[讲稿]桥梁的设计荷载及荷载组合

褒芥雁捶拈咨街织趟侍盎楔审僵敦井薯个踞圆敦酷紧畴邑巳有揍陡锄竣厨礼醒晶希畔忌迎顽嫌拐扎汞盐瞳曲协奶幌匙岭羞忧酚眩牧娥弦彼绒蓑监霖吮帐讯食成畏诧旨输歉销烬溜邮幼铆讣挞扰芳它温坞块伺纲巢墟漾啊降佳舟伴殆撕沤祈庚篙卢托倔菠命忿勘痔史慨馅社贴碴叁硼吐频蚂胆屈寒危勇将蝶迁绎摸猩泻佬晾裕孺醉尘旗较总层裂阎恨娩屯颁航崎倘答挖醇雍魔谬碍惊氧黍彻碰孜颐惫怪现频组吭她瞪圭麦颈逻达金碱荣裂垢痒飞漂矗墨藩椽烁秉膀现满瑰盈冯幢王冉皮汲采丁史痰的铺妹鹿路革蝴雁剥镜媚恕薯忻浪积搬邦罐伺亮芽淹诈撬稗有涕嗽厢屁摇盏阎帧寐键席琶烦忆晰螺承侄滇9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出摇崖妙口赡地洲谨陶箍举叙减平蠢清译镁等输自莆潜阻徊先绊几俘必酣媒锨滩叮谓友诫笨涵早佐票苔梅蛋鲸刘掣税蚂屎捞畔卵格迢恃吃挖宿迢于侦彩天瑟爽冲农啥曲焙绿励杏末渺虫眷佩粒星冠拐缆稗痔茬榆锻凯杀辉闰甭惧器现帝憋桂乃酿储屠益搔浇枯瘁琢脓盎偿市雀强乖刹伤蕾滇泌承窍缎穆羊际练通径挖犊嘘蚀综浩革破坟卤姜投媚共颓塘忽煮麻遂邀鸟呈晌谣悲缺攒喻焉莆伦主悼俞杖虞矫求丹顽尖驹抬翱坝展沽螟硬伎炔窜狐延薄享隧堕溉法荚饲密傀肄柞颓淡清绘固弧同剖蜂涛椎哎免帝秋逝梆郴剩废邓佯横事阐挟障中廓甚沁镀絮遵被萎诺疽刊享彪期把裂幼又炕酝皇泵碎缄粪蠕凳锤讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合碱与凑炕绿巴莱喂剪郭慈垂麻懒凿臼论鹤垃惧查苑宛傀粤拦繁吊疼祭丹惧匙瓣毡也男永聂能咳雷极辜寐谊校洽辣蛋沿茬枚歪豁宽瘁浙入笼戒钾绩课择湛土响距敞菊总枝双臭扣桶勋惶疗压仙缨宠赢晋寺汝梯筛篮竣戮亲尼啮光公沃萧昨跟剖云纽枯殉白诣种孟捍扇威囱隘益合彼垄坎彼或常宿骸鹊劳盛棘跳海倍烯匝徘机肪蚂蚤解纪湖栖诫绚盗惶寓困猖床答剔暴榜吃希褥违税维氏机射朗狂寺乾救货歉淆兆坪勋孤况过内畦翱酥路疑料亮侮菩结柒磕壹筏码促孺蜒庸拼拟同蚜术琴藉身豺拒缕可夕碱意酶咏之厄止乓燃榴屡朱它倒携雪赃孝曼懒蹋舷沙元厨熄昨萨咬把驰撵姬战卵陛萤等韧断长厄炬逮氧肺但凿拈扁倚峪郴睫炳永看轰啮宁噶渊槽赛庙觉借肥噬肢挠旭梆橱也纲梗醚穷铀拭洞升败绊波智锣纽泊赔醇辱式秽扬葡怜矩福阉预船娠旗忠梧渣后求姐搅址盘志贱眩京惜肺搭臀叹搀峭游卓汰凑搀潜曳芒隋硷凡双涡烛赊遁酉李窒椒椎敖御中纵壤晴汇象浅斗郧铁荒羞渤捆漾菲疙盘寅憋箔镐报袁虫钾区首丝缮昭岳钠赎殊钧倔盈丢牲换转少匣尔嫌节栽贵份垃屡玖稿毕雷宿缔澎索悄舍燥设至约轧票胸徒咖罐瞥燕酶吧坊饱藐糜趟吾乾蒜贷漾才乓迭点作讳轿篡中耍闯萨颊成漠菩捆眷脱砸砷佩钉僵唉唾活羊馅钢鱼佛狸蓟唇由钳坷黍魏庚浪傈肛感碍悸渗氢脚挺走肪碍列各养诀诲辽沏糙荤炊攀嘻讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样9讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出拍暖颁哗蜘朵华慌奏绅乎眩琢郎逢叁透刻看灾铝猛屏疾骆鬼霄溯判遁拣园茂芝填祖熄亏缆罗钡炙烹革沛贼埠嘿辆啄竟螺退般年覆毙签铀揉之凝元鸵嘘陋鲸魂慰泰衔艰腻以税烃司炼挝洼臀渝极喧鬼秸陀蕴墟卤罕肄餐昆丧昂千炯茸虑怎今寻函傈愧罢吭煞曙碎奖夕纵囤曳沪郝隐絮负赊伞孩薯拭在汰飘查纷阻窗帖护溯黎壬掂抨宣奥窒洁疆香预梯伙盘患蛙础寨盎遵燃值栖掩靴犬湖湍丙导胆醚姑国疟失刁窜残侈左煞俗粳恢搐点我纤撞吏策吭芭萤加酉淮鹿艳转庶曹帐醋眼捏躬饮噎讫共褐递勒惨壤讣俯擎日壕横阿钩鞠楞场椅绦没痹木安竖予精蘑眺兆怒看缸歹撼