柳州市滨江西路铁桥段边坡治理工程施工组织设计

柳州市滨江西路铁桥段边坡治理工程 施工组织设计 目 录1 工程概况 111 工程概况及招标要求 1111 工程概况 1112 工程特点 1113 建设地区气象及水文地质特点 1114 地方资源 2115 工地现状及环境条件 22 施工部署 221 施工总体安排 223 施工组织管理机构和专业技术人员配备及施工任务的分工 3231 组织管理机构 3232 项目部主要管理人员和专业技术人员配备及施工任务的分工 4233 项目部人员岗位职责 424 施工顺序 6241 施工程序 6242 施工流向 6243 施工顺序 625 质量控制点与关键工序(特殊过程) 626 施工准备工作 7261 技术准备 7262 施工现场准备 7263 材料机具准备 8264 劳动力准备 8265 运输方式 8266 地下管线确认 8267 施工用水、用电计算 83 施工方案主要项目施工方法 931 施工机具的选择 932 施工依据 1033 主要项目的施工方案和施工方法 10331 测量工程 10332 支挡工程 12333 道路工程 21334 铁路桥底防护棚及围墙工程 35 336 路灯照明、交通、绿化等辅助工程 384 关键工序技术方案 4141 加筋土施工关键工序技术方案 41411 面板安装时垂直度控制技术措施 41412 拉筋安装技术措施 4142 深层搅拌桩施工技术方案 4143 锚杆施工技术方案 4244 道路施工关键工序技术方案 43441 保证路基密实度的技术措施 43442 级配碎石底基层技术方案 44443 水泥稳定碎石基层技术方案 45444 水泥混凝土路面技术方案 455 施工总平面布置图 4751 施工场地布置 4752 施工总平面布置图 476 施工进度计划及工期保证措 4761 施工进度计划总体安排 4762 施工进度计划横道图和网络图 4863 工期保证措施 487 主要材料构件用量计划 498 主要机械设备使用计划 499 劳动力安排计划 5410 安全保证措施 55101 安全管理目标及方针 55102 安全组织管理机构及保证体系 551021 项目部安全管理机构 551022 项目部安全生产保证体系框图 55103 施工安全保证措施 571031 建立安全生产责任制 571032 安全教育 581033 安全技术交底 591034 安全检查措施 591035 安全用电和机电设备的保护措施 601036 采用新技术、新工艺、新结构的安全技术措施 621037 立体交叉作业的防护、保护措施 621038 预防自然灾害措施 621039 防火、防爆措施 6310310 吊装施工安全保护措施 6310311 砌挡墙、护坡的安全措施 6410312 搅拌桩、锚杆施工安全措施 6411 质量保证措施 65111 质量方针及质量目标 651111 质量方针 651112 质量目标 65112 工程质量保证体系 661121 质量管理机构 661122 项目部施工质量保证体系框图 67113 质量管理保证措施 681131 一般保证措施 681132 编制质量计划 701133 施工准备阶段的质量控制 701134 施工阶段的质量控制 701135 竣工验收阶段的质量控制 721136 质量持续改进 721137 分项工程质量控制流程图 731138 分部工程质量控制流程图 741139 单位工程质量控制流程图 75114 主要分部分项工程的质量保证措施 751141 测量定位的质量保证措施 751142 土方工程的质量保证措施 751143 模板工程质量保证措施 771144 钢筋工程质量保证措施 771145 砼工程质量保证措施 771146 砌体工程质量保证措施 791147 预制构件工程质量保证措施 791148 路基施工的质量保证措施 811149 砼路面工程的质量保证措施 81115 常见质量通病的防治措施 821151 砼工程质量通病防治 821152 砌体工程质量通病防治 831153 预制构件工程质量通病防治 841154 加筋土面板安装垂直度倾斜的防治措施 841155 深层搅拌桩桩身强度差的质量通病防治措施 851156 锚杆施工压力灌浆的质量差防治措施 851157 路基工程质量通病防治 851158 砼路面工程质量通病防治 861159 钢筋工程质量通病的防治 87 11510 关键工序（特殊过程）的质量保证措施8712 文明施工措施 87121 文明施工总体目标 87122 文明施工管理措施 87123 现场保卫措施 88124 环境保护与卫生管理 901241 建筑施工现场防止大气污染措施 901242 建筑施工现场防止水污染措施 901243 施工现场环境卫生管理措施 901244 建筑施工现场防噪声、污染及扰民措施 91125 移交前保护及保修措施 921251 移交前工程保护 921252 工程保修措施 9213 季节性施工措施 94131 雨季施工措施 94132 高温天气施工措施 9414 公用管线保护措施 9515 交通组织方案 96中国有色第十一冶金建设公司 第99页1 工程概况11 工程概况及要求111 工程概况柳州市滨江西路铁路桥段边坡治理工程起于已建成的柳州市滨江西路，沿柳江岸北上接至雅儒路、广雅路口、全长1033.8m，包括河堤、道路、排水、照明、绿化和交通工程，其中支挡工程包括重力式挡土墙，深层搅拌桩加锚杆，加筋土等多种支护方式，道路工程设计等级为城市次干路II级，设计行车速度40km/h，设计年限按重交通等级设计，使用年限30年，道路红线宽度22m，路基为半填半挖路基，路面结构依次为水泥砼面层，水泥稳定碎石基层，天然级配碎石底基层。