公路工程安全学习内容项目材料

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资源描述
临时用电安全监理要点内容(一)变压器设置安全监理1、变压器各部件及本体的固定必须牢固;2、电气连接必须良好,铝导体与变压器的连接应采用铜铝过渡接头;3、变压器接地必须良好,变压器防爆管喷口前方不得有可燃物体;4、在室内安装的油浸式变压器,单台容量不得超过400KVA;5、10KV变压器壳体距门不小于1m,距墙不小于0.8m(装有操作开关时不应小于1.2m);6、采用自然通风时,变压器室地面应高出室外地面1.1m;7、室外变压器容量不超过315KVA可柱上安装,315KVA以上应台上安装;柱上变压器底部距离地面高度不应小于2.5m,裸导体距离地面不应小于3.5m;台式安装的变压器,变压器台高度一般不应低于0.5m,其围栏高度不得低于1.7m,变压器壳体距围栏不应小于1m,变压器操作面距围栏不应小于2m。8、变压器室的门和围栏外应有“止步,高压危险!”的明显标志。(二)电气线路安全监理1、架空线路木电杆稍径不应小于15,不得有严重腐朽、严重弯曲、劈裂等迹象,顶部应做成斜坡形,根部应做防腐处理。水泥电杆钢筋不得外露,杆身弯曲不超过杆长的0.2%;2、绝缘子的瓷件与铁杆应结合紧密,铁件镀锌良好,瓷件瓷釉光滑,玩裂纹、绕痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷;3、拉线与电杆的夹角不宜小于45度,如果受到地形限制时也就应小于30度。拉线穿过公路时的高度不应小于6m。拉线绝缘子高度不应小于2.5m;4、架空线路的导线与地面、工程设施、建筑物、树木和其他线路间,导线与导线间应保持足够的安全距离。5、临时施工用电线路一律采用三相五线制供电系(P-S),电气设备外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4。(三)配电柜(箱)设置监理要点施工临时用电线路配电设置应施行三级配电系统,即:总配电箱、分配电箱、开关箱。1、配电柜(箱)应用不可燃材料制度,根据石锁高速公路建设指挥部的要求,配电柜(箱)要求全部使用铁柜(箱);2、施地现场触电危险性较大,应安装封闭式配电柜(箱);办公室和其他危险性小的生产场所,可安装开启式配电柜(箱);3、配电柜(箱)各电气元件、仪开关和线路应排列整齐、安装牢固、操作方便,柜(箱)内应无积尘、积水和杂物;4、柜(箱)以个不得有裸带电体外露,装设在柜(箱)外表面或配电板上的电气元件,必须有可靠的屏护。5、配电柜(箱)内各电气元件及线路应接触良好、连接可靠,不得有严重发热、烧损现象。配电柜(箱)的门应完好,门锁应由专业电工保管。6、配电箱、开关箱设置在干燥、通风及常温场所,采用国家安监总局规定的标准配电箱;配电箱和开关箱安装时:固定式距离地面应在1.3m1.5m之间,移动式离地面应在0.6m1.5m之间。7、严格按照三级配电两面级保护的要求进行配电。分配电箱和开关箱必须设置漏电保护器,其中开关箱作为未级漏电保护,其动作电流不大于15mA(高灵敏度漏电保护器),动作时间不大于0.1s。8、严格按JGJ59-99规范要求,执行“一机一闸、一箱一漏”的用电行业标准,并做好配电箱、开关箱的防雨措施。(四)用电设备安全监理要点1、照明(1)特殊场所用的照明使用低压36V电压照明,线路敷设宜采用绝缘瓷瓶沿顶敷设;在潮湿和易触电及带电体场所的照明电源应小于24V;特别潮湿的场所、导电良好的地面或金属容器内工作的照明电压不大于12V。(2)阶段和主体阶段,现场作业区照明应采用固定镝灯照明,架设高度不低于3m,灯具金属外壳与保护PE线连接可靠。钢筋和木工作业区照明应采用白炽灯泡,电源线宜采用塑铜线穿管沿防护棚敷设。(3)装饰阶段为了预防现场线路敷设混乱,提高安全系数减少触电事故的发生,根据现场实际情况采用带安全防护罩的白炽灯,照明线路采用塑铜线沿顶棚利用瓷瓶固定明敷。(4)现场照明使用专用回路,安装漏电保护器。(5)室内灯具高度不低于2.5m,室外灯具不低于3.5m。(6)低压照明变压器采用双绕组型,严禁使用自藕型。2、电气设备(1)焊接设备:一次线长度不大于5m,二次线采用YHS型橡胶套铜芯多股电缆,二次线电缆长度不大于3m,进出线必须设置防护罩。电焊工人应当戴帆布手套、穿胶底鞋。在金属容器内施焊,还应戴上头盔、护肘等防护用品。弧焊机一次绝缘电阻不应低于1M,二次绝缘电阻不得低于0.5M。移动焊机时,必须停电。(2)手持电动工具:移动式电气设备的电源插座销应有专用的接零(地)插孔和插头;如果是类设备,必须装设漏电动作电流不大于15mA(高灵敏度漏电保护器),动作时间不大于0.1s。(五)接地与接零保护系统核查要点1、在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中必须采用TN-S接零保护系统。2、接地装置的接地线应采用二根以上导体,在不同点与接地体作用连接。垂直接地体应采用角钢、钢管或圆钢,不得采用螺纹钢材。3、保护零线应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源的零线引出。保护零线应单独敷设,不得装设任何开关与熔断器。保护零线应接至每一台用电设备的金属外壳(包括配电箱)。4、同一施工现场的电气设备不得一部分保护接零、一部分保护接地。5、在三相四线制中性接点接地供电系统中,电器设备的金属外壳应做接零保护;在非三相五线制供电系统中,电气设备外壳应做接地保护,其接地电阻应不大于4。(六)安全用电防护监理要点1、现场施工用高低压设备及线路应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。场内设电线应绝缘良好,临时线路必须用绝缘物支持,禁止将电线缠绕在钢筋、树木、脚手架上。2、电工在接近高压线作业时,其安全距离为:10KV以下不得小于1m,2035KV不得小于1.5m否则必须停电方可操作。在高压线附近施工作业必须保持足够的安全距离,并采取必要隔离、屏蔽措施。3、施工现场变配电设备处,必须配有灭火器材和高压安全用具,非电工人员严禁接近带电设备。4、使用高温灯具设备要防止失火,其与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物不得小于50。