铁路系统的养护与维修资料

铁路系统的养护与维修DOI：10.16640/jki.37-1222/t.2017.11.0990前言随着国民经济的发展，铁路运输在经济建设上仍发挥着重要作用，铁路线路呈现繁忙景象。但不可否认的是铁路线路系统出现了一些超负荷运转，特别是在一些经济大动脉上，铁路系统线路的维护面临的挑战也越来越多。而在铁路系统线路的养护维修方面，会对列车的安全运行会造成一系列的影响。如果铁路系统的养护维修出现题，会造成严重的重大事故，关于这方面的事故也有血的教训。因此铁路系统线路的养护维修使铁路运输安全工作的重要内容。1铁路系统线路养护产生的原因（1）铁路线路超负荷运转。除了国民经济的快速发展之外，最近几年我国的普通铁路系统线路仍然在继续发展。在此期间，列车又有几次大提速，并且增加很多跨区间班次，这使得铁路系统线路出现了运输超载的情况。此外，铁路在和平时期仍然是战略物资运送的重要交通手段。因此，铁路线路在使用过程频率较高，超负荷的运转本身对铁路线路的自身造成非常大的伤害。超负荷运转的自然后果是，铁轨容易发生变形、开裂。火车在铁轨上运行有客运混跑的现象，其结果是钢轨还出现受力不均的情况，进而导致铁轨磨耗加剧。而部分铁路铁轨由于历史原因，很多钢轨材料在现今已经不符合现代标准，磨损加剧严重，进而影响铁路的正常运转1。（2）维护人员维修质量低下。一些铁路局和管理站段为了满足日常维护标准，逐渐引进先进的维修设备。但是在维修过程中，很多维修人员群体处于高龄化状态，多数维修人员专业素质相对较低，在维修意识上仍采取保守态度，而新引进的设备很多是先进的，进而导致对铁路线路的维修无法顺利进行。同时日常的铁路线路系统的养修维护属于单调、枯燥类的工作内容，基本上的工作内容就是在铁路上走动观察发现铁轨是否出现问题，这样也使铁路养护维修人员对待相关工作上产生一定的厌恶情绪。因此在实际工作中质量不达标的情况经常存在，铁路养护工作不到位的后果容易出现“千里之堤毁于蚁穴”的灾难性事故。上世纪80年代某次铁路事故造成重大人员伤亡，最主要的原因是养路工工作出现疏忽。所以在日常工作中加强维修人员的职业素养。在维护体系上，相关领导层面同样不够重视，基本上是哪里出现问题就修补哪里，甚至采取亡羊补牢的态度来面对，没有全局解决问题的方法和规划。铁路系统线路的养护与维修在铁路运输上起着重要的举足轻重的地位。相关部门在铁路系统的养护维修上应做好全局的规划来保障维修的质量2。2养护维修措施与建议（1）铁轨零件上的养护维修。由于最近几年进行列车大提速和物资运输负荷量的增长，钢轨容易出现金属疲劳，在这种情况下更要对钢轨进行养护维修，首先对现有的钢轨线路进行改造，进行无缝对接；其次根据地理条件，对部分钢轨进行更换，将一些老旧钢轨剔除出去；再次使用必牢材料对钢轨进行冻结；最后，线路的轨缝容易出现问题，在运行时对轨缝进行调整。（2）细化维修措施。在铁路系统线路的日常养护维修方面，由于我国地域辽阔，各种气候呈现多样性的分布格局，所以铁路的养路维护应根据实际情况采用不同的维修方式，而不同环境下容易出现不同的线路病害，因此对铁路养护维修措施提出更高要求。在铁路线路日常维护上，我们做好相关方面的全局设计与规划，可以起到满足养护维修的需求。同时应经常检查铁路的维修养护，随时进行不定期检查，尽早发现铁轨上出现的病害问题，防止意外情况发生。（3）提高承载能力。铁路运输负重增加也容易导致铁路线路出现问题。在铁路系统线路的日常维护养修措施上，铁路部门对铁路承载力方面的建设上也做好相应的规划设计。不同的设计方式的最终结果，那就是建造出来铁路承载力是完全不同的。在建造材料的审查上，要严抓质量，特别是铁轨的钢材和枕木的质量更要层层严格把关。对于铁轨的维护应采取动态维护的模式，要使问题在萌芽阶段得到彻底解决的同时也节约利用资源。（4）加强维修队伍的建设。众所周知，铁路系统都有专门的养护维修人员。但是由于时代发展，很多维护人员过于老龄化，知识过于陈旧，进而影响维修进度。相关铁路局和站段应设立培训基地，引进新鲜血液，来保证铁路维修队伍的世代更替，对于队伍上的建设也要进行动态管理，加强对相关管理人员的培训，在培训内容上应根据实际情况的不断变化，灵活运用相关方面的先进知识。在人才培养上，重点重视职业人才特别是高技能人才队伍的建设3。3结语综上所述，无论是人力运输，还是货运运输上，铁路仍然是最重要的最经济最便捷的基本运输方式，在经济发展过程中仍然是最重要的大动脉。但是在使用过程中，铁路自身出现磨损是正常情况，但是如果不进行养护与维修，铁路运行的安全性和稳定性就没法保证。铁路运输安全生产的条件就无从谈起了。对铁路系统线路的养护维修仍然是未来铁路运输事业的重要话题，加强相关方面研究，提高工作效率，减少事故的故障率，才能够更好地维护铁路运输的安全。