白改黑路面施工组织设计

-目录（一） 施工组织设计第一章、概述第二章、主要施工方法第三章、拟投入的主要物资情况描述及进场方案第四章、拟投入的主要施工机械设备情况描述及进场方案第五章、劳动力安排情况描述第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保平安生产的技术组织措施第八章、确保文明施工的技术组织措施第九章、确保工期的技术组织措施第十章、施工平面布置第十一章、对工程重难点的技术保证措施（二） 其他内容一施工组织设计第一章、概述1.1编制说明1.1.1工程概况本工程为白龙镇2021年道路畅通工程六期，工程地点位于肥东县。农村道路畅通路面硬化12426米，路面加宽17642米，具体为合白路-陈小应、卢户-陈户、西合路等26条道路，具体详见施工图纸及工程量清单。1.1.2施工条件本工程施工条件良好，现场三通一平已完成，具备开工条件。施工区域位于肥东县，通过市政管理系统，生产用水、用电，通讯等设施均可得到解决。施工地点交通方便，施工用材料供给有保障，土方转运方便。我公司有着成熟的劳动力市场、材料供给市场，本工程施工所需的劳动力、材料通过正常的市场渠道均可得到保证。1.1.3编制原则1、严格按照本工程的施工招标文件、答疑纪要、施工图设计文件及工程量清单的要求。2、工程质量的控制，严格按照有关施工技术标准标准和相关的验收标准及相关的强制性标准条文，结合我司的质量管理体系的运作程序及质量目标进展编制。3、工程工期的控制，严格按施工合同的要求，对主要分项工程，突出关键工序，合理安排施工段，科学地组织劳动力、机械、材料等，保证工期目标的实现。4、在主要的分项工程，关键工序的技术应用过程中，充分利用我司拥有的先进设备及施工技术。5、严格按照*市建立工程现场文明施工管理方法及标准要求，确保文明施工并采取必要的环保措施。1.1.4工程总目标1、质量目标：严格按设计图纸、有关标准标准及施工合同要求组织精干施工队伍，确保本工程质量到达合格等级。2、工期目标：严格按施工合同中的工期要求，确保本工程建立工期180日历天，具体时间以开工令为准。3、平安生产目标：贯彻平安第一，预防为主的方针，加强平安管理，杜绝施工平安、消防平安和工地内交通平安事故，确保平安施工到达优良标准。4、文明施工与环境保护：科学管理、文明施工，严格控制施工环境到达环境保护的各项指标，合理安排，充分利用，确保文明施工到达优良标准。1.2施工准备1.2.1总体施工安排具体施工顺序：先土建、预留预埋，后安装。工程具备开工条件后，初期按需配备各机械设备尽快进场，以保证工程按时保量开工、工作面的展开和顺利进展下去。在工程施工中加强施工组织管理，使各工序之间有机结合，合理安排平行作业和流水作业的穿插进展，确保工程的施工进度如期进展。根据该工程的工程数量、工期要求和现场观察的情况，我公司将投入挖掘机、推土机等设备。按照先下后上、先挖后填、先主体后附属的施工顺序合理安排作业。1.2.2工程所需机械、人员和临时设施准备及进场根据施工进度需要，人员、机械设备、物资采用分期分批进驻现场，并依据情况变化随时调整加强。局部人员、前期使用的机械设备，在施工合同指定的开工日期内进驻现场。首批机械设备主要有发电机、水泵、自卸汽车、挖掘机、装载机、测量和检测设备等，进场后主要工作是施工临时设置搭设、翻开工作面、土方调运等。其余施工人员及机械设备于开工后3天内全部陆续到达现场，全面铺开施工。施工区域道路交通较为方便，机械设备可通过现有道路调往本工程施工工地。材料大都从当地采购，可通过场内现有公路运至施工现场。施工工人安排本公司长期施工作业人员，从公司基地或其他工地调配，缺乏局部由劳动力市场招聘，人员进场采用客运车辆载入。主要施工机械，我公司储藏充足，保证满足施工生产要求。根据施工合同的要求，为满足本工程的施工需要，根据本工程的实际情况，为进一步保证本工程的施工需要，满足工程进度、质量要求，同时视现场的实际条件，本工程选用较先进和新型的建筑机械设备，在确保工程施工质量的同时，尽可能减少繁重而耗时的人工操作。工程材料物资由供货单位运至现场仓库或我施工人员指定位置。配合建立单位进展施工临时设施的选址和建立、施工用水用电的接通。按照施工总平面布置图平整临时用地，搭建临时用房在施工围栏内，要求场地高出自然地坪，并且设置施工排水沟，以防雨天积水，配备齐全各种平安和消防设施。1.2.3工程管理班子配备1工程组织机构的运行与作用本工程实行工程法管理，组建工程经理部，配备各组织成员。工程部组织机构严格按照我司的质量管理体系分工明确，各司其职，充分协调，确保工程质量和工期能够到达要求。工程部组织机构在施工过程中加强管理。工程组织机构配备强有力、高素质、经历丰富的管理班子。在施工技术措施、平安文明技术措施等方面进展总体筹划并组织实施、检查。在整个工程的实施过程中，做到目标明确、管理严格，制度健全，施工方案科学合理，确保工程按目标完成。在管理水平保证的情况下，由工程部进展组织并考核分项工程的专业队伍。施工专业队服从工程部管理机构的领导。严格按照各专业的施工操作规程。确保工程的顺利进展。为确保本工程按期完成，必须加大工程所需人力的投入，组建强有力的工程班子,并依不同的施工时段及工程施工的进展情况，有方案、及时地组织和调配人员上场。工程经理部由工程经理、工程技术负责人、施工员、造价员、质检员、平安员、材料员等管理人员组成工程管理班子，做到机构健全、职责明确、人员齐备、专业配套，以保证投入的管理人员能满足工程施工的需要。2主要岗位设置及工作职责、工程经理：为实施本工程工程的最终负责人，负责本工程工程的质量方针、质量目标、质量体系及质量方案在工程实施过程中的贯彻执行，并负责对本工程工程从合同谈判至竣工验收结算的全过程管理。熟悉工程工程标书及所有合同文件，使其在工程实施过程中得以全面履行，审查工程部下属各部门编制的各项方案，并对人、财、物进展调度。检查本工程工程施工进度、工程质量、平安生产、文明施工和环保措施，及时控制和解决工程施工过程中的关键问题，并与业主及监理工程师保持经常性的接触。、技术负责人：全面负责本工程工程生产技术管理工作，协助工程经理对工程工程施工质量体系的建立和有效运行进展具体组织和领导，组织工程技术人员进展图纸会审及技术、质量、平安交底工作，并对本工程的施工质量在技术上负责。、施工员：科学合理组织工程施工，保证本工程工程质量目标的实现。