桥梁施工方案(2)(实用资料)

桥梁施工方案(2)(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载)桥梁施工方案目录编制依据第一章第一章工程概况第三章施工总体安排第四章施工准备工作第五章桥梁工程施工第六章季节施工技术措施第七章桥梁施工安全、质量保证措施第一章 编制依据1. 遵化东二环北路桥改建工程施工图纸。2. 工地现场考察所获取的资料。3. 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)4. 建筑桩基技术规范(JGJ94-2008及与本工程相关的标准、规程。5. 施工合同文件及其他相关文件。6. 我单位人员、设备等综合实力情况7. 质量、环境、职业健康安全管理体系文件及程序文件。第二章工程概况本工程位于遵化东二环北路,横跨遵化沙河,桥位按照现状桥位及与河道两侧道路顺接，水流方向为东西向；该桥总长62。5m 一孔跨径12.5m,共5孔，为先简支后连续空心桥板，桩柱式桥墩。桩式桥台。共两幅，桥面全宽30.5m其中车行道宽25m外侧人行道宽2。35m护栏宽0.4m.第三章施工总体安排1. 临时设施施工地点附近有高压、低压线通过，可就近接入,在施工现场合理布设线路用于施工生产和生活用 电，现场配备发电机，以备停电之需。工程用水采用河水或地下水，生活用水接入自来水。采用自建 的方式解决生产用房,在现场修建钢筋棚、水泥库及其他材料机具库、值班室等房屋。2. 施工队伍及工期安排公司组建本工程的项目管理部，委派素质高、懂业务、善调度、有成熟经验的干部担任项目经 理、技术负责人及各岗位的管理人员.1）安排一支钻孔灌注桩工程施工班组，负责本工程桥梁灌注桩工程。2）安排一支桥梁工程施工班组，负责本工程范围内的桥梁工程。3）安排一支顺接道路施工班组,负责本工程顺接道路工程。4）安排一支附属工程施工班组，负责本工程施工范围内的其他附属工程.5）其余施工班组根据实际要求调配。3. 工期安排按总进度计划表序号进度计划 主要项目工期2018年3月2018 年4月2018年5月2018年6月2018年7月2018年8月102031102030102031102030102031102031施工准备、拆除旧桥51围堰、抽水清淤、基坑开挖102钻扎灌注桩施工及养护363桥台盖梁砼浇筑及养护404桥墩盖梁、立柱砼浇筑及养护605支座安装、台后填土356桥板（外购）安装、灌缝257桥面砼铺装、桥头搭板铺装208砼养护、整体铺装159人行道、栏杆、伸缩缝安装3010护坡、亲水平台施工30具体安排:3月15日 搭设围挡，建设临时生产生活房屋，拆除旧桥，清理平整场地，做到三通一平3月615日 在桥中心向东45米处堆设围堰后对河底清淤换填具备桩机进场条件，同时钢筋班组 制作钢筋。护筒准备完毕3月16-4月20日 自0、5号台开始向内进行打桩作业,计划桩机4台同时施工，每根预估用时4 天，共计用时36天。3月30日-5月10日 工序为:承台开挖，破桩，打垫层，承台绑筋、支模浇筑,台身盖梁等于4月25 日前浇筑完成，而后养护.4月10 日6月10日 桥墩分系梁、立柱、盖梁三次浇筑完成。1、4号墩浇筑完成日期为5月10 日。2、3号墩浇筑完成日期为5月20日，而后养护。墩盖梁模板拆除后立即进行河道恢复作业5月15 日-6月20日进行支座安装、台后填土等，为桥板的安装做好准备工作,等桥台墩混凝土到 达规定强度后即可马上进行安装空心板作业。7月1-25日桥板安装，绞缝施工.7月11-31日绞缝处理同时桥面凿毛铺装钢筋绑扎、台背搭板基础处理。具备条件即完成砼铺装7月20日-8月5日桥面砼养护达到规定强度后进行桥面铺装。8月125日人行道、栏杆、路灯、挡墙、亲水平台及其他配套设施施工。第四章 施工准备工作1技术准备1）组织相关的工程技术、施工人员认真熟悉施工图纸及相关规则规范，建立施工区域测量控制网， 坐标点、水平点能满足放线测量施工要求2）对原图纸进行审核及原地质、地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进 行修改和复查。2材料准备1）水泥、钢筋等主要外购，砂石等在本地购买。原材料要品质合格、数量充足、方便运输。2）模板：定制桥墩、桥台及盖梁专用定型钢模,以及辅助用木模板；模板支撑体系：选用标准钢管、 扣件、顶丝和配件.3）混凝土：外购混凝土，积极联络商混站，保证施工用量及进度4）做好外购其他主要预制材料的加工订货3. 修筑施工便道，拆除下游拦水坝及老桥，修建施工围堰，对老桥台附近建筑物施工支护措施4. 做好施工水源、电源的接入及文明施工准备，及时机具设备、材料进场5。建立该工程项目的领导机构，组织队伍进场向工人进行安全技术交底,建立健全各项制度。6。本工程试验检测项目将委托试验室，做好各种施工用原材料抽检试验和配合比设计、标准试验等工 作。第五章 桥梁工程施工一、灌注桩施工工艺流程图平整场地、修筑围堰测量放样制作护筒 埋设护筒桩机准备歩桩机就位注水或泥浆钻孔检查, 第一次清孔钢筋笼制作钢筋笼吊装第二次清孔设置隔水栓设立导管试拼装检查导管不合格测砼面高度灌注水下砼砼输送&砼拌制*合格拔出护筒1。围堰施工采用草袋围堰，为减少下沉，围堰内分层填筑粘土和小砂卵土的混合物。为减少对河水的污染，草 袋内套塑料袋保护层，防止土渗漏。草袋按上游到下游的顺序码设，每层错缝布置,草袋分两层码设, 中间利用砂卵石挤压淤泥。2. 测量放样首先根据设计提供的墩位中心桩坐标及方向角用全站仪定出中心控制桩及法向控制桩，然后以此 测放出钻孔灌注桩桩位中心及其攀线桩。桩位中心控制桩及法向控制桩必须经过监理复核后才能使 用。3. 护筒的埋设钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大 井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。护筒采用钢护筒，由3mn钢板、 4mM 30mr扁钢箍和40mrX 4mm角钢肋焊制而成，护筒高2m内径大于设计桩径3040cm 护筒 埋设方法和注意事项如下：1）钢护筒埋设时，先在桩位处挖比护筒外径大20cn40cm的圆坑，在坑底填筑50cm左右厚的粘土 并分层夯实；再通过定位的控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底;然后把护筒吊进坑内，找出护筒的 圆心位置，用十字线定在护筒顶部，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球 检查，使护筒竖直；此后即在护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使之达到最 佳密实度，夯填时要防治护筒偏斜。