22201综采工作面采后总结要点(共19页)

精选优质文档-倾情为你奉上 永煤公司永锦能源河南煤化集团 用心做事 追求卓越22201综采工作面采后总结云盖山煤矿二矿目 录专心-专注-专业22201综采工作面采后总结22201综采工作面位于云盖山煤矿二矿+60m水平、采区，该采面的构造形态为走向北东、倾向南东的单斜构造，煤层倾角1215，走向NE3542，倾向SE55 48。开采煤层为二1煤层，通过对地质资料和该工作面上下顺槽的掘进情况分析及相邻采面回采情况证实，该工作面开采范围内二1煤层赋存情况较稳定，全区可采，工作面上部为万迪煤矿采空区，东部为回风下山，西部为矿井边界煤柱，下部为22203综采工作面，工作面标高为+130+180m，倾角1215，平均14，煤层平均厚度4.35m，地面标高+325+385m，可采储量103.6万吨，22201综采工作面产出煤量为167.5万t。本工作面采用走向长壁后退式一次采全高全部跨落法管理顶板的综采放顶煤采煤方法，由西向东推进。工作面轨道顺槽长1190 m，运输顺槽长1170m，平均走向长度为1180m，倾斜长147/192m，工作面推进740m后沿倾向延长45m。22201综采工作面2010年4月13日开始进行正式生产，2012年6月19日开始进行设备回撤，2012年8月5日回撤结束，共回采26个月。第一节 设计总结一、22201综采工作面采区设计、巷道布置情况22201工作面总体为一单斜构造，煤层倾角1215，从工作面上、下顺槽实际揭露情况来看，上、下顺槽构造、煤层变化较复杂，掘进期间工作面内共揭三处薄煤带，对采面回采带来一定影响。上部为万迪煤矿采空区，东部为回风下山，西部为矿井边界煤柱，下部为22203综采工作面。22201轨道顺槽与+168m车场相连，22201运输顺槽与+112m运输斜巷相连。二、22201综采工作面运输顺槽22201综采工作面运输顺槽长度为1170m，采用锚网、U型钢棚支护，U型钢棚段断面积为10.3，U型拱扩巷地段断面积为13.3，锚网段断面积为12，22201运输顺槽的主要作用是运煤。三、22201综采工作面轨道顺槽22201综采工作面轨道顺槽长度约为1190m，采用工字钢、锚网支护，工字钢段断面积为7.92，锚网段断面积为9.6，22201轨道顺槽主要作用是运送物料。四、22201综采工作面开切眼22201切眼与轨道顺槽、运输顺槽斜交，长度为147m，采面推进678m后延长45m，扩后断面积15.6，为锚网支护。五、设计好处与不足1、22201运输顺槽煤矸分流处布置在+112m运输斜巷与22201运输顺槽相连，并布置小型车场进行分矸、装车和存放矿车，运输顺槽分矸效果的好坏关系煤质和产量的提高；同时此地点平整、干净易储存材料、设备，在以后的采面设计中要借鉴此经验。2、22201运输顺槽从设计到施工，全部为U型钢支架支护，U型钢韧性较好，抗压能力较好，且22201运输顺槽顶、帮压力较小，回采期间未出现严重变形情况，以后施工过程中运输顺槽尽量采取U型钢支架支护。3、22201轨道顺槽从设计到施工，全部为工字钢对棚支护，由于工字钢为硬性支护材料，受压易变形，由于回采期间22201轨道顺槽顶帮、压力较大，尤其回采后期、上帮为老巷，变形严重、影响正常支护，所以在以后的施工中尽量使用U型钢支架进行支护以减少变形量。4、22201运输顺槽铺设一部胶带输送机，长1200m，根据底板坡度高垫低起，经过4天调试后正常运转，较之原来铺设3部皮带减少岗位的同时减少施工过程中的难度，在将来的设计中可进行提前考虑。第二节 安装、回撤分析与总结一、22201综采工作面安装22201工作面于2010年2月20日开始安装, 2010年3月18日安装结束，2010年4月开始试生产。