5、移动式电气机具设备应用橡胶电缆线供电,并经常注意理顺;跨越道路时,应埋入地下式做穿管保护;手持式电动工具应设置有效的防漏保护器。6、电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行,并在开关处设置警示标牌,工作完后方可拆除;如需做送电试验,必须认真检查,并与有关部门联系后方可进行。7、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地,应配自备电源,以免因电网停电造成损失或发生事故。自备电源和电网之间,要有联锁保护。(七)安全用电保护监理要点1、监督施工单位建立健全临时用电施工组织设计和安全生电技术措施交底制度,并严格执行,任何人未经审批不得随意更改临时用电设计方案、内容,改变开关的配置、线路走向,做到临时配电合理、变更手续齐全。2、监督施工单位设置专职电工,建立安全巡查制度。3、监督施工单位建立电气工作人员持证上岗制度,电工属特种作业人员,必须持相关特种作业证件才能上岗作业。施工现场的一切电器作业均由持证电工完成,其它人员一律不得从事电气及相关作业。路基施工安全监理要点(一)一般安全监理要点1、工程开工之前,施工单位要详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。2、施工人员必须接受安全教育,应知并遵守本工种的各项安全技术操作规程,从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、瓦斯检测等工种人员,应经专业培训上岗。3、施工采用新技术、新工艺、新设备、新材料时、应制定相应的安全技术措施。4、操作人员上岗前,必须按规定穿戴并正确使用防护用品。不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。5、重要工程项目的安全必须执行与主体工程“三同时”的原则,即同时设计、审批,同时施工,同时投入使用。6、施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验。不合格的机具设备和保护用品严禁使用。7、施工现场要设置必须的消防设备,施工人员应熟悉其性能和使用方法。(二)施工准备阶段安全监理要点1、施工现场选择要有利于生产、生活、符合防洪、防火、防爆、防灾的要求,具备文明生产、文明施工条件。2、施工现场临时设施应选在水文、地质好的地段,各种运输道路,生产、生活、房屋、易燃、易爆仓库、材料堆放及动力、通讯线路和其它临时工程,应按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。3、施工现场应设置安全警示标志牌,进行警示、标识。4、生产、生活房屋要按防火要求保持必须安全净距,一般情况活动板房为7m,铁皮房为m,临时锅炉房、发电机、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋之间净距不小于15m。5、易燃易爆品仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。工地临时小型油库远离生活区50m以外,外设围栏。炸药库设置应符合国家有关规定。6、在林区进行施工测量时,要遵守护林防火规定,严禁烟火。7、在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离。8、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带,穿软底轻便鞋;在2m以上墩台上测量作业,应按高处作业要求,采取安全防范措施,防止人员坠落。9、清场、砍树要组织身体结实,有一定经验的人员承担。要明确分工,不准上下同时作业,不准两人或多人砍一棵树,不准跨在树干上断树筒。高边坡清场作业应使用安全绳、安全带。(三)土石方开挖安全监理要点1、施工之前先清除边坡上方3至5m内的树木、杂草、浮石,修好施工便道,打通机械进场道路;高边坡危险地段要设防护栏,清除地表浮石。2、操作人员应保持足够的安全距离,人工与机械不准同时上下作业,人机配合施工应交错进行。3、自上而下放坡进行,禁止挖“神仙土”,橇“神仙石”。施工按设计边坡比一次做好标准。4、高陡边坡地段施工,施工人员要戴好安全帽,使用安全绳,严禁上下双重作业。5、坡面上操作的人员要及时清除松动的土石,坡下弃土及滚石范围内的道路应设警告标志,作业时禁止通行。6、施工中山体发现滑动、崩坍迹象危及安全时,应暂停施工,撤出人员机具。7、机械在危险地段作业时,必须设警告标志,设专人站在操作人员能看清楚的位置指挥。8、机械在边坡边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使车轮压在坚实的地面上。9、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作,应与机械交替作业。机上机下人员密切协作,当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。10、上下作业面同时施工时,作业人员、机械必须错开作业面。(四)挖掘机作业安全监理要点1、发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应项稳支腿,车身方向与挖掘工作面延伸方向上致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛。3、在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方,应清除较大的石块和杂物。土体挖成悬空状态不能自然坦塌落时,须用人工处理,严禁用铲斗将悬空的土砸下。4、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,再进行维修。严禁铲斗从运土车驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗5、高度,防止偏卸或砸坏车箱。铲斗运行范围内严禁站人。6、挖掘机作业时,其旋转半径范围内严禁人车通行。(五)推土机作业安全监理要点1、推土下坡时,其坡度不得大于30;在横坡上作业,其横坡度不得大于10,下坡宜采用后退下行,严禁空挡滑行,必要时可放下刀片作辅助制动。