01M自动变速器253解析

（五）基本调整如果更换了发动机或更换了发动机控制单元、改装了节气门或调整节气门（怠速调整）、更换节气门电位计G69或调整节气门电位计G69（如在调整怠速开关时）以及更换了自动变 速器控制单元J217，则需要对自动变速器控制单元进行基本调整。自动变速器控制单元基 本调整的步骤如下：（1）连接故障阅读仪V.A.G1551，输入地址码“02变速器电子装置”，继续操作，直至 显示屏显示功能选择xX。显示屏显示：快速数据传输帮助功能选择XX（2） 按下键0和4,用04选择功能“基本调整”。此时油门踏板必须保持在怠速位置。 显示屏显示：快速数据传输Q04-基本调整（3）按下Q键确认输入。显示屏显示：基本调整帮助输入显示组号码XX_（4）按下0键。并按下Q键确认输入。显示屏显示：系统现处于基本调整状态0丁（5）此时系统现处于基本调整状态，将油门踏板踩到底，触动强制低速档开关并在这 个位置保持3s。按下键，显示屏显示：快速数据传输帮助功能选择XX（六）读取测量数据块1、读取测量数据块步骤 读取测量数据块的步骤如下：（1）连接故障阅读仪V.A.G1551，输入地址码“02变速器电子装置”，继续操作，直至 显示屏显示“功能选择xX。显示屏显示：快速数据传输帮助功能选择XX（2）按下键0和8（用08选择功能“读取测量数据块”）。显示屏显示： 快速数据传输Q08-读取测量数据块_（3）按下Q键确认输入。显示屏显示：读取测量数据块 输入显示组号码XX_（4） 输入显示组号码见“可选择显示组号码一览表”（表5-4）。按下Q键确认输入。测量数据块中有4个显示区14,测量数据块显示组显示区14内。显示组28显示屏显示如下：读取测量数据块1-P 0.8V 0%00000111读取测量数据块2T0.983A 0.985A 12.75V 2.50V读取测量数据块3T0km/h 900 r/min 00%读取测量数据块4T1000000 P Okm/h读取测量数据块5T45C0011011 0 900r/mi n读取测量数据块6T读取测量数据块7T1H 200 r/min 900r/min 0%读取测量数据块8T(5)接通打印机后可将当时显示结果打印到纸带上。如果所有显示区内均达到额定值,按下T键。显示屏显示：快速数据传输帮助功能选择XX表5-4可选择显示组号码一览表显示组显示区说明011变速杆位置2节气门电位计电压3油门踏板位置值4开关位置021电磁阀6-N93-实际电流2电磁阀6-N93-额定电流3畜电池电压4车速传感器G68电压031车速2发动机车速3挂入档位4油门踏板位置值041电磁阀2挂入档位3变速杆位置4车速051自动变速器机油温度2换档输出3将要挂入档位4发动机转速06不需考虑071挂入档位2锁止离合器打滑3发动机转速4油门踏板位置值08不需考虑2、显示组检查表故障阅读仪V.A.G1551读取测量数据块显示组1至显示组8的检查见表5-5 表5-10。表5-5显示组1故障检查表显 示区说明检查条件V.A.G1551上显示额 定值与额定值不符时应米取的措施1变速杆位置-多功能开关F125变速杆位于PP-检查多功能开关开关F125-进行电气检查RRNNDD3322112节气门电位计G69电压所在位置最低怠速 最高怠速0.156V0.8V*-从怠速到油门全开的加速过程中， 电压值应稳定升高-6缸或带simos多点喷射和点火装 置的4缸发动机，应对发动机控制 单元进行自诊断-检查节气门电位计-调整节气门电位计，必要时更换-对系统进行基本调整油门全开，最小 油门全开，最大3.5V4.680V3节气门位置 值所在位置怠速*0%- 1%-从怠速到油门全开过程中，直稳步升高-对系统进行基本调整油门全开99%- 100%4制动灯开关F位置显示1踏下制动1-检查制动灯开关F-进行电气检查未踏下制动0驱动和滑动 调节2起作用1-仅适用于奥迪车未起作用03不需考虑强制低速4档开关显示低速档起作用1-检查低速档开关-进行电气检查未起作用0多功能 开关F1255变速杆位于R,N, D, 3,21-检查多功能开关F125-进行电气检查P,106P, R,2,11N, D, 