2）分层夯实时，每夯完一层要检查一次护筒的中心位置和垂直度。填平后要挂上垂球再检查一次， 发现偏差立即纠正.3）护筒顶要高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口 .钻进过程中要经常检查护筒 是否发生偏移和下沉,并要及时处理。4。钻孔采用冲击钻成孔，其成孔工艺如下：1）机具布置埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位（采用汽车吊安装，下垫20cm 20cm方木），立好 钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，开始冲击钻进，泥浆循环。2）开孔开钻时先在孔内灌注泥浆，进行泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不塌孔。泥浆的制备方法是 将粘土直接投入到钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆.钻孔泥浆采用优质的粘土制备，泥浆应符合下列技 术要求：胶体率不低于95%含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/k0.008m3/kg泥浆性能指标 须符合下列技术要求：泥浆相对密度 1。201.40含砂率W 4% 胶体率仝95%失水率W20ml/30min 粘度 2030 Pa s 泥皮厚w 3mL/30min 静切力 35pa 酸碱度 （PH）811开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1。52。0m并低于护筒顶面0。3m 以防溢出，掏渣后要及时补水。在砂及卵石夹土等松散层钻进时按1:1投入粘土和小片石（粒径不大 于15cm ,用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁必要时反复冲击23次. 钻孔遇 有卵石现象时，宜加大泥浆减少片石的比例，按上述方法进行处理,力求孔壁坚实。正常钻进时要注意以下事项: 冲程要根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采 用高冲程（100cn），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时宜采用中冲程（约75cm）.在通过高液限粘 土、含沙低液限粘土时,宜采用中冲程。在易坍塌或碎石地段宜采用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相 对密度。 在通过碎石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形 钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔现象。 要注意均匀地松放钢丝绳长度。一般在松软土层每次可送省5cm8cm在密实坚硬土层 每次可松绳3cm-5cm应注意防治松绳过少，形成打空锤”，使钻机、钻架受到过大的意外荷载， 遭受损坏。松绳过 多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。3）掏渣采用掏渣筒掏渣，破碎的钻渣，部分和泥浆一起挤入孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外，在冲击一 定时间后，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中.掏渣后要及时向孔内添加粘土和清水以维护水头高度,粘土一次不可投入过多，以免粘锥，卡锥。4 ）分级钻进为适应钻机负荷能力，在钻大孔时，要分级扩钻到设计孔径，当用十字式钻锥钻150cm以上孔径 时,一般分两级钻进。第一次钻头直径可为孔径的0.40.6倍。当用管锥钻70cm以上孔径时，一般分24级钻进。分级钻进时，会产生大粒径的卵石掉入先一级已钻成的小孔中，造成扩钻困难，可先在小孔钻成后向 小孔填泥块1/41/3孔深处。一般先钻的孔只宜超前数米，随后即钻次级的孔；如超前过深,将使先钻 的孔淤塞。5）检孔钻进中采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的46倍. 每钻进4m6n接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前， 都必须检孔.用新铸或新焊补的钻锥时,要先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进.不可用加重 压、冲击或强插检孔器的方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻进的深度,或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、 斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔，以防卡钻。6）钻孔的安全要求冲击锥起吊要平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时,严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事 故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。7）注意问题 冲击钻钻孔时，为防止冲击震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，影响邻 桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻。 钻孔和冲孔工作要一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止钻进时， 不得将钻头停放在孔底,以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下 钻.若钻孔结束后,经过测量孔深已达到设计要求时（一般应较设计深度加深0。5m即吊装钢筋 骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备 钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当 与地质剖面图严重不符实,要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。 