液压离合器改装方法

液压离合器改装方法有些车开一段时间后离合器会越来越重，甚至会把踏板支架踩 裂，问题一般是出在离合器拉线上。最彻底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线，做法：用脚踏板驱动一个总泵，利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分 泵，两者之间用硬管联接，分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉 臂，做成一个准液压离合器，（真正的液压离合器的分泵是直接驱动 压盘的）。在改装液压成功前车还是要用的，对离合线进行保养就很重要了， 四缸车的旧款线要整条拆出来保养的话比较麻烦， 安徽万通汽车专修 学院老师说，只把车底那头拆下（注意不要拆烂防尘套），先用煤油 或柴油或W 40把那头洗干净，然后拿到上面用根小铁丝挂在打开的 车头盖上（越高越好），把原来固定线的螺母转出一半，在里滴上煤 油或柴油，一边反复拉动线芯，让油掺进去，在脚踏板下的地板上放 一纸盒，直到有油带着铁锈滴出，再在上面改滴机油或齿轮油，到脚 踏那头滴出清的油，（大概要20分钟），把线重新装好，再踩离合器就 轻多了。对于新款的线，就简单得多了，因为是踏板那头最高，就在那头 滴油，反复踩离合器踏板，看到另一头有清油流出就大功告成了。不 必拆线，最多就把线头的防尘套拉开。所用的油不能太稀，经过对比， 用壳牌的威达利150#机械油最好，不过就用我们车用的机油或齿轮油 也可以。