307P,R, N, D1-检查多功能开关F125-进行电气检查3,2,108P,R, N1D, 3,2,10注：* *带有 MonmotronicMonmotronic 多点喷射装置的发动机冷却液温度最少8080 C C表5-6显示组2故障检查表显 示区说明检查条件V.A.G1551上显示额 定值与额定值不符时应采取的措施1电磁阀6 N93的实际电流所在位置油门全开0.0A-检杳电磁阀N93进行电气检杳怠速最大1.1A2电磁阀6 N93的额定电流在位置油门全开0.0A怠速最大1.1A3畜电池电压在位置最小10.8V-检查蓄电池，如有必要，更换最大16.0V-检查控制单元J217电压-更换变速器控制单元J217-对系统进行基本调整4车速传感器G68在位置最小2.20V-检查车速传感器G68-进行电气检查最大2.52V表5-7显示组3故障检查表显 示区说明检查条件V.A.G1551上显示额 定值与额定值不符时应采取的措施1车速在行驶中km/h车速表显示值和V.A.G1551显示 值可稍有不同2发动机转速发动机正在运转r/min如需要，调整发动机3挂入档位在位置空档0-检杳电磁阀-进行电气检杳倒档R1档液压1H2档液压2H2档刚性2M3档液压3H3档刚性3M4档液压4H4档刚性4M4油门踏板位 置值 在行驶中怠速0%- 1%-从怠速到油门全开的加速过 程，直稳步升高，必要时对系统 进行基本调整油门全开99%- 100%表5-8显示组4故障检查表显 示区说明检杳条件变速杆位于V.A.G1551上显示额 定值与额定值不符时应采取的措施1电磁阀/V.A.G1551显示屏显示电磁阀1、2、3、5和7N88-显示1N89-显示2N90-显示3不考虑显示4N92-显示5N94-显示6P101000-按行驶状况接通电磁阀-进行电气检杳-按故障诊断程序继续查找故障R001000N101000D伯（1M）0010002H(2M0110003H(3M0000014H(4M1100003伯(1M0010002H(2M0110003H(3M0000012伯(1M0010002H(2M0110001伯(1M0010002挂入档位在行 驶中空档0-检杳电磁阀-进行电气检查倒档R1档液压1H2档液压2H2档刚性2M3档液压3H3档刚性3M4档液压4H4档刚性4M3变速杆位置在行驶中PP-检查多功能开关F125-进行电气检查RRNNDD3:3221P 14车速在行驶中跑出的速 度km/h-车速表显示值和V.A.G1551显示 值可稍有不同读取测量数据块显示组号04中可以在行驶中检查电磁阀。 表5-8中对电磁阀N88、N89、N90 N91在每个变速杆位置均予以说明， 这些电磁阀控制换档电磁阀进行换档。电磁阀N92和N94是舒适阀，该阀能使换档更平顺， 因此只在换档时才起作用， 在显示组5和6中可读 出其状态。显示区1中V.A.G1551的显示是6位数（000000），未接合的电磁阀用 “0”表示， 接合的电磁阀用“1”表示。在行驶中检查电磁阀，在液压档和刚性档均可进行检查。表5-9显示组5故障检查表显 示区说明检查条件V.A.G1551上显示额定 值与额定不符时应米取的措施1油温自动变速器油温在 约3545C时应检 查油面咼度发动机在运转，油温在30C以上，才精确显示-检查变速器机油温度传感器G93-进行电气检查2换档输出显示1*在行驶中发动 机管理系统（点 火时刻控制）接通1-按电路图检查导线-更换变速器控制单元J217-对系统进行基本调整断开0显示2*接通1断开0显示3变速杆锁止电磁铁N110接通1-按电路图检查导线-检查变速杆锁止电磁铁N110-进行电气检查-按电路检查导线-检查速度调节装置断开0显示4接通1断开0显示5速度调节装置接通1断开0显示6空调断开1-按电路图检查导线-检查空调装置接合0显示7停车/空档信 号变速杆位于P,N1-按电路图检查导线1、2、3、D03将挂入档位在行驶中空档0-检杳电磁阀-进行电气检杳-如果不能换档，离合器和制 动器可能损坏-更换变压器控制单兀J217倒档R1档液压1H2档液压2H2档刚性2M3档液压3H3档刚性3M4档液压4H4档刚性4M4发动机转速在行驶中r/min-如需要，调整发动机发动机在运转注：*VAG1551*VAG1551 