钻孔周围地面上不得堆放重物和杂物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应随时检查护筒四周填土变化,注意是否有沉陷坍塌现象。5.清孔钻孔达到图纸设计深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即进行清孔。 清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m2 0m以防止钻孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔,要求用手摸泥浆中无2mnv3mr大的颗粒为止,并且泥浆的密度减少到1.031.1. 清孔前，投入水泥12袋，通过冲击锥低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物,然后用掏渣筒掏出。降低泥浆相对密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆 相对密度逐渐降低后向孔口溢出,达到所要求的清孔标准后，即可停止清孔。清孔时，要将附着于护壁筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按图纸要 求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值。对于大直径、深孔，要在掏渣清孔后，再用气举抽浆法清孔。6. 钢筋骨架的制作与安放钢筋笼根据桩长分节、分段在钢筋加工区加工,钢筋笼主筋接长采用双面焊接，钢筋笼主笼与加 强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。加工时注意使钢筋接头在同一截面的数量小于规范要求。钢 筋保护层的设置除按设计要求,在主筋上对称焊钢筋耳环。在焊接钢筋笼时，将用于桩基检测的声测钢 管按设计位置同时焊接在钢筋笼上。钢筋笼采用吊车吊放，笼体入孔时准确对位，平稳下放。钢筋笼焊接接长时，为保证笼体顺直, 焊接采取双侧帮条焊,为加快焊接速度，节省时间，采用2台电焊机同时焊接。钢筋笼下放到位后,在 孔口用钢管固定，防止在灌注混凝土时笼体上浮。钢筋骨架在下放时注意防止碰撞孔壁，如放入困难， 应查明原因,不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于土 5cm .7。二次清孔钢筋笼安装好后，下放灌注混凝土的导管。由于钢筋笼下放时间较长，在灌注水下混凝土前再次 测量孔深，以确定沉碴厚度，因均为柱桩，沉碴厚度不得超过规范标准，如超限，需进行第二次清孔。 方法与第一次清孔相同，以达到孔底沉渣厚度小于规范要求.经监理工程师检查合格并签证后，即进行 水下混凝土灌注。8. 灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用导管法导管接头为卡口式，直径300mm壁厚10mm每节管长2m导管在使 用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前要将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置要居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土水灰比宜为0。5,坍落度宜为1820cm水泥采用P。042 5,细骨料采用中砂，粗 骨料采用级配良好的人工碎石，碎石最大粒径不得大于25mm并通过试验确定掺入适量减水缓凝剂和 粉煤灰，初凝时间不小于6h,混凝土搅拌运输车运输混凝土至现场，混凝土接近桩顶时，用吊斗倾倒 以提高漏斗高度。 灌注混凝土,待二次清孔后，使孔底沉淀层厚度符合规定，做好灌前的各项检查 记录并经监理工程师确认后方可浇注。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在40cm且使导管埋入混凝土的深度不小于1m. 剪球灌注开始后，要连续的进行，并尽可能的缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中要经常用测深锤 探测孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深，导管的埋深控制在2m4m为宜.当混凝土面接近钢筋 骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：1）使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲击力；2）当孔内混凝土进入钢筋骨架1m2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的 埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌0。5m1m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录.全部混 凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。9。桩头开挖桩混凝土达到一定强度后，采用挖掘机开挖承台及系梁基坑,凿除桩头浮浆至桩顶设计标高、承台、系梁施工工艺流程图施工准备测量放样承台基坑开挖、处理抽水=浇筑砼垫层测量放样 I钢筋加工询绑扎钢筋立模浇筑混凝土养生拆模1。基坑开挖基坑开挖前先由测量人员放样测出承台中心轴线的准确位置，并做好保护桩，以便基坑开挖及安 装模板时随时检查。为防止地表或地水下水对基坑造成影响，防止基坑积水，沿基坑边线挖15cm深排水边沟并在四角 挖集水井，需要时用水泵抽水。基坑开挖完成后，即可浇筑垫层混凝土绑扎承台钢筋.若开挖后实际土 质与地质报告差别过大，无法满足要求，则申请有关部门进行换填处理2。钢筋绑扎垫层浇注完成后，进行测量放线。钢筋先在钢筋加工场下料和加工，运至墩位处，现场绑扎。承 台钢筋在基坑内进行绑扎成型，为保证承台混凝土保护层的厚度，钢筋框外挂砂浆垫块。钢筋绑扎严 格遵守设计及施工规范的要求，钢筋接长采用双面焊接形式。承台主体钢筋绑扎完成后，再预埋桥墩及桥台台身钢筋，要求钢筋预埋位置准确;长度、数量、规 格符合设计及施工规范要求同时在竖向设置12道水平架立筋，将各个桥墩钢筋连接成一个整体， 以防止桥墩预埋钢筋倾斜、移位、弯曲3。模板加工、安装采用木模板板作为承台模板，再用10X 10cm木方按40X 40cm的间距布设纵横肋。