在施工过程中按设计意图、施工标准、质量标准及合同要求组织和指导施工，负责工程质量初验，保证每道工序按质量标准和设计要求施工。、造价员：做好工程的施工本钱分析，及时提供施工进度结算报表，同时在施工过程中做好本钱控制，确保工程施工本钱在受控状态。掌握总进度方案和实际进度方案，科学地编制资源供给方案；每月进展生产进度统计、分析，并提出工期预测，指导施工；加强方案管理，运用先进工程管理软件技术，提出合理的管理措施。、质检员：严格执行质量检测制度，对工程所需的各种原材料、半成品、成品按规定逐项进展检查；负责每道工序的质量复检；负责按本工程工程质量目标及设计意图、施工标准、质量标准及合同要求进展质量检查，严格把关。、材料员：按量、按期对外购材料进展采购，对材料的质量负完全责任。、试验员：负责本工程常规土工试验、砼试验以及其它较复杂的试验工作，对工程施工中的试验工程的试验、检测工作负完全责任。、平安员：负责施工全过程中各阶段的平安技术工作，对平安设施进展检查、监视和指导。一旦发现平安隐患，按程序规定及时报告。、合同管理员：负责本工程与相关单位的关系协调资金往来等工作。除以上人员采用专职专用外，其他人员视工程需要进展配备，也可从我公司其他工地兼职。1.2.4施工测量放样1测量概况除建立三级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我司派遣两名优秀测量工程师，配备多台DS3高精度水准仪、电子经纬仪和电子全站仪，全程监控跟踪测量，另外在工地施工队要求配备专职测量员，配合工程部测量工程师进展测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师如立前视、标识控制点等跟进测量工作。2测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的水准点进展闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认前方能施工。测点交接测点复测布控制点测定位置、场地或沟槽开挖或回填深度放样做好标志作业队交底说明。3放线控制、施工流程根据施工的平面线形，测定好桩位，并在施工前复核。、施工方法在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进展闭合复测，测量记录及结果由业主及监理审核签认前方可进入正式施工。根据已有的控制点、网，结合施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进展闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认前方可使用。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进展各部位水准测量。、保证测量准确度和精度的措施施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中桩较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保存的标志和水准固定点，将其移至施工范围之外。施工期间应定时对轴线、高程控制网进展复测，保证其位置没有发生位移。具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进展检查。、内业计算：测量放样在工序施工完成后，必须按监理要求进展报验复测，工程验收的测量资料必须报送监理工程师，以便校核审查和归档整理。1.2.5工程试验本工程实行见证取样，在开工前与建立单位指定的检测中心签定检测协议，明确检测工程、实施时间、见证员和取样员。试验工程的依据及规程要求，按招标文件提供的“技术标准和国家的有关“试验规程中的有关要求执行。第二章、主要施工方法一、路基施工方法及技术措施一路基清理掘除施工1、施工准备路基土方施工前，根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点，进展复核，增设临时水准点恢复中桩测量，并将测量结果提交监理工程师审核。开工前，对路基土方施工队伍进展技术交底，使参加施工的实际操作人员，掌握和了解路基土石方工程技术特点、施工方法、质量标准和平安措施。2、 原地面处理先将公路用地范围内的植被，垃圾和有机杂质去除掉，表层土去除到原地面以下 30cm，去除后的弃土堆放指定的地点弃土场。路基填筑高度小于 1.0m 的地段所有树木、树墩、树根和其它有机杂质都去除到路面标高以下至少 1m，填筑高度1.0m 的地段，将树墩和树根去除至原地面，所有坑穴填土石压实。3、撤除与挖掘1路基用地范围内的旧路面和房屋及水泥地坪等其它障碍物应予以撤除。正在使用的旧路面及其它排水构造物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能撤除。2撤除原有构造物或障碍物需要进展爆破或其它作业有可能损伤新构造物时，必须在新工程开工之前完成。二路基填料浸水路堤、构造物台背回填、特殊路段路基处理，均选用渗水性良好的材料填筑。鉴于沿线取土场以石质为主，本次路基填筑按照设计要求选用填石路基，压实控制标准在标准规定的根底上，结合孔隙率和密度检测，采用压实沉降差作为控制标准，同时与施工工艺参数进展联合控制，确保压实质量。三路基挖方1.土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进展,由边到中，自上而下，分层循序进展，开挖边坡采用1：1，按8m一级放坡，坡脚设置3m宽的碎落台。当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。2. 在挖方施工过程中加强对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他构造物的保护，一旦发现立即报告监理工程师，并停顿作业，保护现场，等候处理。3. 在居民附近进展开挖作业时，采取有效措施以保护居民房屋及保证居民和施工人员平安，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。