柴油机缸体设计

1、柴油机缸体模态分析 柴油机缸体模态分析 2014/08/31 南方农机杂志2014年第四期 1缸体模态有限元分析 1.1缸体三维实体模型及有限元模型建立缸体是铸造的箱体零件，其结构相当的复杂，有各种加强筋，凸台，水套，油道等分布其中。运用UG进行建模时，要有整体的规划，先从大的特征入手，小的导角等留到最后。由于其结构复杂，建立有限元模型的时候。

2、机车柴油机】机车柴油机防飞车装置的研究与设计 摘要：内燃机车柴油机在工作过程中，由于操作不当或供油系统机械故障等意外因素，可能导致柴油机发生飞车事故。当内燃机车柴油机发生严重飞车故障后，会造成曲轴、缸头、活塞连杆组、缸套等柴油机零件损坏，其造成的经济损失非常巨大。因此在柴油机上合理地加装完全独立控制的保护装置，以提高柴油机工作的安全性是非常重要的。 关键词：内燃机车 柴油机 飞车 断油法。

3、XX毕业设计 论文 柴油机油缸底架加工工艺及钻孔夹具设计 毕 业 设 计 论 文 设计题目 柴油机油缸底架普通加工工艺及编程 专 业 机械设计与制造 班 级 13机械一 学 号 13206005 姓 名 常悦 指导老师 鞠昌娟 起讫日期。

4、CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 毕 业 设 计 说 明 书 题目 柴油机 P 型喷油器设计 二级学院 直属学部 专业 班级 学生姓名 学号 指导教师姓名 职称 评阅教师姓名 职称 2014 年 11 月 常州工学院毕业设计 摘 要。

5、曲轴设计,一.曲轴设计概论 二. 曲轴结构设计 三. 曲轴疲劳强度校核 四. 提高曲轴疲劳强度的措施,一. 曲轴设计概论,曲轴的成本大约占整机成本的十分之一，为内燃机中最贵的零件。 曲轴最常见的损坏原因是弯曲疲劳，所以保证曲轴有足够的弯曲疲劳强度是曲轴设计的首要问题。 曲轴各轴颈的尺寸还应满足轴承承压能力和润滑条件的要求。 中小功率高速内燃机几乎都用整体曲轴、全支承、带有平衡块（无论整体是否平衡。

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