供油提前角调整

课 题柴油发动机供油提前角的检查调整授课日期授课班级目的 及要 求掌握柴油发动机供油提前角的检查调整方法与维修知识；教学 重占 八、掌握柴油发动机供油提前角的检查调整方法，操作要领教学难点柴油发动机供油提前角的检查调整步骤课型理实一体教学方法讲授教具柴油发动机教学内容及教学过程（含时间分配）（90分）课时安排（90分钟）一课程学习（25分钟）1、复习提问：5 分钟2、导入新课题：5分钟3、新课内容：15分钟二、课堂练习（55分钟）以小组为单位进行柴油发动机喷油提前角的检查调整，同时进行讲解。三、课堂小结（10分钟）课后 记通过本堂课学习，让学生进一步了解柴油发动机喷油提刖角的检查调整。农机修理教案教学过程教学内容说明课堂学习教师提问一教学准备、复习提问：学生思考1、教学准备：教师提出问柴油发动机总成、台架、工具题，引发学2、复习提问：活塞连杆组安装与检查的方法和安全操作要求二导入新课题：生对供油提前 角的认识教师引导柴油发动机喷油泵在汽车里起的作用：教师提问印按压力要求向喷油器提供柴油出课程内教师介绍三柴油发动机喷油提前角的检查调整容，学生了一、排除低压油路的空气解供油提前如配置有手泵的喷油泵，可通过手泵压油，至手泵感觉有一定压力时，拧松喷油泵放空气螺塞或供油管接头，将空气排出，反复多次，直至放空气螺塞排出的柴油无气泡为止。如拆卸后重新安装的喷油泵，应先角的意义教师提问排清柴油滤清器的空气，再排除喷油泵的空气。对于没有手学生思考泵的喷油泵，可拧松低压油管接头，起动起动机，使喷油泵转动带动输油泵工作，直至油管接头流出的柴油无气泡为止（注意：起动机每教师介绍知次起动时间应不超过5s，重复使用间歇时间为2min）。二、喷油器的检查1、拆出喷油泵第一缸高压油管接头及柱塞盖。2、顺转曲轴，使发动机弟一缸处于压缩行程上止点，喷油泵第一缸柱塞处 于供油状态。3、逆转曲轴，使喷油泵第一缸柱塞处于不供油状态。4、然后用起子朝曲轴顺转方向撬动飞轮，并观察喷油泵第一缸高压油管接识点教师讲解头刚好有油溢出，即停止撬动飞轮。5、再欢察8轮上喷油提刖角刻度线是否与相关标记对正，如不合适，应进 行调整。三、喷油提前角的调整喷油泵的安装形式不同，应米用不同的方法来进行调整。1、对于有联轴器连接的喷油泵，可通过联轴器进行调整。调整时，可松开 联轴器固定螺栓，转动喷油泵凸轮轴上的从动凸缘盘。顺喷油泵凸轮转动的 方向转动，喷油提前角增大；反之，喷油提前角减少（每移动一格，相当于 曲轴转角3 ）。2、对于直接与气缸体连接的喷油泵，调整时，可拧松喷油泵连接缸体的连 接螺栓，移动泵体。逆喷油泵凸轮轴转动的方向移，喷油提前角增大；反之 喷油提前角减少。3、柴油发动机喷油提前角角度值：（1）整体式燃烧至为2530 (2)分隔式燃烧室为1528 。一、相关知识1、什么叫喷油提前角柴油从喷入气缸到燃烧有一个间隔时间，喷油时刻提前到活塞冲程结束 之前的一个距离，曲轴位置与气缸中心线间的夹角，叫喷油提前角。所谓最佳喷油提前角是指在转速和供油量一定的条件下，柴油机能得到 最大功率及最小油耗率的喷油提前角。但最佳喷油提前角不是常数，供油量 愈大，转速愈高，则最佳喷油提前角也愈要大。一般柴油机根据常用的某个 工况(供油量和转速)范围而确定一个固定的初始提前角，将喷油泵安装到柴油机上时已调定，柴油机在工作中不 再变动。整体式燃烧室为2835 ;分隔式燃烧室为15。30 。2、喷油提前角过大或过小对发动机的影响(1)喷油提前角过大，由于柴油是在气缸内的空气温度较低的情况下喷入的 混合气形成条件差，滞燃期较长，发动机出现工作粗暴，燃烧不完全，部分 碳元素悬浮在废气中排出，致使排气管冒黑烟。功率降低，油耗增大。(2)喷油提前角过小，将燃烧过程延迟到活塞上止点以后，所能达到的最高 温度和压力较低，热效率也显著下降，未燃烧的部分柴油形成白色的油雾从 排气管排出，即冒白烟。造成发动机起动困难，工作压力降低，热损失增多 功率降低，油耗增大，发动机过热。3、什么叫喷油正时？喷油提前角过大或过小？4、什么叫直接喷射和分隔式燃烧室？四安全作业教育1、正确、小心使用工具；2、遵守安全作业规范要求；五实习操作、巡回指导作业：学生分组进行供油角度调整实训，教师巡回指导学生安全、正规操作。六学习讲评小结：1、重点部位扭紧力矩作为重点学习、测验项目管理；2、学会柴油发动机喷油提前角的检查调整方法，会用检测扭紧工具；3、学会运用台架实施维修作业。归纳总结