低压电器与控制电路学习教案

会计学1低压电器低压电器(d y din q)与控制电路与控制电路第一页，共68页。按钮按钮(手动切换手动切换(qi hun)电电器器)(b) 结构结构(jigu)按钮常用于接通按钮常用于接通(ji tn)和断开控制电路。和断开控制电路。按钮的外形图和结构如图所示。按钮的外形图和结构如图所示。按钮开关的外形和符号按钮开关的外形和符号(a) 外形图外形图常闭触点常闭触点第1页/共68页第二页，共68页。复位弹簧复位弹簧支柱连杆支柱连杆常闭静触头常闭静触头桥式静触头桥式静触头常开静触头常开静触头外壳外壳4SBSBSB结结构构符符号号名名称称常闭按钮常闭按钮( (停止按钮停止按钮) )常开按钮常开按钮( (起动按钮起动按钮) )复合按钮复合按钮1234123按钮帽按钮帽动画动画第2页/共68页第三页，共68页。第3页/共68页第四页，共68页。M3线圈线圈(xinqun)辅助辅助(fzh)触点触点铁心铁心衔铁衔铁主触点主触点常闭常闭常开常开动画动画弹簧弹簧第4页/共68页第五页，共68页。第5页/共68页第六页，共68页。第6页/共68页第七页，共68页。 通常用于传递信号和同时控制通常用于传递信号和同时控制(kngzh)多个电路，也可多个电路，也可直接用它来控制直接用它来控制(kngzh)小容量电动机或其他电气执行元件。小容量电动机或其他电气执行元件。第7页/共68页第八页，共68页。+衔铁衔铁第8页/共68页第九页，共68页。第9页/共68页第十页，共68页。常开触头常开触头 延时闭合延时闭合 常闭触头常闭触头 延时打开延时打开 常开触头常开触头常闭触头常闭触头工作原理工作原理调节螺丝调节螺丝进气孔进气孔托板托板线圈线圈动铁心动铁心恢复弹簧恢复弹簧挡块挡块释放弹簧释放弹簧活塞杆活塞杆橡皮膜橡皮膜排气孔排气孔第10页/共68页第十一页，共68页。常闭常闭 延时闭合延时闭合(b h) 常闭常闭 延时断开延时断开(dun ki) 常开触头常开触头常闭触头常闭触头第11页/共68页第十二页，共68页。第12页/共68页第十三页，共68页。发热发热(f r)元件元件杠杆杠杆(gnggn)双金属片双金属片常闭触头常闭触头动画动画第13页/共68页第十四页，共68页。符号符号FU熔断器额定电流熔断器额定电流IF的选择的选择(xunz)(1) 电灯电灯(dindng)、电炉等、电炉等电阻性负载电阻性负载IF IL(3) 频繁起动频繁起动(q dn)的电机的电机(2) 单台电机单台电机 常用的熔断器有插入式熔断器、螺旋式熔断常用的熔断器有插入式熔断器、螺旋式熔断器、管式熔断器和有填料式熔断器。器、管式熔断器和有填料式熔断器。52.电电动动机机的的起起动动电电流流熔熔丝丝额额定定电电流流 261.电电动动机机的的起起动动电电流流熔熔丝丝额额定定电电流流 第14页/共68页第十五页，共68页。 结构结构(jigu)与按钮类似，与按钮类似，但但其动作要由机械撞击。其动作要由机械撞击。常开触点常开触点常闭触点常闭触点第15页/共68页第十六页，共68页。锁钩锁钩主触点主触点(ch din)手动闭合手动闭合 过流过流 脱扣器脱扣器 欠压欠压 脱扣器脱扣器衔铁释放衔铁释放动画动画连杆装置连杆装置释放弹簧释放弹簧第16页/共68页第十七页，共68页。SB1SB2 25421第17页/共68页第十八页，共68页。主主电电路路(dinl)控制电路控制电路SB1KMSB2FRKM FRKMFUQ3M.保险丝保险丝热继电器热继电器发热元件发热元件开关开关接触器接触器主触点主触点起动按钮起动按钮停止按钮停止按钮接触器接触器线圈线圈接触器接触器辅助触点辅助触点热继电器热继电器动断触点动断触点第18页/共68页第十九页，共68页。SB1KMKM3M.第19页/共68页第二十页，共68页。第20页/共68页第二十一页，共68页。.合上开关合上开关(kigun)QKM辅助触点闭合自锁。辅助触点闭合自锁。按下起动按钮按下起动按钮SB2 , KM线圈通电，线圈通电，KM主触点闭合，主触点闭合， 电动机运转。电动机运转。通电通电转动转动KM3MQ动画动画第21页/共68页第二十二页，共68页。合上开关合上开关(kigun)Q.KM辅助触点闭合自锁。辅助触点闭合自锁。按下起动按钮按下起动按钮SB2 , KM线圈通电线圈通电，KM主触点闭合，主触点闭合， 电动机运转。电动机运转。通电通电KM转动转动3MQ自锁自锁第22页/共68页第二十三页，共68页。.通电通电3MQ转动转动(zhun dng)KM自锁自锁, KM线圈断电线圈断电KM主触点断开主触点断开, 电动机停转。电动机停转。KM辅助触点断开，取消自锁。