2、在陡坡高坎上作业必须派专人指挥,严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车。3、在垂直边坡的沟槽作业,其沟槽深度,对大型推土机不得超过2m,对小型推土机不得超过1.5m,推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。4、多机在同一工作面作业时,前后两机相距不小于8m,左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时,两推土机刀片之间应保持20至30m间距,并以相同速度直线行驶;后退应分先后,防止相互撞碰。5、推土机摘卸刀片时,必须考虑挂装方便,摘刀片时,辅助人员应同司机密切配合,抽穿钢绳时应戴帆布手套,禁止用眼挨近绳孔窥视。(六)装载机作业安全监理要点1、起步前应将铲斗提升到地面离0.5m左右;作业时应使用低速档;用高速档行驶时,不得进行升降或翻铲斗;严禁用铲斗载人。2、行驶道路应平坦,不得在倾斜超过规定的场地上作业,运距不宜过大。铲斗满载运送时,铲斗应保持低位。3、在松散不平的场地上作业,可将铲臂置于浮动位置,使铲斗平稳地推进。推进阻力过大时,可稍提升铲、臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力。4、向运输车卸土应缓慢,铲斗高度适中,前翻和回位不得碰撞车厢。5、应经常注意机件运转声响,发现有异响应立即停车排除故障,当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。6、装载机在下坡过程中禁止熄火。(七)压路机作业安全监理要点1、先看清压路机前后左右无障碍和人员才能启动。2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。3、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,碾压傍山道路时,必须由里侧向外碾压。上坡时变速应在制动后进行,下坡严禁脱档(空档)滑行。4、两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m;在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m。5、振动压路机还应遵守如下规定:(1)起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走,严禁振动。(2)碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1至2遍,然后再进行振动碾压。(3)换向离合、起振离合器和制动器的调整,必须在离合器脱开后进行;不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振情况下调节振动频率。(八)平地机安全操作监理要点1、配备操作手,必须持证上岗。2、按通用安全操作规程的有关规定进行作业。3、开机前,检查平地机四周有无障碍物及其它危及安全作业因素,并让无关人员离开作业区。4、检查液压控制器、制动器、行车制动安全标志等是否正常。5、作业过程中,如遇报警信号灯亮或报警音鸣响时,应尽快停止平地机工作,查明故障并予以排除后,方可继续进行作业。6、驾驶平地机时不得把脚放在离合器或制动踏板上,起步、停车或转向应使用离合器。7、在陡坡上作业时,不得使用铰接机架,以防止翻车造成严重的人机损伤。8、作业后把平地机停放在平地上,变速器置于空档位置,拉上住车制动、刮刀及附属工作装置降至地面,关掉发动机,取下点火钥匙。9、按保修规定,进行维修保养。(九)联合碎石机安全监理要点1、操作人员必须持证上岗。严格按操作规程的有关规定进行。2、安装机器时,必须注意安全,不受任何干扰,排除危险,方可进行安装。3、作业过程中,随时观察电源、电压是否正常,设备是否完好,防护装置是否齐全、合格。4、严禁在碎石机工作期间,往口窥视,不准用手式钢钎在颚口内搬运石块。5、移动式联合碎石机,进入工地就位后,应放下支撑,将轮胎悬空,垫平支牢,方能开机。6、碎石机作业后,将电箱内所有开关置于“断”的位置,锁闭电器箱,以防意外。(十)空压机安全监理要点1、操作人员,必须熟练掌握机器的安全性能,持证上岗。2、空压机必须安装稳固、安全可靠,方能进行作业。3、作业前操作人员,必须检视各种气压表、油温表、关键仪表是否运转正常、符合安全运行标准,如发现异常或损坏,应立即停机检修。4、储气罐内的最大指示压力不得超过规定压力,防止管道脱落,气压伤人。5、空压机附近,禁止非工作人员出入,危险地方应挂明显安全警示标志,防止意外事故发生。6、空压机在运输中,要按要求采取安全措施。7、按规定要求进行维修保养作业。(十一)凿岩机安全监理要点1、配备机手,必须熟练掌握操作技能,持证上岗。2、开机前,检查机件有无脱落、松动或变形、漏油等现象。3、起动时应用信号通知有关人员,身体各部及衣服不得触及钻杆、排气管,以免伤人。4、在悬岩作业时,必须佩戴安全带,绑紧无误后,应注意观察电流值是否正常,方可工作。5、放炮时,凿岩机具必须放置在安全地方。爆破安全监理内容(一)爆破制度监理核查要点1、督促施工单位建立健全安全生产责任制及爆破物品管理责任制;2、施工单位应明确爆破安全指标,有针对性的安全保证措施。3、施工现场涉及爆破的各工种安全技术操作规程齐全。4、监督施工单位设置专职安全员,并监督专职安全员负责对民爆物品的全过程管理。5、核查施工单位在编制爆破安全施工方案时,有否根据工程的施工工艺和施工方法,编写较全面、具体、针对性强的安全技术措施。6、爆破安全施工方案必须由专业技术人员编制,由工区负责人申报,经驻地办安全专监、高监审批后,报石锁指挥部安监保处通审批,签名盖章后方可实施。7、根据爆破安全施工方案,严格督促落实安全措施。施工过程中更改爆破方案的,必须经原审批人员同意并形成书面方案。8、施工单位必须与涉爆人员进行爆破施工安全技术交底,内容应包括工作场所的安全防护设施、安全操作规程、安全注意事项等,既要做到有针对性,也要简单明了。安全技术交底必须以书面形式进行,双方履行签字手续。9、从事爆破作业人员属特种作业人员,必须经有关部门培训考核合格后持证上岗,操作证应按规定年限复审,不得超期使用。