并利用钢管斜 撑加固模板模板安装前先清除表面的污迹，并检测表面平整度，若达不到规定要求应进行调整模板 安装完成后，复测模板轴线偏位、垂直度及桥墩台身预埋钢筋的位置（轴线、边线、间距等）是否符 合设计要求，若不符，应进行调整,直至准确为止。4。混凝土浇筑承台混凝土采用商品混凝土，浇注时分层浇筑，用插入式振捣器振捣。混凝土从一侧向另一侧分 层浇筑。|混凝土浇筑完成后，在初凝前墩柱、台身位置外的承台顶面人工抹面，墩柱、台身位置表面待混 凝土初凝后进行冲毛处理。混凝土初凝后在上表面覆盖毛毡洒水养生。混凝土浇筑完成并待混凝土达 到一定的强度后拆模养护。回填基坑,回填时应分层人工夯实由于承台混凝土体积大，混凝土产生的水化热不易散发，在外界环境和混凝土内应力的约束下,极易产 生温度收缩裂缝，因此承台混凝土浇筑施工时必须采取相应的技术措施以避免混凝土温度变形而引起 的裂缝，从而提高混凝土的整体性和耐久性三、墩、台身盖梁施工工艺方法我单位考虑到为保证工程质量及外观质量，全部采用定型钢模板。基础混凝土施工时预埋墩柱钢 筋，混凝土一次立模浇注成型。混凝土采用商品混凝土，泵车下料，振捣人员进入墩台身内振捣,布料 厚度不大于30cm拆模后，即进行养生,墩身采用薄膜包裹养生，15天后拆除。1. 钢筋加工墩、台身在基础承台施工、检测完毕，达到设计强度后进行，先焊接墩、台身钢筋。为确保钢筋的位置准确，采取墩外搭设钢管支架支护、定位。2. 模板、脚手架施工墩、台身盖梁采用定制微缝拼装式大块整体钢模板，墩台身一次性立模浇注完成，不留施工缝。 模板内涂抹隔离剂，模板缝添夹软橡胶条，以防漏浆。模板底部在基础顶面埋设钢筋，通过钢楔固定, 顶部通过拉索拉紧。采用汽车吊起吊大块模板，人工配合组装，模板拼装时纵、横方向架立经纬仪， 严格控制拼装精度.脚手架采用普通钢管支架配合门式钢管支架，要求支架结构的立面、平面安装牢固，支架地基进 行硬化处理、施做碎石垫层,钢管支点铺设垫木。|模板固定采用承台顶预埋钢筋固定底部，钢管支架加固和揽风绳稳定的方法。3. 混凝土浇筑混凝土采用混凝土拌和站集中拌制混凝土，运输采用混凝土搅拌车，采用泵车泵送灌注。为使混 凝土的颜色一致，使用同一厂家生产的统一品牌的水泥，保证拌合时间和运输时间，严格控制配合比、 坍落度。为避免造成离析，浇注时采用串筒控制混凝土的下落高度，混凝土分层灌注，由振捣工进入 模板内进行振捣，振捣方式采用采用插入式振捣器振捣，施工时加强把关，严防漏振、超振，做到内 实外美。，注意加强养护，达到拆模强度后，进行洒水及塑料膜包裹保湿养生。混凝土施工中，设专职安全员巡视，严格机械操作规程，不得与模板支架发生碰撞,防止模板受振变形.墩、台身盖梁是桥梁的外露工程，也是“面子工程,除内在强度、相对位置、几何尺寸必须满足 规范和设计要求外，其外观质量将是评价桥梁质量优劣的重要因素,这是我们特别注重和重点把握控制 的关键项目之一。4.支座垫石浇筑、支座安装墩、台盖梁混凝土浇筑完成后,测量放样定出垫石轴线，结合面凿毛清理干净，绑扎垫石钢筋网, 安装模板，再测量放出垫石顶标高，然后浇筑混凝土。注意预留支座地脚螺栓孔位置是否准确，同时须 保证垫石顶面平整以不影响支座的安装 四、梁板安装梁板由专业生产厂家提供,施工单位在购买梁板前派专人和监理一起按有关条款对梁板预制厂进 行考察以确认梁板的厂家.根据施工场地实际情况，桥梁安装采用汽吊安装1. 根据实际放出桥梁中心线的墩台中心桩号，在墩台面上放出每孔间的纵向中心线，梁板端位置横线 及支座底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。2. 橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。3. 安装前应将墩、台支座垫处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0。5的1： 3水泥砂浆抹平，并使 其顶面标高符合设计要求。4. 安装前应计算并检查支座中心位置。5. 当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办理。6. 吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙；吊装时应采取适宜措施，防止梁边缘 破损。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴；就位不准时，必须吊起重放，不得 用撬棍移动梁、板。五、绞缝、铺装层施工1. 桥面凿毛在铺设桥面铺装钢筋网之前，对梁顶面进行凿毛处理,采用人工用钢钎进行凿毛，要求剔除梁顶混 凝土浮浆，凿点密度为每20X 20厘米的范围内保证60个点凿毛深度以剔除浮浆为准。凿毛完毕后， 对桥面铺装范围内的桥面进行彻底冲洗，将混凝土块和尘土冲刷干净2. 测量放线桥面冲洗干净后，按照设计的标高，将桥面铺装层顶面标高测设到两侧.以便控制桥面铺装钢筋网的 铺设.3. 桥面铺装按照设计要求铺设桥面面层钢筋、角隅处的加强筋、钝角加强筋、 锐角底层辅助筋、桥面连续 钢筋网。钢筋网位置和保护层的厚度应符合设计要 求，施工时严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网 翘起而导致保护层厚度不足。浇筑桥面铺装层砼时应先跨中、后支点全宽进行，以免支点附近砼 开 裂。砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高于桥面标高，经用平板振动器振动压实 整平以后,标高正好符合 设计要求。第六章季节施工技术措施本工程地属北亚热带湿润季风气候区，气候温和，初夏干旱，秋有绵雨，夏季降水集中在 7 8 月。雨期施工安排1. 本合同段施工将跨越雨期,对施工影响较大，在编制整体工程施工计划和单项工程施工计划时要充 分考虑雨期对施工的影响，预留足够富余调剂时间,对选择雨期施工的项目要进行详勘,并编制雨期施 工计划。二|2. 正式开工前要先作好临时排水工作，包括临时排水边沟、截水沟、及横向排水沟、排水管等，以 利雨期排水、排洪；对可提前做永久性排水设施的排水工程应提前进行施工。3. 雨期施工要备足材料，并做好库房搭盖维修工作。4. 雨期施工要加强与气象部门联系，根据气象资料合理安排工作.施工中要坚持“两个及时”，即遇 雨及时检查，发现积水或险情及时排除。第七章桥梁施工安全、质量保证措施1。建立健全安全保证体系,针对桥梁施工，制定各种安全制度：1）设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2）对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。3）各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。