汽车钢板弹簧悬架

1、专业课程设计说明书 题目 商用汽车后悬架设计 学 院 机械与汽车学院 专业班级 10车辆工程一班 学生姓名 学生学号 201030081360 指导教师 提交日期 2013 年 7 月 12 日 一 设计任务 商用汽车后悬架设计 二 基本参数。

2、中重卡悬架系统,研究院中重卡所,中重卡悬架系统概述,功能：悬架是汽车的重要总成之一，它把车架与车轴弹性的连接起来。其主要任务是： 传递车轮和车架之间的一切力和力矩 缓和冲击载荷，衰减振动 保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性。,结构： 悬架系统由钢板弹簧、推力杆、减震器、横向稳定器等组成。,钢板弹簧悬架平台,一，按轴荷 二，按驱动形式 三，按车架宽度等参数,钢板弹簧悬架平台,钢板弹簧悬架平台,中。

3、pimg src= style=float:none; title=后悬总装图.gif/ppimg src= style=float:none; title=前悬总装图.gif/ppimg src= style=float:none; title=汽车钢板弹簧非独立悬架的设计【含CAD图纸和说明书】.png/p。

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7、制值业信息化 机械研究与应用 汽车钢板弹簧的有限元分析 耿雪霄 (广西工学院鹿山学院，广西柳州545616) 摘要：重点介绍重载汽车钢板弹簧的有限元分析方法。通过对国内汽车钢板弹簧在应力、应变分析，刚度和疲劳性 能分析等方面进行ANSYS软件应用的研究，说明借助ANSYS软件的优化模块可达到优化设计的效果。 关键词：钢板弹簧；ANSYS软件；有限元分析 中图分类号：13463 文献标识码：A 文章编号：1007-4414(2012)010134-02 FiIlite element analysis of armor plate leaf spring of automobile Geng Xue-xiao (Lushan ollege，Guangxi univ。

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9、22 技术纵横 轻型汽车技术2010(56)总249250 改善汽车悬架扭杆弹簧疲劳性能的方法 余久锋黄泽勇 (宁波跃进汽车前桥有限公司) 摘要 本文通过对LZ1020车型扭杆弹簧的热处理工艺、强化手段等改进的研究，总结出 改善汽车扭杆弹簧疲劳性能的方法。 关键词：疲劳应力脱碳层回火温度强化 1 问题提出 LZ1020型汽车是整车厂在原成功的6400底盘 基础上改进而成的车型，该车前悬架中的扭杆弹簧 只在原6400杆径为 196mm的基础上改成 26mm、长度和端部花键未作改动，设计企图是在 相关零件改动最少、达到最大互换性的情况下提高 悬架的承载能力和抗超载。

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