(二)爆破员的是否符合施工条件1、必须具备爆破资质,持证上岗。2、身体健康,不聋、不哑、视力正常,手脚无残缺,身体没有严重疾病。3、应知道爆破物品的性质、性能、成份、加工、用途并会安全操作。4、应知道爆破作业的信号和警戒,会安全引爆。5、对爆破现场的设备、器材和建筑物进行检查;对矿尘瓦斯测定,以免因爆破而引起其他事故。6、按照有关规定进行装药与爆破。(三)爆破物品使用监理1、监督施工单对爆破物品领用、使用、储存安全,要求帐物相符。2、施工单位使用爆炸物品严格遵守实消实报,剩余爆破物品当日退库的制度,严禁乱丢乱放,要有专人看守,爆炸物品应放在视线以内,不准放在工棚或接近油库等危险品和人多的地方。2、发现爆炸物品短少、丢失或被盗,要立即报上报公安机关追查。3、严禁施工人用爆炸物品炸鱼、炸兽等其它活动。4、监督施工单位是否私存爆炸物品和转赠、转借、倒卖或以物换物。5、警戒不严,信号不明,不得放炮。6、酒后不准进行爆破作业。(四)爆破物品入、出库核查要点1、爆破器材入库时,保管员应对相关产品手续进行检查,符合规定后按入库验收单名称、规格、数量、厂家进行入库。2、爆破器材入库要坚持“四不入”:(1)没有公安机关签发的有效法定证件或其它规定不入库;(2)爆破器材的品种、数量、型号不符不入库;(3)质量不符合库容量、混存不入库;(4)质量不符合或严重破损、受潮的不入库。3、对入库产品外包装上的条形码进行扫描记录,将产品入库信息存入计算机关按规定报送有关部门。4、爆破器材出库时,保管员检查提货人的提货单、运输证、押运证(人)是否齐全,运输工具是否符合安全要求,都符合安全要求后才能发货。5、做好出库记录,特别要详细记录出库产品的信息、流向,按规定交给提货人,以便今后调查。收、发双方签字备查。6、爆破器材出库要坚持“四不发”:(1)没有公安机关签发的运输证或没有本单位的领料单据不发;(2)运输车辆不符合规定、车况不良和押运人员不到位不发;(3)品种、数量与单据不符不发;(4)过期失效、变质、生产日期或性能不清、包装破损的不发。(五)爆炸物品的领取监查要点1、必须遵守中华人民共和国爆炸物品管理条例以及项目部、工区的管理、使用规定,方能发放炸药。2、由爆破员做出爆破计划后,经现场技术员签字核实,工区经理签字同意后方能发放炸药。3、爆炸物品由施工队负责人或指定代理人方能领取。坚持两人以上领取制度。4、领取爆炸物品时,严禁带火种入库,一经发现,取消领取资格。5、领取爆破器材时,必须按当班用量领取,认真填写领取、使用、清退记录等手续。6、不准一人同时领取性质相抵触的爆破器材。领出的爆破器材必须分类运送和妥善保管。7、禁止使用自行车、拖拉机等不安全的交通工具运送爆破器材。运送途中禁止在公共场所、村庄、集市、交通要道和重要建筑设施附近停留。禁止携带烟火。8、凡到工区库房领取爆炸物品的施工队,必须征得工区经理和专职安技员签字后方可到库房领取炸药,否则不予领取,要求领用人员必须是安技员或炮工,其他人员一律不予发放。(六)装炮安全监查要点1、装炮前事先检查炮眼,清除炮眼周围和炮眼内的杂物、碎石,炮眼内如有积水,要在装炮前一小时吸干,不能吸干的要用防水炸药或对炸药进行防水处理。炮眼内如有深浅不一致的裂缝和洞穴,要用泥石或石块堵死。2、准备好放炮用的专用工具(木质炮杆、铝质、铜质药撮子、利刀)信号标志,音响和封炮口的松土等。3、按检查的炮位情况,选择爆破的退出路线和躲炮地点,以最近退出需要的时间确定最短导火索的长度。4、使用的爆破器材,事先要检查是否符合规格要求,硬化的硝铵炸药,只能用手捏碎,不能用力砸打,使用时容易造成危险的不再继续使用。5、装药时要根据抵抗线的大小和炮眼的深度、土质、计算装药,不能盲目装填。6、往炮眼内装、运药时禁止使用铁制工具,炸药要轻轻放入,导火索插入雷管内不能用力过猛和来回转动,不能用力撞击雷管,插入炮眼时,雷管集中穴要朝向炮眼底。7、导火索要根据药量的多少和退出路线的长短来定,但最短不少于0.5米,最长不超过10米,超过4米长的要用双路导火索。(七)爆破器材现场加工1、起爆器材加工,应在专用的房间或指定的安全地点进行,不应在爆破器材存放间(处)、住宅和爆破作业点加工;禁止边装药边加工起爆药包。2、加工起爆管和信号管,应在带有安全一防护、铺有软垫疾苦带有凸缘的工作台上操作。工作台上存放雷管不超过100枚,且安放在带盖的木盒里,操作都每次只准拿出一枚表逐一进行加工。3、切割导火索、导爆管、导爆索应使用锋利的刀具在大板上进。每卷导火索、导爆索两端均切除不小于5的端头。4、雷管内有杂物时,不应用工具掏或用嘴吹,应用手指轻轻的弹出杂物;杂物弹不出的雷管不应使用。5、加工好的起爆体(药包)、信号管应分开存放,信号管应制作标记。6、起爆体重量每个不应超过24。7、不在装有爆炸物品的容器或箱子上加工炸药包。8、不合格产品一律清退,不得遗失或私藏。(八)爆破核查要点1、在统一规定的放炮时间,并事先准备好简明、响亮、易辨别的信号和标志,布置好安全岗哨。2、整个放炮过程,由现场负责安全的同志统一指挥。3、预告信号发出后,组织清理检查危险区域、岗哨,整理所需工具、设备。4、清理、检查、整理完毕,确认无不安全情况后,方能发出爆破信号。爆破员接到信号后,方能引爆。引爆后迅速撤离到安全地点,并数炮。5、为了保证安全操作,使爆破员心中有数,引爆前可用一个信号导火索,其长度为放炮中最短导火索的三分之二为准,如果时间已到,信号导火索已用完,不管炮点完与否,爆破员都必须迅速退到安全地点,不能再停留在现场或继续操作。6、露天爆破510分钟后才能进入现场,井下爆破30分钟后才能进入现场检查。如果出现瞎炮,待瞎炮排除后,才能发解除信号,检查爆破效果。(九)爆破现场的检查1、只准爆破员对现场进行检查,发现瞎炮、残药,首先要标识清楚,然后再作处理。2、检查现场有无因爆破造成的危石,支柱松动,塌方和毒气等安全现象。3、只有确认爆破现场安全后,才准其他人员进入爆破现场。桥梁施工安全监理要点内容(一)桥梁施工一般安全监理1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全进行专项调查研究,并制定相应的安全技术措施。单项工程(包括辅助工程、临时工程)开工之前,应根据交通部公路施工安全技术规程和总公司安全管理办法制定出安全操作细则,向施工人员进行安全技术交底。