4）高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。5）吊装作业时，起重机下严禁人员逗留,并设立明显的作业和禁入标志。6）吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。7）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。8）各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。9）场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1o5m10）压浆人员操作时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。2.建立完整的质量保证体系,落实如下施工质量保证措施：1）要对所有材料进行检测.水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证,并严格控制其质量规格符合施 工要求.对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要 求.2）坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控 制在标准坍落度的土 15mn范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求.3）桩基施工前要精确定出各墩桩的平面位置。4）在施工过程中，做好地表的防排水工作,基坑开挖后及时浇筑基础砼，防止水浸泡。5）挖孔时经常注意地质的变化，挖孔到位经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼灌筑混凝土.6）钢筋骨架的绑扎必须牢固，混凝土的灌筑要严格按照配合比施工，水下混凝土的施工要连续进行， 桩孔中的水位要保持稳定。7）夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比方可浇筑砼.选派熟练的技术工人进 行施工作业，严格按技术规范做好各项记录、试验并及时进行砼的养生。8）严格把好模板质量关,从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基 础。9）所有砼均采用集中拌和、输送车输送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的 原材料等，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析,并连续灌筑，确保质量。桥梁冬季施工方案编制依据1、公路桥涵施工技术规范2、桥梁工程施工技术规程3、道路工程施工技术规程4、桥梁工程施工安全技术规范5、道路工程施工安全技术规范6 、混凝土结构工程施工规程二、工程概况本标段主要有 K14+017 。 5 谷堆山桥、 K12+860 车行天 桥、 K12+430 杨梅山桥，现三桥进入冬季施工主要有谷堆山 预制场预制梁、上部铺装，车行天桥墩柱、桥台、上部现浇， 杨梅山上部现浇 .冬季施工对质量存在很大隐患，为此作出各 分项施工质量控制技术方案。三、施工方案冬施是指当室外日平均气温连续 5天稳定地低于5 C时混 凝土、钢筋混凝土、 预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜 平均温度在-3 C以下，连续10天以上时，即进入冬期施工.（一）、冬施期间具体部位的施工安排1 、桩基：本标段剩余桩基 11 根（砼 300 方） , 计划开 始时间为 2015 年 11 月8日，计划结束时间为 2015 年 12 月 1日.2 、承台：本标段剩余承台 3 座（砼 4200 方）， 计划 开始时间为 2015 年11 月 4日，计划结束时间为 2015 年 12 月18日。3 、桥台：本标段剩余桥台 6 座（砼 1200 方 ），计划开始 时间为 2015 年11 月 11 日，计划结束时间为 2015 年12 月 20 日。4 、墩柱：本标段剩余墩柱 1 根（砼 30 方）， 计划开始 时间为 2015 年11 月 28 日，计划结束时间为 2015 年12 月 3日。5 、盖梁：本标段剩余盖梁 1 片（砼 70 方），计划开始 时间为 2015 年11 月 10 日，计划结束时间为 2015 年11 月 20 日。6、预制混凝土箱梁：本标段剩余箱梁3 跨,18 片 .冬施期间主要进行箱梁排架的搭设及模板、钢筋的施工 .7 、现浇箱梁 :本标段共有现浇梁 2 跨， 冬施期间主要进 行现浇梁的制作、排架的搭设、模版的吊装预压。（二 ）、冬季施工现场准备1、随拆迁进展及时清理现场，提供符合安全、生产要求 的施工作业面，必要时进行专项检查验收。2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对 施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除 施工和安全隐患。4 、根据施工计划 ,准备充足的冬施辅助材料。（三）、钢筋加工及预应力工程施工1 、在施工现场搭设钢筋加工棚 ,加工棚具有保温防风措 施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行， 必须在室外进行时， 应采 取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度差 .焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋 按使用部位分类码放、 苫盖并做好标识。 对气源设备采取保温防冻措施； 施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流， 降低焊 速.2 、箱梁预应力施工时 ,应在养护棚里张拉， 养生棚里的环 境温度不低于 10 度时方可进行压浆，并且此温度应一直保持 到压注的水泥浆达到强度为止。3、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用 时的环境温度选用 ,并在使用时的环境温度条件下进行配套校 验，液压油使用高标号并具有保温措施。（四）、砼的控制 联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检， 确保 冬施砼的供应质量，使商砼厂家做到：1 、砼生产使用冬施配比 ,满足冬施要求并报监理审批。