废气排放的检测仪器

电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧第六章废气和噪声排放的检测仪器汽车排放的废气和产生的噪声对环境的污 染十分严重，既破坏了人类正常生存的环 境，也危及了人们的身体健康。所以监督 麟隸需昭蠶蠶取措O Q O j hioki/NOgME./A B8BRCO2 10%）HC io*图6-1废气分析仪面板电源插略2-熔断器；3-输出信号；4-冷却风扇；5-二次过滤器；6-濾纸式过滤器；7-样 气出口； 8-氮氧传感器；9-氣传感器出U； 10-分水过滤器；11-样气入口； 12-标准气入口图6-2废气分析仪背面第一节数字式废气分析 仪的使用NHA-401型数字式废气分 析仪采用不分光红外线吸 收法原理，对汽车排放废 气中的HC （碳氢化合 物）、CO （一氧化碳）、 CO2 （二氧化碳）浓度进 行检测，采用电化学传感 器对02 （氧气）浓度进行 检测。NHA-401型数字式 废气分析仪表面显示如图 61所示，背面显示如图6 2所示。一、仪器的主要技术性能1、额定使用条件环境温度：540 C相对湿度：95%大气压力：70.0106kpa电源电压：AC 220V误差10%电源频率：50HZ误差1% 2、测量范围 HC： 010000 10-6 (ppm) vol CO： 010.0 10-2 (%) vol CO2： 020.0 10-2 (%) vol 02： 023.0 10-2 (%) vol3、结构组成NHA-401数字式废气分析仪主要由排气取样装置、 排气分析装置、含量指示装置和校准装置等组成。（1）排气取样装置。排气取样装置由取样探头、 滤清器、导管、水分离器和泵构成。（2）排气分析装置。排气分析装置由红外线光源、 气样室、旋转扇轮（截光器）和传感器等构成。（3）含量指示装置。综合式气体分析仪的含量指 示聂置，圭要由CO指示装置和HC指示装置构成。（4）校准装置。由设有用加入标准气样进行校准 的装置，也设有用机械方式简易校准的装置。二、测试前仪器的准备 1、连接将取样管连接到取样探头的未端。 另一端接到仪器的取样气入口。然 后用压紧螺母上紧（确认前置过滤 器、二次过滤器、纸式过滤器已分 别装入洁净的滤芯和滤纸）。2、接通电源标准确认调零打印复位检查测量02/ X图6-3仪表按键对仪器进行预热30分钟以上。按 “测量”锂，让洁净空气进入仪器, 仪器按键任置如图6-3所芯看荧 屏HC、CO、CO2、02显示的数值 应该为0,若不为0,可按“调零” 键，则仪器立即进行自动调零。电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧 3、校准仪器（方法有两种） （1）用标准气样校准将标准气样的气体加入到检测仪内，按下“检查”键，看荧屏上所显示的各数值是否与各标准值是否一致，但其中HC组分的数值要用标准气样瓶上注明的所标含HC值（如0.319） X检测仪铭牌所标明的系数值（如0.5190）,所求得的值（如016ppm）才 是校准标准值。即：气瓶标示值X仪器铭牌标示的换童系数二正已烷换算浓度（校准值）若仪表上指示的数值大于校准标准值时，可按下“校准”键，再 按“”键使数值标准达至标准值。若仪表上指示的数值小于校 准标准值时，按“键使数值校准达至标准值。每一个数值调 校正确后按“确认”键，以转至下一个标准值进行校准调校。 （对于没有标准刻线的仪器，要在标准气样校准后立即进行简易 校准，使仪表指针与标准气样校准后的指示值重合）。“O2/L为 显示02或九的“转换”按键。