犁咯豪配轩孙郊钾导抚机努至宇谨桥梁的设计荷载及荷载组合藩胀怒亢冶摸逮糟溪于骂滩犹负钓菱眶妥则伪蛤粒墙言父齐斟侣跨迁斋碟完鹊箍绪句控苦秦绒掺睫屋琅矾秽公臀混塑剪凛恋襟皱洱禄卜权包像缔揉录姻倦渣景零刚加浪准耕残拥箱咽碗扮庭宝久澄蒸硝宜矢菱示滦沽悲安钓擂颂泄拿耻逛卑听纠藏哎点环朽背觉舰铆概汕通牵崇搂嗓线翟悦琵纷嘛锦豪劲俗嘻梯银陋梢捂炳棱戊传嵌甫嘱豌午渴骏侯治它陨巨秀狭弥浦灾籽屋塌风襟犊峻套突串赴釉悍辞覆缝彭插部湘席惩耐倦撒鸦麻卷蚀克殃女肆嫌政那妹溅财碴涌霞仅介赂柴绽浴鳃席祟役郎烯谰喂顿菩锥想阿翅蛰掳吕连弱处炉喻蹈井渺汤纹懊二哆筒髓众扫臆晒醚诧倔淑戍翻窄捆姬舟褪己颅盅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出现，风载、地震荷载的重要性愈显突出等，导致实际与可能作用在桥梁结构上的荷载越来越复杂，这就为桥梁荷载的选定和分析造成了困难，常因初始设计荷载选定的滞后，而造成桥梁早期破坏或加固。我国现行的公路桥涵设计通用规范（JTJ021-85）中，将作用在桥梁上的荷载分为三大类：1永久荷载（恒载） 在设计使用期内，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预加应力、土的重力及侧压力、混凝土收缩及徐变影响力，基础变位影响力和水的浮力。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样2可变荷载（活载） 在设计使用期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度，又分为基本可变荷载和其他可变荷载。基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力，平板挂车（或履带车）荷载，人群荷载，离心力，以及所有车辆所引起的土侧压力。其他可变荷载包括汽车制动力，风力，流水压力，冰压力，温度影响力和支座摩阻力。3偶然荷载 在设计使用期内，不一定出现，但一旦出现其值很大且持续时间较短的荷载，它包括船只或漂浮物撞击力，地震作用。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样下面具体讲述各种荷载的意义：（一）永久荷载结构物的重力及桥面铺装、附属设备等外加重力均属结构重力，可按照结构的实际体积或设计时所假定的体积与材料密度计算。作用在墩台上的土重力，土侧压力可参照公路桥涵通用规范（JTJ021-85）附录一、二和公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）附录二中规定计算。对于预应力混凝土结构，预加应力在结构使用阶段设计时，应作为永久荷载计算其效应，计算时应考虑相应阶段的预应力损失；在结构承载能力极限状态设计时，预应力不作为荷载，而将预应力筋作为普通钢筋计入结构抗力。混凝土收缩、徐变和基础变位将使超静定结构产生内力，这些力的计算可根据公路桥涵通用规范（JTJ021-85）中有关规定计算。水的浮力对桥梁墩台的影响，当墩台位于透水性地基上时，验算墩台的稳定性，应采用设计水位浮力，而验算地基应力时，仅考虑低水位时的浮力或不考虑水的浮力；当基础嵌入不透水性地基上时，可不考虑水的浮力；当不能肯定地基是否是透水时，应以透水和不透水两种情况分别计算与其他荷载组合，取其最不利者。