冬季施工方案7

合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段冬季施工专项方案中铁十局集团有限公司合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段项目经理部二一二年十一月十一日合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段冬季施工专项方案编制： 审核： 批准： 中铁十局集团有限公司合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标项目经理部二一二年十一月十一日冬季施工方案一、工程简介合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段包含2个明挖车站+3段盾构区间。分别为：太湖路站水阳江路站区间、水阳江路站葛大店站区间、葛大店站、葛大店站望湖城站区间、望湖城站，以及望湖中路于庐州大道贯通工程。盾构区间线路总长5452m，合同造价：3.2亿元。合同工期：25.5个月， 2012年10月16日开工，2014年11月30日竣。二、编制依据1、招标文件、业主签订的工程承包合同；2、合肥市轨道交通1号线一期工程招标设计图纸及有关文件；3、现场勘察及调查所获取的有关资料；4、现行相关施工技术规范、验收及评定标准；5、投标实施性施工组织设计；6、集团公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械设备能力及经济实力。三、编制目的合肥市地处北亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中，光照充足，无霜期长。根据本地气象资料显示：多年平均气温15.7，夏季极端最高气温41，冬季极端最低气温20.6，年平均相对湿度76%，年平均日照时数2218h，年平均无霜期227d。冰冻期82d 左右，土壤冻结深度一般在68cm，最大冻深达11cm。本地区多年平均降水量为982.6mm。受冷锋、低涡、台风等影响，汛期59 月多，全年盛行风向为东北偏东南，多年平均风速2.3m/s。由于本项目总工期为25.5个月，跨两个冬季。由于工期紧张，在冬季需要正常施工，特编制本冬季施工方案以指导施工。四、编制范围1、时间范围按照现行施工规范及结合合肥地区的经验，当室外日平均温度（日最高与最低温度的平均值或当地时间6时、14时、21时室外气温平均值）连续5天低于5或日最低温度在-3以下，即进入冬季施工，当室外日平均温度连续5天高于5，即解除冬季施工。2、工程范围及冬季施工的主要工程项目本方案的范围为：合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段车站围护桩、冠梁及挡墙、混凝土支撑、钢支撑、钢筋工程等的项目的施工。五、冬季施工的组织机构根据本标段冬季施工工程的特点，项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建“冬季施工管理领导小组”。冬季施工管理领导小组：组 长：魏广造 副组长：张自强 申旭明 刘伟 刘宝丰 李军 组 员：杨帆、张建云、杨吉利、于海东、张明福、胡松涛、魏远、丁明、聂士海六、冬季施工准备工作 1、施工前技术的准备工作工程进入冬季施工阶段，须根据施工项目开工时间、地理位置、施工机械、工程特点制定冬季施工专项方案，经监理项目部审批后实施。2、施工前物资准备工作做好冬季施工的物资计划及采购工作，储备足够的单项工程所需的原材料，确保施工连续进行。购置加热保温设施，搭设防风挡雪工棚，做好冬季安全生产、消防和机械设备防冻工作，确保机械设备正常有效运行。冬季施工的材料的准备详见下表：冬季施工材料准备表序号材料名称单位数量备注1暖棚个1-22取暖炉个3-53煤炭t34塑料薄膜（或彩条布）kg1005草帘（或棉被）张1003、施工前人员准备项目经理部对参加冬季施工的人员进行施工前培训，掌握冬季施工的安全保护，确保施工人员安全。强化安全员的安全意识，特别是冬季施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作；要定期举办一些关于冬季施工方面安全生产宣传方面的活动，达到充分激发全体职工参与冬季安全生产的积极性的目的；同时合现场施工的实际工作，制定实际可行的冬季施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。让所有参加冬季施工人员熟悉冬季施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。4、冬季施工现场的测温工作：各工区针对每个单项工程的具体情况，安排12名责任心强的人员，负责现场的保温和测温工作，根据工程的需要随时进行升温和降温。特别是砼灌注前和灌注后养护时，测温工作应严格按照单项施工方案的要求进行，确保砼在凝固前不受冻，确保工程质量满足要求。