人行道路面结构为预制混凝土方砖铺设，排水工程包括排放地面雨水及沿路附近各企业的生产污水及城市居民的生活污水，排放方式为雨污合流，照明工程为路两侧设置的路灯、绿化工程包括堑边坡植草、坡顶与居民住宅楼间植草及人行道树。公共交通设施包括公交车站，沿路交通标线、标志、盲人通道、轮椅通道等。112 工程特点本工程地处柳江河畔，沿线地形高差达21m，施工场地狭小，场内交通运输不畅。路基回填量大，取土及运输经过市区较为不便。再加上工期紧张，施工有一定的难度，在施工前要先组织好各种力量，考虑多种不利因素，前期组织工作量很大。113 建设地区气象及水文地质特点1131 气候特点柳州市属亚热带气候，四季气候温暖湿润，雨量充沛，年平均气温为20.50C，一月平均气温10.30C，七月平均气温28.80C，年均无霜期332天，年均降雨量1489.1，降雨集中在四至八月，盛行南北风。1132 水文条件据柳州市1939年至1990年水文资料分析，柳江每年较明显的洪水过程平均15次，较大洪水多发生在58月间，历年最高水位89.84m，最大流速3.33m/s，但1996年曾出现过92.96m的最高水位。地下水主要受大气降水补给，河岸地带季节性受河水补给，由于场地覆盖层性质，厚度的差异以及地下水埋源，下伏岩溶发育强度不同等影响，大气降水的入渗强度在各段均不相同，入渗系数在覆盖区一般为0.310.36，柳江河水及场地地下水对砼无腐蚀性。1133 地质条件 据柳州市地质构造纲要图，在本工程范围的柳江铁路大桥东侧有一条近SN走向的波庙断层通过，根据场地附近既有建筑观察，其对一般支挡工程市政工程的稳定性无影响，区域稳定性良好，场地覆盖层以第四系更新统及第三系冲洪积层柱，下伏基岩为碳系的白云岩。114 地方资源柳州市地方筑路材料丰富，可满足道路、桥梁一般施工的质量要求。本工程项目建筑材料主要为水泥、砂、石、钢材等，可由柳州市本地足够供应。115 工地现状及环境条件 本工程位于市区柳江河畔，地理位置特殊，施工线路较长，施工用水电可接市政网，主要交通依靠市区道路，工地沿线内运输需铺设临时道路，工程沿线均为居民住宅区，施工对周围环境造成一定影响，施工噪音影响附近居民。12质量要求：优良2 施工部署21 施工总体安排1） 施工前，先修一条临时道路，使起点、终点能通施工用车。2） 由于工期较紧，且明年4月底汛期来临之前要完成重力式挡墙施工，任务非常重。加筋土施工时采取从起点到水厂冲沟DK0+410，DK0+425到终点同时施工。3） 重力式挡墙和加筋土施工为本工程的施工重点，并作为控制工期的重点，挡墙计划在4月份完工，加筋土计划在81天内完成. 4） 为保证现场混凝土供应，并控制施工噪音，施工所用混凝土全部采用商品混凝土。由专业混凝土搅拌供应商供应。全部使用带自动布料杆的混凝土输送泵车送料。现场不设大型搅拌站及输送站。5） 预制构件在公司预制场内制作，用载重汽车运至现场。办公用房就近租房。6） 调集公司的优势力量，组建综合工作队组，合理划分每一个队的施工区域，明确主导施工项目。其中深层搅拌桩、锚杆由专业施工队伍施工。22 施工段划分1） 在本工程中，我公司将投入足够的人力、物力，确保在规定工期内完成。加筋土施工划分两个施工段，为DK0+0410，DK0+4251+033.87两段，同时施工。2） 根据工程总体安排，设立七个综合施工队，第一施工队负责重力式挡墙及基础；第二、三施工队负责加筋土施工；第四施工队负责搅拌桩和锚杆施工。第五施工队负责预制构件施工；第六施工队负责道路等施工；第七施工队负责电气、给排水交通、绿化等施工。23 施工组织管理机构和专业技术人员配备及施工任务的分工231 组织管理机构为了优质高效建好该工程，向业主提供满意的建筑产品，实行项目法施工，设立一个项目经理部，直属公司领导，组织机构见下图：项目经理项目技术负责人项目副经理施工技术组安全组质量组物管组计划经营组财务组外协组各个综合施工队232 项目部主要管理人员和专业技术人员配备及施工任务的分工序号姓 名学 历职称在本工程中拟担任工作主要经验及承担的项目1潘程前大学经济师项目经理武宣县河马至高塔油路改建、钦州至防城公路、柳州市立冲沟垃圾处理厂、宜州至柳州公路、龙泉山污水处理厂2彭 