22201综采工作面为刀把式布置，切眼分为两段，上段切眼长72m，下段切眼长75m，切眼内支架采用后退式安装。（一）安装工作量1、ZF3000-16/26液压支架94架 、ZFG3400-17/27液压支架4架。2、SGZ630/2110型刮板运输机1部 147米、SGZ630/2160型刮板运输机1部 147米（刮板运输机分两部分进行安装，上、下段切眼各安装75m。）3、SZZ630/90型转载机1部。 4、MG160/375-WD型采煤机1部5、移动变电站部分：1移动变电站前后电缆车各1车2KBSGZY630/1140V型移变2台3QJZ-6315/1140型组合开关2台 4照明综保1 台5WRB200/31.5A型乳化液泵2台6BZW125/16注水泵2台7操作控制台一套6、40T刮板输送机（二）设备安装方法1、在工作面运输系统形成以后，首先运入转载机进行安装。2、往下段切眼运ZFG-3400-17/27型端头支架2架，并进行安装。3、端头支架安装完毕后，开始运入切眼两部刮板输送机机头，并进行安装。4、再安装ZF3000-16/26型支架48架，在安装支架的同时，平行作业进行两部刮板运输机中间槽的铺设安装工作。5、从外段切眼处把40T刮板运输机运入22201腰巷，并进行安装6、下段切眼支架及运输机安装完毕后，进行上段切眼的安装工作，首先安装ZF3000-16/26型支架2台.7、安装上段切眼两部刮板运输机机头部分8、安装ZF3000-16/26型支架44架及ZFG-3400-17/27型端头支架2架。9、支架、刮板机安装完毕后，把采煤机运入上段切眼进行安装。10、工作面设备安装完后，运入设备列车进行安装连线，送电试运转。（三）安装过程中出现的问题1、液压支架倒架在安装支架期间，由于现场布置2台绞车进行调架，所以出现绞车配合不到位支架倒架现象，为此我队制定治理倒架安全技术措施。（1）开始处理倾倒支架时先把平板车与支架连接的连接螺栓拆除，拆除连接螺栓时先把施工地点的积煤清理干净，施工地点进行洒水，使用气割把螺栓切除。（2）螺栓拆除后，使用JSDB-28绞车把平板车拉出，并向上拉到阻车器以上地点，使用40T链条固定在道轨上，然后把JSDB-28型绞车钩头从平板车上摘下，向下放绳并连接在支架前梁上。连接点必须使用40T链条与绞车钩头相连，40T链条必须使用专用连接环上紧，把JSDB-14型绞车钩头从支架上摘除，在支架倾倒地点东帮顶板上吊挂一个导向轮。吊挂导向轮时，必须使用一根40T链条连接在两根相邻的锚杆上，锚杆必须完好无松动现象，链条两端固定在锚杆托牌内，并上紧锚杆螺丝，把导向轮挂在链条上。（3）把JSDB-14型绞车钩头穿过导向轮连接在支架顶梁中部。连接点必须使用40T链条与绞车钩头相连，40T链条必须使用专用连接环上紧。（4）两部绞车钩头连接好后，工作人员全部躲到22201切眼腰巷口安全地点，由现场施工负责人再次检查钩头连接状况，确认钩头连接完好后，现场施工负责人躲到JSDB-14绞车硐室内，通知JSDB-28型绞车司机点动绞车，撑紧钢丝绳，JSDB-28型绞车钢丝绳撑紧后立即通知JSDB，然后通知JSDB-14型绞车司机点动绞车，慢速把倾倒支架拉起，在拉支架过程中安全负责人站在已安装支架的架间安全地点，现场施工负责人站在JSDB-14绞车硐室内，分别负责观察倾倒支架的状况，支架拉到位后，现场施工负责人立即通知JSDB-14型绞车司机停车，锁紧绞车制动闸。（5）支架站稳、站直后，由现场负责人检查支架稳固情况，确认支架稳固后，安排人员在支架两侧各打设两根单体柱防止支架再次倾倒。单体柱必须升紧、打牢，并系好防倒绳。（四）辅助设备的安装1、轨道顺槽、运输顺槽的排水设备和管路由综采队负责重新铺设，（在掘进中使用的排水管及设备比较小，不能满足综采工作面的排水），胶带机沿用了掘进时留下来的胶带机，减少了工作面安装期间的工作量。