显示 1 1 和显示 2 2 处总是“ 1 1”或“ 0 0”表5-10显示组7故障检查表显 示区说明检查条件V.A.G1551上显示额定值与额定不符时应米取的措 施1挂入档位空档0-检查电磁阀，进行电气检 查-如果不能换档，离合器和 制动器可能损坏-更换变压器控制单兀J217倒档R1档液压1H2档液压2H2档刚性2M3档液压3H3档刚性3M4档液压4H4档刚性4M2液力变矩器的 锁止离合器打 滑接通电磁阀4-N91在行驶中， 发动机运转液压档位*0制动转速-按电路图检查导线-检查电磁阀4-N91-进行电气检查-检查变速器-更换液力变矩器液力变矩器 的锁止离合 器锁止发动机转 速：刚性档位时20003000r/mi n0130r/mi n3发动机转速发动机在运 转r/mi n-必要时调整发动机4油门踏板位置 值怠速0%1%-从怠速到油门全开加速过 程中，9值稳步升高-对系统进行基本调整油门全开99%100%注：* *液力变矩器的锁止离合器必须断开（档位是液压的）四、变速器电气检查进行自动变速器电气检查前应满足以下条件：1蓄电池电压正常；214号和21号保险丝正常；3位于继电器左侧接地点正常，4检查蓄电池接地线和蓄电池及变速器之间的接地线。进行变速器电气检查时用手动万用表V.A.G1526和成套辅助接线V.A.G1594进行检测。为了避免损坏自动变速器电气部件，连接测试接线前应将测试仪设置在相应最大量程。本手册中所给额定值在环境040C时都有效。如果测量值与额定值不符，应按电路图查明故障。如果测量值与额定值差别很小，那么应清洁测试仪和测试接线的插口与插头，然后再检测。更换相应有故障部件之前，应先检查其导线和接头。尤其是额定值在10Q以下的电阻，为了确保其测试准确，可对其再测试一遍。（一）电气检查自动变速器控制单元J217位于后座下。关闭点火开关，按箭头方向拔下多孔插塞连接 并从控制单元上取下，如图5-23所示。将检测盒V.A.G1598/18装到多孔插塞连接（图5-24）。按箭头1安装并按箭头2方向 定位。使用检测盒V.A.G1598/18可按电路图检测导线。电气检测完成后，将多孔插塞连接插到控制单元J217上并定位（图5-25）。安装时注意，导向装置（箭头所示）必须装到控制单元的定位销上。图5-23拆卸自动变器控制单元插头连接图5-24连接检测仪图5-25连接控制单元插头连接自动变速器控制单元J217的68孔插头（插口在VAG1898/18上）各端子的功用表5-11。 表5-11自动变速器控制单元68插头端子功能1接地（接线柱31）35未使用2未使用36:自诊断L线3未使用37未使用4未使用38未使用5节气门电位计G69信号39未使用6变速器机油温度传感器G9340多功能开关F1257未使用41:从发动机控制单元来的负荷信号8未使用42；柴油发动机转速传感器（屏敝）9电磁阀3-N90-43:车速传感器G68（屏蔽）10电磁阀7-N94-44；变速器转速传感器G38（屏蔽）11停车/空档信号45电源电压（接线柱30）12使用空调时挂低速档46未使用13点火时刻控制47:电磁阀4-N9114未使用48未使用15制动灯开关F信号电压49未使用16强制低速档开关F850节气门电位计G69（ 5V）17未使用51未使用18多功能开关F12552未使用19TD（转速）信号53未使用20车速传感器G6854电磁阀2-N8921变速器转速传感器G3855电磁阀1-N8822电磁阀6-N93-电压56:电磁阀5-N9223电源电压（接线柱15）57变速杆位置指示24自诊断K线58:电磁阀6-N9325未使用59未使用26未使用60r车速调节装置（输入15号接线柱）27未使用61车速调节装置（输出）28节气门电位计G69地线62:多功能开关F12529变速杆锁止电磁铁N11063多功能开关F12530未使用64P发动机转速传感器G28（柴油发动机）31未使用65车速传感器G6832未使用66P变速器转速传感器G3833未使用67电磁阀电压34未使用68:接线柱30（输出）自动变速器控制单元检测步骤（68孔插头连接）见表5-12，只进行故障代码表中和测量数据块中所列的检测步骤。