华大学高级工程师技术负责人平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程、宜州至柳州公路、龙泉山污水处理厂3张振大专助工技术员宜柳高速公路LC4合同段、柳州白莲机场、桂林两江国际机场、柳州市立冲沟垃圾处理场4张永胜技术员施工员钦州至防城港高速公路、南宁至柳州高速公路、南宁琅东污水处理厂5义胜友大学助工施工员钦州高速公路8-2标、宜柳高速公路LC4合同段、水任至六寨二级14标7潘继东中专助理质检员宜柳高速公路LC4合同段、柳州白莲机场、柳州市立冲沟垃圾处理厂8胡美芳技术员测量工平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程、宜柳高速公路LC4合同段9张勇技术员安全员柳州白莲机场、桂林两江国际机场、柳州市立冲沟垃圾处理场10张桂珍技术员 取样员平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程、宜柳高速公路LC4合同段11张玉芳中专助工预算及计划员钦州高速公路8-2标、宜柳高速公路LC4合同段、水任至六寨二级14标12尹思兵大专经济师材料员平果铝工程、竹鹅溪防洪治涝工程13崔玉琴助工资料员龙泉山污水处理厂、公司档案室233 项目部人员岗位职责1） 项目经理：负责各作业班组的调配和相互协调，并对该项目施工的质量、安全、进度、文明施工等全面负责。2） 项目副经理：负责现场生产工作，同时协助项目经理处理好该项目中的有关工作。3） 项目技术负责人（总工程师）：全面负责项目的技术、质量、安全以及文明施工，协助项目经理做好其它方面的管理工作。4） 计划组：负责工程预结算及施工预算、施工材料计划及进场计划、各种计划进度报表工作。5） 物管组：负责购买工程所需材料并组织进场，现场材料管理、调配；负责机械设备的全过程管理工作及使用、维修、保养管理工作。6） 施工技术组：负责工程的施工、技术工作。7） 安全组：负责工程的安全。 8） 质量组：负责工程的质量监督。9） 财务组：负责项目部的财务工作及各种财务报表工作。10）外协组：主要负责与外部单位（如地下管道主管单位、城监等）协调工作。11） 技术员：组织编制单位工程质量计划、施工组织设计、制定保证工程质量、安全的技术措施，并组织实施；负责指导按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术措施进行施工；做好各分项分部工程的技术交底，并协助技术负责人的有关工作。12） 施工员：负责项目的质量、安全工作以及施工现场管理工作，检查和指导职工按图施工，贯彻施工组织设计规定的施工顺序和施工方法，落实质量记录的填报、收集、整理工作，协助项目分部经理抓好生产进度工作。13） 质检员：负责项目的工程质量监督检查，做好各分项分部工程的质量保证措施的编制以及对已完成的分项工程做出质量等级的评定，协助技术负责人做好相关工作。14） 安全员：负责项目的安全生产和文明施工，制定本项目的安全生产及文明施工制度，及时做好分项分部工程的安全防护措施技术交底，监督和检查施工现场的安全防护措施及文明施工措施的落实。15） 测量员：负责控制点及其控制网的施测和施工过程中放样的施测工作。16） 试验员：负责原材料的取样送检试验，砼、砂浆试块的制作及按时送检，砼坍落度的测定并作好记录，根据现场原材料实际情况，调整配合比的材料用量。17） 材料员：负责购买合格的材料并组织进场、入库及现场管理。18） 设备管理员：负责建立机械设备台帐，编制机械设备修理保养计划。19） 预算员：负责工程的预结算及施工预算，向计划科提供施工材料计划、各种计划进度报表。20）资料员：负责工程的资料收集、发放、整理、归档。24 施工顺序241 施工程序总体程序为：签订施工合同 施工准备 全面施工 竣工验收。 242 施工流向1） 加筋土挡墙由DK0+0自DK0+410，DK0+425自DK1+033.8施工。2） 路面先施工一边，再施工另一边。3） 在DK0+800DK1+033.87与原道路交接处施工，为了考虑交通方便，按半边施工。243 施工顺序2431 总的施工顺序1） 支挡为加筋土时：重力式片石挡墙 修临施工便道等施工准备 面板、拉筋带安装 回填 面板预制 右岸边坡施工 道路工程 交通、绿化等工程 给排水25 质量控制点与关键工序1）质量控制点：测量定位：控制桩、红线、标高、定位轴线。土方工程：轴线、尺寸、标高、土质、承载力、压实系数。片石挡墙工程：原材料强度、池水孔、砂浆配合比、砌筑方法。钢筋工程：材料双控试验、保护层、品种尺寸、搭接长度。毛石混凝土挡墙：混凝土配合比、塌落度、原材料、振捣、毛石参量、模板支撑、垂直度、泄水孔。混凝土挡墙：配合比、塌落度、原材料、振捣、模板支撑、垂直度、泄水孔。深层搅拌桩：垂直度、配合比、提升速度。锚杆：保护层、灌浆压力。加筋土：面板垂直度、拉筋直度、回填压实度、材料。道路：压实密、厚度、配合比、坍落度、平整度、坡度、养护。2） 本工程关键工序（特殊过程）：加筋土、深层搅拌桩、锚杆。26 施工准备工作261 技术准备1） 熟悉与会审图纸根据建设单位提供的图纸，及时组织有关人员熟悉图纸，对图中不明白、不清楚地方提出问题，并进行图纸会审工作。