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1、通常在我们看车买车的过程中，经常会在车辆的参数配置中见到诸如麦弗逊式双叉臂式多连杆式双连杆式四连杆式扭力梁式拖拽臂式等等，多种前后悬挂系统的名称。这些专业名词，看着就让人头晕。有些人索性置之不理，更别说去弄明白其中的差异了。其实汽车的悬挂系。
2、汽车悬挂系统汽车各种悬挂系统的优缺点在 我们看车买车的过程中经常会在车辆的简介表中见到诸如麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式，双连杆式，四连杆式，扭力梁式，拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专 业名词，看着就让人头晕有些人索性置之不理，其实汽车悬挂。
3、 悬挂的概念和分类首先让我们来了解一下什么是悬挂：悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷衰减由此引起。
4、汽车的悬挂系统来源：东风专业汽车维修中心时间：2006112 15:35:16悬挂系统是汽车上的一个非常重要的系统。它不但影响汽车的乘坐舒适性平顺性还对其他性能诸如通过性稳定性以及附着性能都有重大影响，每一个悬架都由弹性元件起缓冲作用导向机。