七、冬季施工的计划安排根据总体施工进度计划的安排，在冬季施工期间主要施工的项目为：车站主体围护桩的钢筋笼加工、焊接、桩基混凝土的灌注、冠梁及挡墙的钢筋加工制作、焊接及混凝土浇筑、混凝土支撑的钢筋加工、焊接及混凝土浇筑、车主主体土方开挖及钢支撑的焊接、施加预应力。八、冬季施工方法及技术措施1、钢筋工程从事钢筋加工及焊接施工的施工人员必须持有特殊工种操作证，方可上岗操作。 钢筋加工 施工温度低于-20时，不宜进行钢筋的冷拉及调直； 负温条件下使用的钢筋，在施工过程中要加强管理和检验，钢筋在运输和加工的过程中，防止撞击和刻痕； 当施工温度低于-20时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。 钢筋焊接钢筋负温焊接，可采用闪光对焊（本工程一般不用）、电弧焊、电渣压力焊等焊接方法。采用热轧钢筋时，焊接工艺经试验确定，当环境温度低于-20时，不宜进行焊接作业； 冬季进行钢筋加工，应尽量安排在室内进行。如必须在室外钢筋加工场焊接，应设置围挡工棚，风力超过3级时应有挡风措施，尽量减少焊件温度差。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。 电弧焊:钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 钢筋焊接前,必须根据施工条件进行同条件下的工艺性实验,经检验合格后，方可正式施焊。 钢筋在负温下焊接宜采用分层控温施焊，热轧钢筋焊接的层间温度控制在150350之间。负温条件下帮条焊或搭接焊要求：帮条与主筋之间采用四点定位焊固定，搭接焊采用两点固定，定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于2cm；帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一段开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑要填满；焊接时，第一层焊缝要有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应融合良好，平焊时，第一层焊缝用从中间开始，再向两边运弧，立焊时，应先从中间向上运弧，再从下端向中间运弧，在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控渣施焊；帮条接头或搭接接头焊缝高度不应小于钢筋直径的30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。如需在-20以下焊接时，电焊条需进行烘烤或存放于室内。2、混凝土工程本项目混凝土工程冬期施工，当室外最低温度低于-5时，对刚浇筑的混凝土采用暖棚进行保温；当室外最低温度高于-5时，采用塑料薄膜（或彩条布）覆盖，再增加一层草帘（或棉被）进行保温。混凝土的浇筑时间安排在每天气温较高的时段09:0016：00进行，其他时间进行混凝土浇筑准备工作。冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%。 暖棚的搭设暖棚采用不应透风并利用导热系数小的材料（草帘、帆布蓬）；暖棚面积最好能容纳一次混凝土灌注需用的材料；暖棚内生火炉提高温度需作好防火、防煤气；暖棚内电器线路应按有关规定架设，绝缘情况良好，与热源保持安全距离。 混凝土用材料的要求本工程所用的混凝土均为商品混凝土，在冬季施工期间，由试验室在混凝土搅拌站对冬季施工的原材料进行特殊要求和检验，具体如下： 冬季施工的混凝土，应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于P.O42.5，最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不应大于0.55，同时掺加适用量的防冻剂以提高砼的抗冻性，并严格控制外加剂的用量准确。 骨料在投料时不得带有冰雪或冻结物。大堆材料必须进行覆盖保温，根据气温情况必要时加热。 外加剂使用引气型减水剂，含气量在2%4%，钢筋混凝土不能掺加氯盐外加剂。 为保证砼强度在凝固前不受冻，在砼拌制中加入防冻剂或，无筋砼可根据气温情况加氯化钠、氯化钙溶液，有钢筋砼可加三乙醇胺溶液，以保证圬工不受冻害。 混凝土的搅拌混凝土搅拌站应设置保温及加温装置，采用火炉提高棚内温度，外部采用选用苇席、帆布蓬保温。混凝土搅拌前，砂石料入机温度不得低于5；水泥不加热，应储藏于室内，保持与室内同温；拌和用水采用大功率电热法加热至4060；搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒，以免发生假凝现象；混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%，提高砼灌注时的温度及和易性。为提高混凝土的早期强度，砼配合比宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。