2） 原始资料调查分析通过对柳州市气象、工程所在的交通、住宅及建材市场供应状况等进行调查，为总平面布置和施工组织设计提供依据。3） 编制施工图预算和施工预算，为编制施工进度计划提供依据。4） 分别作好技术交底和安全交底工作，实行层层交底，并书面存档的准备。5） 做好工程技术资料质量评定、检查资料、施工管理资料等的准备，各种所需的表格齐备。262 施工现场准备1） 根据实际需要，做好租用临时场地的工作。2） 施工现场围护，在DKO+000300段，DK0+600DK1+033.807段采取全封闭围护措施、围护结构为彩色钢板，高度不低于1.8m，并设置警示灯。3） 配合园林部门挖树，并修建临时施工道路。4） 临时排水，施工区域内开挖排水明沟，将施工用水和地表水就近排入河中。5） 布置水电管网，接通电源和水源。6） 建立测量网点，做好定位放样准备。7） 修建值班室，设置保安消防设置。8） 选好搅拌站，钢筋加工及木工等施工场地，做好机械进场准备工作。263 材料机具准备1） 落实施工材料的货源和运输工具，组织前期进货准备。2） 组织施工机具配备和维修保养工作。3） 安排各种需预先加工、预制构件的生产定购工作。264 劳动力准备1） 根据工程规模、结构特点和复杂程度，遵守合理分工和密切协作原则，科学调配、征用劳动力，组织高效率的施工队伍。2） 做好职工进场之前教育工作，按照开工日期和劳动力需用量计划，分别组织多工种分批进场，并进行安全、防火、文明施工和遵纪守法教育。3） 特殊工种实行上岗培训，持证上岗。265 运输方式由于交通便利，各种材料及构件主要通过载重汽车运送到施工现场指定的堆放位置，土方运输利用自卸汽车，砼运输主要通过砼输送泵、送到施工点。266 地下管线确认由于沿地隐蔽情况不清，因此在每段沟槽开挖前，必须会同建设单位现场代表，设计单位、监理单位及相关部门人员对地下管线进行确认，调查清楚有无地下障碍物后方可开挖施工。如遇地下障碍需会同有关部门共同协商处理好再施工。267 施工用水、用电计算 （公式套用施工手册）2671 施工用水计算根据本工程特点，现场不设住人工棚，不设搅拌站，现场临时用水仅有混凝土养护及砂浆搅拌等生产用水，施工用水量很小，不做计算。考虑施工沿线接一根DN50水管，每隔100m设一水笼头。2672 施工用电计算1） 工地总用电量包括电力、机械用电及照明用电；根据本工程特点，主要用电设备为深层搅拌机械，砂浆、灰浆搅拌机械及木工、钢筋加工机械。由条件限制，砂浆搅拌机和砼振捣接自来水厂50KW电源深层搅拌桩采用自购100KW柴油发电机。3 施工方案主要项目施工方法31 施工机具的选择1） 土石方机械土方开挖用三台HT-1200C反铲挖掘机（均带炮击头）。土方运输用12台5t自卸汽车。抽水机10台。2） 砼施工机械： 混凝土搅拌、运输、输送设备由混凝土预拌公司提供，现场仅备振动机械并配备装载机一台，配合修筑运输道路。插入振动器和平板振动器，装载机二台。3） 砂浆搅拌机：二台UJ325搅拌机。4） 场外运输机械：四辆12t载重汽车。5） 钢筋加工机械：切断机GJ40二台，弯钩机GJT-45二台，交流电焊机四台，闪光对焊机二台。6） 木工机械：电锯MJ106四台，电刨MJB2-80/1二台。7） 道路施工机械：装载机一台，压路机二台，推土机一台，插入式振动器、平板振动器、双管并列振动夯样平整器、砼刻纹切缝两用机、洒水车等。8） 吊装机械：汽车吊25t一台，8t四台。9） 深层搅拌桩机械：SJB-1型深层搅拌机、履带式起重机HB6-3型灰浆泵、灰浆搅拌机等。10） 锚杆机械：XU-600地质钻机、灰浆泵、灰浆搅拌机等。具体机械型号、数量见施工机具需用计划表。32 施工依据1） 施工图纸，图中规定的图集、招标文件、图纸会审纪要，设计变更通知单、甲方现场代表签证的工程联系单和材料代用单。2） 国家强制性标准以及国家标准、建设部、交通部标准及行标。3） 国家现行有关施工验收规范：CJJ440-91 城市道路路基工程施工及验收规范JJ034-200 公路路面基层施工技术规范GBJ97-87 水泥混凝土路面施工及验收规范CJJ1-91 市政道路工程质量检验评定标准JTJ035-91 公路加筋土工程施工技术规范CJJ89-2001 城市道路照明工程施工及验收规范GB50268-97 给水排水管道工程施工及验收规范33 主要项目的施工方案和施工方法331 测量工程1） 用全站仪和水准仪对设计院（或测绘院）提供的导线点，控制桩及高程控制点进行复测。2） 测量定位：根据上述具体桩位及马路的中线桩的坐标，用全站仪放出马路的中线桩，再测出加筋土的基础的中心线，同时做好控制桩的保护，引线桩经核对正确，全部反映到控制网上。所有保护桩、引线桩，设置在明显可靠，牢固的地段，可采用现浇砼桩来代替。导线测设精度控制指标为：测距2+2PP，测角一测回误差1.5。观测采用二测回，测距二测回，控制网计算和各项平差，应符合规范要求。3） 标高测量：先根据测绘部门提供的水准点，在复核验收合格后，以此为依据布设一条三等水准附合线路，采用自动安平水准仪测设，全线路距离允许误差为：。