汽车空调冷凝器设计

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1、空调冷凝器深层清洁保养技术,项目背景,空调冷凝器除尘保养已成为每年的定期保养项目。,大多数4S店将冷凝器清洁保养看作是免费的清水除尘。,普通的除尘处理无法去除冷凝器翅片上的氧化附着物。,冷凝器散热能力逐年下降。,空调不凉;空调压缩机磨损、不停机;发动机负荷增大;燃油经济性变差。,冷凝器散热能力差的危害:,冷凝器深层清洁保养技术介绍,跑特快冷凝器清洁剂,产品介绍,功能:迅速清除散热器翅片上的氧。

2、2010年11月 中国制造业信息化第39卷第21期 汽车空调冷凝器散热不良故障的诊断及解决方法 龚文资 (无锡商业职业技术学院机电工程系,江苏无锡214153) 摘要:对汽车空调冷凝器散热不良导致的空调致冷效果不良的原因作了分析和讨论。对一些汽 车空调冷凝器自身散热不良、无法通过维护或检修解决的问题提出了解决方法,实践证明,“冷凝 器自动淋水装置”能有效解决此类问题。 关键词:汽车空调;冷凝器;散热不良;维护;冷凝器自动淋水装置 中图分类号:U4727 文献标识码:B 文章编号:16721616(2010)210048一o3 随着气候的变暖及人民生活水。

3、定做编写:项目可行性研究报告建议书立项申请报告节能评估报告商业计划书汽车空调冷凝器项目可行性研究报告编写日期:二零二一年三月目 录第一章 总 论71.1项目概要81.1.1项目名称81.1.2项目建设单位81.1.3项目建设性质81.1.4。

4、空调系统中冷凝器和蒸发器的设计、应用,过热蒸汽在冷凝器的放热过程,过热蒸汽冷却为干蒸汽 干蒸汽冷凝为饱和液体 饱和液体进一步冷却为过冷蒸汽,冷凝器的类型,空冷式 用于缺水或无法供水的场合 自然对流空冷冷凝器 强迫对流空冷冷凝器,冷凝器的类型,水冷式冷凝器 结构简单,占用空间小。清洗不便。 壳管冷凝器、壳-盘管冷凝器、套管冷凝器、板式冷凝器,壳管式冷凝器-立式,占地面积小,无冻结危险。不易结垢,对水。

5、与开发 DOh 103969Jissn1009-9492201301026 内胀式固定结构工艺在汽车空调冷凝器全钎焊中的应用 谢红勋 (阳江市宝马利汽车空调设备有限公司,广东阳江 529500) 摘要:简要介绍了一种新的结构工艺内胀式固定结构,以及内胀式固定结构一 艺在汽车空调冷凝器全钎焊巾的应用,叫时 也与其他的几种 定__二艺相比较,突出了其优点,说明这种工艺的先进性,以及未来平行流冷凝器工艺结构发展方向和趋势, 具有很好的推广与应用的必要性。 关键词:内胀式同定;工艺提升;平行流冷凝器;全钎焊 中图分类号:U46385 1 文献标识码:A 文章编号:1009。

6、购买文档送全套 纸 咨询 14951605 下载文档送对应的 纸 14951605 或 1304139763 本科学生毕业设计 汽车太阳能半导体油箱油蒸汽 冷凝器的设计 系部名称 : 汽车工程系 专业班级 : 车辆工程 学生姓名 : 秦文波 指导教师 : 臧杰 职 称 : 教授 黑 龙 江 工 程 学 院 二九年六月 购买文档送全套 纸 咨询 14951605 下载文档送对应的 纸 14951605 或 1304139763 s 009黑龙江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 本次设计是对在夏季等气温较高时,汽车油箱中的 汽油、柴油容易蒸发,产生的油蒸汽进入大气中,造成严重的环境污染和能源浪费。 汽车 。

7、圜臣圜00 l 在目 llll 酾喃 汽车空调手动控制器拉丝走向结构设计的探讨 秦红,姚军平。谷丰 (麦克斯(保定)汽车空调系统有限公司,河北保定071000) 摘要:针对汽车空调手动控制器的拉丝结构设计,结合实例对拉丝运动过程和操作力的传递情况进行详尽分析。 关键词:汽车空调:手动控制器:拉丝走向设计 中图分类号:U463851 文献标识码:A 文章编号:10038639(2011)05000603 On the Structural Design 0f Wire Drawing Orientation for Automotive Air-conditioner nanual Controller QIN Hong,YAO Junping,GU Feng (Macs(Baoding)Auto AC。

8、汽车空调用管片式蒸发器的设计、校核计算实用方法 为便于技术人员进行管片式蒸发器的设计或校核计算,现根据经验整理一套实用计算方法,供大家参考与讨论。 一、设计计算实用方法 确定设计参数 在进行设计计算时,有些参数有通用标准,有些参数必须经过估算才能确定。根据实际情况,在汽车空调系统中一般在进行管片式蒸发器设计计算之前可以确定以下参数: 目标制冷量Q 这个参数必须根据整车热负荷进行估算,然后放大一定的安全系数,一般可以结合国内外相似车型的空调系统制冷量进行类比确定设计目标。 蒸发器的送风量V 在其他专家的文献。

9、基于STM32的汽车空调调速模块信号发生器的设计 摘要:适应汽车电子技术的发展,根据汽车空调调速模块生产中的测试需要,设计了一种支持多类型信号输出的汽车空调调速模块信号发生器。可支持OV-10V分辨率O.1V的直流输出;频率10Hz-lOOOHz,占空比O%-lOO%的PWM输出;LIN-BUS总线输出。涵盖了目前主流的三种类型信号,具有输出精度高、输出稳定、使用简单的特点。根据实际需要。

10、基于STM32的汽车空调调速模块信号发生器的设计4500字 摘要:适应汽车电子技术的发展,根据汽车空调调速模块生产中的测试需要,设计了一种支持多类型信号输出的汽车空调调速模块信号发生器。可支持OV-10V分辨率O.1V的直流输出;频率10Hz-lOOOHz,占空比O%-lOO%的PWM输出;LIN-BUS总线输出。涵盖了目前主流的三种类型信号,具有输出精度高、输出稳定、使用简单的特点。根据。

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