兴隆导流明渠施工组织设计

附件：施工组织设计施工组织设计1 说明1.1 工程概况兴隆水利枢纽位于汉江下游湖北省潜江、天门市境内，上距丹江口枢纽378.3km，下距河口273.7km。兴隆水利枢纽作为汉江中下游四项治理工程之一，主要开发任务以灌溉和航运为主，同时兼顾发电。兴隆水利枢纽正常蓄水位36.2m，水库总库容4.85亿m3，灌溉面积327.6万亩，规划航道等级为级，电站装机容量为40MW。兴隆水利枢纽由泄水闸、船闸、电站厂房、鱼道、两岸滩地过流段等组成。两岸滩地过流段设交通桥以便枢纽建筑物与两岸的连通。兴隆水利枢纽位于汉江下游河段，属于平原水库枢纽工程。根据水利水电工程等级划分及设计标准（SL252-2000），兴隆水利枢纽为等工程，主要建筑物为1级，根据导流建筑物保护对象、使用年限、失事后果，确定其级别为4级。设计标准为全年10%最大瞬时流量15600m3/s。本工程采用分期导流方式。泄水闸集中布置在河床深槽和左岸低漫滩部位，船闸及电站厂房均布置在泄水闸右侧，导流明渠布置在左岸漫滩上。首先在左岸漫滩开挖导流明渠，待明渠具备通水条件后，一期围河槽及右岸，在围堰保护下，进行右侧泄水闸、电站厂房及船闸等主体工程施工，导流明渠及左岸高漫滩过流，明渠通航；二期采用土石坝体直接截断明渠，进行过水土坝的施工，由已完建的泄水闸泄流，船闸通航。根据枢纽建筑物布置特点，导流明渠布置在河床左侧漫滩上，明渠右侧为纵向围堰，左侧为汉江左岸干堤。明渠设计断面采用左高右低的横向复式断面。低渠底宽330m，渠底高程27.2m，全长4249.01m。其中进口直线段长1216.44m；上游弯道长641.41m，弯道半径1050m；渠身直线段长500m；下游弯道长595.59m，弯道半径1050m；出口直线段长1340.57m。出口渠道向右侧主河槽扩散，扩散角2.5。低渠进出口段连接右侧主河槽，高渠进出口段连接左河床漫滩，高代渠间边坡坡比1：3。明渠防护的重点是左侧纵向围堰和汉江干堤，左侧纵向围堰防冲保护的重点部位是上游头部，汉江干堤防冲保护的重点部位是坝轴线处大堤凸岸段。结合兴隆水利枢纽工程，对坝区堤防进行加高加固设计，加高加固范围为工程管理区堤防，坝区左岸沿原堤线长度4.0km范围，其中坝轴线上游1.6km，下游2.4km，加高培厚在原堤外侧进行，加高后堤顶高程43.5m。1.2 水文气象条件汉江是长江中游的重要支流，发源于秦岭南麓，经汉中盆地与褒河汇合后始称汉江，天武汉汇入长江，全流域集水面积159000km2，干流全长1577km，干流大致呈东西向，流域包括陕西、河南、湖北、四川、重庆及甘肃等省（市）各一部分，北以秦岭及外方山与黄河为界，东北以伏牛山及桐柏山与淮河为界，西南以米仓山、大巴山、荆山与嘉陵江、沮漳河相邻，东南为广阔平原。汉江流域在丹江口以上为上游；丹江口至钟祥为中游，河段流经丘陵河谷盆地，河床很不稳定，河滩较多，河段平均比降约为0.2%；钟祥以下为下游，流经江汉平原，两岸筑有完整堤防，河段平均比降约为0.1%。由于河道愈往下游愈窄，岳口以下又受长江洪水顶托，以致历史上这一河段经常溃堤成灾。兴隆坝址附近多年平均气温为16，月平均最高气温发生在7月，为28；月平均最低气温发生于12月，为3，极端最高气温为37.9，发生在1961年7月19日，极端最低气温为-16.5，发生在1977年1月30日。多年平均风速为2.3m/s，多年平均年最大风速为11.5m/s，历年最大风速为15.7m/s，发生在1983年5月14日。汉江流域多年平均降水量为7001800mm，降水年内分配不均匀，510月降水量占全年的70%80%，7、8、9三个月占年降水量的40%60%。根据兴隆水利枢纽附近沙洋（三）水文站19512003年多年降水资料统计，兴隆水利枢纽坝址处多年平均降水量为1037mm，历年年最大降水量为1530mm，发生在1954年，历年年最小降水量为659mm，发生在1966年。降水主要集中在48月。兴隆水利枢纽位于丹江口大型水利枢纽下游，其径流由丹江口调度下泄及丹江口至兴隆区间径流组成。