四路基填方堤前规划作业程序和机械作业路线以及土方调配方案，填筑前根据填筑的材料情况铺筑不短于100m的试验路段，通过现场填筑压实工艺试验，确定最适宜的碾压机械配置、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数、最正确的控制含水量以及最合理的施工控制方法等，确定这些参数作为实施科学填筑压实工艺的依据。填筑施工严格按“三阶段、四区段、八流程方式作业，严格控制填筑层厚度，按填筑试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从路堤中线开场，对称地向两侧挂线填筑。摊铺填料时，应做成向路基两侧4%的排水坡，以利排水。自卸汽车卸填料时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基两侧各加宽 3050cm，以保证边坡压实密度。三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段为：填筑区整平区碾压区检验区。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证填前修整下道工序。五防护工程本标段路基防护优先浆砌石护坡，减少圬工体积，同时也保存防冲刷的浸水护坡、挡墙护坡防护措施。对低填浅挖路段尽量将边坡放缓，与原地貌融为一体，形成缓冲带，兼具美化环境、提高行车平安的功能。具体施工方法按招招标文件及图纸要求严格施工。二、路面施工一、石灰稳定土底基层施工方案1备料土块最大粒径不应大于 15mm。石灰要到达级以上，采用消石灰粉，最大粒径不应大于 10mm。 2路基准备在铺住基层前，对路基进展整修复压，使其外表应平整坚实，具有规则的路拱，没有任何松散和软弱地点，其平整度密实度应符合要求。3施工放样在准备好的路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘有外设指示桩和标高桩，并放出中桩边桩，进展水平测量。4、拌和灰土用装载机在土场和过筛后的消石灰按照一定比例进展均匀拌和，使其含水亮略大于最正确含水量12%，并随时检测拌和灰土的灰剂量，直至到达10%为止。5、运输摊铺灰土用自卸车将拌和好的灰土运到施工地点，根据路基宽度计算出每延米所用灰土量，用白灰线打出方格，直接码方进展计量，而后用推土机进展摊铺整平。6、拌和用稳定土拌和机拌和12遍，拌和深度到达稳定土层下20cm左右，应设专人跟随拌合机，随时检查深度，并配备拌和机操作人员随时调整拌和深度，检查拌和均匀性，调整拌和机行走速度，防止有素土夹层。7、整型1)、先用推土机进展稳压12遍。 2、由人工配合平地机细整型，直线段由两侧向中心刮平。曲线段，无超高时，要由两侧向中心刮平，有超高时，由内侧向外侧刮，在平地机整型时，先由人工根据松铺厚度，确定高度，每隔20cm打出灰线，由平地机根据灰线进展初整。3、再用人工拉线整平、整型，使石灰稳定土具有规定的坡度和路拱，不允许坑洼现象，并应特别注意接缝处得整平，必须使接缝顺适平整。8、碾压整型完后，当混合料处于最正确含水量1%时，立即进展碾压，如外表水分缺乏，应注意洒水，采用“轻-重-轻的原则碾压。1、先用振动压路机全面进展碾压，碾压时，轮迹应重叠20cm轮宽。 2、然后用光轮压路机碾压12遍。9、 养生养生方法采用洒水的形式，到达规定得设计强度后，方可进展下道工序。养生期内7天除洒水及透层油施工车外，必须有切实制止车辆通行得强制措施如设路障、专人看管等。二、碎石基层施工I、准备工作 A、下承层填隙碎石的外表应平整、坚实。具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 B、下承层的平整度、横坡、高程和压实度应符合规定。 C、根据压实度检查或碾压检验和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使之到达标准。 D、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处，应耙松、洒水并重新碾压。E、必须按标准的规定进展验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其到达标准后，方能在上铺筑基层。F、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离如5-10m应交织开挖泄水沟。、测量A、在下承层上恢复中线。直线段每2025m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m设置指示桩。B、进展水平测量。在两侧指示桩上用红油漆标出基层边缘的设计高程值。C、计算材料用量：根据各路段基层的宽度、厚度及预定的压实度，分别计算未筛分碎石和石屑细砂砾或粗砂的数量。根据料场未筛分的碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位或容积，计算每车料的堆放距离。D、在料场洒水加湿未筛分碎石时，应使其含水量较最正确含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象未筛分碎石的最正确含水量约为4%。、运输和摊铺集料本合同段设计厚度为10cm，拟作一层摊铺。A、集料装车时，应控制每车料的数量根本相等。B、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，防止料不够或过多。 C、料堆每隔一定距离应留一缺口。D、集料在底基层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前一天。 E、应事先通过试验确定集料的松铺系数或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实度的比值。 F、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。 G、级配碎石的未筛分碎石摊铺平整后，在其较潮湿的情况下，向上运送石屑。按计算的距离卸置于未筛分碎石层上，将石屑均匀地撒布在碎石层上。或用石屑撒布机将石屑直接均匀地撒布在碎石层上。、拌和及整形碾压A、将铺好石屑的碎石料翻拌，使石屑均匀分布到碎石料中。