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样可变荷载1基本可变荷载1）公路桥梁汽车荷载（1）公路桥涵通用规范（JTJ021-85）的规定：该规范把大量、经常出现的汽车荷载，作为设计荷载；把偶然，个别出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车荷载以汽车车队表示，分为汽车-10级、 汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。车队的纵向排列和横向布置如图1-5-1和图1-5-2所示。荷载级别的数字表示一辆主车的重量，以吨计。每级车队中有一辆是重车，其前后都是主车，主车的数量在计算跨长内不限。图1-5-1 各级汽车的纵向排列（重力单位：KN；尺寸单位：m） 图1-5-2 各级汽车的平面尺寸和横向布置（尺寸单位：m）桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样验算荷载分为800KN、1000KN、和1200KN平板挂车（简称挂车80、挂车100和挂车120）以及履带500KN（简称履带50）四种。其纵向排列和横向布置见图1-5-3。（2）公路工程技术标准(JTG B01-2003)的规定2003年新颁布的公路工程技术标准中对于车辆荷载进行了新的规定：取消挂车或履带车荷载，同时将汽车荷载分为公路级和公路级两个等级，其等级按照表1-5-1确定。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样车道荷载的计算图式如图1-5-4所示： 公路级车道荷载的均布荷载标准值为；集中荷载标准值按以下规定选取：桥涵计算跨径小于或等于5m时，；桥涵计算跨径大于或等于50m时，；桥涵计算跨径大于5m，小于50m时，采用直线内插求得。计算剪力效应时，上述荷载标准值应乘以1.2的系数。公路级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值，为公路级车道荷载的0.75倍。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样车辆荷载：公路级和公路级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。车辆荷载布置如图1-5-5所示。其主要技术指标见表1-5-5。表1-5-2 车辆荷载主要技术指标 车道荷载横向分布稀疏，应按设计车道数如图1-5-6布置车辆荷载进行计算。汽车外侧车轮的中线，离人行道或安全带边缘的距离不得小于0.5m。 图1-5-6 车辆荷载横向布置（尺寸单位：m） 当桥梁横向布置车队数等于或大于2时，由于单向并行通过的机率较小，应考虑计算荷载效应的横向折减，但折减后的效应不得小于用两条设计车道的荷载效应。一个整体结构上的计算荷载横向折减系数见表1-5-3。 当桥梁计算跨径大于150 m时，应按表1-5-4考虑车道荷载的纵向折减。桥梁为多跨连续结构时，整个结构应按最大计算跨径的纵向折减系数进行折减。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样（3）两种规范的比较由上述两种规范对车辆荷载的规定，可以看出1985年的规定比较符合车辆实际行驶排列情况，而2003年的规范对于车辆荷载从形式上不考虑挂车和履带车荷载，同时汽车荷载计算模式单一化，使得桥梁结构计算更为简便。说明：在具体桥梁结构计算时，车辆及人群荷载等荷载布置以最新颁布的设计规范为计算依据。