道路工程土石方爆破施工专项方案精编版

道路工程土石方爆破施工专项方案一、工程概况本工程位于湖南省怀化市溆浦县境内，场址与怀化市区直线距离约80km ，与溆浦县城区直线距离约18km。场址区域呈不规则形， 场区总面积为9.9km2 ，海拔高度在900m 1400m之间。风机主要布置在南-北走向的紫荆山山脊。风电场道路应在满足大型设备运输的同时兼顾施工期运输机械对道路的具体要求，参照四级公路标准和2000kW 风机对道路运输要求，设计荷载等级为公路II 级，前期施工路基宽度一般为 6m，弯道适当加宽，平曲线最小转弯半径20m，回头弯曲线半径20m，纵坡大多控制在 10%以内，个别路段纵坡达14%，最小竖曲线半径200m。在风机运输和安装后施工道路路面和排水沟，直线段路面宽度为5m，路基宽度为6m，路面结构设计为0.08m 厚的级配碎石基层加0.10m 厚的泥结碎石面层，并在坡度较大的地段采用22cm 厚混凝土路面。本工程道路总长15.0km 。二、工程特点1、工期紧、任务重2、安全要求高，爆破位置位于半山腰山上，山下有盘山公路三、编制依据 :1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号。2、交通部公路工程施工安全技术规程（ JTJ076-95）3、爆破安全规程 （ GB6722-2003 ）4、爆破工程施工及验收规范5、爆破安全规程6、中华人民共和国民用爆炸物品管理条例四、施工技术方案1、爆破总体方案：全道路采用“多眼、浅孔、密炮、少药”的浅孔爆破方式，爆破参数的选取和装药量经试爆后确定，并在实施中， 不断修正其爆破参数，以确保周围建筑物的安全。在爆破前，对岩体上的覆土全部清运，然后从道路左侧向右侧开展爆破作业。爆破过程中，严格实施安全防护，施工期间做好实时爆破振动监测记录，爆破道路左侧岩体时，预留35米宽，高 3.5 米的岩墙，然后采用非对称抵抗线爆破方法开挖岩墙，避免岩石滚落下方盘山公路。为防止飞石的出现，爆破时岩体表面用棕垫加胶带进行覆盖防护或控制药量和减少起1爆个数。2 爆破参数(1) 、炮孔间距 a=1.5 1.8 m（ 2）、炮孔排距 b=1.0 1.2 m（ 3）、炮孔深度 L=1 4 m（ 4）、最小抵抗线 w=0.8 1.0 m（ 5）、堵塞长度 Ld 1/3 炮孔深度（ 6）、炸药单耗 q=0.3 0.4kg/m （含二次爆破用药）（ 7）、单孔装药量 Q=qabL=0.5 2.6kg3 安全防护（ 1）、建立爆破领导小组，制定专人负责日常的施工组织工作，分工明确，责任到人。制定具体的岗位责任制，并监督落实。（ 2）、采用微差爆破技术， 达到控制爆堆塌散方向、 范围，使之避开被保护物和降低大块率，并能按不同要求控制单响起爆药量的大小，降低震动效应。（ 3）、施工过程中，钻孔、装药、堵塞、联接网络、警戒、起爆等关键性的工艺流程，应根据现场变化及时调整， 严格要求每项工艺的施工质量。 采用导爆管四通连接网络时， 方法要正确，操作人员要熟练。（ 4）、起爆网络采用复式起爆网络的连接方法，确保准确起爆，以免产生拒爆。为保证爆破效果，每孔采用二个起爆炸药，做到双保险。（ 5）、现场设立安全生产标语和警戒标志， 施工前进行安全技术交底， 使职工增强安全意识。在每次爆破时应根据爆破规模，确定安全范围，并在道边、危险区边界、路口派出岗哨，只有在确保安全状态下，才能发出起爆信号起爆。（ 6）、爆破作业中， 所有进行爆破的人员必须经过培训，考试合格后取得爆破员上岗证，才能进行爆破操作， 其他无关人员一律撤出爆破施工现场。爆破器材的领用应严格遵守规章制度和中华人民共和国民用爆炸物品管理条例，严禁违章。（ 7）、合理组织开挖顺序， 控制现场施工变化因素， 及时协调解决钻爆场地与挖运清渣的矛盾。4 爆破工作面组织4.1 试爆在爆破施工前进行试爆。试爆时，爆破点应选在远离营业线的相同地质条件的地方，2按爆破设计的参数进行试爆，然后分析试爆效果，进行参数调整，以此作为正式爆破的依据，并在实施过程中根据岩质情况进行优化调整。4.2 布孔和打眼按照设计的孔距和排距布孔，尤其对内、外两列炮孔必须准确定位，并用红油漆标识。按照设计的孔位、方向、倾斜角和孔深对号钻眼。钻眼完成后测量孔深，确保炮眼深度。4.3 装药及堵塞炮孔堵塞物均采用一定湿度并含有一定比例砂的黏土，做到边堵塞边捣固，确保炮孔堵塞质量。4.4 起爆网路连接每个炮孔安放毫秒雷管的段别必须“对号入座 ”，起爆网路的孔外串联雷管要有醒目标志， 连线和覆盖时应谨慎操作，确保网路畅通。爆破时，连线应从起爆的终点开始直到起爆的起点，采用火雷管引爆。4.5 爆破设备配置浅孔凿岩机台班效率60m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1 台凿岩机作业。4.6 劳动力配备：浅孔凿岩机每台配1 台机械手， 1 名助手；潜孔钻每台配2 名机械手， 2台助手；爆破工每个作业面安排3 人。总共安排凿岩工11 人，助手 11 人；爆破工6 人。4.7 主要设备材料需要量（1）主要设备表石方爆破主要设备表序号名称单位数量备注1钻机台1（2）主要材料表序号名称规格型号单位数量1雷管非电毫秒发20002炸药乳化炸药吨23减震孔 89mm，L=1.5m个1204安全带套4五、安全施工专项措施1、爆破器材的管理（1）所有爆破器材、雷管、炸药在牢靠的固定仓库分开存放，库内通风良好保持干3燥，库房有避雷设施，库址周围设围墙，闲人不得进入，库内严禁烟火。（ 2）仓库有仓管员日夜看守，配备有良好的足够的防火设备。（ 3）临时性爆破器材库，库房内未安装电灯照明时，移动式照明应使用安全手电筒。（ 4）爆破器材有专人负责入库、发出，领用手续严格、健全，在雷雨黑夜天气不得办理爆炸物品的收发工作。2、爆破警戒区的确定按爆破安全规程中的有关规定， 露天安全距离不得小于200 米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。