2、混凝土骨料存放于储料棚内，避免受冻，骨料中不得 含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质 .3 、砼的搅拌要在保温棚内进行， 优先选用水加热的方法， 水和骨料的加热温度通过计算确定 ,不得超过规范要求。4 、砼搅拌前 ,应用热水或蒸汽冲洗搅拌机， 拌制时间应取 常温的 1.5 倍 ,砼拌合物出机温度不低于 10 度。5、运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少 温度损失，要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保 证混凝土的入模温度不低于 5 C。（五）、混凝土浇注及养生、拆模1、桩基施工时， 加强桩头砼高度控制 ,及时抽干桩头存水， 并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。3、混凝土入模不得低于 5C,气温较低时，在浇注混凝 土前对模板进行预热，承台、箱梁及以上部位的混凝土浇筑， 应选在上午进行。4 、承台浇注完成后，用草帘或土工布覆盖养护，当室外 连续 5 天平均气温低于 5 度时，采用暖棚进行养护。5、全钢板箍墩柱共计 1根，平均高度 11 米，由于高度 较高， 不宜进行暖棚法养生， 为保证养生质量， 我们采用在钢 板箍外裹一层土工布裹紧 ,最外层包一层塑料布的方法进行养 生。6 、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护：（ 1）养护暖棚采用钢管作支架， 外搭篷布， 棚高根据结构 物高低调整 ,设置出入口，四周封闭密实。2）在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，保证棚内温度在 15 度左右。（ 3）砼浇注完成后，在结构物周围放置温度计（数量依结构物而定），温度计距砼表面 20cm 左右，设专人 24 小时监 测养护棚内温度并做好记录。（ 4）在保温棚内设置同条件养生的砼试块 ,当同条件试块 的强度达到设计强度后，方可拆除模板 .（5）棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。四、组织机构 成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，成员包括 :项目经 理、项目总工 ,各施工队队长，施工班长等 .领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案， 人、财、物确保基本到位，指导相关施工方案落实， 检查并督 促冬施方案的实施 ,保证施工进度。五、冬期施工安全措施（一 ）、冬施开始前，项目部首先对所有民工进行安全教育及”、_*.I_交底。（二）、高空作业时措施：1、上下人梯道及时清扫积雪，斜道应设防滑条。2 、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋 ,力求衣着灵便 , 所有高处作业人员应挂安全带。3 、冬季施工前 , 全面加固脚手架和马道，越冬的脚手架 绑扫地杆， 外脚手架设防护栏， 并按规定设安全网。 停工后又 复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用,雨雪天上班前先检查脚手架，再让工人上去操作 .4 、使用气焊设备时 ,不得用明火烘烤设备的冻结故障， 并 随时检查现场是否有火源 ,发现后及时扑灭 .（三）冬期施工防火措施 1、现场所有易燃物品专门码放，易燃物品码放距离符合防火 规定，应设置足够的消防器材 .2、所有消火栓设明显标志，消防通道畅通，消火栓附近 严禁堆积物件。3、地上消火栓在入冬前作好保温处理，采取缠裹草绳或 埋地等措施保证水源不受冻。4 、严格执行用火申请制度 .施行电焊必须设专人看火， 焊 接前必须将附近或下方的易燃物清理干净 ,焊接完毕后要仔细 检查有无遗留火种 .当焊接物下方或附近有永久性易燃构造 时，应变更连接方式 .当只能采用焊接连接时，焊接前必须采 取周密的隔火、防火措施。桥梁施工方案一、下部结构1 。钻孔灌注桩施工工艺先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。钻孔拟采用回旋钻。 钻机就位首先安装好钻架及起吊系统， 将钻机调平。 钻杆位置偏差不 得大于 2 厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正.钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录.清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实 ，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于5 厘米。灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧 ，防止漏气。 导管应随安装随放入孔中， 直到导管底口距孔底 4 0 厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合， 拌合时严格控制材料计量、 拌合时间、 准确的砼水灰 比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录.导管埋深应控制在 3-6 米，最大埋深不能超过 8 米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头 ，以确保桩顶砼质量。灌注时 ，做好砼试件，以便检验砼强度。当桩身砼强度达到 80以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。2。系梁、承台施工工艺基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界， 用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。 对基底进 行夯实 ,然后按图铺设砼垫层。测量放样 下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩， 控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高 .钢筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放， 运输至作业现场，进行绑孔。 