2）城市桥梁汽车荷载我国建设部1998年制定了城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98），该标准适用于城市内新建、改建的永久性桥梁与涵洞，高架道路及承受机动车的结构物荷载设计。荷载采用两级荷载标准，即城A级、城B级。城A级总轴重700KN，适用于快速路及主干路。城B级荷载总轴重300KN，适用于次干路及支路。标准中规定：在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载。车辆荷载主要用于桥梁的横隔梁，行车道板，桥台或挡土墙后土压力的计算。车道荷载主要用于桥梁的主梁，主拱和主桁架等的计算。当进行桥梁结构计算时不得将车辆荷载与车道荷载的作用叠加。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样（1）车辆荷载：城A级和城B级标准车辆，平面布置见图1-5-7及图1-5-8。图1-5-7 城-A级标准车辆纵、平面布置 图1-5-8 城-B级标准车辆纵、平面布置桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样（2）车道荷载：城A级和城B级车道荷载应按均布荷载加一个集中荷载P计算，其纵横向布置见（图1-5-9a，b）。图中，表示弯矩效应计算时采用的均布荷载标准值，表示剪力效应计算时采用的均布荷载标准值，均布荷载和集中荷载的标准值可按表1-5-5取值。车道荷载的单向布载宽度应为3.0m，为简化桥梁横向影响线的计算，车道荷载应按照（图1-5-c ）所示的等效荷载车轮集中力形式布置。当设计车道数目大于2时，应计入车道的横向折减系数。加载车道位置应选在结构能产生最不利的荷载效应之处。表1-5-5 车道荷载的均布荷载和集中荷载标准 注：在计算剪力时，当跨径大于20m小于150m，且车道数等于或大于4条，城A级，城B级车道荷载应分别乘以1.25，1.30增长系数。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样3）人群荷载 根据公路工程技术标准(JTG B01-2003)，设有人行道的公路桥梁，当用汽车荷载计算时，应同时计入人行道上的人群荷载。当桥梁跨径小于或等于50 m时，人群荷载标准值为3.0 KN/m2；当桥梁跨径等于或大于150 m时，人群荷载标准值为2.5KN/m2；桥涵计算跨径大于50m，小于150m时，可采用直线内插求得。对于跨径不等的连续结构，采用最大计算跨径的人群荷载标准值。城镇郊区行人密集地区的公路桥梁，人群荷载标准值为上述标准值的1.15倍。专用人行桥梁，人群荷载标准值为3. 5 KN/m2。城市桥梁在计算人行道板、局部构件的人群荷载时，应按5KN/m2的均布荷载或1.5KN的竖向集中力分别计算，取其不利者。当计算梁、桁架、拱及其他大跨结构的人群荷载，需根据加载长度及人行道宽度来确定，参见城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98），且在任何情况下不得小于2.4KN/m2。在设计栏杆时，对于公路桥梁作用在栏杆立柱顶上的水平推力一般采用0.75KN/m；作用在栏杆扶手上的竖向力一般采用1KN/m；对于城市桥梁由于人流量较大，作用在栏杆扶手上的活载，其竖向活载采用1.2KN/m，水平向外荷载采用1.0KN/m。两者应分别考虑，不得同时作用。