枢纽设计、校核洪峰流量为19400m3/s。施工设计洪水按丹江口水库现状条件确定，坝址施工设计洪水（P=10%）流量为15600m3/s（相当于碾盘山17000m3/s）。沙洋水文站位于兴隆坝址上游24.5km，其间无支流汇入，沙洋水文站全年分月月平均流量及枯季（施工期）洪峰流量见表1-1、表1-2。表1-1 沙洋站全年分月月平均流量表月份频率（%）510207580851月1600138011505765334862月1550134011105475054593月1580136011305595164694月1630143012106466015535月2420207017008007346646月2890242019408868207537月5330428032301220112010208月5370434033001280117010709月51604040293098890883710月46203510246089285081711月22401880149067462357212月161013901150603563522表1-2 沙洋站枯季（施工期）洪峰流量表月份1月2月3月4月11月12月11-4月频率（%）51670188019302620643018207430101490163016802170397015804890兴隆坝址水位流量关系见表1-3表1-3 兴隆坝址水位流量关系成果表序号流量(m3/s)水位(m）序号流量(m3/s)水位(m）120028.8115900037.21230029.27161000037.73340029.65171100038.20450029.96181200038.67560030.22191300039.11680030.73201400039.537100031.15211500039.948200032.66221600040.339300033.60231700040.7110400034.33241800041.0911500034.98251900041.4512600035.59262000041.7913700036.15272100042.1314800036.69282200042.461.3 工程地质条件1.3.1 坝址区地质条件坝址区汉江自北而南流向。河床宽约570680m。深槽贴近右岸，枯水期河水位31.10m左右。坝址区左岸为宽广的低漫滩和高漫滩，其中低漫滩宽750800m，滩面高程一般3537m；高漫滩宽430800m，滩面高程一般3739m。坝址区左、右岸为汉江干堤。坝址区广泛分布第四系冲积层，下伏基岩为下第三系荆河镇组。基岩主要由砂质泥岩、粘土岩、砂岩等组成，下伏于第四系冲积层下。上更新统（a1Q3）：主要由砂砾（卵）石层组成，青灰灰黑色，砾（卵）石含量一般30%50%，多呈来圆状、次棱角状。全新统下段（a1Q41）：主要为灰绿色粉细砂，局部灰绿色砂壤土、灰色粉质壤土或淤泥质粉质壤土透镜体。全新统中段（a1Q42）：河床段及左岸低漫滩部位主要为灰黄色含泥粉细砂夹粉细砂与粉质壤土透镜体；左岸高漫滩部位主要由灰黑色粉质壤土、粉质粘土、含泥粉细砂及淤泥质粉质壤土等组成；右岸高漫滩部位主要由灰黑色粉质壤土、粉质粘土与淤泥质粉质壤土组成，夹浅灰灰绿色粉细砂与砂壤土透镜体。全新统上段（a1Q43）：主要为现代河相沉积物质，主要分布于河床与两岸漫滩部位表层。人工堆积层（rQ）：主要由灰黄色粉质壤土及砂壤土等组成。地下水按赋存条件可分为孔隙潜水和承压含水层。局部存在上层滞水。1.3.2 导流明渠地质条件导流明渠位于河床左侧，渠底高程27.70m，宽330m，明渠穿越左岸代漫滩段总长度3650m，滩面主程35.0m左右；高漫滩段宽345m，滩面高程37.6m左右。