浅谈道路施工的安全生产问题

浅谈道路施工的安全生产问题随着国家对基础设施建设投资力度的加大，公路工程建设事业迅速发展，我们应抓住这有利的历史机遇。 但在发展壮大公路建设事业的同时，不能放松对安全问题的重视。 因为它紧密联系着每个职工的人身安全和经济利益， 还牵系着企业发展的前途， 甚至关系到国家的经济和财产损失。因此，安全生产应放在工程建设的首位来抓。安全问题在工程建设中应做到 “以正确的学习教育引导人， 以发生的事例警告人，以长效的机制约束人，以显明的标示提醒人” 。通过以往的事故教训证明， 加强安全教育，提高安全意识，防患于未然，是每个工程建设者义不容辞的责任。 因而安全生产在工程建设中显得尤为重要，应警钟长鸣。一、安全生产从“人”抓起“人、生产设备、材料”是公路行业工程生产的三个要素。 “人 ” 是公路工程建设施工活动中的首要因素， 也是工程建设的核心。 人在工程建设中起到主导地位，一切安全隐患应该从“人”抓起。我们要以人为本，运用各种手段来提高生产人员的安全意识， 尽量避免事故的发生，保障工程的顺利进行，提高工程质量，加快工程进行，以获取最大的经济效益。发生安全事故主要包括直接和间接原因 ,分别表现为：（一）事故直接原因是人的不安全行为。主要有以下几个方面：（ 1）忽视安全，忽视警告，操作错误。（ 2）人为造成安全装置失效。（ 3）使用不安全设备。（ 4）用手代替工具操作。（ 5）物体存放不当。（ 6）冒险进入危险场所。（ 7）攀、坐不安全位置。（ 8）有干扰和分散注意力的行为。（ 9）忽视个体劳动防护用品、用具的使用或未能正确使用。（ 10）不安全装束。（ 11）对易燃、易爆等危险物品的接触和处理错误等。（二）事故间接原因，主要有以下几个方面：（ 1）技术和设计上有缺陷。（ 2）安全生产教育培训不够。（ 3）劳动组织不合理。（ 4）对现场工作缺乏检查或指导错误。（ 5）没有安全生产管理规章制度和安全操作规程。（ 6）没有事故防范和应急措施。（ 7）对事故隐患整改不力，经费不落实 。“生产设备、材料”的不安全状态是由人为因素造成的，因为他们都是被动物体。 人对他们不按照安全规范正确操作、停放、以及摆放等是造成安全事故的直接起因。因此，一切安全生产应从“人”抓起。二、安全生产应从领导抓起作为领导者与管理者应结合工作实际成立安全领导小组，制定相应的规章制度，使我们在工程建设中做到“有法可依、有章可循”。1、安全学习制度。 为及时贯彻落实、掌握各级政府及主管部门对安全生产管理工作一系列指示精神， 通过新闻媒体了解当前安全形势，吸取外省、市、县单位事故教育，总结经验，堵塞漏洞，学习本系统、本部门安全管理规定，做到有法可依，有章可循。2、会议制度。 会议是及时了解情况、部署总结工作、交流经验、组织协作的重要措施。 安全领导小组应建立定期、 不定期的会议制度，研究、部署、总结工作和交流经验，深入开展 “安全周”、“反三违月”、“安全活动日”、“安全警示月”等活动。3、检查制度。 安检小组应对下属单位贯彻、执行上级安全工作指示、计划情况，进行定期或不定期的全面或专项检查，将检查结果、存在的问题、整改意见反馈给上级主管部门。4、事故报告制度。 发生事故之后应及时上报，重特大事故不超过 24 小时上报，事后应写出书面报告。5、隐患整改制度。 在工作中及时排查，发现隐患及时上报，若知情不报造成损失的应给予严罚。三、安全生产应从“学习”抓起1、专业技术人员作为施工、技术人员应认真学习安全生产知识和专业知识，提高自身素质，掌握各种技能和数据， 在施工中的各个环节都要亲力亲为，对施工条件、环境应调查摸底清楚， 为现场指挥人员作出正确的指导和判断提供可靠的技术保障。2、机械设备操作人员作为机械设备操作人员与汽车驾驶人员，更应该认真学习专业技术知识以及专业设备操作规范和规程，提高自身技术，操作水平，熟练操作程序，严格按照操作规程进行操作。加强对安全交通法规的学习，提高安全意识，增强自身素质和职业道德，确保工程安全顺利施工。总之，安全问题是一项关系工程建设事业发展的大问题，需要各级领导、部门层层落实，层层把关，发挥各自的职能，把安全问题提上主管领导的议事日程， 按照谁主管谁负责的原则， 抓好本职范围内的安全生产工作， 充分调动广大干部职工的安全意识，确保工程建设的顺利实施。福银高速固原南出口工程项目部：柳忠育