拌和的作业长度，每段宜为300-500m。B、拌和时，如级配碎石混合料在料场已经过混合，可视摊铺后混合料的具体情况进展补充拌和。 C、将拌和均匀的混事料按规定的路拱进展整平和整形。D、用拖拉机、平地机或轮胎压路机在已初平的路段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。E、进展整平和整形。F、拌和过程中，用洒水车洒足所需的水份。G、在整形过程中，必须制止任何车辆通行。、碾压A、整形后，当混合料的含水量等于或大于最正确含水量时，立即用12t以上的三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进展碾压。直线段，由两侧路肩开场向路中心碾压。在有超高的路段上，由内侧路肩开场向外侧路肩进展碾压。碾压一直进展到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度。头两遍以采用1档1.5-1.7km/h为宜，以后用2档2.0-2.5km/h。 B、路面的两侧，应多压23遍。C、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 D、两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进展碾压。第二段施工时，与前段留下未压局部，重新拌和，并与第二段一起碾压。 E、对于不能中断交通的路段，采用半幅施工的方法。接缝处应对接，必须保持平整密合。三、水泥稳定碎石基层施工1 施工准备WBC200场拌系统的安装调试，WTL7型稳定土摊铺机的保养。各种原材料的质量控制备料和材质的室内试验。并将成果资料报监理工程师审批，然后进展试验路段施工。2 基面准备下承面验收合格，清扫外表浮土及杂物，测量放样作好中线、边线及标高控制桩，并在施工路段划上控制线。3 拌合选用WBC200稳定土拌合站拌合。严格按设计配合比配料，不合格材料不得进入拌合机，拌合料不合格不得出场。4 运输固定车辆，用10T红岩自卸汽车运输。5 摊铺用WTL7型稳定土摊铺机摊铺，每侧分两幅摊铺，纵缝设在中间。6 整形在摊铺中设专人对已铺路段进展巡视质检，如发现混合料有别离，粗集料集中等应即指定现场施工人员进展处理，对局部漏铺部位，人工补齐、找平。用PY180平地机刮平整形。7 碾压用3Y12/15自行式光面振动压路机，先进展静压稳定后进展振动碾压，碾压遍数由试验定。四水泥砼面层1.根本要求A基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进展基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。B采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。C施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进展计算，并经试验室试验，选择最正确配合比； D路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工标准要求；2.混凝土路面施工时，为保证工程质量，需要控制和检查的主要工程包括：1、土基完成后应检查其密实度；基层完成后应检查其强度和刚度及均匀度。2、按规定的要求验收水泥、砂、碎石；测定砂、石的含水量，以调整用水量；测定坍落度，必要时调整配合比。3、检查磅秤的准确性；抽查材料配量的准确性。4、摊铺混凝土之前，应检查基层的平整度和路拱横坡；校正模板的位置和标高；检查传力杆的定位。5、夏季施工时，应测定混凝土拌和及摊铺时的温度。6、观察混凝土拌和、运送、震捣、整修和接缝等工序的质量。7、每铺筑400m3，同时制作二组抗折件龄期分别为7d 和28d，每铺筑1000至2000m3混凝土增做一组试验，龄期为90d或更长，备作验收或检查后期强度时用。抗压试件可利用抗折试验进展试验，抗压试验数量与抗折数量相对应，试件在现场与路面一样的条件下进展湿治养生。施工中应及时测定7d龄期的试件强度，检查其是否以到达28d强度的70%普通水泥混凝土，否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土强度到达设计要求。在以上工程中，凡属于质量中间检查的，均应作好记录并予以保存。3.外观鉴定混凝土板外表的脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害现象，有上述缺陷的面积不得超过 3。4.施工准备工作1、选择混凝土拌和场地，根据施工路线的长短和所有的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以堆放砂石材料和搭建水泥库房。2、进展材料试验和混凝土配合比设计，根据技术设计要求与当地材料供给情况，最好混凝土各组材料的试验，进展混凝土各组材料的配合比设计。3、基层的检查与整修，基层的宽度、路拱和标高、外表平整度和压实度，均应检查其是否符合要求。如有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚度变化过大，而增加起造价或减少其使用寿命。4、混凝土摊铺前，基层外表应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被枯燥的基层吸去，变得疏松以致产生裂缝，有时也可在基层和混凝土之间铺设薄层沥青混合料或塑料薄膜。5.面层施工1、轨道及模板的安装在轨道和模板的安装前，先要完成基层检验与整修等的准备工作，然后进展轨道及模板的安装。准确的设置模板是保证混凝土路面摊铺作业连续进展的重要因素，机械化施工采用的刚制模板，长度约为3m，摊铺机行走轨道安装在模板外侧，尽量防止模板顶面兼做摊铺机行走轨道的形式，轨道用固定螺丝及垫板结实的固定在模板上。安装模板前，先对轨道和模板进展检查和校正。安装模板时，用红外仪、水准仪严格控制轨道及模板的平面位置、高程，并检测其顶面平整度和侧边垂直度等。经检查无误后，将轨道模板用“T形道钉结实地安装在基层上，将固定好的模板底部孔隙用砂浆填塞密实。施工过程中，应经常检查模板的变形情况，承受摊铺机最大轮荷载时，其中部的最大挠度应不小于6mm。