明渠段岩性自上而下为：全新统上段（a1Q43）高漫滩段上部为粉质壤土，厚约1.05.2m，低漫滩段主要为含泥粉细砂、粉细砂夹砂壤土，厚度4.0m左右，上、下游河床段为粉细砂，厚2.54.0m，局部为透镜状粉质壤土；全新统中段（a1Q42）含泥粉细砂为主，底部分布含砂淤泥、粉质壤土、砂壤土、粉细砂等透镜体，整层厚度4.920.5m，其中含砂透镜体厚约5.1m；全新统下段（a1Q41）以粉细砂为主，夹粉质壤土透镜体，总厚度约4.023.7m，粉质壤土透镜体厚度最大约11.5m。1.4 对外交通条件枢纽所处地段交通较为便利。依托汉江，可通行100300t级船队，且常年通航。坝址左岸有省道汉宜公路、荷沙公路从附近通过。其中，荷沙公路经过天门市的多宝镇。从多宝镇经人民路、彭场至坝址全长约13km，人民路；从多宝镇沿汉江大堤到坝址全长约12km。其中，汉江大堤堤顶宽约6m，为土路；人民路路基宽68m，砖渣路面宽4m；兴彭路设计标准为三级公路，路基宽10m，路面宽度8.5m，目前为碎石路面；兴彭路还剩坝址左岸汉江大堤400m段未形成。坝址右岸有汉宜高速、318国道及襄岳省道从附近通过。沿襄岳省道经董高路、兴王路至坝址区全长约16km，其中，董高路为二级公路；兴王路为沥青路面，宽5m，设计荷载汽-5t。铁路：在坝址附近有焦枝铁路通过。1.5 合同项目和工作内容 （1）导流明渠开挖1）水上开挖2）水下开挖（2）左岸堤防加高培厚及岸坡防护工程1）土方开挖（清基）2）堤防填筑3）左岸堤防岸坡防护（包括混凝土预制块护坡及植草护坡）（3）左岸堤顶路面1）级配碎石填筑2）水泥稳定层3）沥青混凝土路面（4）左A及右C弃渣场管理1）土方开挖（清基）2）弃料平整3）左A渣场围堰碾压、压顶及防护4）右C渣场复耕（5）施工期排水（6）防洪度汛（7）明渠运行及维护（8）临时工程主要的临时工程包括：场内施工道路、道路维护、施工仓库、施工营地及其它临时工程（包括供水、供电、供风、通讯、砂石混凝土生产系统及施工临时支护设施等）。1.6 质量要求 保证工程无质量事故发生，工程验收遵照南水北调工程验收管理规定执行，工程质量达到水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007）的合格等级。1.7 导流明渠工程标工期要求（1） 导流明渠工程最早于2009年1月开工；暂定开工日期：2009年1月18日。（2） 左侧纵向围堰必须在2009年8月底前具备围堰防护施工条件。（3） 导流明渠必须在2009年11月底前具备安全通水及施工期通航条件。暂定竣工日期：2009年11月30日。2 施工总平面布置及相应文字说明2.1 施工总平面布置2.1.1 布置原则（1）在招标文件规定和经业主同意、指定的范围内布置本合同工程所需的临时设施；（2）施工道路规划尽量考虑利用布置规划的永久交通道路和现有道路；（3）在满足现场施工条件下，尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理；（4）在满足施工顺利进行的条件下，尽可能减少临时设施，减少施工用的管线，充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用；（5）合理布置各种仓库、机械、加工厂位置，减少工地内部运输，降低运输费用；（6）工地上各种生产生活设施，应有利于生产、方便生活、易于管理；（7）应满足劳动保护和保安以及防火功能要求；（8）满足环境保护、水土保持的要求。（9）严格执行国家及行业的有关规程、规范。2.1.2 施工总平面布置图施工总平面布置图见附图1施工总平面布置图。2.2 风、水、电系统布置2.2.1 施工供风本标段供风有两种情况：一种是挖泥船，一种是潜管。挖泥船供风由船舶自身供给，潜管用风采用空压机供风。2.2.2 施工供水本工程供水主要是混凝土生产和其他施工用水及生活设施用水等。供水设施包括取水设备、供水池及供水管等。在混凝土拌和站附近设一供水站，供水站设水池1个，水池容量10m3，生产用水采用抽水机抽取汉江水。生活用水池布置在生活区，水池容量20m3，水池中设沉淀层和过滤层，生活用水采用抽水机抽取地下水。2.2.3 施工供电左、右岸10KV供电线路已接至工区，离施工现场500m，其运行维护任务由发包人承担。