辅助触点断开，取消自锁。第23页/共68页第二十四页，共68页。转动转动(zhun dng), KM线圈断电线圈断电KM主触点断开主触点断开, 电动机停转。电动机停转。KM辅助触点断开，取消自锁。辅助触点断开，取消自锁。 .通电通电3MQ第24页/共68页第二十五页，共68页。QKM2.KM1.第25页/共68页第二十六页，共68页。M13这样的顺序控这样的顺序控制是否合理？制是否合理？M23思考思考第26页/共68页第二十七页，共68页。STaSTb电机电机限位开关限位开关第27页/共68页第二十八页，共68页。12KMF断电断电(dun din)第28页/共68页第二十九页，共68页。FU动画动画.SB1.SB2第29页/共68页第三十页，共68页。通通电电(tng din).SB1.SB2复合复合按钮按钮KM2断电断电常开闭合常开闭合常闭延时断开常闭延时断开通电瞬通电瞬时闭合时闭合第30页/共68页第三十一页，共68页。KM2断电断电常开闭合常开闭合常闭延时断开常闭延时断开通通电电.SB1.SB2第31页/共68页第三十二页，共68页。通通电电SB1SB2通电通电(tng din)延时延时继电器继电器通电通电(tng din)延延时断开时断开断断电电复合复合按钮按钮第32页/共68页第三十三页，共68页。通通电电(tng din)SB1SB2通电延时通电延时继电器继电器通电延通电延时断开时断开复合复合按钮按钮断断电电通通电电断断电电常闭断开常闭断开常闭闭合常闭闭合Y接断开接断开第33页/共68页第三十四页，共68页。通通电电SB1SB2通电延时通电延时继电器继电器通电延通电延时断开时断开复合复合按钮按钮通通电电断断电电常闭断开常闭断开常闭闭合常闭闭合Y接断开接断开通通电电(tng din)第34页/共68页第三十五页，共68页。SBSBFR1FR2第35页/共68页第三十六页，共68页。SBFR1 例：两条皮带运输机分别由两台笼型异步电动机拖动例：两条皮带运输机分别由两台笼型异步电动机拖动，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上，要求在运输机上，要求(yoqi)电动机按下述顺序起动和电动机按下述顺序起动和停止：停止：起动时起动时: M1起动后起动后 M2才能起动；才能起动；停车时停车时: M2停车后停车后M1才能停车。应如何实现控制？才能停车。应如何实现控制？SBFR2断开断开断开断开第36页/共68页第三十七页，共68页。1、汽车(qch)电路分类汽车电路图汽车电路原理图 汽车线路定位图汽车电气线路图 汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图汽车电子控制电路原理图 汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图 汽车电路原理方框图 汽车开关内部位置电气连接关系图第37页/共68页第三十八页，共68页。1）电气(dinq)线路图 第38页/共68页第三十九页，共68页。2）电路(dinl)原理图 电路原理图重点表达(biod)各电气系统电路的工作原理，既可以是全车电路图，也可以是各系统电路原理图。 第39页/共68页第四十页，共68页。（1） 汽车传统（开关(kigun)/继电器）控制电路原理图 -喇叭控制电路 第40页/共68页第四十一页，共68页。 汽车电子(dinz)控制电路原理图 -别克轿车前大灯控制电路原理图 第41页/共68页第四十二页，共68页。 汽车开关内部位置电气(dinq)连接关系图 -电动座椅开关电气(dinq)连接关系图 第42页/共68页第四十三页，共68页。 汽车电路原理方框图 方框图是把一个完整(wnzhng)电路划分成若干部分，各个部分用方框表示，每一方框再用文字或符号说明功能，各方框之间用线条连接起来，用以表明各部分的相互关系。不必画出元器件和它们之间的具体连接情况。 第43页/共68页第四十四页，共68页。 3） 电路定位图 电路定位图用于指示(zhsh)各电器及导线的具体位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强、能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置，具有很高的实用价值。定位图在某些车型中还有进一步细化分类. 第44页/共68页第四十五页，共68页。2、各车系电路(dinl)原理图的特点 1）横坐标式电路图 该模式(msh)的电路图在最下端通过编号坐标标注图中各线路的位置，各线路平行排列，每条线路对准下框线上的一个编号。