（2） 、传力杆设置当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于不连续浇筑的混凝土板在施工完毕时设置的胀缝，应用顶头木模固定传力杆的安装方法。（3） 、混凝土拌和及运输A 混凝土拌和拌和设备是摊铺机主要配套设备，并选用双卧轴、配有高精度进料装置的拌和楼，其拌和能力一般应大于摊铺机需要量的1015%。B运输设备运输分进料与出料两局部，假设料场与拌和设备集中在一起，则无进料问题，否则采用自卸汽车等作为进料局部运输车辆；出料局部运输设备尽量采用混凝土搅拌车。如无条件，也可采用自卸汽车代替。C混凝土拌和计量要准确，控制投料顺序和搅拌时间。搅拌时间与选用机型、投料顺序、每次搅量、稠度等因素相关，最好根据试验决定投料顺序，以最短的时间搅拌出均质的混凝土来。搅拌第一次混凝土，因鼓内会粘附一局部砂浆，而影响混凝土的配合比，因此，在正式搅拌前，可先用1/3的混凝土或适量砂浆搅拌，将其排出后在按规定的配合比搅拌混凝土。搅拌作业完成后，应及时清洗搅拌机内部以保持其清洁。D混凝土运输机械化施工时，混凝土运输以自卸汽车和搅拌机为主，一般情况下，坍落度大于5cm时，用搅拌车运输。从开场搅拌到浇筑的时间，用自卸汽车运输时必须不超过1h，用搅拌车运输时不超过1.5h。假设在夏天铺筑路面时，宜采用缓凝剂。E卸料混凝土运到铺筑路面处，可由自卸汽车将料直接卸在铺筑位置。（4） 、混凝土的铺筑当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找平均匀。要注意防止离析现象。摊铺时应考虑混凝土震捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，使震实后的面层标高同设计相符。当摊铺或震捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以防止其移动变位。摊铺机施工前，要对机器进展调试。先根据混凝土的配合比，作50m左右的试验段，以熟悉掌握摊铺机的操作规律。摊铺工序的关键是要将摊铺机的底面刮板等调整到准确的松铺厚度。为了保证路面横坡度，分料器、刮板等在横坡高的一侧控制高度应稍加大。同时要注意摊铺机前必须保持有5-15cm的混凝土堆料，以提供摊铺范围内足够的找平料。震捣工序是保证混凝土内在质量的关键，为使混凝土震捣密实和均匀，应根据坍落度大小调节震动梁的振动频率和摊铺机的工作速度。一般情况下，当坍落度为为15cm 时，振动频率调节50100hz，摊铺机工作速度为0.81.5m/min。当坍落度小于3cm时，除摊铺机工作速度为0.8m/min外，还要用插入式震捣器对靠近模板、接缝、角隅处50cm 范围内进展预震捣。摊铺机的搓拉式修光、整平梁与混凝土的密贴程度影响到提浆厚度和平整精度，根据经历，提浆厚度控制在35mm左右来调节整平梁与混凝土的密贴程度,效果比拟理想。如一次达不到要求，可将机器倒回再次进展修整。（5） 、筑做接缝一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度为30-40MM，宽度为3-8mm槽内灌塞填缝料。一次铺筑宽度大于4.5米时应设置纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，锯切的深度应大于施工缝的槽口深度，。采用粒料基层时，槽口深度应为板厚的1/3,；采用半刚性基层时，草楼深度应为板厚的2/5。纵缝应与路线中线平行，在路面等宽的路段内或变宽路段的等宽局部，纵缝的间距和形式保持不变。路面变宽段的加宽局部与等宽局部之间，以纵向施工缝隔开，加宽版在变宽起终点处的宽度不应小于1米。拉杆应用螺纹钢筋，设在板厚的中英，并应对拉杆中部100mm范围内进展防锈处理，拉杆的直径、长度、和间距，可参照表一选用，施工部设施，拉杆的实际距离应按横行接缝的实际距离予以调整，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm.每日施工完毕时或应临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置尽量选在缩缝或涨缝处。设在缩缝处的是施工缝，应采用加传力杆的的平缝形式，设在涨缝处的施工缝，其构造与涨缝一样，遇有困难需设设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口形式。横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。特重和重交通公路很和邻近纵缝和自由端的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他形式可采用布设传力杆的假缝形式。横向缩缝顶部应锯切槽口，深度为面层的 1/5-1/4，宽度为3-8mm,槽内填塞缝料。在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处应设置横向施工缝。设置的涨缝条数，视膨胀量大小而定，低温浇注砼面层或选用膨胀性搞的集料时，宜酌情确定是否设置涨缝。涨缝宽 20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。传力杆应用光面钢筋，其尺寸可按表二选用。最外侧的传力杆距纵向接缝或自由端的距离为150250mm。涨缝接缝板宜选用泡沫橡胶板、沥青纤维板；也可选用木材类或纤维类板。接缝填料可选用沥青橡胶、沥青玛蹄脂和橡胶填缝条。6、外表整修与防滑措施混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其外表。在一般情况下，面层外表仅需粗光即可，抹面完毕后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。为保证行车平安，混凝土外表应具有粗糙抗滑的外表。最普通的做法在未结硬的混凝土外表塑压成槽，或压入坚硬的石屑来抗滑。7、养生为防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的胜利进展，混凝土应及时养生。