发包人只向本标段承包人左岸提供100KVA供电负荷，承包人尚需自备变压器。其它不足部分由承包人自备电源供电。拟配置1台100kVA的变压器，并设立配电房占地面积50 m2。同时在混凝土拌和站附近布置1台50kw柴油发电机作为备用电源。考虑到施工中可能有停电的情况，在停电时，遇到混凝土浇筑及突降暴雨等紧急情况时，可利用备用电源发电进行解决。供电设备设计：从业主提供的接线点直接接入，再通过配电室采用三相四线制向各用电点提供电能。施工供电系统如图2-1所示：自备发电机配电箱接线点变压器辅助生产系统生活营地照明抽水机砼拌和站 图2-1 施工供电系统图2.3 砂、石料、混凝土生产系统布置2.3.1 砂、石料 本标所需的砂、石骨料承包人自行采购，砂、石骨料的质量必须满足本标招标文件的要求。在混凝土拌和站设砂、石骨料堆场，分砂、大石、中石、小石分别堆存。2.3.2 混凝土生产系统（1）混凝土拌和系统规模本标段混凝土总量为810m3。在汉江左岸堤外滩地上业主指定的施工营地内布置一座混凝土拌和站，混凝土拌和站占地面积为1000m2。 混凝土量小，浇筑强度不大，计划在混凝土拌和站安装1台JS500型强制式混凝土搅拌机，其理论生产能力为25m3/h，可满足施工需要。混凝土水平运输采用1t动力翻斗车运输。（2）混凝土拌和系统设备混凝土拌和系统由1台JS500型强制式搅拌机、皮带机、螺旋输送泵、成品骨料堆场、水泥仓库等组成。表2-1 混凝土拌和系统主要设备表序号名称规格型号单位数量备注1强制式搅拌机JS500台12螺旋输送机LSY120台13胶带输送机B=650 L=20条44装载机2.0台12.3.3 混凝土生产工艺流程图 混凝土生产工艺流程如图2-2所示：大石中石小石砂装载机运输集料斗自动计量皮带机拌和机提升斗拌和机动力翻斗车运输仓面砼取样水泥水图2-2 混凝土生产工艺流程图2.3.4 混凝土拌和质量保证措施（1）混凝土材料1）水泥水泥应为旋窑方式生产，正规厂家生产水泥，每批次必须有出厂合格证和出厂试验报告。水泥品质符合现行的国家标准及有关部颁标准的规定，选用的水泥标号应与混凝土设计标号相适应。运至工地的水泥，试验室必须进行复验，每批次200400t同品种、同标号的水泥为一取样单位，不足200t的也作为一取样单位。可采用机械连续取样，亦可从20个不同部位水泥中等量取样，混合均匀后作为样品，其总数量至少10kg。对水泥的比重、细度、比表面积、标准稠度、凝结时间、安定性、强度进行抽样检测。检验合格后，方能用于工程施工。对不合格的产品，及时报告监理工程师，并监督退货。 水泥运输过程中应注意其品种和标号不得混杂，并防止受潮。到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等，分别贮存在专用的仓库和贮灌中，防止因贮存不当引起水泥变质，已结块变质的水泥禁止使用。袋装水泥的出厂日期不应超过3个月，散装水泥不应超过6个月。2）水混凝土拌和、养护用水采用抽水机抽取汉江中的水。拌和用水水质应符合混凝土接拌和用水标准JGJ63-89的规定，拌和用水所含物质不应影响混凝土和易性和混凝土强度的增长，以及引起钢筋和混凝土的腐蚀。3）骨料每批次400m3的骨料为一取样单位，不足400m3的也作为一取样单位。对砂、石骨料的颗粒级配、泥土含量、表观密度、含水量、表面含水率、容重及空隙率、有机物含量、云母含量、坚固性、氯化物、针片状、压碎指标等按有关规定进行抽样检验。不同粒径的骨料应分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土。装卸时，粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不应大于3m，避免造成骨料的严重破碎。（2）混凝土配合比设计各种不同类型结构物的混凝土配合比必须通过试验选定，其试验方法按DL/T5150-2001有关规定执行。