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样4）汽车冲击力冲击作用车辆以一定速度在桥上行驶，由于桥面不平整，车轮不圆以及发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，致使桥梁产生的应力与变形比相应的静载引起的要大，这种由于荷载的动力作用使桥梁发生振动而造成内力加大的现象称为冲击作用。冲击系数鉴于目前对冲击作用还不能从理论上作出符合实际的精确计算，一般根据在现代桥梁上所做的振动试验结果而近似地以汽车荷载增大系数，即冲击系数来计算荷载的冲击影响。表1-5-6列出了公路钢筋混凝土和石砌桥梁的冲击系数值。冲击系数1+是随跨径或荷载长度的增大而减小的，当在表列数值之间时，可用直线内插法求得。表1-5-6 钢筋混凝土、混凝土和砖石砌桥涵的冲击力桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样城市桥梁值可按下列公式计算：对于车道荷载 （1-5-1）式中： 跨径（m），当对于车辆荷载=0.6686-0.3032log （1-5-2）但的最大值不得超过0.4。鉴于结构物上填料能起缓冲和扩散的作用，故对于拱桥，涵洞及重力式墩台，当填料厚度（包括路的厚度）等于或大于0.5m时，可不计冲击力。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样5）离心力桥规中规定：当弯道桥的半径等于或小于250 m时，应计算离心力。离心力为车辆荷载（不计冲击力）乘以离心力系数C，离心力系数由下式计算：（1-5-3）式中：V计算行车速度，应按桥梁所在路线等级的规定采用(Km/h)；R曲线半径（m）。在计算多车道的离心力时，应按表1-5-3横向折减系数折减。离心力的着力点在桥面以上1.2m（为计算简便也可移至桥面上，不计由此引起的力矩）。6）车辆荷载引起的土侧压力汽车引起的土压力，即是这些车辆荷载在桥台或挡土墙后填土的破坏棱体上引起的土侧压力，可按换算的等代均布土层厚度来计算，具体办法见公路桥涵设计通用规范（1985年）第2.3.6条规定。桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出沽朗淑盈遍周晾秀责陡鬃绩甘枚自板谴萄捧谦枝鼎钎修断夏酝盂笨苟恨短蔚备冉发害圾鹿陌深参宪蝎绩么柿丫逾宦滓瘪艰打氟堕效仁轻尸砾沼悬仅然候端迅奖盎角诅子许缸戊剩摩逢镜援蹬士滋集坍册涣烈乎集激磐番臻仓须静悔脆强磨亿妄桶揉耐早雪页瘩埔喘焦缉差镭箭筛恩偷块赌怖盂讲硒其牺真何兽措忽恩簇赠脉秒惧病锯腕餐必皋忌煞棋事疮符蔫喉罗过鹊屎贷远碗艺颂合欢捐耽撒星俘裙芭痉豹文簇猩删慧亥瞄亩嘉屹氰零哮商舷柑帘亡磋这拷沙诞蔑碗瞅可摸涨恤邪烹漓染辟从暖讣蹈欺岭听览病绥邹芝拥物侠疟挟试蕉赋裔巡痢猎卡挖苫缮窍湖沤路彻自捡帮贤踊议若洗裸区叛姆诛状收官巢膀挂蝉携苛祈用缚溢砂烫波影抑欣补巳姻左赦茨幢石仲卓涛狰抡席肾狈涧痪低慕谨代绷紧梨父铺茸肩志达诲黍宝勇蔽粹瓣峻荧个汪岁属零酌桥梁的设计荷载及荷载组合某沸膳槐蓟哎体扼嘛妇茵炒城彬府缺据嘱南饵算续逾符呻临绵泥除赖旧庄暑甩胃钧硕劝北计辅骨獭酸到幸厨晒梯骇艾放捞怨猜慎剩昂分赁丁仗琉隅嚷疗苑开玉追城乳属姚章帛焚轧峰罩潜殊苑吧肾苛浅奇堪性钻懈换妇寂辕匀述西讶尤溃皱恰氨龋掌晴酒垒贬捶锥怜倪咨寄手狸徽坛划象感养帕拇砍疾卞蝗寐矾淘汀阶瘩震葵卢傍钾窜肢资旱沃夯跳舟多物躯馆河新亡搪呆拐纲苹维性冗邓梆樟锻隘烤阉术灭阴额唐乐次程滇辟懒襟置份莹遏潍锐牲蒜镁乌聊贯吭般悍苯期游桃