云南某高速公路合同段桥梁预制梁板吊装施工专项方案

大丽高速公路第三合同段项目经理部桥梁预制梁板吊装施工专项方案一、工程概况大丽高速公路是国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大丽至丽江的联络线，是国道214线西宁至景洪公路云南境内的重要组成部分。项目建设对促进滇西北地区经济及旅游发展，加强民族团结、巩固国防具有重要意义。第3合同段起点为K9+300，位于凤仪镇洞壁村附近，接2合同段止点K9+300，路线经华营、大理机场岔路口等地，止于华营道班东侧山坡K17+617.20，路线全长5.15565公里（短链3161.55米）。技术标准：设计速度80km/h,路基宽24.5米。桥涵设计荷载等级为公路级；大、中、小桥及其它构造物设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300；地震动反应谱特征周期：0.4s；本合同段主要工程有软基处治122.96米；路基土石方48.7万m3；防护排水工程1.7万m3；特大桥1座，计长1898.54米，大桥2座，计长748.42米，中桥2座，计长107米；涵洞通道2道，计长57米，及其他附属工程。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；2、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；3、大丽高速公路高速公第三合同段施工图纸；4、高速公路施工标准化管理指南（工地建设、桥梁）；5、大丽高速公路第三合同段总体施工组织设计；6、起重机械安全监察规定、起重机械使用管理规则；三、适用范围大丽3合同段华营特大桥、普和大桥、红土地1#、2#桥和浑水塘中桥的预制梁板吊装。四、施工顺序：支座放样 支座放样复核支座固定板梁运输板梁吊装五、施工准备1、在安装梁前，首先对台帽、盖梁上垫石中心进行放样、垫石顶面进行抄平，测出垫石的中心是否符合设计，测出垫石的实际高程与设计高程是否相等，是否符合质量检验评定标准规定，以便对垫石高度进行调整，要求四角高差不大于1毫米，否则进行处理，并用砂浆抹平。梁板的梁肋中心线和端头线在梁板吊装前事先弹出。2、检验梁的垂直度和几何尺寸是否满足质量检验评定标准规定。 3、每跨支座的使用均有变化，在吊梁前必须把安装的T梁编号与所安装位置的墩号位置对应起来，避免给安装工作带来影响，影响吊装进度。 4、安放板式橡胶支座到垫石上时，必须把板式橡胶支座按照设计图纸位置、尺寸放置在垫石上，放置前根据事先弹好的支座中心线放置，避免橡胶支座的位置放错。 5、该桥在连续端位置采用先简支后连续的施工方式，吊装时在连续端或简支端支座位置安好永久或临时支座。六、梁板吊梁施工方法在桥梁下部结构的平面位置、高程检验合格后，即开始进行梁板的架设，采用架桥机进行架设。T梁运输时由预制场龙门吊提梁装上运梁平车，再由运梁平车运到导梁位置。在导梁位置由架桥机前横移架吊起梁板前端，然后由架桥机前横移架和前运梁平车同时走步向桥孔中前行，前行适当距离后，再由架桥机后横移架提起梁板后端，架桥机前后横移架同时向桥跨中行走，最后由架桥机整体横移，一次就位。在具体施工时还应遵守以下规定：1导梁组拼时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，应保持两导梁同速前行，各岗位作业人员要精心工作，听从指挥，发现门题及时处理，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3。2墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法接近导轮，导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于架桥机前支腿上。3导梁上的轨道应平行等距布设，使用不同规格的钢轨时，其接头应妥善处理，不得有错台。4梁板由运梁平车运至导梁位置时，其行进速度不得超过5m/min，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧。5梁板横移就位后，应加设支撑垫木，以保持梁板稳定。6风力超过六级或下雨时，应暂停梁板安装施工。7千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木间的距离宜控制在5cm之内。8梁板在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，操作人员要按指挥信号协调动作。9横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板，落梁架等准备好，待梁板落入后，再进入作业点进行梁板顶推横移等项工作。10架设T形梁时必须按对称、均衡的原则进行安装；一跨T梁安装完成后，必须及时连接各片T形梁的横隔板。11T梁安装就位后，应检查垫石、支座与梁板是否密贴，如不密贴，应将梁板提起，采用垫钢板等措施重新安装，不得用撬棍移动梁板。