按照设计要求和监理人的指示，在室内进行混凝土配合比设计，并报送监理人审批。混凝土的坍落度应根据建筑物的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小坍落度。砼配合比由试验确定。试验使用的水泥、砂、碎石取自施工现场，并有监理工程师见证取样。施工过程中如使用的水泥或砂石料有变更时重新取样做配合比。（3）混凝土拌和采用JDY350搅拌机拌制混凝土。所有的称量、指示、记录及控制设备都采取防尘措施，设备称量应准确，其称量偏差不应超过DL/T5144-2001的规定，并按监理人的指示定期校核称量设备的精度。拌和设备安装完毕后，应同监理人共同进行设备运行操作检验。混凝土拌和必须均匀，拌和时间符合技术规范要求。拌和好的混凝土按有关规范的规定和监理人的指示在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验，随时检测温度、坍落度等指标是否合格，并按现场的实测值与使用要求及时调整。砂、石骨料、混凝土拌和系统布置见附图1施工总平面布置图。2.4 现场交通布置2.4.1 场外交通坝址左岸有省道路汉宜公路、荷沙公路从附近通过。其中，荷沙公路经过天门市的多宝镇。从多宝镇经人民路、彭场至坝址全长约13km，人民路；从多宝镇沿汉江大堤至坝址全长约12km。其中，汉江大堤堤顶宽约6m，为土路；人民路路基宽68m，砖渣路面宽4m；兴彭路设计标准为三级公路、路基宽10m，路面宽度8.5m，目前为碎石路面；兴彭路还剩坝址左岸汉江大堤片400m段未形成。坝址右岸有汉宜高速、318国道及襄岳省道从附近通过。沿襄岳省道经董高路、兴王路至坝址区全长约16km，其中，董高路为二级公路；兴王路为沥青路面，宽5m，设计荷载汽-5t。2.4.2 场内施工道路汉江左岸施工现场区域内，拟在堤外开挖场通向堤外堤防加高培厚区的适合位置修两条临时施工道路，尽量与沿堤原有的过堤道路相结合，尽可能的将回填运输道路布置成循环道路，以提高运输速度，并注重雨天的排水修复和平时的保养。拟在汉江左岸堤外滩地上坝轴线上下游500m范围内各修筑一条施工道路，每条道路路面宽8m，长500m。道路结构：基层为块石，面层为碎石。另外将左岸现有的公用道路进行扩宽加以利用。施工道路占地面积为8000m2。右岸C渣场的施工道路可利用现有的C渣场边的道路。具体布置见附图1施工总平面布置图。2.5 辅助生产设施布置2.5.1 仓库仓库系统包括综合仓库、水泥仓库、油库等。综合仓库设在汉江左岸堤外滩地上业主指定的施工营地内，采用砖瓦结构，建筑面积300m2，占地面积700m2。水泥仓库采用砖混结构，建筑面积50m2，占地面积100m2，布置在混凝土拌和站附近。油库为挖掘机、汽车等施工机械备用油库，布置在汽车保养站附近，建筑面积50m2，占地面积100m2。2.5.2 加工厂本合同工程不需要钢筋、木材等加工厂。2.5.3 机械修配站、汽车保养站 由机械修配站、汽车保养站、施工机械停放场组成。施工设备维修及保养在此进行。 机械修配站建筑面积200m2，占地面积1000m2，布置在汉江左岸堤外滩地上业主指定的施工营地内。汽车保养站建筑面积100m2，占地面积1000m2（含施工机械停放场），布置在汉江左岸堤外滩地上业主指定的施工营地内。2.5.4 混凝土预制厂 在混凝土拌和站附近设混凝土预制厂，建筑面积100m2，占地面积1000m2。本标段所有混凝土预制构件的预制在此进行。2.5.5 现场试验室现场实验室布置在混凝土拌和系统附近，建筑面积50m2，占地面积100m2，为砖混结构。本标段现场试验工作在此进行。 辅助生产设施占地情况见表2-2表2-2 辅助生产设施占地情况一览表名 称建筑面积（m2）占地面积（m2）位 置砖瓦工棚综合仓库3000700左岸堤外滩地上业主指定位置水泥仓库500100混凝土拌和站附近油库050100汽车保养站附近机械修配站20001000左岸堤外滩地上业主指定位置汽车保养站(含施工机械停放)场)10001000左岸堤外滩地上业主指定位置混凝土拌和站001000左岸堤外滩地上业主指定位置混凝土预制厂10001000混凝土拌和站附近现场试验室500100混凝土拌和站附近合计800505000辅助生产设施布置见附图1施工总平面布置图。