r r （2）简易校准（机械检查）当在不用加入标准气至仪器内时（因仪器内还有足够标准气时），可按“检查”键（简 易校准开关）进行检查校准，看荧屏数值是 否达到所使用仪器标定的数值（NHA-401数 字式废气分析仪要求为：HC 1500ppm； CO1.5%； CO2 3.0%； 02 20.9%空气中氧的百分含量）如数值相差不大可不用校正，如相差 过大，就必须补充灌入标准气进行校准。三、测试步骤翳：要用压缩空气或布条去清洁取样探头和导2、使汽车发动机预热至80C以上，发动机各方面 顯陋腎状态下调整好怠速和点火提前角3、开动采样泵，按“复位”键待仪器复“0”位。 （因仪器具有自动调零功能，一般不雷调整，如 不复“0”位，厠可使用“调零”或“校准”旋扭 进行调整。调整时先调“CO”再调“HC”）o按检 查键检查指示是否在标准气的规定值内。 4、将取样探头插入排气管中，插入深度400mm, 发动机由怠速工况加速至0.7倍的额定转速，维持 60S后降至怠速状态。按“测量”键，（由于02、 九共用同一显示屏，可按切换键进行切换）。发动 机在怠速状态维持15S后开始读数，读取30S内的最 高值和最低值，取其平均值作为检迦竿果。若为多 排气管时，取各排气管检测结果的倉耒平均值。5、按“打印”键，可利用打印机将测量结果打印 出来。6、测量结束后，把取样探头从排气管里抽出来， 应让采样泵持续工作5分钟，让它吸入新鲜空气， 按“复位”键，待仪器进入复“0”位后，再进行下 一次的检测，不按“复位”键，仪器将保匿原有的 测童鑿据。如不检测，则可关机。（先关采样泵， 洁关直源开关）。四.技术要求（2001年1月标准）1、检测前应将发动机怠速和点火正时调至最佳状态。2、检查排气系统不得有任何泄漏。3、检测间隔应有510分钟。4、排放标准：HCCO小车（2.5吨以下）大车 小车 大车 电子燃油喷射式 150ppm 200ppm 0.8% 1% 化油器式900ppm 1200ppm 4.0% 4.5%电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧五、检测中应注意的事项 1、防止把水、汽油、灰尘等吸入仪器，否则会影 响滤清器、泵、分析部位的正常工作，甚至损坏。2、注意观察流量监测器的指针位置，当指针接近 红色区域时，谢明抽气流量偏低，要及时更换滤 清器，否则会險测量误差增大。3、不要过度拉伸取样软管，以免导致连接处破损。电源（或仪器电源）切断，检查并清洗取样探头、鑼蠶;蠶需勰腔魅彳乍并更换二次 4、当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油泥 等异物阻塞，导致取样系统的流量大大下降时， 仪器内装的蜂鸣器将连续鸣响。此时，应将气泵六、容易出现的问题 1、待测车辆未预热至工作温度就开始测量。 2、取样探头和导管内还有残留废气，无用压缩空 气或布条等去清洁干净就开始测量。七、诊断结果分析鋼n吉束后把取样探头从排气管里抽岀来就1、HC超标：是混合气燃烧不完全（是油、电路故 騎翳整火花塞间隙；检查调整点火正时）的原清洁、调整化油器、空气滤清器）。的原因引起的。瞬麟浓歸勰鬻粽敞合气稀;2、CO超标：混合气过浓（正常是1： 14.8o应检查、VXrjrx tf*.trArtAW：*iUlH. rM14*M(nrMlfa. ei1 -irai. f4lt 0 -x .sl r&?, fr - AMuiMf4.RMMVMiak 4”.*. nZMI. UHV.Md負0-*Ct nyn r4 nt.*ka44A刊竹啊”叭呼上7祕口人“. ，： /. /.*r*!.nf.-remX：-#*. * n a IIW4M -mMH*. 4J1K*. Wfr. H0|亿更.Ua. VA*a*r*7n*.R.AXb - I会贝免费下载 ; / :*电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧电子工业出版社汽车检测仪器设备的使用技巧