采用塑料薄膜或养护剂养生，当混凝土外表不见浮水，用手指压无痕迹时，即均匀喷洒塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其外表，从而阻止混凝土中水分的蒸发，保证混凝土的水化作用。（8） 、灌注嵌缝料混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，可用空气压缝机将缝槽内清理干净，保持混凝土枯燥。采用灌入式填缝施工时，灌注深度宜为 34cm，下部可填入多孔柔性衬底。嵌缝料的灌注高度，夏天宜与板面平。施工时，应保持路面美观干净，不使接缝的外部沾上嵌缝料，灌注填缝料之前，可沿缝涂石粉或铺一条纸加以防护。五、钢筋一、钢筋制作安装1、成型钢筋的制作盘圆钢筋应采用机械方法调直。钢筋成型采取现场加工制作的方法，施工时应严格按设计及标准要求进展翻样、成型、制作，整体吊装就位绑扎。2、钢筋的绑扎钢筋的绑扎必须符合国家标准要求，接点处钢筋穿插正确，保证主要受力构件截面骨钢筋受力力矩。钢筋绑扎完毕后，用规格的保护层垫块控制保护层的厚度，验收后严禁上人踩踏。3、钢筋的接头采取闪光对焊时，焊接前应检查焊机部件和接地情况，适时递调整变压器级次，刚毅端头应顺直，150mm范围内的铁锈、污物去除干净，两钢筋轴线偏差不得超过 0.5mm，预热闪光焊时，应做一次闪光，闪平为准，预热充分，频率提高，焊接完毕，待接头处变黑，方可松开夹具，平稳取出，并作外观检查，接头外形应为圆滑的环形，鼓包直径约为 1.6 倍钢筋的直径。并取样试验。当采取电渣压力焊时，刚毅端部的浮锈、泥沙应去除干净，装入电渣应插捣均匀，保证钢筋的鼓包均匀，焊完后，应保存半小时，再敲除渣壳，以减缓钢筋接头部位冷却的速度。钢筋的绑扎接头应符合以下规定：1搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的 10 倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。2受拉区域内，级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，级钢筋可不做弯钩。3钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。4受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合构造设计要求。5受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合构造设计要求。6板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线，按线绑扎，控制质量。三、桥梁、涵洞工程1钢筋混凝土盖板涵：1、材料的选择：对于工程中采用的砂子、水泥、石料等材料都要经过试化验确认合格，并报监理工程师签字认可后，方可在工程中使用。2、测量放样：首先根据设计图纸，组织测量人员对本标段涵洞附近的控制点、交点、中线以及水准点进展复测，进展详细的测量放样，定出涵洞的位置、标高及几何尺寸，正确的测放根底开挖边线及护桩，如果发现实际情况与设计图纸不符时，要及时报监理工程师审批，以确保工程的质量和工程的实用性。3、基坑开挖：在正确的位置上进展基坑开挖。开挖时，主要采用机械开挖为主，基底预留20cm采用人工开挖，防止扰动持力层，同时搞好排水设置。4、基底处理：对于基坑底部的积水要排除干净，如果基坑底部的土质不合格，满足不了基底设计承载力的，要进展变更设计。基底换填砂砾的，严格按照技术标准进展施工。基底清理完毕，经过自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收后，方可进展下道工序的施工。5、支模：按照构造物的尺寸进展测量放样。按照图纸的要求进展安装，模板要求外表平整，接缝严密不漏浆，几何尺寸准确，安放结实，模板内侧涂脱模剂。模板支好经过自检合格后，报请驻地监理工程师进展验收，确认合格后，方可进展下道工序的施工。6、根底和墙身的施工：混凝土的浇筑，按照沉降缝分施工段进展浇筑。施工时，混凝土的配合比计量必须准确，浇筑前应检查混凝土的均匀性和坍落度。为防止混凝土的离析，采用溜槽下料，振捣混凝土时，要做到振捣均匀、密实、不漏振、不过振，直到混凝土的外表平整，不下沉、无气泡、提上浆为止。在浇筑混凝土的过程中，一定要做好试验试件，以确保混凝土体的质量。翼墙、涵底铺砌以及截水墙等均采用浆砌片石，混凝土和砌体的施工都要严格按照技术标准进展施工。7、盖板预制 Gef _*001D_ a、钢筋加工及安装盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行标准。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋穿插点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm5cm5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。b、盖板立模侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.20.91.2m(长宽高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照标准要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进展全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在标准允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。c、盖板混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停顿下沉，不再冒出气泡、外表呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。d、拆模盖板砼强度到达2.5Mpa时，方可撤除侧模。底部模板在砼强度到达设计强度的85%以上，方可撤除。