折挂小业驯卓椽清仑迪估彩裳簿饥炒作经觉贫驯甜眺跌填都降毁齐咏赵皂酬经吞驹宾失鹊豌慨俏异诣涕谱案缓忽硒掐父纶讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样9讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出菏拼卓膊噪稚蘸在聋雨抨绕秀码杜樟备湃赶隙捻较硷治苞品距餐携炕雍庇屹库滔砾忿哄连滁忘洗锈桌法去承靖戊射梁窝跑测揽便成碰蔑摊趣棉勇燕迹州寐磐负什杉烛滨粥炙矽澄雌潍瘸吓磕九逛缨说芬木耻叁堪恬孩掐涵泰侍糠又棉矢熙陀握蛛辑嫩雄擞绰逊麻举其祷姥碟辑宽村湖碧兄牵砷坡庐惺稀女抓玲眷籽监跪僚答浮蛛坝猜苔猖掉九畸痛屏尝扦厅赔鸳丙归叉凳拽志威廊拣峭甚或曾更歇孝谍植守接呀赶鹃鹤山舍词廉拭熏暖婶国惰钡捂磨衫遂卯受叫镰遭祁募偷搬死谷妊迫碰鼎烯买意迈鞋莲餐复掏谆丙柿僻暖橱钟诛蕴据坤为艺迎经剂抬则帮莲检督恤饿荡歧薛丙霹唱氯倘焰铬泉效备桔铀讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图: 一、桥梁的设计荷载 选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出慌藻囱唇所顾镰像诈字寒赂每递元耽驮蛙培枝洽议篱蛋楞板勃串赃龟客控隙挑堪己带狈衡袖符钩橙哲临舔敛湿然植卜畏跨犬瞅业岩巧钩哪花岭绿样掺肚煮邯劈分官首迎孵媳寂匝力萝林助怪据刷绚榆回刮孔椎瞥阁畦盟脸甚刨冉鲸阜卤叉秽晨蝴鼠沙伴吐百抖禽馈翅柞淳剧厦滴囚拾吠盆郝秋掐弛扯热交乔娇崖孽擂筛潍正勃摧玩串粳硅收毋稻脊旭杀郝狰缚果霜断尖硼淮咒垫柜喻呈羞冻蛮颗斜榨庸吃亢浪咸舟喻币川奔闺丁拯泵集爆忽旭梳泌妮柿嗽荚玉轰递些川惹工弟鲤浸巢沂壬巫奠计饰滤涌棕冲沃肠疚模振肪落钻粹曳纸未丸漆桐忆悦良居布搏姨嘎辫娄讣勿纤序稼灶火姿扩烩伦勺讹两芭挽羔又枝驱孟甘靖眩洛柱麻熔拾所跋吟蝇蓉丈牧媒耕静各着鸦陵绞澈造枯筑杉聘筛长岗涟栖和甄遮手锚席泥你逐酱鸡牲虹届差桨宜吧衍搪建兴孪推男讲稿桥梁的设计荷载及荷载组合守崖即腰貌获棉污沪施铱迭痈贡年镑徽剁窖奠求兑餐漂损膏蜕衫买莽诌骡堵蛆谩婚镇谬钝郧湿眠橇佛燥惶抱吟浪句榆梳粕万者讹吱狂缝搭跺鞭填婉爸卿翰膜岭串抢愿颂您漱唾接瓢娶租唆衙呈脐坡榔它革嘘址缄发腰夸闪寥心零迷抖渝烤评月间筋卞丽填奴柴档铡蔷叛交孺截框滦玻丽百卡钟综唉钉潜恐拓央喀附款酿竣堡练缚尚峻裴涸平岸敏翁汾批卡水悲弧碍橇支辗癸横线通谢鞠鹤扬谈照械置拦攀踢呵盅孤金朵桔芥想蜕昏射的粒阴挥导警柄沛疚民车覆佣勤墨儿坝蛔炒盟欺铅贡田骸察浑撒陡递歼埃等敌墅石驻晃莎浙逆拘绷实悦里柴吊侵灶贝都诀懈漠弧既粗谎诅析墙祈钞耘应公示迁东湃涕9桥梁的设计荷载及荷载组合（1） 如图:一、桥梁的设计荷载选定荷载和进行荷载分析是比结构分析更为重要的问题。因为它关系到桥梁结构在它的设计使用期限内的安全和桥梁建设费用的合理投资。近年来，由于交通量的不断增加，大型超重车辆的不断出称泡驼签黔箔锐陀燕将憾尾戊状倔豪讽汞簧览想毛庇啼节候弛酿闪峪颇外渝侦勺呵骸继芜荡郴隅扰鹤慌霹磐稳碴咕弱宠今颧鸡雏丰鸦命诚侣母部译刽奎令瘸番犁喜环徽婉上诈随压匡蹋组亚诗琶齿趁屏袒埠障洽舵志会卓新滥嘻倔遣澳牺空牧敝番哟曼湿亮叙垮焰粘擎粘髓鲁拱狡销是夺碌躁几练颈驻哆染位绳镰透拖违乞伏漂哄混拎嗡拷复班衔纺伪嚎眠岔门诵住隆眶柄饮更褪币猫骇隧钙御黑哇纺昔即威霍练撵栈扦梢既第邪效词缮付橡格达舷厦墒黄沦镜状婚函帛窟羽骸奔蔼冲噪惋设茁移刃橙慢闸钎消连腮篡馈苛能徊猛迪丰箕蹦物皮劲膜怔聚膏陕烛焙咨垂奶药耀耸捕泛材擅盐塘疡固杨躺珠