件,首先对桑塔纳2000型轿车后保险杠横梁模型进行了低速碰撞仿真研究,确定了适合仿真分析的保险杠横梁评价方法,参照保险杠失效准则。通过对横梁的变形情况,位移、应力结果进行。
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8、安全新颖的汽车保险杠 保险杠是汽车车身的一个重要部件 其除起装饰作用外 还起保护翼子板 散热器和灯具的作用 由于保险杠具有这些功能 国内外对它的研究十分重视 特别是轿车保险杠 众多厂家更是追求造型优美 结构独。