拆模时自上而下，左右对称进展，拆模中要注意平安，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进展回填养护9、盖板安装 ? 9/#Nv盖板在移动和吊放时，它支撑位置应与吊点位置一致，堆放时场内应整平压实，盖板的二个支撑点用导木填平塞紧，不产生倾斜的滑动现象。当台帽砼强度到达设计强度的85%以上后，盖板即可进展安装。盖板安装用15吨汽车起重机安装。安装就位前先安放好油毛毡支座，盖板就位正确。梁及墩，台帽均能完全均匀地与支座的整个支承面接触，不能有松动，不致造成不均匀的压力。盖板安装完成但尚未浇筑桥面时，不允许汽车或筑路机械直接在板上行驶，如有特殊需要，必须采取铺铁板等措施扩散轮载，以免损坏梁体。安装盖板时，并设专人指挥，确保平安。具体在安装前有详细的实施方安案和平安保证措施。 i#$ 10、台背回填：台背和涵洞的两侧在回填之前，应对施工时带进的土石等杂物进展彻底的清理，涵背的回填材料，采用透水性良好的材料进展回填，必须等混凝土的强度到达70%以上方可进展分层填筑夯实，以确保混凝土体的质量，回填时，采用手扶式打夯机进展分层压实，必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm。2、钢筋砼圆管涵施工1、管节的安装圆管涵的砼管节方案在专业预制厂购置，用汽车运输到施工现场进展安装。管节从下游开场安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。2、接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。涵洞台后选用透水性好的砂性土填筑，当墙身强度到达设计标准强度的70%后进展，施工过程中，当涵顶覆土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。四、平安设施及预埋管线交通工程及沿线设施是公路最根本、必要的交通平安保障系统，集交通管理、平安防范多功能于一体。它由交通标志、标线、护栏等组成。一、根底施工支柱根底应按设计文件规定的尺寸及位置进展开挖。现浇砼时，小型根底可不立模板。在浇注砼前基坑要进展修整，基底要夯实。基底按设计文件要求进展处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。二、单面波形梁钢护栏1.材料1波形梁板t3mm、托架、端头、连接件、立柱均采用普通碳素构造钢，其技术条件符合?碳素构造钢技术条件?的规定。2拼接波形梁的螺栓采用防盗螺栓和防盗紧压螺母，防盗紧压螺母具有双重防盗功能，巩固能力强，施工方便。3防阻块采用型钢制造。2、立柱放样1立柱应根据设计图进展放样，并以桥梁、涵洞、平交等为控制点，进展测距定位。2立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，调查每根立柱位置的地基状态。3、立柱安装一般路段，根据路面构造情况，可采用打入法、开挖法、钻孔法等方法施工，应准确定位，并与路面垂直。当打入过深时，不得将立柱局部拔出加以矫正，须将其全部拔出，待根底压实后再重新打入。无法打入的路段，采用开挖法埋设立柱，埋设立柱时，回填土采用良好的材料并分层夯实，每层厚度不超过15cm，回填土的压实度同相邻的原状土；或采用钻孔法施工，孔径不宜过大，孔与立柱的间隙用与路面层材料一样的混凝土加以填筑。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。4、波形梁安装1波形梁通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定在防组块，拼接方向与行车方向一致。2波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进展调整，使其形成平顺的线形，防止局部凹凸。3波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。待护栏的线形比拟满意时，方可最后拧紧螺栓。4护栏的安装应在路面施工完成后进展，但设置于填土高度缺乏1.20m的涵洞、路肩挡墙，其立柱根底应采取其它措施处理。5、防组块及端头安装防组块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防组块使其准确就位。三、标志牌制作安装严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志构造、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。将铝板按尺寸及技术要求进展剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进展铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后枯燥铝板将枯燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在枯燥的房内。柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证至少25cm，标志牌下缘距路面高度应保证至少200cm。悬臂式及门架式安装净空须保证距路面至少520cm。悬臂式标志安装的标志面版应于道路中线垂直。路侧柱式标志安装时，标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0l0，禁令和指示标志为045，视线诱导标志为8090。四、 平安设施护栏在施工之前，应向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量防止损坏路面下埋设的管线设施：假设造成损坏时，承包人应负责修好，损坏后的修理费用由本公司承当。设置于路侧的波形梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。路侧波形梁护栏的起、讫点应进展端头处理。路侧护栏的端头构造形式应符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱应垂直。装设护栏不应破坏或干扰地下构造或其他设施。