钢筋均应有出厂质量 证明书或试验资料方可使用 .钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。支模板承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用$20 对拉螺杆 ,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。 盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、 台帽施工中， 及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。 支架顶用工字钢 作横梁，上面铺设底模 ,然后进行侧模的拼装工作。浇注砼 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严 格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定 .承台、 系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行 ,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间 ,砼浇 注到顶面，应按要求修整、抹平 .养生砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的 50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板 .模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构 .二、上部结构1. 后张法预应力空心板梁空心板梁预制施工工艺 首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎 波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。 板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定 蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气 . 模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要 用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。 板梁砼采用 500L 以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模,防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。 掌握好抽出蕊模的时间 ,及时将橡胶蕊模抽出洗净。 板梁浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度 到一定强度后拆除模板， 砼强度达到 100%时穿钢绞线 ,用两端张拉法进行张拉， 用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序如下 :0t初拉力t 1.05FK（持荷5分钟）t FK FK为张拉力张拉采用应力和伸长量双控。 当伸长量超过设计值 6时，应松张预应力 ,查明原因重新张拉。张拉初值控制在 1025%之间，取 10%为拉力,预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长 量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以 0.7MPa 的常压连续作业 .压浆停止时， 压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上 1.0mm 标准孔的筛式滤净器。压浆 孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度后即可起吊出底模板。预应力空心板梁安装 吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。板梁安装采用 2 台 30t 吊车，两端同时吊装，用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准 确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。桥面铺装 桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。 绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。 桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。 桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛 ，及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂 .2。现浇钢筋砼箱梁第 合同段共有现浇箱梁 座，均为钢筋混凝土现浇箱梁。 钢筋混凝土箱梁施工工艺 基础处理 :箱梁施工前 ，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95以上，个别软弱地基填以灰或砂砾 ，分层夯实， 确保地基承载能力 200KN/ 平方米 .然后根据支架设计间距放出支 架基础位置，上铺 5 厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩， 钢板桩口朝上，做为支架条形基础。 箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔 1 .2米布设一道， 横桥向在底板处间距1.3米，腹板下 0。 3米，翼缘板处 1。 5米。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶 托，长度分别为 50 厘米 .碗扣支架搭设后， 均有纵横向连杆 ，保证支架结构稳定。 支架顶端用50 型轻轨做为横梁。 箱梁底模采用钢柜架式大型底模， 上镶 4 厘米木板， 木板上铺 2 毫米厚钢板， 在支架搭设 好后， 根据桥轴线对支架进行调整， 然后安装箱梁底模， 并进行轴线和标高调整， 均满足要 求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密，相邻模板接缝平整 .箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。 支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压 . 钢筋由钢筋班下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后，方可浇筑砼。 第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处，是指底板、腹板和横隔板的砼，砼在浇注中，采用拌合楼集中拌制、 6 立方米罐车运输， 砼泵车输送入模， 插入式振捣器振捣， 在浇注腹板时， 要掌握好浇注厚度， 浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注， 振捣时要控制好时间， 不要振坏 模板。和翼缘板接合处要抹平，使二次浇注接头整齐美观 .浇注后应及时养生。 拆除内腹板模板，安装箱顶板底模，结构体系为钢（木）支撑组合钢模，在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗，以便拆除和取出箱体顶板底模。 绑扎顶板钢筋 ，设置控制砼面顶面标高点 ，经驻地监理工程师检查合格后，浇注第二次砼.浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道，控制顶板标高，顶板表面一定要进行二次收浆抹面，拉毛 ，及时养生，防止大面积裂缝。 在箱梁砼达到 80%设计强度以后，拆除内外模板支架体系.最后对于天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用砼封死天窗口。3。后张法预应力 T 梁第 合同段预应力 T 梁桥，为减少运输拟在桥头设预制厂 .并在底模两侧埋 首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基，按设计要求铺设底模, 设支撑模板的锚桩 . 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上设计位置绑扎。 波纹管用机械加工好 ,按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放 并牢固定位。 模板采用工厂加工钢模板整体拼装，并在模板上设计安装附着式振捣器， 上下口用螺栓拉紧，侧模支撑要牢固，尺寸要准确,保证不变形、不漏浆。 T梁砼采用25m3/h强制式拌合站现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注时应特别注 意腹板处的砼浇注， 掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣， 保证不出现蜂窝麻面， 不 损坏波纹管 .梁顶面要进行二次抹面、拉毛，并及时复盖养生。 其它预应力施工各工序与前面介绍的相同。 计划铺设 15 个底模，加工 5 套侧模 ，预应力双龙门架起吊移梁 .T梁吊装T 梁吊装拟采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为：a根据T梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架，准备用具雷片拼装导梁和龙门架，导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。b。 根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架，加工蝴蝶架。c。在桥孔搭设导梁临时支墩，在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。d。用卷扬机滚筒拖拉导梁就位 .e。在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。f。用蝴蝶架托龙门架就位。g。桥头预制厂用龙门架起吊 T梁,装平车，卷扬机拖梁上桥。h。桥上龙门架起吊，横移就位 T梁。i。导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。j。拖移导梁到前方第二孔k。安装就位原导梁位置处 T梁。l 。铺设桥上枕木、轻轨 .m。用蝴蝶架把龙门架移到第二孔 .n。第二孔吊梁方法现第一孔相同 ，依此类推。T 梁吊好后要支撑牢固，并连接起来。桥面铺装 支桥墩横隔梁和两 T 梁翼缘板之间的模板 ,绑孔钢筋，浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿 毛，浇砼前应湿润。 绑扎桥面钢筋网 ,测量桥面控制标高，支模板，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面. 桥面铺装为连续钢筋砼 ,砼在拌和站集中拌合，罐车运输，泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平 . 桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于10mm，施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔 3 米测量控制点， 确保桥面标高、平整度和横坡度， 桥面砼一定要进行二 次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂以防开裂。涵洞及通道施工一、石拱涵（包括拱通道）施工工艺 拱涵施工很重要的工作是按要求备好各种规格的石料才能开工，找好有技术的砌石队伍。 首先要测量放样，放出控制桩的基础开挖边线 用挖掘机开挖基础，严格控制开挖标高，留一部分人工按要求开挖清理。详细放基础线并请驻地监理检查，做地基承载力试验，符合要求才能砌筑。 砌块石基础和墙身。要求横平坚直灰浆饱满，每4米左右留一上下贯通的沉缝。 分层夯实填筑土牛拱，拱顶尽寸准确，最好抹水泥砂浆。 砌块石拱圈， 块石规格最好按设计尺寸加工， 尤其是端头外露面要细致加工。 沉陷缝与墙身基础一致。 做胶泥防水层 15 厘米，沉陷缝迎水面内填 15 厘米水泥砂浆 ,外侧用胶。 砌筑片石侧墙 （外露面最好用块石） 砌块石路缘石 （缘石最好设计好尺寸， 外露面细加工） 。 清理进出口，放八字墙尺寸，用片石砌筑基础和墙身（外露面最好用块石砌筑）。 砌体砂浆达到设计号的 80%时挖土牛，并清理洞底铺砌