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2014倒车入库技巧图解1、倒车入库刖期准备: 首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服（尤其是便于使离合器处于半离 合状态）。其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约 1/5 （即在左后视镜中可以看见车左后下方）, 然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约 1/5 （即使右后门把手在右后视镜的左下方）, 2、倒车入库图解：入库就位车辆直行至车道前端,距左边线2米左石,用保车蛹与虚线平行并紧紫靠在一起1:挂倒档轻拾离合使车后移,控制好车速，2:当看到车库右边践头与车右后三角窗下缘的中间（即上图处）对齐时, 迅速向右边1丁尽方向盘.次入库1：同时注意观察右后视曲,库的右前角露出后,潮整车身与右库角距离大为30厘米 如果小于30cM回半圈方向盘洞整,反之大于30cM继续右打死方向,（车身正还是大于30cM ,可能是一开始方向盘没有及时的打尽,下次提前或加快朋硼逊）0解后移，烟翎曜看到繇豉线出现臂卵蝴，马上回访问乳 观霸砺视镜做直车身，看车期竭胡酗的距轨啷边大向啷边打轮, 打多少回缈笆苴观察蒯颜后视境,后轮距赖30既既时停与当退至库嘘近既视 骸下沿时停轧右倒就完成了第入库1:调鹏J当辑与车库的盛成-箱w,挂倒落向后廊2 ：另一种方法【麒皴际教学的旅为准】可她右出库完成,车身叵正后，不月回方艇,保舫向盘向左打尽 颤辘档，砺吼端着左侧后视氟创摊蹈诟视钛醐左前角黜后保解身与揖毓都（XX（小于30CN回半周方向盘调整,大于3（0醺左打死方向,车身正还是大于3001噫是一开鲂向融有及施打尽，下嬷破加快循向的速度）。1:注意癖直到左测后视镜,当苕到车身和库线用亍时,迅速向右回正方向， 后轮距底线30厘米左右时停车.2二换一档向前行1当车头接近白线就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘,转向 右边，车直即停，完成倒车入库考试：3、倒车入库考试评判标准：不按规定路线、顺序行驶的，不合格;车身出线的，不合格；倒库不入的，不合格； 中途停车的，不合格； 超过4分钟，不合格。连续弯道技巧图解注意：1、提前减速换1档;2、提前3秒打转向灯。操作要领：右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向；左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿 60cm向左转方向。（下面附照片图解）左转之届体靠近左侧边线,当车头左侧,17左边线重台时一向右回正方向，控制车速，继!准备右转弯出弯道。操作完成！方向，留半圈不要打死，驶 增大至60cm左右时，向左打 当左车窗下沿与左边线距离前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡 路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。考试内容通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到 转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。（车外视角）车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车（车内视角）行驶时，用怫钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线 30公分为合格，细线正好离粗线 30公分，所以车轮压在细线上 就代表车辆离粗线有30公分了）注：向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断， 也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着 /过白线就可以了，然后把方向回正。（车外视角） 车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。（车内视角）（车内视角）车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张 图两个点）任意选一个点看，到点时停车这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣 10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在 2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了以上就是定点停车与陡坡起步的方法，当然，还需要多多练习才行。凯顺驾校提醒：定点停车与陡坡起步的要点，速度稳，速度慢，停车及时，不要慌。（稳住稳住，就是技术）坡道定点停车技巧定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。用一挡油离配合着上坡，保持右坡边盖车头的右前边的1/3，这样车距离坡边就可以达30公 分左右，慢慢往上爬坡，到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行，停车即可。坡道定点彳车图解|坡道定点停车技巧图解班长30米路宽工 7米工产,推M30cm坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少 你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定 要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再 走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话，换档要快，慢 了，车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚，最后要停住。具体步骤：（1）打右灯进科目。首先要注意路边距（30cm）,这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车 头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里 地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以 不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。（2）保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候 （大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个 定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定 ）。 停车后马上拉手刹摘空档。（3）该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是两停一动”。右脚先给油使发动机转速到15002000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保 持不动（1停）;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）;然后再松手刹（1动），加油行车。车尾一过坡就加上 2档。上坡起步:上车起步按照 上快二慢，稍停顿”的原则操作。1-顶部2-完全结合3-半联动结合点4-即将结合5-底部一快：离合器踩到底后，也就是标线 5处，此时抬脚速度可相对快点，将离合器行程抬 至标线4处。这一段是通常所说的空行程，每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别，所 以空行程大小都并不完全一致，需要注意一下。一慢：当离合器行程至4处时，此时齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，慢慢将行程抬高到标线 3处。一停顿：行程至标线3处时，此时齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。 这时注意听一下，发动机由于受力，声音明显变闷。因为驱动力的作用，我们可以感觉到车 头上抬，车辆有蠢蠢欲动之态。所以判断是否到达半联动状态，可以从声音和感觉上来判断。多试几次，认真感觉一下，大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿，不要急于上抬。如果是在上坡路面做半联动动作的话，此时右脚就可以稍加油门（记住不要把油门加的过大，发动机声音会很响。若你在考试，就会给考官留下油离配合不当的感 觉，所以在平时训练中要多加联系离合器操作 ），放开手制动器，车辆自然会平稳前进。二慢：此时车辆已开始缓慢前行，左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处，使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话，由于齿轮咬和过快，就会造成车辆有一个突然短暂前突的情 况，会给考官留下起步不够平稳的影象。二快：标线2至标线1处，其实和标线5至标线4处一样，也是一个空行程。这时松开 离合器速度可以快一点。侧方停车注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30 50cm；2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准；3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。操作：第一步：入位1、起步倒车观察右后视镜，车倒入 A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车；2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入 B点时，即左后轮压 2线时，方向盘向左打死，继续倒车；3、继续观察左后视镜，当车倒入 C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。第二步：出位1、打开左转向灯，挂 1档方向盘向左打死起步；2、观察左后视镜，当车前进至 B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进；3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与 2线平行时，方向回正操作完成。10从左后视镜中看到 车体加车库后直角成 一线时回正方向，继续 向后倒车。观察后视镜，.当车体 和库边线平行时停车、 向正面向O观察左后视镜，当、轮压库线时跑左打死方向,J向后倒车；./7
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