2、施工人员应熟知并遵守本工种的各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用安全劳动保护用品,严防高处坠落、异物打击、触电、淹溺或其它各类机械的、人为的伤害事故。3、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。4、桥下通车、行人等立体施工区域,应布设安全网;在通航江河上的桥梁施工,应与当地港航监督部门联系,制定有关通航、作业安全事宜。(二)明挖基础施工安全监理要点1、坑壁四周应清3m范围,并不得堆放材料机具等,应根据不同地质情况,确定坑壁坡度。2、在水中挖基,应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施,基坑需机械抽排水时,须备足够的抽排水设备。3、坑深有2m以上,坑内人员须戴好安全帽,经常检查坑壁有无异常情况。4、经常检查机具,索具、挂钩等是否完好牢固。5、人工运输施工用材时,脚手板应牢固,单人挑运道板宽不少于60cm,双人抬运不少于1.2m。(三)人工挖孔桩安全监理要点1、人工挖孔桩,宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工,挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况,采取孔壁支护及排、降水措施,严防坍孔。2、对孔壁的稳定性及吊具设备等,应经常检查,孔顶出土机具配专业人员管理,孔口周围设置高出地面不低于1.5米的围栏。孔内作业人员必须戴安全帽,头顶应设置挡板供出碴时掩蔽,出入孔须用专用钢筋梯。3、挖孔暂停时间,孔口应设置罩盖及安全警示标志;夜间应设置示警红灯。4、人工挖孔深度超过10m时,应采用机械通风,挖孔最深不宜超过15m。5、挖孔桩内岩石需爆破时,应采用浅眼爆破法,使用毫秒微差爆破,严格控制药量。6、经常检查孔内气体情况,二氧化碳含量超过0.3%时,应采取通风措施,空气污染超过三级标准浓度值时,如没有安全可靠的措施,不得采取人工挖孔作业。(四)钻孔灌注桩施工安全监理要点1、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设缆风绳。2、冲击钻孔,选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。3、冲击过程中,应在起重机钢绳上打一深度标记,以便把握钢丝绳松驰适度。4、使用钻架起吊时,应经常检查架子、天梁、滑车、钢丝绳情况是否良好;经常检查冲击器的磨损情况,锤脚已经磨损应及时焊补。5、检查机械时,应使用钩绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下,严禁人员进入孔内作业。(五)高处作业安全监理要点1、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。2、高处作业人员须穿软底轻便鞋,所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得两人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。4、运送人员和物件的升降电梯、吊笼,应设置可靠的安全卡,限位开关等安全装置,严禁乘坐运送物件材料的吊笼。5、高处作业人员与地面联系,应配有通讯设备或有专人负责。6、高处作业人员,必须严格按规定拴好安全带、戴好安全帽。7、人工倒运钢丝绳上高空,工间休息时要用卡子卡死下滑部位,防止纲绳受力滑动伤人。8、搭设脚手架,铺设走道板,禁止搭空头板,走道板要满铺,谁铺谁钉牢。9、禁止上下交叉作业,若无法错开时,应先采取安全防护措施。10、架空钢丝绳上有接头、卡子、滑车等障碍时,禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。11、高处作业工作平台外侧应设置防护拦;高度超过10m时,应设置安全网。12、在大风大雨等不良天气或视线不清时,应停止高空作业。(六)架桥机安装监理要点1、架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。2、架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后两支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。3、构件在架桥机上纵、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协调动作。4、全幅宽架桥机吊装边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开。5、横移不能一次就位的构件,操作人员应将滑道板、落梁架等准备好,待构件落入后,再进入作业点进行构件牵引(或顶推)横移等项工作。(七)门架起重运输监理要点1、门架安装完成后,应按设计要求组织检查验收,移动式门架除进行静载实验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门架在移动中的变形,以及轨距、轨道平整度等情况。2、门架顶横移轨道两端,应设置制动枕木。3、门架中心距离与重物两吊点应相一致,以免门架偏心受力造成事故。4、门架就位后应放松其前后牵引索,用木楔楔紧平车轮子,以免门架受力滑动;门架顶平车就位按规定捆好构件,重物高度应起到可能遇到障碍的0.5m以上。5、取掉平车掩木开始牵引,操作中应注意平缓稳定,被吊重物不得左右摇摆,行进速度控制在5m/分钟以内,防止重物惯性摆动。6、开动和停止电动机,应缓慢平稳地操作控制器;需作向后移动时,必须等机、物完全停稳后方可操作。7、门架拆除时,应制定安全技术措施。(八)千斤顶操作安全1、千斤顶在使用前应详细检查,并做承载试验。操作人员应熟悉其性能,并能熟练操作。2、工作前应准备好所使用的工具:千斤顶、摇手、水平尺、垂球、保险木、抓钉等。3、千斤顶底盘基础应平整坚实,顶升重物必须在重心位置,垫木选择性能、尺寸相同的干木。4、顶升T梁、箱梁等大吨位构件,必须在梁两侧加设支撑;构件两端不得同时顶起或下落,一端顶升或下落时,另一端要支稳、撑牢。用多台千斤顶起升同一重物时,动作应同步、均衡。