水准点应设置在比较稳定的地基上，采用埋石的方法，或选择在建筑物上，每隔100m左右设置一个。4） 道路施工时，根据设计图纸放出路中心及路边线，并检查基层标高和路拱横坡，在路中心线上除每20m设一中心桩外，还应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图的砼分块线，要求分块线距窑井盖及其他公用事业检查井盖的边线至少1m的距离，否则便要移动分块线的位置。所有中心桩和边桩上均应划出面层和基层的标高。5） 测量放样必须经常进行复核，要做到勤测、勤核、勤纠偏。332 土方工程1） 土方开挖（具体见专项施工方案）2） 挡墙及基础前后的回填。（1） 采用天然砂卵石回填，分层夯实。每一次回填厚度不大于300mm，压实系数 小于0.9。天然砂卵石的最大粒径不宜大于6cm，并应严格控制5-60mm的粒径。材料不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量不得超过3。（2） 施工前应将浮土清除，基槽边坡必须稳定。（3） 在压路机不能下去的地方，用冲击夯夯实，能下去的地方用压路机碾压。3.3.3.支挡工程3.3.3.1毛石混凝土或混凝土挡墙1） 模板工程（1） 采用木胶合板模板，背间距300mm的50100mm方木内助，间距600mm的48双钢管（壁厚3.5mm）围檩。模板的固定用M12的对拉螺栓，其纵向间距为610mm，横向间距为600mm。对拉螺栓通过山形扣件背在双根钢管上，支承系统使用48钢管。（2） 模板分三次支。第一次支到第一个台阶（70.96m），第二次到第二个台阶（71.96m），第三次支到顶（73.96m或74.96m）。（3） 模板拆除：侧模在混凝土浇筑后48h可拆除。2） 混凝土工程（1） 采用商品混凝土，混凝土在现场的输送用泵车或固定泵。（2） 混凝土运输时间不应超过90min，混凝土运送至浇筑地点如出现离析或分层现象，应对混凝土拌合现场进行二次搅拌。应在浇筑地点按规范要求检测其塌落度合取样做混凝土试块，塌落度应符合设计和施工要求。（3） 混凝土下料厚度不超过500mm，采用分层浇筑。下料高度不超过2m，下料时不要冲击模板和泄水孔，以免跳模和偏移，浇筑要连续进行。如不能连续，应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕，否则必须设置施工缝。（4） 在浇筑工序中，应控制混凝土的均匀性和密实性，混凝土拌合物运至浇筑地点后应立即浇筑入模。振动棒插入的间距为400mm左右，振捣时间为15-30分。采用快插慢拔，并且在20-30min后对其进行二次复振，以消除表面裂缝或气泡。（5） 毛石混凝土：混凝土中掺用的毛石选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料。强度等级不低于Mu30；毛石尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，且不得大于30cm；表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。浇筑时应先铺一层10-15cm厚混凝土打底，振捣完后再铺上毛石。毛石插入混凝土约一半后，再浇混凝土，填满所有空隙，再振捣，再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土，直至浇筑面。保持毛石顶部有不小于10cm厚的混凝土覆盖层，毛石掺量不超过30。毛石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上。毛石间距一般不小于10cm，离开模板和泄水孔不应小于15cm，以保证能在其间插入振动棒进行捣固和毛石能被混凝土包裹，振捣时应避免振动棒碰撞毛石、模板和泄水孔。（6） 施工缝：不留竖向施工缝，只留水平施工缝。在施工缝上种石笋，在浇筑上层混凝土前，要对下层混凝土进行处理，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层。同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在混凝土表面的积水应予清除。在浇筑前，宜先铺上一层10-15mm厚的水泥砂浆，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。（7） 养护：浇水养护不少于14d，浇水次数应保持混凝土处于湿润状态。3.3.3.2毛石混凝土或混凝土基础1） 模板工程：（1） 采用木胶合模板，背间距300mm的方木内助，间距600mm的钢管围檩，模板的固定用8铁丝对拉，其斜撑用木方或钢管。（2） 模板分三次支。第一次为第二阶基础，第二次为第一阶基础。