图中一般不允许横向交叉跨度较大的走线，横向连接的走线采用断口标注的方式表示，即线路断口处标注为与之相连的另一段线路所在图中的位置编号。主要以德国大众车系为主，目前主要国产品牌轿车如桑塔纳、捷达、宝来、波罗、帕萨特、奇瑞、奥迪、红旗等均采用该方式的电路图。 第45页/共68页第四十六页，共68页。 2）横纵坐标式电路图 该模式的电路图采用横纵坐标来确定(qudng)电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位 。第46页/共68页第四十七页，共68页。 3无坐标模块式电路图 无坐标模块式并不是特点，此处将其归为一类主要为了和其他形式的电路图形成对比。目前，采用此方式绘图的汽车制造(zhzo)公司较多，如通用别克，本田，东风雪铁龙，富康，丰田，福特，宝马，三菱等。但各公司的具体电路表达方式和图形符号各有不同，读图时需参照相关电路图和图形符号列表进行。 日产汽车(qch) 电路原理图 第47页/共68页第四十八页，共68页。 米切尔公司是北美著名的汽车维修资料供应商，米切尔的电路图已成为中国地区(dq)汽车维修的重要资料。 4米切尔电路图 米切尔电路图包括(boku)了美国、欧洲、亚洲主要汽车制造厂的电路图，按照统一的格式和电器符号绘制，便于使用。第48页/共68页第四十九页，共68页。3 3、汽车电路、汽车电路(dinl)(dinl)的特点：的特点： 额定电压6V、12V、24V，汽油机普遍采用12 V电源，柴油机多采用24 V。汽车运行中的电压，一般(ybn)12V系统为14 V，24 V系统的为28V。1）低压）低压(dy)2）直流直流蓄电池、交流发电机+整流电路（发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在11.5V13.5V，发电机输出电压常限定在13.8V15V之间（24V电系28V30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.33.5V，这主要是为了克服线路压降，使蓄电池充电时既能充足，又不至于过度充电。）第49页/共68页第五十页，共68页。蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上，利用发动机和汽车底盘（粱架）的金属体作公共(gnggng)通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地或接铁。负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。这些搭铁线形式与普通导线有所不同，一般是扁平的铜质或铝质编织线，电流承载量大。3）负极）负极(fj)搭铁搭铁4）单线）单线(dnxin)并联并联 电源到用电设备只用一根导线连接，而用金属机件作为另一根公共回路线的连接方式称为单线制。绝大部分用电设备都是并联在电源上。故当一条支路发生故障时，并不影响其他支路设备的正常工作。第50页/共68页第五十一页，共68页。第51页/共68页第五十二页，共68页。4、 识读汽车(qch)电路图的一般要领 1）认真读几遍图注，熟悉电气图形符号、电路标记符号。2）牢记汽车电路特点 低压（2）直流 （3）负极搭铁（4）单线并联制 3）读图的第一步将局部电路从全车电路中分离出来4）电路读图的目的是找出正确回路，确定回路中的导线、插座、保险(boxin)、继电器及各种元件，从而分析故障点。牢记回路原则 5）继电器电路要分别分析继电器线圈与触点所在回路。第52页/共68页第五十三页，共68页。 装用单只喇叭时，喇叭电流通常是直接由按钮控制的。 汽车上装有两个喇叭时，由于消耗的电流过大，如果(rgu)直接用喇叭按钮操纵，按钮容易烧坏，为此采用了喇叭继电器。 喇叭(l b)继电器电路1、喇叭(l b)继电器电路喇叭电池喇叭继电器按钮喇叭继电器电路由继电器和喇叭、电池、按钮等组成。电路组成第53页/共68页第五十四页，共68页。 喇叭(l b)继电器电路1、喇叭(l b)继电器电路常开触点(ch din)闭合利用继电器的常开触点、电喇叭、蓄电池等构成喇叭的驱动电路。 当按下喇叭按钮，继电器线圈得点，继电器常开触点闭合，蓄电池电压加至喇叭。就是利用铁心线圈的小电流控制继电器的常开触点流经的大电流，从而保护喇叭开关。 工作原理线圈得电喇叭响喇叭继电器的作用第54页/共68页第五十五页，共68页。2、 电动(din dn)门窗 电动车窗可使驾驶员或乘客利用开关升降车窗玻璃，操作简便、安全。