表5-12自动变速器控制单元检测步骤被检部位执行检测步骤从控制单元J217来的电压执行检测步骤1变速杆锁止电磁铁N110执行检测步骤2和13制动灯开关F执行检测步骤3节气门电位计G69执行检测步骤4多功能开关F125执行检测步骤5电磁阀1-N88执行检测步骤6电磁阀2-N89执行检测步骤7电磁阀3-N90执行检测步骤8电磁阀4-N91执行检测步骤9电磁阀5-N92执行检测步骤10电磁阀6-N93执行检测步骤11电磁阀7-N94执行检测步骤12强制低速档开关F8执行检测步骤14变速器机油温度传感器G93执行检测步骤15车速传感器G68执行检测步骤16变速器转速传感器G38执行检测步骤17（二）检测表01M型自动变速器控制单元电气检测步骤见表5-13。表5-13 01M型自动变速器控制单元电气检测检测 步骤V.A.G1598/被检内容检测条件附加工作额定值与额定值不符时应采取的措 施18插口123+1从控制单元J217来的电压打开点火开关约为蓄电池电 压-按电路图检查导线-检查触点1和地间导线-检查触点23和中央电器盒接线柱15间导线229+15变速杆锁止电磁铁N110打开点火开关不踏下 制动踏板约为蓄电池电 压-按电路图检查导线-更换变速杆锁止电磁铁-维修保养换档操纵机构踏下制动踏板0.2V315+1制动灯开关F打开点火开关不踏下 制动踏板0V-按电路图检查导线-更换制动灯开关F踏下制动踏板约为畜电池电压45+28节气门电位计G69*关闭点火开关，油门 踏板位置处于怠速位 置0.7k Q 1.8k Q-按电路图检查导线-从怠速到油门全开过程中， 电阻值稳步变化-调整节气门电位计，如需 要，更换-对系统进行基本调整油门全开2.1kQ3.9kQ5+50节气门电位计G69*怠速2.1kQ3.9kQ油门全开0.7kQ1.8kQ563+1多功能开关F125变速杆位置R N D 3和2电阻无穷大-按电路图检查导线-检查多功能开关插塞连接 触点是否锈蚀，如需要，更 换-更换多功能开关F125变速杆位置P和10.81Q40+1变速杆位置P、R、2和1电阻无穷大变速杆位置N、D和30.81Q62+1变速杆位置P、R、N和D电阻无穷大变速杆位置3、2和10.81Q18+1变速杆位置P、R和N约为畜电池电压变速杆位置D 3、2和10V655+67电磁 阀1-N88关闭点火开关5565Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱55+1电阻无穷大754+67电磁 阀2-N89关闭点火开关5565Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱54+1电阻无穷大89+67电磁 阀3-N90关闭点火开关5565Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱9+1电阻无穷大947+67电磁 阀4-N91关闭点火开关5565Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱47+1电阻无穷大1056+67电磁 阀5-N92关闭点火开关5565Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱56+1电阻无穷大1158+22电磁 阀6-N93关闭点火开关4.56.5Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱58+1电阻无穷大22+11210+67电磁 阀7-N94关闭点火开关5565Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱10+1电阻无穷大1323+29变速杆锁止电磁铁N110关闭点火开关1425Q-按电路图检查导线-更换传输线或滑阀箱141 + 16强制低速档开关F8关闭点火开关 未踏下油门踏板电阻无穷大-按电路图检查导线-调整或更换油门拉索踏下油门踏板，直至 触动低速档开关小于1.5Q156+67变速器机油 温度传感器G93关闭点火开关自动变速器机油温度约20C将手动万用表V.A.G1526换至200kQ档约60C约120C0.247MQ48.8k