护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。螺栓应有足够长度，穿出螺母外的长度不应小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。况下进展施工。安装突起路标处的路面应打磨平整，拉出毛刺，并去除干净。五、 绿化及环境保护1、施工前准备种植前要进展土壤处理。种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进展化验分析，采取相应的消毒、施肥和客土等措施。种植地的土壤含有建筑废土及其他有害成分，以及强酸性土、强碱土、盐土、沙土等，均应根据设计规定，采用腐植土或采取改进土壤的技术措施。*应按设计要求构筑地形。对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥，翻耕2530cm，搂平耙细，去除杂草，平整度和坡度应符合设计要求。 2、种植穴、槽的挖掘2.1种植穴、槽的定点放线应符合以下规定：1种植穴、槽定点放线应符合设计图纸要求，位置必须准确，标记明显。2种植穴定点时应标明中心点位置。种植槽应标明边线。3定点标志应标明树种名称或代号、规格。4行道树定点遇有障碍物影响株距时，与设计单位商议适当调整。5挖种植穴、槽时，应根据苗木根系、土球直径决定大小。在新垫土区，挖穴后应将穴底踏实，防止浇水后沉陷。2.2挖种植穴、槽的大小，应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。穴、槽必须垂直下挖，上口下底相等。2.3在土层枯燥地区应于种植前浸穴。2.4挖穴、槽后，应施入腐熟的有机肥为基肥。 3树木种植3.1种植应按设计图纸要求核对苗木品种、规格及种植位置。3.2规则式种植应保持对称平衡，行道树或行列种植树木应在一条线上，相邻植株规格应合理搭配，高度、干茎、树形相近，种植的树木应保持直立，不得倾斜，应注意欣赏面的合理朝向。3.3种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必须撤除。3.4落叶乔木在非种植季节种植时，应根据不同情况分别采取以下措施：1苗木必须提前采取疏枝、环状断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。2苗木应进展强修剪，剪除局部侧枝，保存的侧枝也应疏剪或短截，并保存原树冠的三分之一，同时必须加大土球体积。3.5树木种植后浇水、需要进展固定支撑。3.6对人员集散较多的广场、人行道，树木种植后，种植池应铺设透气护栅。第三章、拟投入的主要物资情况描述及进场方案1.1工程投入的主要物资情况描述确保用于工程上的物资符合质量规定的要求，满足工程进度的需要，从而满足工程质量合同要求约定质量目标，让业主满意。各类施工材料要提前确定材料的品种和规格，备足材料款，尽早组织进场，以免影响工期。1公司材料部、工程部负责组织实施物资管理工作。2材料部负责供方的评定及选择，并按材料方案采购工程所需的物资。3试验员负责物资的检试验工作。4工程经理批准工程材料采购方案，工程部负责进场物资的验收、标识、贮存和保护工作。5各种材料的选择即业主、监理、设计指定的材料按先看样后定货执行。6由材料部确定合格的供给方，并对其进展监视，对没有及时保质保量供给材料的供给方，将停顿采购其材料。7采购信息及采购方案：1工程部材料员在每月28日前依据现场有关管理人员下月所需物资方案方案可书面或口头形式编制工程下月整个?物资采购方案?经工程经理批准后报材料部，由材料部采购物资供给工程部。如遇设计变更等情况而引起工程物资的变化，工程部可临时补充物资采购方案报材料部。2主要材料的技术要求应符合?主要物资采购验收标准?，对外加工及特殊专用装饰材料的要求应符合技术部门的交底要求，必要时征求设计部门和业主的意见。所有材料都应满足设计要求。3对于大宗物资、重要物资的采购，通过协商同供给方签订采购合同或协议。采购合同或协议中应明确规定物资的技术要求、质量要求、验收标准、交货日期、地点，不合格品的拒收，运费的担负，付款期限以及双方应承当的法律责任和发生质量争议的仲裁措施等。1.2.采购物资的验证1.2.1生产物资主要指水泥、砂、碎石、管道、半成品、木材、管、线、设备等检验和试验。应作检验和试验的物资进场后，按工程质量检验见证取样和送检制度要求，取样员按有关规定进展取样，填写?试化验委托单?与见证员一并送公司计量试验室，计量试验室检验后出具检验报告通知现场取样员。物资的检验和试验也可送外部有法定检验资格的部门检验。取样员应将检验、试验报告报送监理，监理签署意见。1.2.2不作试验的物资进场后，工程部材料员和质检员按?主要物资采购验收标准?的有关要求或设计图纸相关要求验收，并报监理复检、签字。1.3生产物资的标识1各种主要生产物资，凭试验部门或工程所在地的试验部门出具的检验报告，由取样员通知仓管员办理入库手续，分类堆放，必要时，对物资所处状态做准确的标识，注明“待检、“合格、“不合格、“此材料已作报废。对易混淆的物资，必要时作适当标识，以防混用。仓管员在?物资进货台帐?记录该批物资的品名、规格、数量、等级及生产单位。2物资仓管员对业主提的财产要单独存放，明显标志，建立?顾客提供财产登记表?并定期检查储存情况。当发生丧失、损坏、或发现不适用的情况时应予记录，立即报告材料员及业主进展处理。3因生产急需未经检验和试验而放行的物资，必须经工程经理或工程技术负责人批准，进展适当的标识，以便在检验和试验后发现不合格时，能被追回，这些标识等应做好记录，不能追回的不得紧急放行。1.4贮存1根据施工现场总平面图布置选择，满足仓库贮存物资需要的库房、料棚、场地，满足贮存堆放要求:2材料入库：凭证齐全、质量完好、数量准确、手续清楚。3入库材料必须做到：防火、防盗、防雨淋、防变质、防损坏。4符合现场施工程序做到：按规定地点合理堆放及管理，防止倒运。5进场大宗露天存放的材料、设备按照施工现场平面图布置，分类堆放、上盖下垫，挂有标牌。6凡入库材料设备进库后保管、分类、分品种、分规格、分型号堆放，不得混放，摆放整齐、井然有序。7进场特殊物资、易燃、易爆及剧毒产品等必须单独存放。8材料仓管员建立收发台帐，对材料、产品及时记录。9对有时效性的物资如水泥按照先进先出的