5、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木,构件底面与保险垫木的距离宜控制在5之内。6、千斤顶提升最大工作行程不得超过丝杆或齿条全长的75%。(九)预制件运输安全1、轨道平车运输,轨道路基要有足够的宽度、强度、平正度。轨道铺设应平直、圆顺、轨距应在允许误差值内:轨道半径不得小于25m,纵坡不宜大于2%,轨道与其它道路交叉,须按规定设交叉道口。2、轨道平车运输大型构件时,平车的转向、托盘(或转盘)、支撑制动器等应进行检查。3、大型预制件运输应设专人指挥,并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。4、构件运输时速度要缓慢,下坡时必须以溜绳控制速度,并用人拖拉止轮木跟随着前进。当纵坡较大时,必须有相应的安全措施,方可运输。5、大型预制件平板拖车运输,时速宜控制在5公里/小时以内。简支梁运输除在横向加斜撑防倾覆外,平板上的搁置点必须设有转盘。6、拖车运输构件时,除驾驶员外,还应派人监视安全情况,平板拖车上禁止乘人,运行中宜缓行,避免急刹车。7、装卸在地点路面要平坦坚实,装卸时机车均应刹闸。混凝土浇筑安全1、人工推车上料时,手推车不得撒把,运输斜道上应有防滑设施。2、机械上料时,在铲斗移动范围内不得站人,铲斗下方严禁人员停留或通过。3、作业结束后,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。4、浇筑预制混凝土时,应搭设作业平台和斜道,不得站在模板上作业。5、电动震捣器应使用电缆线、电源开关置于干燥处,多台震捣器同时作业应设置集中开关箱,由专人看管,操作人员要配戴安全防护用品,并装有漏电保护装置。6、搅拌机清洗应停机,料斗起落在4590时,人员不得站在斗鼓中间清洗,以防身体碰到操纵杆造成事故。搅拌机启动前必须确定无人在斗鼓内。7、运输混凝土的四轮翻斗车宜缓速行驶,防止发生倾覆事故。8、悬空索道,输送混凝土应按起重运输安全操作进行。泵送混凝土安全1、混凝土泵应设置在作业棚内,安装平稳牢固,泵车安设未稳之前,不得移动布料杆。作业前检查输送泵电气设备是否正常、灵敏、可靠。2、泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。3、管路布设要平顺,高处、转角处应架设牢固,防止串动、移位。4、泵送中要设专人以经常检查管路,遇有变形、破裂时应及时更换,防止崩裂。5、混凝土泵在运转中发现故障,应立即停机检查,不得带病作业。6、操作人员须熟悉并遵守泵车的操作规程和安全规定。7、拆卸管路接头前,应把管内剩余压力排净,防止管内存有压力而引起事故。8、作业结束,采用空气清洗管道时,操作人员不得靠近管道端部。预应力张拉安全1、预应力钢丝束张拉施工前,检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检定。2、锚环及锚塞使用前应经检验,合格方可使用。3、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员应戴护目镜。4、油泵开动时,进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要保持灵敏可靠。5、张拉前操作人员确定联络信号,张拉两端相距较远时,宜使用对讲机。6、无关人员不准进入张拉作业区。7、在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业,其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周加设护拦。8、张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶两侧。9、张拉操作中若出现油表震振动剧烈,漏油、电机声异常,断丝、滑丝等异常现象,应立即停机检查。10、张拉钢丝束完毕退销时应采取安全防护措施,人工拆卸销子时,不得强击。11、张拉完毕后,对张拉施锚两端应妥善保护,不得压重物,管道灌浆前,梁端应设围护和挡板,严禁撞击锚具、钢丝束及钢筋。焊接作业安全监理要点1、电焊(1)电焊机应安放在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。(2)电焊机应设置单独的开关箱及漏电保护装置,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。遇雷雨天气,应停止露天作业。(3)在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。(4)严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时,必须先切断电源。(5)贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必须清洗干净,打开所有孔口,保持空气流通。(6)在密闭的金属容器内施焊时,必须开设进、出风口。容器内照明时电压不得超过36V,焊工身体应用绝缘材料与容器壳隔离开。施焊过程中每半小时到一小时外出休息1015分钟。(7)把线、地线不得与钢丝绳、各种金属管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地线。(8)更换场地移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。(9)在高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围应备消防设备。(10)焊接模板中钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板。2、气焊(1)乙炔发生器应采用定型产品,必须备有灵敏可靠的防回火安全装置。(2)乙炔发生器应置于干燥、通风处。乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,周围严禁存放易燃易爆物品。严禁用明火检查是否漏气,氧气、电石应随用随领,下班后送回专用库房。(3)氧气瓶、乙炔发生器受热不得高于35,防止火花和锋利物件接触胶管,气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。