3、装药、堵塞和起爆（ 1）爆破区边界和通道设岗哨和标志，爆破信号及解除信号及时显著。（ 2）炮孔竣工后，经过施工负责人员及监理工程师检验，合格后方能装药。（ 3）起爆药包只准在爆破附近的安全地点进行。（ 4）严禁烟火。（ 5）装药、装药、堵塞按设计要求操作，不准用块石压盖药包，并注意保护起爆线。（ 6）从事爆破作业人员均经过专业培训，并取得爆破证书的专业人员，且经过某市公安机关培训，取得合格证书。（ 7）装药、堵塞后，由专业人员连线，经过专职技术人员检验合格后，在爆破负责人统一指挥下，才准起爆。（ 8）爆破后对爆破现场进行认真检查，发现瞎炮及时安全处理。4、瞎炮的预防及处理措施（ 1）预防措施储存的爆破材料除定期检查外，爆破前进行复查，选用合格的炸药和雷管。购买、 使用爆破材料时注意生产日期，有效保质期等，严禁使用过期的废旧火工品。必须仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔、雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时，雷管脚线不要过分拉紧，要保持一定的松驰度，雷管与雷管联结时反向联结。（ 2）处理措施产生瞎炮后立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出瞎爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮可采用二次爆破法、炸毁法及冲洗法等三种方法。属于漏点火的拒爆药包，可再找出原来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查确认完好后，进行二次起爆；对于不防水的硝铵炸药，可水冲洗孔中的炸药，使其失去爆炸能力；4对防水炸药的炮眼，可用掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆破眼周围岩石尚未发生松动破碎，可以在距爆眼30 厘米处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。5、爆破时间及爆破信号（1）爆破时间爆破时间一律安排在上午11： 30 12： 30，下午 4： 00 5：00，其余时间严禁施爆。（2）爆破信号爆破时必须同时发出声音和视觉信号，使危险区的人员都能清楚地听到和看到。第一次信号 预告信号。 所有与爆破无关的人员立即撤离至警戒区外，并在警戒区处设置岗哨，禁止无关人员进入该区域。第二次信号 确认人员全部撤离至危险区外，具备安全后， 后能发出解除信号。 在未发出解除信号前，负责警戒的岗哨应坚守岗位，除爆破工作负责人批准的检查人员外，不准任何人进入危险区。6、安全防护（1）安全防护措施凡在50 米范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段，进行爆破体表面覆盖。在斜坡地段，特别是半挖半填地段，低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物，加设防护棚栏防止滚石侵入，破坏在建建筑物。（ 2）安全组织措施成立队施工负责人为组长的爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育，明确人员、分工、定岗，制订安全职责；做好周围居民的宣传教育工作；认真做好每一次爆破的实施性爆破方案，严格报批、审定、检查制度；认真执行爆破器材运输、存放及使用规定，严格操作人员的各项标准。爆破前按设计做好安全防护、信号联络、警戒标志，并做到人员、材料、器具的落实。爆破事故的应急措施A 、立即封闭事故现场，沉着应对，有效组织人员事实应急措施。B、若有人员受伤，以人为本，先抢救伤员。C、技术组：负责查明事故的原因以及具体情况，提出事故的处理方案。D、工程组：由施工人员组成，负责对事故的处理，恢复事故影响。E、 警戒组：负责事故现场的警戒任务，禁止无关人员进入现场。7、我们严格按照下表评定光面爆破作业质量的好坏（1）石质路堑边坡质量标准5石质挖方边坡顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则进行处理。挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2 3m 时，对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，使用炮眼法、 裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定。石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。石质路堑路床底高符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与设计标高之差符合规范的要求，如过高，则凿平；过低，则用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。石质路堑路床顶面使用密集小型排炮施工，炮眼底标高低于设计标高10 15cm，装药时在孔底留5 10cm 空眼，装药量按松动爆破计算。石质路床超挖大于10cm 的坑洼当有裂隙水时，采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于10cm。渗沟底略底于坑洼底，坡度不小于6 ，使可能出现的裂隙或地表渗水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟连接。 如渗沟底低于边沟底则在路肩下设纵向渗沟，沟底低于深坑洼底至少10cm，宽不小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟填碎石， 并与路床同时碾压到规定的要求。6