所有车窗系统都装有两套控制开关，一套装在仪表板上，为总开关，它由驾驶员控制每个车窗升降。另一套分别装在每个车窗中部，为分开关，可由乘客进行(jnxng)操纵。 电动车窗(ch chun)主要由车窗(ch chun)升降器、电动机、继电器、开关等组成。其中使用的电动机有永磁电动机和串励电动机，电动机必须双向运转，可以实现车窗(ch chun)的上升和下降运动。 不同车型所采用的电动车窗的电机及其控制电路各不相同。电机可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。组成控制第55页/共68页第五十六页，共68页。1-支架安装位置；2-电动机安装位置；3-固定架；4-联轴缓冲器；5-电动机；6-卷丝筒；7-盖板；8-调整弹簧；9-绳索结构；10-玻璃安装位置；11-滑动(hudng)支架；12-弹簧套筒；13-安装缓冲器；14-铭牌位置；15-均压孔；16-支架结构。钢丝(n s)滚筒式电动车窗升降器 电动(din dn)门窗第56页/共68页第五十七页，共68页。电路(dinl)原理 1）直接搭铁式 电机的一端直接搭铁，电机内部有两组励磁线圈。通过接通不同的线圈，使电机的转向不同，实现车窗的上升(shngshng)和下降动作，其控制电路见右图。 2、电动(din dn)门窗第57页/共68页第五十八页，共68页。2）控制搭铁式 电动车窗的电机采用永磁电机，结构简单，而开关和控制线路(xinl)复杂一些，在实际当中应用较广泛。其基本控制电路见右图所示。下面以此电路为例进行分析。 2、电动(din dn)门窗 车窗上升、下降对应电动机正反转。对永磁电动机而言，改变电动机转向的方法，就是改变电枢电流(dinli)的方向。 第58页/共68页第五十九页，共68页。 (1)驾驶员主控开关(kigun)控制左后车窗上升 。2、电动(din dn)门窗（2）驾驶员主控开关(kigun)控制右前车窗下降 。车窗上升、下降时电流方向不同工作原理分析第59页/共68页第六十页，共68页。 (3) 独立(dl)操作开关控制左后车窗下降2、电动(din dn)门窗工作(gngzu)原理分析练习：独立操作开关控制右后窗右后窗下降第60页/共68页第六十一页，共68页。 电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和执行机构、外壳及连接件等组成。反射镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。通常(tngchng)上下方向的转动用一个电动机控制，左右方向的转动用另一个电动机控制。通过改变电动机的电流方向，就可完成对后视镜的上下左右方向的调整。3、电动(din dn)后视镜作用(zuyng)组成为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。第61页/共68页第六十二页，共68页。（1）桑塔纳2000型轿车(jioch)电动后视镜控制电路 3、电动(din dn)后视镜工作(gngzu)原理左后视镜右后视镜第62页/共68页第六十三页，共68页。（2）调整左侧后视镜使之左转的电流(dinli)方向示意图 3、电动(din dn)后视镜工作(gngzu)原理左右转练习：调整右侧后视镜使之右转第63页/共68页第六十四页，共68页。触电的种类和方式1人体触电的种类。（1）电击 （2）电伤2人体触电的方式（1）单相触电（2）两相触电 。电流伤害人体的相关因素1电流的大小(dxio)2电压的高低3时间的长短4电流通过的路径5人体电阻的大小(dxio)第64页/共68页第六十五页，共68页。人体电阻人体允许电流 安全电压值触电原因及保护措施1.触电的常见(chn jin)原因1. 线路架设不合规格2. 电气操作制度不严格、不健全3. 用电设备不合要求用电不谨慎2.接地与接零保护措施保护接地保护接零家用电器的接零与接地 第65页/共68页第六十六页，共68页。 漏电保护开关的特点是在检测与判断到触电或漏电故障时，能自动切断(qi dun)故障电路。图5.69所示为目前通用的电流动作型漏电保护开关的工作原理图。 TAN-零序互感器；A-放大器；YR-脱扣器；QF-低压断路器图5.69 电流工作型漏电保护(boh)开关工作原理图第66页/共68页第六十七页，共68页。1关断电源(dinyun)2用干燥绳索3用各种工具2脱离电源(dinyun)后的判断与施救判断呼吸是否停止2判断脉博是否搏动3判断瞳孔是否放大 第67页/共68页第六十八页，共68页。