七、预制梁板吊装安全保障措施（一）安全保障管理桥梁梁板吊装是大吨位、高空作业，安全问题显得为突出，为此专门制定了梁板吊装安全管理规定下发各施工班组遵照执行，而且要求所有参加施工的人员应做到：1必须积极贯彻落实“安全第一，预防为主”的生产方针，当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从于安全。2所有上岗人员必须懂得安全操作规程和方法，建立统一的指挥信号，使人人知晓，严格遵守。3所有施工人员上班时间不准穿拖鞋，而且应配戴好安全帽，高空作业时还应配戴好安全绳。4患有恐高症、头晕等不适合高空作业的人员不得进行高空操作，防止从高处落下，避免不必要的安全事故发生。5专职安全员必须经常对吊装施工现场进行巡视，发现安全隐患及时整改纠正，把安全隐患消灭在萌芽状态。6经常对施工人员进行安全教育，使施工人员树立良好的安全意识，并加强安全管理，对安全方面可能出现的问题进行预测，以此作出安全计划和决策，把预测预防结合起来，防患于末然，杜绝安全事故的发生。7.在吊装横跨凤太路时，要协调好下行道路车辆的通行，必要时须进行间断的中断交通，以确保安全。（二）吊装区域安全标示标牌1、在各桥梁预制梁板吊装区内，设置醒目的危险源告知牌、安全生产牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标示牌。2、吊装作业区设置禁止标志3、高处作业区域设禁令标志。4、正在使用的机械设备在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌，易发生机械伤害的施工现场出入口设置禁止和警示标志。（二）吊装机械设备1、进场机械设备必须能满足施工安全要求；安装调试简便，容易操作、维护方便，可靠性高，安全性能好。2、架桥机等机械施工现场严格执行专人操作，做到“五个一”即一机、一人（专职操作）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证），严格持证上岗制度。机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。3、施工现场安装拆卸架桥机等机械时，必须由具有相应资质的单位承担，项目部负责人、安技科、质检科、材料科、设备科到场把关。架桥机等作业时，现场必须有安全员、技术员等有关人员把关。龙门吊、架桥机必须经当地特种设备检测部门检验合格后方可投入使用。（三）作业人员安全教育1、机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全操作规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。2、项目部生产作业工人安全工作职责（1）努力学习文化技术，熟练掌握所从事工作的操作规程，自觉树立“不伤害别人，不伤害自己，不被别人所伤害”的良好安全意识。（2）严格执行上级、公司、项目各项安全管理制度和安全操作规程。（3）对自己驾驶的机械、汽车和使用的设备，应按规定按时保养，经常检查，发现有不安全的因素应立即维修，使其保持完好的安全技术状态。对驾驶的机械、汽车和使用的设备负直接的安全管理责任。（4）按规定正确使用安全防护用品，对不遵守安全规章制度和安全操作规程进行作业而发生的事故，本人是事故的直接责任人。（5）负责劳务施工队工程质量监控的人员应对劳务施工队的安全工作实行检查监督。如对劳务施工队的施工人员的违章违纪行为不检查、不制止，导致发生的安全事故应负直接的管理责任。 3、特殊作业人员安全工作职责（1）特种作业人员必须持证上岗，模范遵守安全生产管理制度、安全技术操作规程和劳动纪律，严格执行安全技术交底，不违章作业。 （2）积极参加安全活动，服从各级、各类人员有关安全生产工作的管理和指导。 (3)正确使用必须的劳保用品，认真对所操作的设备或工具进行必要的检查或维修，并做好有关内业资料（如维修记录、故障记录等）。 (4)对不安全作业要积极提出意见，有权拒绝违章指挥。 (5)发生伤亡事故，保护现场并立即上报班组长或其他生产管理人员。同时积极配合事故调查工作。 4、劳务施工队长安全职责（1）认真贯彻执行有关安全生产和劳务用工的方针、政策、法规、制度等。 （2）严格履行劳务用工手续，建立本队自身的安全管理体系（至少一个工地设置一名专兼职安全员）和管理制度。（3）模范遵守安全管理制度，自觉接受和服从安全管理，带领本队全体成员积极配合和接受公司的安全入场教育。(4)以身作则，在本队严格执行安全生产管理制度、安全技术操作规程、安全技术交底和劳动纪律，避免和制止各种违章现象，对本队人员在生产中的安全和健康负责。 (5)积极参与上级的各项安全活动，定期研究安全生产工作，提高作业人员安全意识和自保能力，改进本队安全生产工作。 (6)做好新进人员的岗位安全教育，合理安排班组人员工作，监督班组人员正确使用劳动保护用品。 (7)经常检查本队作业现场的安全生产状况，发现问题及时解决或上报直管的生产指挥者或项目部安全部门。 (8)发生伤亡事故，保护现场并立即上报直管的生产指挥者或安全部门。同时立即组织抢救伤员，积极配合并参与事故调查。(四)安全技术交底1、架桥机操作人员安全技术交底（1）架桥机纵行过孔1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。5）收起升降支腿。6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。10）要求前后横移轨道平行度允差±10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。（2） 喂梁、架梁1）两起重小车开到桥架尾部。2）将运梁前端开到靠近支撑梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前开，纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内，整机横移到位，落梁。3）架弯桥时喂梁，起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运，若预制梁后部会碰到桥架尾部，整机适当横移，避免相碰，然后再继续纵运。2、高处作业安全操作规程悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施，防护设施不合格或不坚固的要立即更换。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，在无防护的边缘上作业；因没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。从事高处作业人员要定期或不定期体检，发现不宜登高病症，不得从事高处作业。严禁酒后和没休息好人员登高作业。高处作业人员必须穿戴个人防护用品，配戴安全帽、系好安全带，并经常检查安全防护用品，安全帽或安全带损坏时决不用。安全帽要系上下额带，安全带要系挂在高处牢固的物体上。不能赤脚或穿拖鞋、硬底鞋、带钉鞋上岗，要穿软底防护鞋。使用的工具应放在工具袋或工具套里，所用的手持工具必须有安全绳，防止作业时不小心工具坠落。高处作业所用的梯子不得缺档或垫高，梯子应放在坚实平整的平地上，不能放在不稳的移动平面上；梯子脚底部要加防滑措施，如锚固、夹固等；同一梯子不得二人同时上下。高处作业与地面联系，应有专人指挥或发信号，不能乱喊乱叫，以免造成误操作。距离远的应配有通讯设备。3、 高处作业施工安全要求 1.各施工队负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前 , 应逐级进行安全技术教育及交底 , 落实所有安全技术措施和人身防护用品 , 未经落实时不得进行施工。2. 施工中对高处作业的安全技术设施 , 发现有缺陷和隐患时 , 必须及时解决； 危及人身安全的 , 必须停止作业。3. 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备 , 必须在施工前加以检查 , 确认其完好 , 方能投入使用。4. 雨天和雪天进行高处作业时 , 必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物 , 应事先设置避雷设施。遇有 6 级以上大风、浓雾等恶劣气候 , 不得进行露天攀登与悬空声处作业 , 暴风雪及台风暴雨后 , 应对高处作业安全设施逐一加以检查 , 发现有松动、变形、损坏或脱落等现象 , 必须立即修理完善。5. 施工作业场所所有可能坠落的物件应一律先行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋；传递物件禁止抛掷。严禁站在无防护措施的临边进行物料传递。6. 防护设施搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。7. 因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意 ，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。8. 高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。9. 攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格， 持证上岗， 并必须定期进行体格检查。10.坠落事故的临边位置的作业，必须系好安全带。八、梁板吊装应急措施1、梁板吊装事故应急组织机构项目部成立梁板吊装事故应急救援领导小组，由项目经理任组长，如有特殊情况项目经理不能及时到位，由副经理代任。副组长由项目总工、副经理和安技科长担任，成员由综合办公室、财务科、质检科、技术科、合同科、工程队等部门负责人和事故发生单位安全第一责任人组成。