2、22201运输顺槽布置一部无极绳绞车进行物料的运输工作，省去了多部双速绞车的安装，既减少设备的投入，节约了设备的租赁费用，又简化了设备的运输环节，提高了设备运输的安全性。3、在运输顺槽皮带机头处安装煤矸分离装置设置，在与运输顺槽车场和胶带顺槽的接口处，方便了矸石的顺利分离和收带后胶带的顺利运行。 二、22201综采工作面回撤22201综采工作面从2012年5月15日开始铺网上绳，6月9日铺网上绳结束，6月19日开始进行设备回撤，7月5日设备回撤完毕，7月6日开始进行液压支架回撤，8月5日液压支架回撤完毕。（一）22201综采工作面回撤期间出现的问题及解决方法1、22201综采工作面5月15日开始进行收尾上绳，截止5月28日第六根绳结束。上绳期间主要出现的问题为在人工打超前期间煤壁片帮严重、高度过低，我队根据现场实际情况将闭帮单体柱全部更换为单体柱、保证单体柱迎山有力，同时减少放顶煤的次数，提前停止放顶煤工作；在打工打超前时，要求木顶梁必须有仰角以保证拉架之后设备通道高度。2、22201综采工作面6月9日铺网上绳结束，6月12日设备通道打通，现工作面进行闭帮工作，闭帮时使用塑编网+粗川杆+2.8m贴帮单体柱支护，贴帮柱打设必须迎山有力以保证支护强度。3、22201综采工作面6月19日开始进行设备回撤，7月6日开始进行支架回撤，回撤初期出现作业规程与现场回撤不符的地方，矿井组织对回撤现场逐步进行排查，对于各种可能出现的问题进行逐一解决找出最优方案，我队根据现场实际情况对22201综采工作面回撤作业规程进行重新修订，保证现场施工相符。4、22201综采工作面7月6日开始进行液压支架回撤，回撤初期出现很多问题，如出支架方法、人员站位等都未进行详细规定、明确，矿井组织对回撤过程中可能出现的问题进行全面排查，对作出相对应解决方法，对回撤规程中液压支架回撤方法进行重新细化、整改，并随工作面回撤地点的不同相对应做出修改补充，回撤液压支架期间共对液压规程做出3次修改补充，保证措施与现场相符。三、22201综采工作面推进740m后对接22201综采工作面推进740m后，工作面延长45m，影响3天，3月4日工作面试生产期间，前部刮板输送机松动导致拉回煤造成溜子无法启动，影响6小时。对接方法：对接点下方老巷内顶板打设锚索托梁进行提前支护安装两部双速绞车安装装车平台回撤前部刮板运输机机尾及过渡槽回撤98#支架并靠老塘侧打设密集支柱回撤后部刮板运输机机尾及过渡槽回撤97#支架并靠老塘侧打设密集支柱使用道轨配合单体柱沿工作面倾向进行支护顶板安装后部刮板运输机槽子、链条并进行对接按照顺序安装97#、98#、99#、100#支架安装前部刮板运输机槽子、链条并进行对接把工作面50#架处的特殊电缆槽移到65#架处移工作面电缆进行电缆的对接接通工作面各种电缆管路工作面进行试运转。22201综采工作面外段切眼安装期间我队员工积极探索，在现场不断的总结经验，在安装前期对旋转道岔及切眼道轨的布置作出优化，在切眼内安装两对道轨，使工作面支架的安装及运输速度大大的增加。双道的合理铺设为工作面支架的调向与安装打下了基础。支架的卸车与安装工艺的优化使支架安装更加简便，使用多点固定支架的方法使工作面支架的安装更加的安装，有效的防止的支架安装时出现倾倒现象。第三节 工作面回采分析总结一、厚煤层工作面在初采初放时压力小，初采初放安全可靠22201综采工作面初采初放期间，顶板从4月25日推进12.5m时开始垮落，4月30日推进16.5m后1-98#支架顶板全部垮落，但上隅角垮落不好，我队与5月1日开始进行强制放顶且效果明显，5月3日推进19.7m后上隅角顶板垮落。二、薄煤层给22201工作面回采带来的影响第一个地质构造带距切眼39m，此段地质构造带走向长130m，倾向长62m，煤层平均厚度1.2m，工作面在推进至此段时，将产生大量矸石、加快设备磨损速度，会出现采面推进度减少、产量降低、煤质质量差等问题。