混凝土的入模坍落度必须控制在设计要求范围内，入模温度不低于5，并可通过调整配合比，增加部分水泥用量，掺配高效减水剂等措施。 混凝土的运输混凝土在运输过程中，运输时间尽量缩短，采用运输的混凝土罐车必须有保温设施，确保混凝土在运输过程中的温度能够达到混凝土入模前的温度要求。 混凝土的浇注后及拆模混凝土入模温度不得低于5，浇筑面温度不得低于2；混凝土浇注成型后，开始养护时的温度不得低于10；拆除模板时，混凝土的环境温差不得大于15。在已经硬化的混凝土上继续浇注混凝土时，已经硬化的混凝土的结合面应有5以上的温度，必要时进行加热。浇注完成后，采取棉被覆盖（必要时暖棚加热）使混凝土结合面继续保持正温，直到新浇注的混凝土达到规定的抗冻强度。根据与结构同条件养护的试件，证明混凝土已得到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。当混凝土与外界气温相差大于20时，拆除模板后的混凝土表面采用塑料薄膜覆盖，使其缓慢的冷却。3、围护桩施工围护桩冬季施工应符合下列要求：桩基混凝土灌注前，导管上要把冰、雪等清除干净；混凝土灌注前，测量混凝土的塌落度、和易性及入模温度，不合格的混凝土，严禁灌注桩内；地基土冻深范围内和露出地面的桩身混凝土养护，要按照混凝土工程进行；4、冠梁及挡墙施工 商品混凝土在运输过程中要有保温措施，以保证混凝土的出罐温度。 冠梁及挡墙浇筑砼后，要及时用塑料布覆盖，然后覆盖草帘被等防寒物品。当天浇筑的砼要留置23个测温孔，进行测温。温度低于1时，要及用暖棚取暖养护。5、基坑开挖 冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常运输和安全。 汽车在运土中应注意冬季行车特点，换用防冻液，保证雨刷、灯光、制动设备完好；雪天行使严禁滑行，汽车之间应保持一定距离；根据路面情况采取排挡控制速度；不能急刹车，防止侧滑；通过积雪、结冰道路，要避让行人和慢行车；夜间行使要注意变换灯光，不要冒失行车，以防事故发生。 开挖因故暂停时，挖方工作面可用挖土机先行翻松4060cm土或用防火草帘等保温材料覆盖。 基坑开挖到底时应在基槽底标高以上预留土层，带验完槽后一并清理，同时应采用保温材料覆盖（可用保温草帘在加一层塑料布）。 基坑边坡开挖后应及时进行喷锚施工，若因其它原因无法施工时应及时覆盖保温草帘以防墙土受冻； 由于喷锚砼为干性混凝土，且通过空压机高压喷射到墙体，故其冬期施工不需要采取特殊措施，在砼中加入一定量的早强剂或早强型防冻剂即可保证混凝土早期强度快速提高，喷射后的混凝土面层在施工完毕1小时内用保温材料覆盖，以防止混凝土受冻。 覆盖方法为：在喷射混凝土面层上先覆盖一层塑料布，然后予埋钢筋，露出混凝土表面1015厘米，直径为8的钢筋，上挂防火草帘，并用直径10的钢筋压紧，与予埋钢筋梆牢。并在喷锚作业的同时及时覆盖保温材料；当天施喷的面层砼要留置23个测温孔，进行测温。温度低于1时，要及时加盖草帘保温。 喷锚所用砂、石表面不得有冰、雪和冻块；严格按配合比掺料，计量要准确。各种材料搅拌后要及时使用，避免混合料受冻。 做好水泥的保温措施，不得使用受冻的水泥；6、钢支撑施工 钢支撑的加工场地和堆放在场地应平整密实，防止因冻融产生地面下沉，造成钢支撑弯曲。 安装钢支撑之前，应清除上面的积雪积冰。 九、冬季施工的其他保证措施1、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；定期举办一些关于安全生产宣传方面的活动，达到充分激发全体职工参与安全生产的积极性；结合现场施工的实际工作，制定实际可行的安全防患及保障措施。2、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。 3、雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。 4、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。 5、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。 6、电源开关，控制箱等设施要统一布置并设置保险装置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。 7、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿防滑鞋，防止滑落及高空坠落。 8、作好施工现场防火，施工现场水源及消防设施齐全并有明显标记。9、住宿、生活方面要注意防止触电、火灾和一氧化碳中毒事故的发生，特别是冬季生产、生活取暖问题，经理部将定期和不定期检查烟道排烟是否通畅，坚决杜绝煤气中毒事件的发生，确保每一位参建员工的身体健康；住宿用电线路要按规定架设，并经常检查。10、结合现场施工的实际工作，制定实际可行的安全防患、保障施工生产及生活的完全措施和必要的应急预案。附表1：混凝土测温记录表工程名称:混凝土强度等级：里程部位：坍落度： mm测温时间环境温度（）出罐温度（）入模温度（）备注年月日时