Q7.4k Q-按电路图检查导线-更换传输线1620+65车速传感器G68关闭点火 开关最小0.8kQ-按电路图检查导线-更换车速传感器G68最大:0.9kQ1721+65变速器转速感器G38关闭点火 开关最小0.8kQ-按电路图检查导线-更换转速传感器G38最大0.9kQ注：* *带 MonomotronicMonomotronic 多点喷射装置的发动机冷却液最低温度应达到8080C,6 6 缸发动机的车和带有 SimosSimos喷射和点火装置的车无法检查，节气门电位计G69G69 的信号是从发动机控制单元传到变速器控制单元上并且只能在测量数据块中检查。第三节液力变矩器的检修液力变矩器上装有一个锁止离合器。锁止离合器按载荷和车速的变化来接合，接合后无打滑现象，1、2、3、4档可实现刚性传动。锁止离合器与液力变矩器一体。自动变速器油泵是由液力变矩器驱动的。安装液力变矩器时须注意驱动轴的两个轴颈应装入自动变速器油泵内齿轮的槽内。（一）液力变矩器标记液力变矩器有不同型号，标记由代码表示，如图5-26箭头所示。变速器已装好时，液力变矩器代码如图5-27所示。图5-27液力变矩器代码（二）排放液力变矩器油磨损会导致自动变速器油变脏，在修理自动变速器时应排放自动变速器油。排放自动变速器油时要用“V.A.G1358A”和导管“V.A.G1358A/1”将液力变矩器中的自动变速器油抽出（图5-28）。图5-28排放自动变速器油（三）液力变矩器密封圈的拆卸和安装液力变矩器密封圈的拆卸如图5-29所示。液力变矩器密封圈的安装如图5-30所示。图5-29拆卸液力变矩器密封圈图5-30安装液力变矩器密封圈第四节换档操纵机构、壳体的检修一、换档操纵机构的维修保养在进行换档操纵机构的维修保养时，须将变速杆置于位置“P”并拉紧手制动器。（一）换档操纵机构的检查变速杆置于位置 “P并打开点火开关。踏下制动踏板，变速杆锁止电磁铁松开变速杆， 可挂入任一档位。变速杆位于位置“N并打开点火开关。未踏下制动踏板，变速杆锁止，不能脱开位置“N”。变速杆锁止电磁铁卡住变速杆；踏下制动踏板，变速杆锁止电磁铁松开变速杆，可挂入任一档位。变速杆位于位置1、2、3、D和R档时，起动机不能起动。对于右置方向盘的车，只有不按下变速杆手柄上的锁止按钮且变速杆位于位置P和N时，才能起动起动机。车速超过5km/h且挂入档位N时，变速杆锁止电磁铁不能接合，也就不能锁止变速杆。 变速杆可挂入任一档位。车速低于5km/h（几乎静止）且挂入档位N时，1S后变速杆锁止磁铁接合。踏下制动踏 板后，变速杆才能脱开档位No（二）变速杆拉索的检查和调整1、变速杆拉索的检查拆下变速杆/选档换档轴上用于固定变速杆拉索的带肩螺钉。将变速杆从P档挂入1档。换档操纵机构和变速杆应轻便灵活，如需要，更换变速杆拉索或修理变速器支座上的换档操纵机构，变速杆拉索的弹性垫圈拆卸后必须更换。2、变速杆拉索的调整将变速杆置于P档。松开变速杆/选档换档轴上用于固定变速杆拉索的带肩螺钉。将变 速杆/选档换档轴置于P档，锁止杠杆必须进入停车锁止轮，两前轮锁止。在该位置用25Nm力矩将变速杆/选档换档轴上的带肩螺钉拧紧。再次检查变速杆拉索，必要时重新调整直到 合适为止。（三）点火钥匙拔下锁止机构的检查点火钥匙拔下锁止机构的检查仅针对于带有点火钥匙拔下锁止机构的车型。检查时将变速杆置于P档位置且点火钥匙拧到终端位置（点火开关关闭），这时点火钥匙应能拔下来。拔下点火钥匙后，这时变速杆应不能脱离P档位置。（四）换档操纵机构的分解和组装换档操纵机构分解图，如图5-31所示。图5-31换档操纵机构分解图1-变速杆手柄2-螺纹杆（1.5Nm）3-护板（带档位指示）4-保护条5-变速杆护套6-变速杆锁止电磁铁N110 7-螺栓（3Nm 2个，拧入前须涂AMV 185 101 A1）8-带肩螺 栓9-衬套10-弹性挡圈11-变速杆12-档位指示照明13-弹簧14-杠杆15-衬套16-螺母（10N m）17-密封垫18-换档机构壳体19-带肩螺栓（25Nm）20-螺母（15N m3个）21-六角螺母（25N m）22-隔套23-中央副仪表板紧固螺母24-套管25-变速杆拉索（紧固力矩20N m）26-托架27-选档换档轴杠杆28-变速器29-垫圈30-带肩螺栓（25N m）31-变速杆拉索轴向弹性挡圈拆下中、后部副仪表板，拆下带台肩的六角螺母，拆卸下保护板。