点火时焊枪不得对人,正在燃烧的焊枪不得随意乱放。(4)氧气瓶、氧气表及焊割工具表面,严禁沾污油脂。氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和烈日曝晒。(5)乙炔发生器应每天换水。严禁在浮筒上放置物件,不得用手在浮筒上加压和摇动。添加电石时、严禁明火照明。(6)乙炔发生器不得放在电线正下方,焊接场地距离明火不得少于10m。(7)乙炔气管用后需清除管内积水。胶管回火装置结冻时,应用热水溶化,不得用明火烘烤。(8)电石应放在干燥的地方,移动或搬运应打开桶盖,轻移、轻放。开桶时头部要避开,不得用金属工具敲击桶盖。(9)施焊时,场地应通风良好。施焊完毕将氧气阀门关好,拧紧安全罩。乙炔筒提出时,头部应避开浮筒上升方向,提出后应挂放,不得摆放在地上。施工机具安全核查要点1、钢筋机械检查要点(1)钢筋机械必须做好保护接零并装设单机漏电保护器。(2)钢筋冷拉作业区和对焊作业区应有安全防护措施。(3)钢筋机械的传动部位应装设防护罩。2、电焊机检查要点(1)电焊机应做好保护接零并装设漏电保护器,有二次侧的还应装设二次空载降压保护器触电保护器。(2)一次电源线长度不得超过5M,二次线长度不得超过30M,一、二次线接线柱与外壳绝缘良好,并设有防护罩。(3)不得使用手动电源开关,应使用自动开关。(4)焊把线应使用橡皮电缆,老化、破皮或接头超过三处的应及时更换。(5)电焊机应有防雨设施。3、气瓶检查要点(1)各种气瓶应有标准色标或明显标志。(2)各气瓶间距应不大于5M,距明火应大于10M,否则应采取隔离措施。(3)气瓶使用和存放时均不得平放。(4)种气瓶应分别存放,不得在强烈的阳光下曝晒。(5)气瓶必须装有防震圈和安全防护帽。脚手架施工安全监理1、检查施工组织(1)脚手架施工前必须编制专项施工方案,并经批准后,方可实施。(2)、脚手架搭设前,施工管理人员应按脚手架专项施工方案的要求对操作人员进行技术交底。(3)脚手架搭设场地必须平整、坚实、有排水措施。2、检查进入现场的构配件应具备以下证明材料(1)根据工程实际编制的脚手架专 构配件应有产品标识及产品质量合格证。(2)供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。3、构配件进场应重点检查以下部位质量(1)钢管壁厚、焊接质量、外观质量。(2)可调底座和可调托撑材质及丝杆直径、于螺母配合间隙等。4、脚手架搭设应重点检查以下内容(1)保证架体几何不变性的斜杆的设置情况。(2)基础的沉降,立杆底座与基础面得接触情况。(3)上碗扣锁紧情况。(4)立杆连接销的安装、斜杆扣接点、扣件拧紧程度。(5)剪刀撑的斜杆与地面夹角应在450600之间,斜杆应每步与立杆扣接。(6)当模板支撑架高度大于4.8米时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8米。(7)脚手架搭设过程中,应随时进行检查,及时解决存在的结构缺陷。5、脚手架搭设质量应按下列情况进行监理检查(1)首段高度达到6m时,应进行检查。(2)架体高度大于24m时,在24m处或在设计高度H/2处及达到设计高度后,进行全面检查和验收。(3)遇6级及以上大风、大雨、大雪后施工前检查。(4)停工超过一个月恢复使用前要进行检查。6、模板支撑架设置人行通道时监理要点(1)通道上部应架设专用横梁,横梁结构应经过设计计算确定。(2)横梁下的立杆应加密,并应与架体连接牢固。(3)通道宽度应小于或等于4.8m。(4)门洞及通道顶部必须采用木板或其他硬质材料全封闭,两侧应 设置安全网。(5)通行机动车的洞口,必须设置防撞击设施。7、脚手架拆除监理要点(1)脚手架拆除时,必须按专项施工方案,在专人统一指挥下进行。(2)拆除作业前,施工管理人员应对操作人员进行安全技术交底。(3)脚手架拆除时必须划出安全区,并设置警戒标志,派专人看守。(4)拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料杂物。(5)拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。(6)拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。(7)拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。模板施工安全监理1、施工方案核查要点(1)现浇箱梁和预制箱梁模板工程施工前必须编制专项施工方案,并经审批后方可实施。(2)施工方案内容包括模板的制作、安装及拆除等施工工序、方法及砼输送方法,应制定针对性的安全措施。2、支撑系统核查要点(1)现浇混凝土模板的支撑系统必须进行设计计算。设计计算书应绘制细部构造的大样图,对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均应详细注明。(2)支撑系统必须符合施工方案要求。3、立柱稳定核查要点支撑模板的立柱材料、间距和剪刀撑、纵横向支撑设置应符合施工方案要求,立柱底部应有垫板。其中立杆间距不大于2M,按高度不超过2M设置纵横水平支撑,支撑系统两端设置剪刀撑。4、施工荷载检查要点现浇梁模板在施工前要进行堆载预压,堆载要逐步加载,加载过程中要检查模板支撑系统和地基,一旦发现地基下沉或支撑变形,应立刻停止加载、逐步卸载,确认模板支撑系统稳定后放可扎制钢筋、浇筑混凝土。模板上材料应堆放均匀并不得超过施工方案的规定。5、模板存放检查要点各种模板堆放整齐、安全,高度不得超过2M,大模板存放要有防倾倒措施。6、支拆模板检查要点(1)支拆模板时,2M以上高处作业必须有可靠的立足点,并有相应的安全防护措施。(2)拆除模板时,应设置临时警戒线并派专人监护。(3)不得留有未拆除的悬空模板。7、模板验收核查要点(1)支拆模板前必须进行针对性的安全技术交底,并做好记录,交底双方履行签字手续。(2)模板搭设后应组织验收工作,认真填写验收单,内容要量化。验收合格后方可进入下道工序,并做好验收记录存档工作。(3)模板拆除前必须办理拆模审批手续,经技术负责人审批签字后方可拆除。8、混凝土强度核查要点模板拆除前必须有混凝土强度报告,强度达到规定要求后方可进行拆模审批和模板拆除工作。