组  长：胡智矩 （项目经理，电话：13766281710）常务副组长：王正华 （常务副经理，电话：13577876788）副组长： 钟明文（项目副总工，电话：13987277808）王玉林（项目副经理，电话：15912281651）陈琼源（项目党支部书记，电话：13577295286）成 员： 米雄斌（施工技术科长，电话：13887260870）邓雪锋（质检科副科长，电话：13987252785）何春艳（合同科副科长，电话：13508821721）房家铭（试验室副主任，电话：15894501807）杜远建（综合办公室主任，电话：13698701425） 王秀（材料科科长，电话：13987299372）李剑飞（专职安全员，电话：15087266001）2、项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责（1）、项目常务副经理：在项目应急救援工作中全面负责，为应急救援总指挥。（2）、项目总工：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。（3）、项目副经理：负责现场组织，指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度，组织应急救援技术方案的具体实施。（4）、党支部书记、安全科：负责组织本部门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施，为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。（5）、技术科长：负责组织本部门人员制订应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。（6）、材料科长：负责确保提供应急救援工作顺利进行的资金所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。（7）、办公室主任：负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通，以及对现场受伤人员的救护疏散，对人员的思想动员和事故后的思想教育工作，必要时，组织党团员突击队参与救援抢险。(8)应急救援队：由本合同段内各施工队长负责，负责直接参与或配合地方专业抢险队伍参与抢险救援，依次参与连续救援。3、预警、预案启动梁板吊装事故发生后，现场安全员各施工队负责人要第一时间向项目安全事故、治安事件应急救援领导小组报告，项目事故应急救援领导小组应立即运作，组长及其相关成员应在最短时间内（二小时）到位，并赶到事故现场履行其职责，及时启动应急救援预案。项目部事故应急救援领导小组应组织各成员部门和其它所属单位应急救援所需的人员、设备、资金予以全面、充分、及时的保证。发生事故的项目属各部门或工程队应成立相应的临时应急处理机构，由本单位安全第一责任人任机构负责人，组成成员参照项目救援领导小组人员组成，临时事故应急处理中心在项目部应急领导小组统一领导下从事事故应急救援工作。4、现场指挥 （1）接到事发地点安全员、施工人员的报案后在最短时间内（半小时）赶赴事故现场组织开展抢险救灾工作，力争将人员伤亡和财产损失降到最低程度。（2）根据事故发生情况，统一部署应急救援的实施工作，并对应急救援工作中发生的争议采取紧急处理措施。（3）在项目部范围内紧急调用各类物资、设备、人员和救援工作所需的资金。（4）根据事故及灾害的情况，及时组织向地方政府、上级主管部门和当地消防 、医疗急救中心的求助工作，当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资的疏散工作。（5）配合上级部门进行事故调查处理工作，并按国家有关规定进行上报和统计。（6）做好稳定项目部生产、生活秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。5、高空坠落应急救援措施高空坠落发生后，应采取以下相应措施：、将事故情况立即报告值班领导；、对坠落伤员的伤情进行初步观察，确定受伤人员的伤亡情况；、拨打医疗急救电话120，联系医疗机构取得援助；、如果坠落人员伤势不太严重，能进行移动的，派车将受伤人员送往医院急救；如果坠落人员伤势严重，不能进行移动的，必须联系医护人员到现场急救后再送往医院；、在救护车未到之前，对伤员进行简单处理，出血、骨折的伤员应立即包扎伤口止血，对骨折部位进行固定，搬运过程中要防止伤员在抢救过程中伤势加重；、受伤人员获得救援后，单位负责人应将坠落发生的地点、伤亡情况、初步原因分析等，以最快捷的方式报业主和项目部安全事故、治安事件应急救援领导小组其他成员，并保护好现场，如因救治伤员要移动现场物体的应做好标识；当人员施救、现场清理、原因调查、危险因素排除等过程全部完成后，才能重新恢复生产。九、劳动力计划1、技术总负责：王卫益2、现场技术负责人：米雄斌3、现场技术员：孙宝华、杨岳伟、张雪云4、现场质检负责人：邓雪峰5、现场安全员：李剑飞、赵国泰、谢景潼。 大丽高速公路第三合同段项目经理部 2011年1月4日