2022监理工程师-交通工程目标控制考前拔高名师测验卷10（附答案解析）

2022监理工程师-交通工程目标控制考前拔高名师测验卷（附答案解析）1. 多选题：事故处理“四不放过”原则包括（）。A.事故发生原因未查清B.事故责任者和职工群众没有受到教育C.安全隐患没有整改预防措施D.事故责任者不处理E.安全管理没有得到认可答案：A、B、C、D 本题解析：国家有关法律法规明确要求，在处理事故时必须坚持和实施“四不放过”原则：事故发生原因未查清不放过；事故责任者和职工群众没有受到教育不放过；安全隐患没有整改预防措施不放过；事故责任者不处理不放过。2. 多选题：关于路基开挖环保要点中土石方开挖的说法正确的有（）。A.要严格控制施工范围B.自上而下开挖C.计划取土，及时还耕D.工程量过大的路段应避免雨季施工E.自下而上开挖答案：A、B、C、D 本题解析：路基开挖环保要点中土石方开挖应满足：严格控制施工范围。应有相应的土石方调配方案，尽可能利用。自上而下开挖，不得乱挖超挖。对于施工取土，要做到边开采、边平整、边绿化，同时要做到计划取土，及时还耕。工程量过大的路段应避免雨季施工；如不能避免，要做到随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀。开挖回填、弃方边坡应做好临时排水系统，要在雨季来临前处理完毕。在雨水地面径流汇集处、临时土堆周围、易产生水土流失地段设置沉淀池。3. 多选题：对一项工程或一道工序的检查验收应有的资料和手续包括（）。A.清单中的工程细目B.承包人自检合格的各种质量资料和试验数据C.监理人检验合格的各种质量资料和试验数据D.监理工程师签署的分项工程中间交工证书E.监理人批准的开工申请单答案：B、C、D、E 本题解析：本题考核知识点为工程计量的条件。对一项工程或一道工序的检查验收应有以下资料和手续:（1）监理人批准的开工申请单;（2）承包人自检合格的各种质量资料和试验数据;（3）监理人检验合格的各种质量资料和试验数据;（4）监理工程师签署的分项工程中间交工证书。4. 单选题：如果监理人根据检查或检验结果，确定材料或设备有缺陷或不符合合同要求，监理人可以拒收材料或设备，相应拒付材料和设备的预付款，这属于监理人员在费用监理中的（）。A.工程计量权、付款审批权和付款签证权B.工程变更的单价确认权和变更工程造价的确定权C.施工索赔事件发生后的费用审查权、物价上涨现象发生时的价格调整权D.在质量控制、进度控制等工作中的拒付权、扣款权答案：D 本题解析：在质量控制、进度控制等工作中的拒付权、扣款权。根据标准施工招标文件的规定，如果监理人根据检查或检验结果，确定材料或设备有缺陷或不符合合同要求，监理人可以拒收材料或设备，相应拒付材料和设备的预付款;当承包人完成的工程质量不合格或验收不符合要求时，监理人有权要求承包人无偿返工并拒绝进行计量支付;当承包人的施工不能按期完工时，监理人有权从计量支付证书中扣除逾期竣工违约金。5. 多选题：概率分析一般的方法有（）。A.临界分析法B.蒙特卡洛法C.敏感性分析法D.因素分析法E.决策树法答案：B、E 本题解析：本题考查的是概率分析。概率分析一般有蒙特卡洛方法和决策树方法两种方法。6. 单选题：安全生产考核指标隐患类的是（ ）A.安全生产总目标B.安全生产管理人员到位率C.事故起数D.重大事故隐患整改率答案：D 本题解析：安全生产考核指标包括以下几类：管理类。安全生产总目标、安全生产管理人员到位率、培训教育覆盖率、设备完好率等。事故类。事故起数、重伤人数、死亡人数、设备事故率、经济损失等。隐患类。重大事故隐患整改率。7. 多选题：对于路面基层（底基层）施工阶段的质量控制，石灰土稳定砂砾基层、水泥石灰稳定土基层施工，以下说法正确的有（）。A.多雨地区，应避免在雨季进行施工B.石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土宜用中心站集中拌和的办法施工C.石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土不可用路拌法D.当铺筑层不只一层时，先铺筑的一层，将表面轻轻地耙松E.当基层压实采用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm答案：A、B、D 本题解析：本题考查的是基层（底基层）施工阶段的质量控制。选项A，多雨地区，应避免在雨季进行施工。选项BC，石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土宜用中心站集中拌和的办法施工，也可用路拌法施工。选项D，当铺筑层不只一层时，先铺筑的一层，将表面轻轻地耙松，并在铺筑下一层之前洒水湿润，使后铺的一层相互结构良好。选项E，当基层压实采用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm，用1820t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。8. 单选题：关于单代号网络计划图中关键线路确定的说法，错误的是（）。A.单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同B.单代号网络计划图中主要采用关键节点法确定关键线路C.单代号网络计划图中主要采用关键工作法确定关键线路D.连接工作总时差为零的关键工作自始至终的线路，然后使用条件EFi=ESj和LFi=LSj则可判断就是关键线路答案：B 本题解析：本题考核知识点为关键线路的确定。单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，单代号网络图主要采用关键工作法确定关键线路，即首先连接工作总时差为零的关键工作自始至终的线路，然后使用条件EFi=ESj和LFi=LSj则可判断就是关键线路。9. 单选题：依照建设项目环境影响评价分类管理名录的分类，说法错误的是（ ）A.公路建设项目中三级以上等级公路需编制环境影响报告书B.1000m以上的独立隧道需编制环境影响报告书C.主桥长度1000m以上的独立桥梁需编制环境影响报告书D.涉及环境敏感区的三级以下等级公路需编制环境影响报告书答案：D 本题解析：依照建设项目环境影响评价分类管理名录的分类:(1)公路建设项目中三级以上等级公路、1000m以上的独立隧道、主桥长度1000m以上的独立桥梁需编制环境影响报告书。(2)涉及环境敏感区的三级以下等级公路需编制环境影响报告表。(3)其他公路填报环境影响登记表。10. 单选题：集料的公称最大粒径不超过31.5mm，该沥青混合料属于（）。A.细粒式B.粗粒式C.中粒式D.特粗式答案：B 本题解析：集料的公称最大粒径不超过31.5mm，为粗粒式。