9、运输道路检查要点在模板上运输混凝土必须有专用运输道(铺设走道垫板),运输道应平稳牢固。10、作业环境检查要点模板作业面的预留洞和临边应进行安全防护,垂直作业采取上下隔离防护。安全防护应符合有关规定要求。吊装作业安全监理要点一、典型起重机械事故及原因:1、脱绳事故:重物捆绑不牢;吊装重心选择不当(偏心);吊载遭到碰撞、冲击。2、脱钩事故:吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当,吊钩钩口变形引起开口过大。3、断绳事故:(1)起升绳断绳:超载起吊拉断钢丝绳;起升限位器开关失效引起过卷拉断钢丝绳;斜拉、斜吊造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳缺乏维护保养;达到或是超过报废标准仍然使用。(2)吊装绳断绳:吊钩上吊装绳夹角太大(120度);吊装绳与重物接触处无垫片保护措施。4、断钩事故:吊钩材质有缺陷;吊钩长期磨损,使断面减小仍在使用;已达到报废极限标准仍在使用;经常超载使用,造成疲劳断裂。二、“十不吊”:1、超过额定负荷不吊;2、指挥信号不明,重量不明不吊;3、吊绳和附件捆绑不牢不吊;4、歪拉斜挂不吊;5、工件上站人或有浮动物不吊;6、液态或流体盛装过满不吊。7、吊装现场光线暗淡或不能看清吊装物不吊;8、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊;9、锐利棱角、缺口未垫好不吊;10、埋入地下的物件不吊;三、钢丝绳检查要点1、提升机钢丝绳不得有毛刺、断股、变形、缺油锈蚀现象,规格应满足额定重的提升要求。2、钢丝绳必须有过路保护装置,不得拖地,不得与其他部位磨擦;钢丝绳过道应设置钢丝绳检查孔。3、提升钢丝绳不得接长使用,端部应设置保险环并用不少于3个与绳径匹配的绳卡固定,绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡滑鞍应放在受力绳一侧,不得正反交错设置绳卡。4、钢丝绳应符合国家标准,并有合格证。严格执行钢丝绳报废标准。四、吊装施工安全1、起重机与其他设备或固定建设物的最小距离为50;2、不得利用极限位置限制器停车;不得利用打反车进行制动;不得在起重作业过程中检量和维修;不得带载调整起升、变幅机构的制动器;吊物不得从人头上通过,吊物和起重臂下不得站人。3、工作中突然停电,应将所有控制器置零。交叉作业安全监理要点交叉作业是在同一工作面进行不同的作业,或者是在同一立体空间不同的作业面进行不同或相同的作业。施工现场经常有上下立体交叉的作业,以及处于空间贯通状态下同时进行的高处作业,这些都属于交叉作业的范畴,极易发生坠物伤人、高处坠落、机械打击等安全事故。因此,针对交叉作业施工现场和人员,在遵守文明施工一般安全要求的基础上,还应遵守交叉作业中相互安全防护措施。作为监理单位,应做好下列安全监理要点内容。(一) 交叉作业的一般安全监理要点交叉作业施工中需遵守的一般安全要求主要有以下几点:1、作业要设安全栏杆、安全网、防护棚和示警围栏;2、工作要有足够照明;施工人员必须体检合格,作业时须带安全帽,不准穿凉鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤脚攀登;3、中不准将工具、材料上、下投掷,要用绳索绑牢后吊运;4、6级以上大风时不能施工工作。(二)桥涵支模交叉作业安全监理要点1、支模、砌砖、装饰装修交叉操作时,上下不得在同一垂直方向同时操作。下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,不符合此条件时,中间必须设置安全防护层(隔离层)。2、 拆除脚手架与模扳时,地面应划有安全区域,并派专人进行监护操作人员,下方不得有其他操作人员。3、拆下的模板、脚手架等部件,临时堆放处离楼层边沿应不小于1m,堆放高度不得超过1m。楼梯边口、通道口、脚手架边缘等处,严禁堆放拆下物件。4、作业区电线及其设备有妨碍时,应事先与有关单位联系进行拆除、转移或加防护。5、操作人员应配戴安全带,拆除的全部过程中,应由指挥人员负责拆除、撤料和看护全部操作人员的安全作业。(三)路基砌石交叉作业安全监理要点1、拉回来的石材,必须与正在砌石的作业位置错开堆放,在材料的卸车处严禁非工作人员站立。2、石料的砌筑,严禁在作业架上整料,避开交通要道,在安全区域凿料。3、砌石工人,应具备专业砌筑技术,随时观测作业承重墙地段的动态变化。4、砌石砂浆应作到统一配合比,不与其他混用。(四)路基高边坡开挖交叉作业安全要点1、相对高差大于3 m的边坡,绝不允许二组以上的作业班作业,对强风化的裸露岩石段,岩石软硬差异较大的地段,严格控制多台机械同时开挖,机械的活动场地必须是坚实的地段,并有会车余地。2、刷坡时的边坡施工地段,要特别注意边坡扰动后的不稳定性,悬空的孤石、碎石、溶洞及浮渣等地段处,严禁近距离施工,更不能有行人、行车靠近。3、在松散的砾石层、粗砂层边坡地段,严格控制机械占位及承载超负荷,注意其地表不能堆物,在一些浅滑坡面上,注意卸载,以防地质灾害发生。4、在同一个边坡上施工,要注意错开作业面,上下施工不得在同一个垂直面上。特别是在碎落台、边坡防护工程等的施工。(五)交叉作业的防护监理由于上方施工可能坠落物体,以及处于起重机把扦回转范围之内的通道,在其受影响的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊或防护棚。(六)交叉作业区段的安全管理交叉作业区段,即多种作业交叉和协调进行的区段。在交叉作业区段,若没有明显的居主导地位的单项作业,即其它作业都要服从和配合其施工要求时,在各项同时交叉进行的作业之间需要进行很好的协调安排,以确保有条不乱和安全顺利地进行。两个以上生产经营单位在同一作业区域进行生产经营活动时,必须签订安全生产管理协议,明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施,指定专职安全生产管理人员进行监督检查和协调。(七)交叉爆破作业安全要点1、两个以上生产单位对同一个工程进行爆破施工(如隧道两边进洞爆破施工),必须签订安全生产管理协议,明确各自的安全生产管理职责和应当采取
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