2.5.6 生活营地布置生活营地设在汉江左岸堤内兴彭路旁业主指定位置，主要设施包括有办公、生活、活动场所及其他设施等。生活营地布置见表2-3。表2-3 生活营地布置一览表序号名称建筑面积（m2）占地面积（m2）1职工宿舍90011002办公室1001503食堂1001504医务室501005浴室501006阅览室50807招待所801208卫生间701509合计14002000生活营地布置见附图1施工总平面布置图。2.6 临时用地计划表2-4 施工用地计划表序号占用土地项目所需面积m2位置需用时间（自至）1生产设施5000汉江左岸堤外滩地上业主指定位置自2009年1月18日至2009年11月30日2生活设施2000汉江左岸堤内兴彭路旁业主指定位置自2009年1月18日至2009年11月30日3施工临时道路8000汉江左岸堤外滩地上自2009年1月18日至2009年8月31日4其他临时设施6900汉江左岸堤外滩地用地1400m2汉江右岸堤外滩地用地5500m2自2009年1月20日至2009年11月30日合计21900施工用地计划表中其他临时设施用地，主要是用于堆放排泥管道，本工程，我方拟投入700mm管道2160根，用地面积5500m2，用地位置为汉江右岸堤外滩地上；投入500mm管道420根，用地面积1400m2，用地位置为汉江左岸堤外滩地上。所有管道均采用双层堆放，共计用地面积6900 m2。3 施工程序和施工方法3.1 总体规划3.1.1 工程的特点及对策（1）工程的特点本工程有如下工作内容：清基、渣土运输、围堰修筑、导流明渠开挖（分水上、水下两部分）、堤身加培等。如何安排好各工作内容之间的关系，是关系本工程能否顺利完工的关键。因此，我们通过对本工程进行分析，认为有如下特点：1）开挖工程量大，工期短，施工强度大，能否如期完成，直接影响枢纽主体建筑物施工。本工程水上开挖工程量达1018.3万m3，而施工期为2009年1月18日到2009年11月30日，施工期为10.5个月，去掉渡汛及施工准备期，有效施工期约8.9，有效施工期内月开挖量达120万m3，水下开挖强度高。2）排泥距离长，且要跨越汉江主航道，这给本工程施工增加了不少困难。3）水下开挖施工与左岸交通桥、左侧纵向围堰施工存在相互干扰。4）导流明渠开挖底部宽度大，本工程导流明渠开挖底宽达330m，要完成任务，必须要分条开挖，分条是否合理，对施工设备的生产效率影响较大。 （2）采取的对策针对本工程的特点，我们拟采用如下措施解决施工中将要出现的问题：1）公司高层高度重视，如我公司中标，将组织强有力的领导班子，立即投入现场。2）针对其开挖量大，工期短，施工强度大的特点，我们拟安排两艘海狸4600型绞吸式挖泥船、两艘海狸3800型绞吸式挖泥船和一艘海狸1600型绞吸式挖泥船联合施工，以解决强度大的问题。海狸4600型绞吸式挖泥船的铭牌生产率为1720 m3/h，海狸3800型绞吸式挖泥船的铭牌生产率1250 m3/h，海狸1600型绞吸式挖泥船的铭牌生产率达500 m3/h，我们仔细分析了我公司船舶和工况情况，认为海狸4600型绞吸式挖泥船月产量可达40万m3，海狸3800型绞吸式挖泥船月产量也可达40万m3，海狸1600型绞吸式挖泥船月产量也可达23余万m3，大于所需月产量，在施工强度上可以满足要求。3）根据本工程工期紧，任务重的特点，为确保导流明渠如期完成，除安排我公司自有船舶外，已与相关单位达成合作意向，一旦我公司中标，准备租用合作单位海狸3800绞吸式挖泥船两艘，其中一条海狸3800型绞吸式挖泥船可与海狸4600型挖泥船同期投入施工，另一条海狸3800型绞吸式挖泥船在2009年5月中旬进场，作为备用，在施工导流明渠下段时，与前期进入的海狸3800型挖泥船接力施工。