第二个地质构造带距切眼157m，此段地质构造带走向长30m，倾向长25m，煤层平均厚度1.4m，此段地质构造带对工作面回采影响不大。第三个地质构造带距切眼474m，此段地质构造带走向长74m，倾向长39m，煤层平均厚度1.3m，工作面在推进至此段时，会产生大量矸石，会给工作面的生产带来很大影响。2012年3月12日经过勘探确认22201综采工作面无老巷，根据掘进期间地质资料显示22201综采工作面无陷落柱、火成岩等构造。 三、22201综采工作面过薄煤带期间方法（一）生产工艺1、工作面过地质构造带期间，在煤厚不宜使用采煤机正常割煤时须采用人工采煤的方法。2、若利用人工采煤时，人工把工作面的煤采净后，再利用采煤机进行割矸工作。3、人工采煤后，必须及时伸出支架的伸缩梁、打开护帮板进行护顶、护帮。4、在使用采煤机割矸时，必须保证采煤机内外喷雾完好。5、在割矸过程中，必须打开22201轨道顺槽的防尘雨幕，防止岩尘扩散。6、采煤机在割矸时速度不得过快，采煤机割矸运行速度保持在1-1.5m/min。7、过地质变化带地点的采高不得低于2.0m，防止支架压死。8、底板必须割平，工作面不得出现台阶。9、在过地质变化带期间，必须保证煤机割底的高度。10、工作面过地质变化带期间，如出现老塘悬顶面积超过规定、矸石过硬情况必须进行放炮。（二）设备管理1、在过地质变化带期间必须保证支架与采煤机的完好。2、安排人员每天对支架及采煤机进行认真检查，发现问题必须及时处理。3、支架不得出现自动卸载，支架的伸缩梁必须伸缩自如，护帮板能正常打开。4、在割矸期间必须每班检查采煤机截齿部分，发现磨损严重或损坏的截齿要及时更换，若遇较大的地质构造带，换用重型截齿。（三）煤质管理1、在进行矸、煤分储期间，运输队负责及时调整运输系统。2、综采工作面矸、煤分出时，综采队跟班队长必须第一时间向调度室汇报。3、跟班队长向调度室汇报后，由跟班队长通知22201运输顺槽皮带司机开始出矸（煤）22201运输顺槽皮带司机通知大煤仓处皮带司机开始出矸（煤）大煤仓处皮带司机通知主井底放煤工开始出矸（煤）主井底放煤工通知开始主井口人员出矸（煤）主井口人员对平地皮带进行旋转矸煤分储。4、在出矸（煤）时由各部皮带司机负责检查各部皮带上的矸（煤）是否运完。5、出矸（煤）时由主井车房统计好矸（煤）数量，销售科安排专人在煤场值班负责统计矸（煤）数量，在本班结束后主井车房与销售科人员进行矸（煤）数量的核对并上报调度室。6、矸（煤）出完后由主井底放煤工通知大煤仓司机是否开皮带，并通知主井车房和运输队调整运输系统。7、调度室要对各环节进行全面监督和记录，每个环节影响生产时间不得超过10分钟。8、煤质的责任主体是综采队、运输队、煤场；监督科室为调度室、销售科。9、22201综采工作面分采、分出、分储前，煤场必须把分储所需的场地的浮煤清理干净（煤场主任负责），销售科要加强监督管理，发现问题及时处理，确保矸煤不能混储，否则按煤质事故进行追查。（四）安全措施1、在人工采煤时必须严格执行敲帮问顶制度，做好顶板管理。2、工作人员在人工采煤期间，支架不得进行操作，关闭支架截止阀，防止出现误操作而碰伤工作人员。3、在使用采煤机割矸石时，必须保证煤机滚头前方5m内不得有人员逗留，防止被甩出的矸石崩伤。4、过地质变化带期间，人员进入煤壁侧作业时，必须关闭支架截止阀，安排专人观察顶板情况。5、过地质变化带期间，必须严格执行带压擦顶移架并及时伸出伸缩梁、打开护帮板支护。6、移架时，施工人员要观察好顶板的变化情况，发现异常情况必须立即停机处理。四、22201综采工作面过变坡点采取措施1、22201综采工作面推进780m后进入变坡点，2011年10月25日开始，22201轨道顺槽进入变坡点，最大坡度+13。