导轨升降机构

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4、毕 业 设 计 论 文 开 题 报 告 课 题 院 系 部 专业及班级 姓名及学号 指 导 教 师 日 期 关于本科毕业设计 论文 开题报告的规定 为切实做好本科毕业设计 论文 的开题报告工作 保证论文质量 特作如下规定 一 开题报告是本科毕业设计 论文 的必经过程 所有本科生在写作毕业设计 论文 之前都必须作开题报告 二 开题报告主要检验学生对专业知识。

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6、毕业设计（论文）任务书二级学院：专 业：学 生 姓 名：学 号：设计(论文)课题：起 迄 日 期:年 月 日 年 月 日设计(论文)地点:指 导 教 师:专业教研室负责人:发任务书日期: 年 月 日任务书填写要求。

7、人货两用施工升降机基础及导轨架一般规定 撰写人：___________ 部 门：___________ 人货两用施工升降机基础及导轨架一般规定 1、地基、基础应滿足使用说明书的要求；基础周边应有排水设施。 2、对基础设置在地下室顶板、楼面或其它下部悬空结构上的，应对基础支撑结构进行专项设计，应有设计计算书和施工图。 3、导轨架垂直度(见表3)、自由端高度和每道附墙的间距应符合使用说明书的要求。

8、叉车升降机构的创新设计 清华大学精密仪器和机械学部门 , 100084, 北京 ,中国 文章历史 : 2010年 6月 17收到题目 ,2010年 8月 3日开始修订到 2010年 8月 4日 ,2010年 9月 1日网上可用 。 关键词 : 叉车 ,空间多连杆机构 ,连杆 摘 要 : 在物流 中 叉车是一种最重要的工具。然而 ,一个叉车 采用 通用桅杆系统 ,不仅影响 驾驶员的视野 ,而且增加了卡车的 重量 ,从而 降低了燃油经济性。因此 ,本文主要对 叉车升降机构进行 创新设计。首先 ,提议 一个空间多连杆 升降机构 。然后 ,根据约束 条件 、流动性、 在 理论上研究了叉架。最后 ,确定 。

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10、I毕业设计（论文）系 别 ：专 业 ：学 生 姓 名 ： 学 号：设 计 (论 文 )题 目 ： 车载雷达天线升降机构液压系统设计起 迄 日 期 : 设 计 (论 文 )地 点 :指 导 教 师 :专 业 教 研 室 负 责 人 :2012 年 月 日原版文档，无删减，可编辑，欢迎下载详细图纸可扣扣咨询 414951605 或 1304139763摘 要本液压系统以传递动力为主，保证足够的动力是其基本要求。另外，还要考虑系统的稳定性、可靠性、可维护性、安全性及效率。其中稳定是指系统工作时的运动平稳性及系统性能的稳定性(如环境温度对油液的影响等因素)。可靠性是指系统不因意外的。

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