轮毂电机

1、电动汽车轮毂电机功率 扭矩初步计算 目标车型 smart 整车整备质量 430Kg 最大承载质量 120Kg 整车满载质量 550Kg 最高车速 80km h 轮毂直径 13inch 33 0cm 15inch 38 1cm CD A 0 4 2 4 整车效率 0 9 爬坡度 I 0 3 1。

2、第7期 2011年7月 机械设计与制造 Machinery Design&Manufacture 7 文章编号：10013997(2011)07000702 2MW风力发电机轮毂优化设计 ： 郑甲红杜翠 (陕西科技大学机电工程学院，西安710021) Hub optimization for 2MW wind turbine ZHENG Jiahong，DU Cui (School ofMechanical andElectricalEngineering，ShanxiUniversity ofScience andTechnology，Xian710021，China) ； 【摘要】优化设计是一种为了让自己的设计材料最省、支出最小的一种技术。通常，在设计中，会 2有许多的设计方案以供选择，如何从众多的方案中选择一个最好的方案，就。

3、2008.12.25第 22卷 Vol. 22总第 88期收稿日期： 2008- 04- 21作者简介： 苟华强（ 1956-），男，高级工程师， 1982 年毕业于今西华大学铸造工艺与设备专业，现从事风力发电铸件生产技术与质量工作 。大 型 风 力 发 电 机 组 轮 毂 铸 件 的 铸 造 工 艺苟华强 浙江佳力风能技术有限公司，浙江 杭州 311241摘 要 ： 介绍了大型风力发电机组轮毂铸件的技术要求，分析了其铸造生产的工艺难点，通过采取合理设计铸件的化学成分 、冲天炉 电炉双联熔炼 、气动多孔塞脱硫 、强化球化处理和孕育处理以及精心设计铸件的浇注系统和补缩系统等技术。

4、1 绪论 1 摘 要 随着世界各国人口老龄化的问题，近几年来 ， 为老年人及残疾人的生活通行提供 方便的电动代步车产品，受到了极大的关注。开发结构简单、操作方便、安全可靠、性价比高的电动代步车具有重要的现实意义和市场前景。 轮毂电机是电动代步车的 关键 驱动部件，其研究开发、改进分析和性能仿真具有现实意义和应用价值。 本文针对现代电动代步车的特点 ， 设计了适合电动代步车用的轮毂电机 ， 并且在较深入的结构分析基础上对该轮毂电机进行了 计算分析和 性能仿真，主要研究的内容如下： 根据电动代步车用轮毂电机的特点，对电。

5、测控技 DOI：103969jissn1009-9492201508022 轮毂电机驱动电动汽车再生制动系统分析木 余进超，李军 (重庆交通大学机电与汽车工程学院，重庆400074) 摘要：以轮毂电机驱动电动汽车为研究对象，介绍了轮毂电机的结构组成及其集成制动系统的解决方案；阐述了轮毂电机再生 制动的基本原理；根据再生制动系统的要求，分析了轮毂电机再生制动的约束条件；通过对几种不同典型的再生制动系统控制 策略的对比分析，确定了一种适合轮毂电机驱动电动汽车的再生制动控制方案。 关键词：电动汽车；轮毂电机；再生制动；控制策略 中图分类号：U46972 2 。

6、第1期 总第131期 No 1 SUM No 131 机械管理开发 MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT 2013年2月 Feb 2013 轮毂电机转矩脉动抑制的正弦驱动系统设计及实现 瞿飞俊 舒红宇 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆4000。

7、46 电力与能源 第33卷第1期 2O12年2月 兆瓦级风电机组轮毂的优化设计及分析 代鲁平，吕 超，吕 钢，李钢强，周庆丰 (济南轨道交通装备有限责任公司，济南 250022) 摘 要：应用有限元分析软件平台ANSYS Workbench，对某兆瓦级风力发电机组的轮毂进行形状优化设计。 经过3轮优化，刚性轮毂被设计成一个空心的似球体，轮毂的外形更加合理，轮毂的重量得以减轻。在减少球 墨铸铁用量的同时，使轮毂的有效刚度达到最大化。验证结果表明，优化后的轮毂设计结构，完全满足静强度 的设计要求。优化设计的方法简便可靠，适用于大型风电机组轮毂及其。