2、进入变坡点前，在上端头替换工字钢及时进行提棚保证高度；仰采期间，工作面110#-129#架支架需沿22201轨道顺槽坡度进行回采，综采面刚进入仰采时22201轨道顺槽不见底，所以在仰采前对22201轨道顺槽进行落底，减少回采期间仰采坡度，保证工作面正常回采；在仰采期间，随工作面不断推进需减少22201轨道顺槽扩帮宽度，根据工作面现场情况及时做出应对措施。3、仰采期间会经常出现煤壁片帮现象，我队制定措施严格要求拉架人员按照标准进行施工，尽量减少煤壁片帮次数及范围，煤壁发生大面积片帮时及时按照措施打设抬棚进行处理。4、由于工作面110#-129#架支架需沿22201轨道顺槽坡度进行回采，经常出现支架后尾梁过低的现象，减少了上半部工作面有效通风面积，出现看回采期间上隅角瓦斯浓度比俯采期间高的现象，所以在仰采期间要加强瓦斯管理，严格执行生产期间防治瓦斯措施，防止瓦斯超限。5、我队采取的主要措施有：端头防窜矸安全措施、移架措施、推前部刮板输送机措施、22201轨道顺槽超前支护方式更改、加大机电设备检修和班内检查力度、过地质变化带安全技术措施、生产工艺、设备管理、煤质管理等。五、22201综采工作面回采期间瓦斯治理2011年7月之前，22201综采工作面顶煤较薄瓦斯浓度较低，未对生产造成影响；7月份之后，作面上部煤厚增加，最厚顶煤厚度达到10m以上，工作面瓦斯浓度大幅度增加，严重制约生产；我队采取在生产期间控制煤量、减少同时拉架数量、加强煤墙注水、减慢煤机速度、前后部溜交替运行等措施进行瓦斯防治，保证采面正常生产;2011年8月初，我队结合工作面实际情况报矿领导制定22201综采工作面上隅角瓦斯管理修改补充将上隅角甲烷传感器拆除，使用便携式瓦斯报警仪进行采面瓦斯监控，上隅角瓦斯浓度超过1时立即停止工作面一切生产活动，在生产过程中上隅角严禁多处同时作业，以保证采面正常生产。六、回采末期轨道顺槽顶、帮部变形严重从2011年9月开始，22201轨道顺槽顶、帮部压力较大，部分工字钢变形严重，造成部分地点中高不够、工字钢折断现象，我队安排对22201轨道顺槽进行松帮卸压，对工字钢变形严重地点，根据变形情况进行工字钢的替换工作，并及时使用2.2m型梁进行支护；在松帮卸压、替换工字钢的同时，对22201轨道顺槽超前支护长度进行延长，现工作面超前支护长度已经达到60m；22201轨道顺槽100m处变坡点压力过大造成中高不够，已安排人员及时进行提棚、修护工作。由于每天安排对变形严重的工字钢棚进行、松帮、蹬棚腿、修护，但是经常出现刚修护不久的再次变形，大大增加了劳动强度；我队于11月21日开始在轨道顺槽110-190m之间铺设SGW-40T刮板输送机进行运煤，并随采面推进不断使用单体柱进行刮板输送机的外移工作，降低了劳动强度的同时加快了22201轨道顺槽的修棚速度。七、回采期间防治水管理1、22201综采工作面回采期间，运输顺槽涌水量处于15-27 m/h，我队采用水泥砼作为排水管路，随采面推进埋设保证老塘积水顺利排出；回采期间，经常出现上帮、支架尾梁积水流出，我队及时改造流出路线，将积水引入转载机机尾水槽内，防止积水进入转载机。2、2011年9月16日，22201运输顺槽涌水量增大，最大涌水量达到68m/h，我队为保证涌水量正常排放，将22201运输顺槽风管进行改造作为备用排水管路，涌水量低于50m3/h时风管及时恢复，9月19日开始工作面涌水量稳定保持在45m3/h左右，9月20日8点班22201运输顺槽风管恢复使用。3、当工作面回采至250m处时，已推至22201综采面下端头水窝处，由于22201运输顺槽200m处水窝水平高度比现水窝高1.2m，而且只有0.6m底煤，所以工作面下端头水窝无法直接将水引至200m处水窝，我队根据情况在22201运输顺槽300m处预置临时泵窝进行排水，随工作面推进分多段进行工作面引水工作；在回采期间经常观察涌水量、清理淤煤，回采期间加强工作面涌水观测，同时经常检查排水系统保证涌水量增大时能够及时投入使用，及时记录22201运输顺槽水窝水泵运行情况。