为叙述方便，两艘海狸4600型挖泥船分别编号为1号、2号，两艘海狸3800型挖泥船分别编号为3号、4号，海狸1600型挖泥船编号为5号（该船于2009年3月底进场）。4）针对排泥距离长，且要跨越汉江主航道的问题，我们拟采用“远土近送，近土远送”的办法施工，解决长排距输泥的问题，使其排泥距离控制在船舶高效率范围内；至于跨越汉江主航道的问题，我们拟采用潜管，取代部分浮管施工的办法来解决这个问题。5）针对水上开挖弃土分布不匀的问题，本工程弃土区分四个，右岸一个，其容积大；左岸三个，但左岸三个弃土区容积不等，容量小。因此，我们拟采用1号、2号和3号挖泥船吹填大的吹填区，而5号挖泥船吹填小的吹填区，这样一来，即可以解决弃土分布不匀的困难，又充分发挥了海狸1600型绞吸式挖泥船的优势。6）针对分条是否合理，对施工设备的生产效率影响较大的问题。开挖区若分条太宽，挖泥船开挖困难，太窄，频繁转移船位，则不容易提高挖泥船的生产效率。所以，我们针对海狸4600型、3800型绞吸式挖泥船的设备性能，拟定其开挖宽度4547m，实际开挖达50m，以便条与条之间有充分的搭接宽度；而海狸1600型绞吸式挖泥船，拟定其开挖宽度3236m，实际开挖宽度达40m，这样一来，使其有充分的搭接宽度，保证导流明渠的开挖质量。7）对于交通桥处，上下游各留80m长，右侧留45m宽，于2009年11月开挖；对于左侧纵向围堰部分填筑土料，按监理及其该标段要求，送到指定填筑部位。3.1.2 施工程序若我们单位中标，于2009年1月18日，我们将组织人员、设备进场，并作好施工的安排。具体安排如下：（1）2009年1月31日前，施工设备如推土机、挖掘机、自卸汽车、排泥管线等将陆续进场。技术人员依据施工图纸，做好测量放线工作。（2）施工设备进场后，先进行清基，右C渣场（吹填区），于2009年2月10前完成清基任务，于2009年2月25日前完成围堤修筑任务、泄水口修筑和1号、2号和3号船的管线敷设工作；左A渣场（吹填区），于2009年4月20日以前完成左A1（左岸对应大堤位置F2F5之间）的围堤修筑任务、泄水口修筑和一艘海狸1600型绞吸挖泥船管线敷设、汉江堤的加高培厚工作；于2009年7月20日以前完成左A2（左岸对应大堤位置F1F6之间）的围堤修筑、汉江堤的加高培厚任务、泄水口修筑任务。（3）2009年2月25日，两艘海狸4600型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船进行导流明渠开挖，到2009年7月31日前，完成坝轴线上游段约590万m3的开挖任务；2009年4月20日，海狸1600型绞吸挖泥船进行导流明渠开挖，到2009年7月20日前，完成大坝下游段约76万m3的开挖任务。（4）由于施工期要跨越汉江主汛期，为此，我们安排2009年8月分作为度汛期。可根据具体汛情，调整度汛安排。（5）2009年9月1日开始，两艘海狸4600型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船调往下游，汇同海狸1600型绞吸挖泥船一起，对导流明渠下游段进行开挖，海狸1600型绞吸挖泥船于2009年11月20日前完成坝轴线下游约64万m3的开挖任务；两艘海狸4600型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船于2009年11月25日完成坝轴线下游约288万m3的开挖任务。3.1.3 施工方法（1）清基采用74kw推土机进行清理，推距50m，其弃土用1 m3挖掘机装车，10t自卸汽车运输，在指定的弃渣场，用59kw进行平整。（2）左A围堰修筑：其取土区在导流明渠，采用1 m3挖掘机装车，10t自卸汽车运输，74kw推土机在围堰上平整，用74kw拖拉机拖动16t轮胎碾进行碾压，局部地方，用2.8kw蛙式打夯机进行夯实。（3）右C围堰修筑：用74kw推土机在渣场内取土，距离50 m，然后用1 m3挖掘机送料到待修筑的堰堤上，74kw推土机在围堰上平整，用74kw拖拉机拖动16t轮胎碾进行碾压，局部地方，用2.8kw蛙式打夯机进行夯实。