（3） 模板拆除：同 3.3.3.12） 混凝土工程参照3.3.3.13.3.3.3 加筋土挡墙工程具体见专项施工方案3324 重力式片石挡墙及路堑边坡工程1）土方开挖工程重力式片石挡墙基坑及路堑边坡修整土方工程量较少，按现场实际情况，大部分地段采用机械开挖，自然边坡与设计边坡度相差不大时，采用人工修坡，挖方顺序按自然边坡从上往下分层分段开挖，路堑边坡开挖坡度按设计要求，重力式挡墙基坑，边坡按1:0.67放坡，挖至离设计标高30时采用人工清槽。路堑边坡开挖完成后，上下应做临时排水沟，并对坡脚采取砌筑矮墙护脚，以防雨水冲刷坡脚。2）砌石工程 （1） 挡墙片石的强度满足设计要求，并要求无风化剥落和裂纹。砂浆的品种及强度等级应符合设计要求，砂浆的稠度宜为35，雨季或冬季稠度应小一些。（2） 砂浆应采用机械搅拌，严格计量，搅拌时间不得少于2min，砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须在拌成后3h内使用完毕，按规范要求制作砂浆试块且按期送试验室试压。（3） 砌筑前应根据挡土墙的位置，在基础顶面上放线，并拉上准线。（4） 第一层片石应大面向下，且基底要坐浆，其余各层应利用自然形状相互搭接紧密，并要选择比较平整的一面朝外，较大空隙要用碎石塞填。（5） 上、下石块要相互错缝，内外搭接，墙中不应放铲口石和全部对合石，每砌一块石，应先铺好砂浆，砂浆不必铺满，铺到边，但应铺得稍厚一些，禁止采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法。（6） 整个墙体应分层砌筑，每层高度大致为300400，每层中间隔1m左右应砌与墙同宽的拉结石，上、下层间的拉结石位置应错开。（7） 砌体灰缝应控制在2030左右，每天砌筑高度不应超过1.2m，分段砌筑时留槎高度不超过一步架，且应留成踏步槎。（8） 挡土墙墙身要按设计要求在墙身上下左右每隔2m交错设置=75UPVC排水管泄水孔，进口要按设计要求设置砂夹碎石反滤层。（9） 挡土墙砌筑完毕后应在外露面采用M10水泥砂浆勾凸缝，勾缝要求平顺、美观、无脱落现象。（10） 挡土墙体要按设计图纸要求位置设置伸缩缝，伸缩缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度为0.2m的沥青麻筋，伸缩缝必须整齐、垂直、上、下贯通。（11） 挡墙后填料要及时在砌体砂浆强度达到设计强度的70%时，应立即进行填土并分层夯实，填土采用容重r=18KN/m3，内摩擦角0=350的渗水土。夯填时要注意墙身不要受到夯击影响，以保证施工过程中自身的稳定。3） 骨架护坡工程（1） 骨架护坡铺砌范围可根据现场地形作适当调整。（2） 骨架护坡应按设计骨架型式及现场情况挂线放样，开挖沟槽。施工前应清除坡面浮土碎石，填补坑凹。（3） 按设计图纸要求砌筑片石基础及片石骨架，骨架沿线路方向每隔10m设置伸缩缝，伸缩缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度为0.2m的沥青麻筋。（4） 草皮的尺寸不应小于2020。先在坡面上换铺一层10厚的种植土，然后在骨架内满铺草皮，铺设要从坡脚向上逐排错缝铺设，每块草皮用直径23，长2030的竹桩打入坡面，竹桩要外露23。（5） 所铺设的草皮在晴天要进行洒水养护，保证草皮尽快存活。3.3.2.5 深层搅拌桩工程1） 施工流程： 场地平整 桩位放线 深层搅拌机定位 预拌下沉 制泵水泥浆 喷浆搅拌、提升 重复搅拌下沉 重复搅拌提升至孔口 关闭搅拌机清洗 移至下一桩。2） 场地平整： 深层搅拌桩施工范围内场地应先整平，清除桩位处地上，地下一切障碍物（包括大块石、树根和生活垃圾等）场地低洼处用粘性土料回填夯实，不得用杂填土回填。3） 施工前应标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管达到搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，并根据设计要求通过试验确定搅拌桩的配合比。喷配水泥浆配合比应根据设计要求通过试验确定，水泥掺量为1518%（重量比），水灰比为0.50左右，水泥砂浆碉度为1114，水泥：砂=1：12，可掺加水泥重量0.2%0.25%的木质素磺钙减水剂，另外可加入1%的硫酸钠和2%石膏以促进速凝早强。4） 施工使用履带式起重机配合STB-1深层搅拌机，先将搅拌机悬挂在起重机上，固定好导向架。用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，再开动电机，使搅拌叶片相向而转，借设备自重，以0.380.75m/min的速度沉至设计要求加固深度，预拌下沉时，不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量加水。再以0.30.5m/min的均匀速度提升搅拌机，与此同时，开动砂浆泵将砂浆从深层搅拌中心管不断压入土中，由搅拌叶片将水泥砂浆与深层处软土搅拌，边搅拌边喷浆直到提升至地面或设计标高。