八、回采期间通风、防尘、防火管理（一）通风22201综采工作面回采期间，工作面风量满足作业规程要求。（二）防尘在22201综采面回采期间，保证煤机喷雾、各转载点喷雾正常使用，加大煤体注水力度，拉架期间必须保证架间喷雾正常使用，最大限度控制煤尘，经常清理上、下巷管路煤尘，保证煤尘不超过规定。（三）防灭火在防火方面，加大现场管理，经常检查井下灭火沙箱、灭火器材保证正常使用，工作面上、下巷每隔50m安装一个消防栓。九、22201综采工作面回采期间技术创新22201综采工作面回采期间主要创新有：ZF3000-16/26型液压支架护帮板的改造应用、移动阻车器的发明应用、鸡心环的改造与应用、综采工作面液压支架回撤使用掩护支架设计应用、综采工作面液压支架回撤装车平台的设计应用、无极绳绞车钢丝绳自动加油装置的设计应用、拉转载机油缸的改造应用、前部刮板输送机机尾防尘网的应用、综采工作面安装工艺优化与应用、胶带运输机减速机透气孔改进、旋转道岔的改造优化、液压支架操作手把固定装置的设计应用、使用控制箱代替采煤机闭锁前部溜控制模块、注水泵安装自动报警装置、使用托辊代替电缆爬犁等。回采期间，我队总体上完成了队内部制定的创新计划，但在技术创新工作的管理和推广方面还存在着大量的问题，有待于进一步的完善。我队完成的项目中存在着创新点不够鲜明、总结不够全面、推广应用范围较小等方面的问题。特别是在项目的总结与推广方面，在日常工作中有的创新项目不能够及时的总结与推广，在有的项目的总结之后不能够坚持，造成了项目的中断。我队在以后的工作中争取把综采队的技术创新工作做到最好，为矿井的安全生产、资源的回收、成本的控制及节能减排做出最大的贡献。第四节 煤质管理煤质管理是一个全员、全过程的管理，要把技术管理、生产环节管理相结合。22201工作面的煤层薄，地质构造和地质条件不好，存在客观条件的先天不足，回采、掘进期间破矸量都比较大，进入煤流系统的矸石也较多；工作面俯采，后期两次进入薄煤带工作面断续生产，破矸量较大影响煤质。虽然22201工作面煤矸分离系统较合理，但是由于22201工作面薄煤带对灰分影响较大，总体看22201工作面煤质指标完成的不好。第五节 安全管理总结综合22201工作面从掘进到拆除结束安全情况分析，安全管理效果良好，在掘进期间和回采、回撤期间均没有发生人身伤亡事故。从生产时间看经历了二十多个月，经过复杂的生产工艺过程，无轻伤以上人身伤害事故和三级及以上非伤亡事故，和我矿近两年抓安全的力度比较大，区队质量意识、安全意识有较大提高，责任制落实到位，安全技术措施细致，但仍存在部分误操作，给总体安全带来影响，就两点工程建设当面工作不细致，在2010年底22201综采工作面就作为永煤公司两点工程管理并通过验收，但后期出现轨道顺槽压力较大、巷道变形严重、反复施工等问题，工程质量有所下降，文明生产管理进步缓慢。第六节 技术经济管理分析与总结22201工作面采用综采生产工艺比炮采工艺合理，随着矿井开采力度和范围的扩大，上综采符合“多上设备少上人”的科学发展观，不仅节省人力也提高了机械化生产比率，缩短了生产的周期，22201综采工作面较之22202综采工作面回采率、施工工艺等都有明显的进步。虽然22201工作面煤矸分离系统较合理，但是由于22201工作面薄煤带对灰分影响较大，总体看22201工作面煤质指标完成的不好。从经济上分析：22201工作面的产出比为1：12.5，经济效果十分明显。总之，22201采面是云煤二矿的第二个综采工作面，生产过程中出现的问题与不足为以后安全生产提供了宝贵的经验。云盖山煤矿二矿2012年8月31日