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桥梁墩柱首件施工方案一、工程概况1二、编制目的1三、编制依据1四、首件确定参数要求 2五、首件工程的选择25.1选择原则2六、首件工程工期安排 2七、施工组织与安排37.1 组织机构37.2 准备情况47.3 目标5八、墩柱施工方案58.1 施工准备68.2 施工工艺7九、质量控制109.1 钢筋加工及安装 109.2 墩柱实测项目109.3 墩柱施工要求 11十、安全保证措施12十一、文明施工、环保措施 13、工程概况:本桥中心桩号 K6+088,跨越大西沟河。桥孔布置3X20m,上部结构采用先简支后连续装配式预应力混凝土箱梁结构,下部为柱式墩,柱式台,桩基础,桥梁全长66米,设计角度 75度。本桥从起点至K6+093.357为于直线段,从 K6+093.357至终点为于 R=1000m右偏圆曲线内,双向横坡 1.5%,全桥无超高。桥全宽 12m,桥面净宽11m。本 桥桩基础有直径 1.4m和1.2m两种,其中桩径 1.4m为墩桩基础有 4 根,单根长22m,总长88m ;桩径1.2m为台桩基础共 4根通天桩, 单根长15m,总长60m。本桥桩基数量共 8根,总长148米。本次选择首件工程为 1-1号墩柱,墩径为1.2m,墩高为3.048m。二、编制目的为保证我合同段内墩柱工程能优质、高效完成,确保生产计划的 顺利实施,特制定墩柱首件工程施工方案,以指导后续施工,同时使 每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。三、编制依据1 .清水河镇-大西沟景区公路工程一阶段施工图纸;2 .公路工程技术标准(JTG B01-);3 .公路桥涵设计通用规范(JTG D60-);4 .公路坛工桥涵设计规范(JTG D61-);5 .公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范( JTG D626 .公路桥涵施工技术规范(JTJ/T 50-)7 .公路桥涵地基与基础设计规范( JTG D63-)8 .公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-)9 .现场勘测及调查了解的施工环境、条件等。四、首件确定参数要求:经过墩柱首件工程,确定首件施工的各种参数如下:1、墩柱施工方案的可行性。2、确定人员安排,施工机械车辆配备。3、遇到特殊情况下的应急处理方法。五、首件工程的选择5.1 选择原则1、相对于同类工程具有代表性,经过对首件工程的工艺、施工组 织研究能够指导后续同项目工程。2、测量放样已完成、原材料检测已完成并合格,施工便道已能通 达施工现场,施工场地已规划,进行首件工程施工不会引起外围突发 事故干扰。六、首件工程工期安排K6+088中桥墩柱计划开工时间:09月06日,进行钢筋笼绑扎。09月09日进行桩基检桩。9月10日进行墩柱钢筋笼安装。09月11日进行桩间底系梁浇筑。09月15日进行墩柱模板安装。09月15日进行墩柱浇筑。09月17日进行墩柱模板拆除。我项目部将根据此项工程的施工特点,精心组织、科学管理、周 密计划、合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投 入,在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。七、施工组织与安排7.1组织机构本着安全、优质、高效完成墩柱的施工,按照“集中领导、职责 明确、提高效率、有利协调”的原则,成立墩柱工程施工作业领导小 组。墩柱施工作业领导小组小组任职姓名职务工作职责组长杨新海项目经理全面指挥协调工作副组长皮方总工施工组织技术工作组员丁加俊结构工程师负责墩柱首件工程的实施
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