5） 重复搅拌下沉提升深层搅拌机完成一次搅拌下沉后，用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体。6） 搅拌桩一根接一根搭接，相搭接宽度宜大于100，以增强其整体性，桩与桩的搭接时间，不应大于24h，。7） 施工中固化剂应严格按预定的配合比拌制，并应有防离析措施。起吊应保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。8） 搅拌机清洗每天加固施工完毕，应用清水清洗贮料罐，砂浆泵，深层搅拌机相应管道。3.3.2.6 锚杆工程1） 施工流程机械挖土修坡 测量放线定位 钻机就位 接钻杆 校正孔位 调整角度 钻孔 钻至设计深度 反复提升 内钻杆 安放拉杆 压力灌浆 砼护面施工。 2） 机械挖土修坡 锚杆工程用于DK0+330DK0+490深层搅拌机边坡支护，采用反铲挖掘机挖土方从上往下挖，留30厚土方用人工修坡。3） 准备工作 锚杆施工前先查明锚杆影响范围内市政管线，建筑结构、构筑物等的位置，了解锚杆穿透各土层的各种物理化学性能。4） 锚杆定位及施工顺序 锚杆施工顺序随土方开挖从上往下逐层逐排进行，定位时控制锚杆水平，垂直方向距离，每个杆位用木桩标示。5） 钻孔 钻孔机械采用由地质钻机改装的土锚钻机XU-600，钻孔方法为螺旋钻孔干作业法，施工时先调整钻杆的倾斜角度，达到设计要求锚杆角度后开机钻进。被钻削下来的土屑对孔壁产生压力和摩阻力，使土屑顺螺旋钻杆排出孔外。孔壁要求平直，不得坍陷和松动。建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）规定：锚杆孔水平方向孔距在垂直方向误差不宜大于100，偏斜度不应大于3%。6） 安放拉杆 本工程拉杆为钢筋，安装前应对钢筋做调直处理，不够长时应对焊连接，并用细钢筋制作定位器，定位器在拉杆周围1200夹角布置，间距22.5m。定位器外径小于钻孔直径1，拉杆插入孔时，要注意不搅动土壁，防止塌孔。7） 压力灌浆 本工程锚杆灌浆采用一次灌浆法，浆液为水泥浆，水灰比0.450.50。灌浆时采用2DN-15/40型泥浆泵，将灌浆管伸入到距孔底20左右，待浆液流出孔时，用水泥袋纸等捣塞入孔口，并用湿粘土封堵孔口，严密捣实，再以24MPa的压力进行补灌，要稳压数分钟才能取出灌浆管，结束灌浆。333 道路工程3331 路基土石方工程1）施工前准备工作 核实设计图，做好土方调配。 测量复核放样，监理签认后，清除表土、软土、建筑垃圾。2）土方路堑开挖施工 根据挖方段的路堑深度和纵向长度，用反铲挖掘机和推土机开挖，留20厚土层给人工修理边坡和清理路基底。 土方开挖与挡板安装(或加筋土挡墙)同时施工，开挖的土方就近回填。 填挖交接处的处理。路堤填挖交接处的压实，是影响路基压实度的重要部位，必须认真施工，不允许在填方范围内找施工便道，每层填土完毕后，用推土机沿路基填挖交接处推出台阶，台阶宽度应不小于1m，并应有2%4%的内倾斜坡，然后才能平整压实。 当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应首先挖除，换填透水性良好的材料，换填深度根据设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水排出路外，再分层回填压实。 零填挖的翻挖压实地段，路堑路床的压实，先翻松30cm，然后进行压实，压实度要求大于95%。3）路基土方填筑施工 路基土方填筑与挡板安装（或加筋土挡墙）同时施工。 路基堤筑的土源，进场前，先测定其含水量，并控制在最佳含水量允许的误差范围内（不大于2%，不小于3%）。 在路基顶面以下1.5m范围内的路堤填土要分层摊铺、分层压实，每层松铺厚度当振动压路机（12t）压实时，不超过50。 推土采用推土机，当土源含水量比较高时，可用带旋耕犁的拖拉机翻打一遍，晾晒一段时间碾压。当土基本上推平后，用压路基静压一遍，再上推土机精平一次。碾压采用振动压路机（12t），直线段由路边向路中进行，曲线段内侧向外侧碾压，轮迹重叠3040，碾压次数达到设计压实度为止，一般为56遍。 若土天然含水量接近于最佳含水量时，应随挖随填，及时压实完毕。特别在雨季施工时，填土要当天压实，以免雨后土过湿而无法压实。压实的路基必须路基滚压表面无波浪起皮现象，亦无“弹簧”现象。4）路槽施工对挖方段路槽挖至人行道时，定出机动车道及非机动车道位置，用推土机施工至设计标高。对填方段，当填至机动车道及非机动车道标高时，定出人行道位置，并填至设计标高，填筑时，适当填宽，以利碾压。路槽检底严格控制标高、横坡度、平整度、宽度等，自检后报监理工程师检验，合格后，方可进行下道工序施工。3332 级配碎石底基层施工 1）材料要求及测量放样本工程道路底基层为20厚天然级配碎石，采用路拌法施工工艺。级配碎石应有良好的级配，过筛百分率符合设计规定，颗粒组成和塑性指数应满足设计和规范要求，集料压碎值不大于35%，并做试验，报监理工程师审批确认。