拔下入传感器插塞连示。图5-39将套管装入换档机构壳体（五）换档操纵机构的分解和组装（带有点火钥匙拔下锁止机构的车型）图5-40换档操纵机构的分解图1-点火开关2-锁止拉索3-紧固锁止拉索夹子4-变速杆手柄5-螺纹杆（1.5N m）带档位指示的护板7-变速杆护套8-保护条9-变速杆10-中央副仪表板固定螺母611-图5-38固定档位指示照明插头换档操纵机驾驶员试题网http:/www.jsyst.c n驾驶员理论考试构的分解和组装，如图5-40所示。隔套12-密封垫13-换档机构壳体14-螺栓（25Nm）15-螺母（15Nm,3个）16-套管17-带台肩六角螺母（25N-m）18-变速杆拉索（紧固螺栓力矩为20N-m）19-密封（六）变速杆的分解和组装（带有点火钥匙拔下锁止机构的车型）更换零件前须拆下变速杆。变速杆的分解和组装如图5-42所示。件20-弹性挡圈21-垫圈22-螺栓（6Nm）23-变速器24-选档换档轴杠杆25-带有变速杆拉索支架的支座26-垫圈27-带台肩螺栓（25N-m）28-变速杆拉索弹性挡圈。将变速杆拉索固定到换档机构壳体和变速杆上的操作见（四） 组装”中的变速杆拉索固定到换档机构壳体和变速杆相应的操作。“换档操纵机构的分解和 将变速杆拉索固定到变速杆上的图示如图5-41所示。图5-41将变速杆拉索固定到变速杆5 32图5-42变速杆的分解图1-变速杆2-档位指示照明装置3-弹簧4-压杆5-导套6-螺纹杆7-变速杆锁止电磁 铁N110 8-螺栓（3N-m,2个）9-螺母（5N-m）10-垫圈11-点火钥匙拔下锁止机构 锁止杠杆12-弹簧13-锁止拉索支架14-锁止块弹簧15-定位扇形板16-带支架的锁止块17-内六角螺栓（6N-m）18-螺栓（6N-m）19-垫片20-弹簧（与件21杠杆一同装在变速杆上）21-杠杆22-衬套23-螺母（10N-m）24-带肩螺栓将变速杆安装在换档机构壳体内之前，须先调整变速杆变速杆锁止电磁铁螺纹杆和螺栓涂密封胶AMV 185 101A1后再拧入。变速杆锁止电磁铁N110的调整和功能检查见本节（四）“换档操纵机构的分解和组装”部分相应内容。（七）锁止拉索的拆卸和安装（带有点火钥匙拔下锁止机构的车型） 切勿折叠锁止拉索，安装锁止拉索后需要调整锁止拉索。锁止拉索安装位置如图 所示。图5-43锁止拉索的安装位置1、锁止拉索的拆卸1拆下变速杆手柄，拆下带保护条的护板。2对于有程序开关的车，拔下程序开关的插头。3拆下中央副仪表板。4松开支架螺栓（图5-44中a），从锁止杠杆上取下锁止拉索并从支架上拔下。5拆下方向盘和点火开关衬板。6从点火开关支架上压出锁止拉索夹子并从球头上取下，取下锁止拉索。2、锁止拉索的安装安装锁止拉索时应注意锁止拉索的正确安装位置。1在车上铺设锁止拉索（见图5-43）。2将锁止拉索（图5-45中1）的孔装到锁止杠杆（见图5-45中a）上。安装变速杆前要先组装变速杆， 锁止电磁铁N110并进行功能检查。5-43图5-44松开支架螺栓将锁止拉索装入支架（图5-50）。图5-45安装锁止拉索到锁止杠杆4调整锁止拉索后才可拧紧螺栓（图5-44中a）。5先将锁止拉索夹子装到锁止拉索上（图5-46）。图5-46安装锁止拉索夹子6将锁止拉索压到球头上。将带夹子的锁止拉索压入点火开关的支架内。8调整位于变速杆支架上的锁止拉索。9安装中央副仪表板。安装带保护条的护板和变速杆手柄。10固定点火开关衬板并安装方向盘。（八）锁止拉索的调整（带有点火钥匙拔下锁止机构的车型） 锁止拉索必须在安装位置上进行调整。1将变速杆置于档位1。2向右转动点火锁（起动位置）然后再松开。3通过滑动锁止拉索护套来调整杠杆1和锁止销2之间间隙，使之达到0.7m（图5-48）,尺寸a=0.7mm在此位置用6N m力矩拧紧锁止拉索支架螺栓。4将变速杆换入档位P并将点火锁转到终端位置。5拔下点火钥匙。变速杆只有在这个位置，点火钥匙才可拔下。图5-48调整锁止拉索1-调整杠杆2-锁止销变速杆不能脱离档位P。