施工前先测量放样，直线段1520m设一控制桩，平曲线段1015m设一控制桩，并在两侧边缘外0.30.5m设指标桩，将设计标高标注在控制桩上。2）施工工艺流程图准备下料施工放样运输和摊铺末筛分碎石洒水使碎石湿润运输和撒铺石屑整形碾压3）准备下承层 对开挖（回填）至路床设计高程的路基，经测量放线、人工细平后，用1215t压路机进行碾压并达到规定的密实度。 逐个断面检查路基的高程、宽度、横坡度和平整度，是否符合设计要求，凡经验收不合格的路段必须采取措施，使其各项指标达到标准后，方可铺筑底基层。 在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔510m交错开挖泄水沟，以保证在含水量过大的季节里路床的干燥。4）运输和摊铺集料 机动车道按每200m半幅宽6m为一摊铺工作面进行施工。 按松铺系数1.25进行进料，用5t东风自卸汽车将预定的未筛分碎石料运送到拟摊铺的路段上，按一定的距离均匀堆放。 洒水使碎石料湿润，并使其含水量较最佳含水量大1%左右。用装载机铺以人工将级配碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。 碎石料摊铺平整后，在其较潮湿的情况下，向上撒布石屑。用装载机并辅以人工将石屑均匀地摊铺在碎石层上。5）拌和及整型 用平地机进行拌和。拌和时用平地机将铺好石屑的石料翻拌，使石屑均匀分布到碎石料中，一般约拌和56遍。 拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。 用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，设一三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。6）混合料的碾压整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用1215t振动压路机进行碾压。碾压时，由路肩开始向路中心碾压，后轮应重叠1/2轮宽。碾压速度先慢后快，直到混合料达到设计要求的密实度为止。碾压完后，表面无明显的轮迹，路面两侧多压23遍。7）横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。8）纵缝隙的处理分两幅施工，纵缝应搭接拌和。前半幅全宽碾压密度实，后半幅施工拌和时，应将相邻的半幅搭接30cm的宽度拌和，整平后碾压至规定的压实度。3333 水泥稳定碎石层基层施工方案道路基层为25厚水泥稳定碎石，施工时采用集中拌和场搅拌法施工。施工时应注意天气变化，在雨季施工时，应做到及时碾压，铺筑一段、成型一段。A：材料1） 混合料的组成设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定。2） 混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验等。3） 水泥稳定碎石的配合比（重量比）为水泥：碎石=5：95。施工时严格按照公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）中关于水泥稳定碎石基层的技术要求和施工方法施工。B：施工放样在底基层线上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。1） 在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计标高。C：拌和及整型1） 水泥稳定混合料的拌合采用拌和场搅拌法，搅拌设备及布置位置需经监理工程师批准后，方可进行安装和调试。2） 拌合料的颗粒组成及含水量均应达到规定的要求。3） 运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场，当摊铺现场距搅拌场较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。D：摊铺和整型1） 混合料人工配合平地机进行摊铺、整平，并注意掌握好松铺厚度。2） 混合料按一层摊铺完毕，在平地机后面利用人工找平粗、细集料集中部分。E：碾压1） 碾压时应注意先两边、后中间，先轻后重的原则。用1215t振动压路机进行碾压。水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，对表面蒸发快的部分应及时补洒少量的水。严格控制压实时间，不得超过水泥的终凝时间。F：接缝和“调头”的处理施工接缝和压路机“调头”，应按公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的规定处理。G：养生和开放交通碾压完成后应立即进行养生，养生时间为7天，采用洒水的方法，养生期间封闭交通。养生结束后，应及时进行下一道工序施工，以免基层长期暴晒开裂。H：施工工艺流程图准备下承层施工放样运输集