（4）导流明渠开挖，坝轴线上游段采用两艘海狸4600型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船进行开挖，其弃土送往右C渣场；下游段前期采用海狸1600型绞吸挖泥船开挖，其弃土送往左A渣场，2009年9月开始，四艘船汇集在坝轴线下游段，向上游方向共同对其进行开挖。3.1.4 土方开挖和填筑料的调配平衡规划本工程导流明渠开挖，分水上和水下两部分，水下部分开挖工程量约1018.3万m3，其中的约140万m3开挖量，由海狸1600型绞吸式挖泥船送到左A渣场，其余的工程量约878.3万m3，由海狸4600型、海狸3800型绞吸式挖泥船送到右C渣场；水上部分，分四块，80万m3用于围堰填筑，32万m3用于汉江堤加高培厚，14万m3用于左侧纵向围堰填筑备料，余下的约5.7万m3弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃场。为了使该部分土方不发生多次转运，作如下规划，导流明渠开挖底宽330m，以此作为水上土方开挖宽度，挖深以2 m计，以坝轴线上下游各开挖1000 m长度计，可开采132万m3。坝轴线下游850 m范围内的开挖土方，用于左A1段的围堰修筑和汉江大堤加高培厚用料，850 m以下的106m范围内的开挖土方约7万m3，用于左侧纵向围堰填筑备料，坝轴线上游850 m范围内的开挖土方，用于左A2段的围堰修筑和汉江大堤加高培厚用料，850 m以上的106 m范围内的开挖土方约7万m 3，用于左侧纵向围堰填筑备料，开挖区两头各约44m长、5.7万m 3的开挖土方，弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃场。土方平衡规划见表3-13.2 施工准备（1）开挖区清理正式开挖前将施工范围线内的植被、建筑物等进行清理或搬迁。（2）测量控制网，地形复核放样场地清除后，进行施工区测量控制网的布设、地形复测及各开挖控制点、开挖边线的放样。（3）设备的检查维修机械设备进场后应再进行一次彻底的检查维修，以保证工程的顺利开工。（4）材料的检验材料的检验主要为砂、石、水泥、土工织物等的检验。对材料的各项力学性能和施工性能作出较准确的验证，提出砂浆、混凝土的配合比等。（5）施工人员的培训在开工前，应对进场的施工技术人员、技术工人、特殊工种操作人员和普工进行各种技术、质量、安全、文明施工的培训，使各施工人员熟悉本工程的施工特点和施工方法、程序、工艺。3.3 导流明渠工程 导流明渠工程包括：土方开挖（水下）1018.3万m3，土方开挖（水上）131.7万m3。3.3.1 土方开挖（水上）本工程水上开挖土方量约131.7万m3。作为利用料。其中32万m3作为利用料用于左岸汉江干堤加高培厚，14万m3作为利用料用于左侧纵向围堰填筑备料，80万m3作为利用料用于左A渣场围堰填筑，其余的水上开挖渣料弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃处。（1）施工程序测量放线清基开挖运输（2）施工方法1）测量放线依据招标文件要求，本开挖区的清基范围为离开挖区开挖上口边界外侧10m的水平距离。因此，在放线时，应严格按此要求进行。2）清基开挖区的清理，采用74KW推土机和人工进行清基。清理时，将其上的杂草、根系等物，按监理人的要求进行处理。清除物，采用1 m3的挖掘机进行装车， 10T自卸汽车运输到监理人指定地点，59KW推土机进行平整。3）土方开挖鉴于本工程施工强度大，工期紧，且招标文件明示：分别送往四个部位，故采用1 m3的挖掘机进行开挖并装车， 10T自卸汽车运输。（3）工作历时安排及机械设备配置、人力安排1）施工强度本工程水上土方开挖位于导流明渠上，开挖土方131.7万m3；导流明渠开挖底宽330 m，按2 m挖深计，可开采长度2000 m，以坝轴线为界，上下游各1000 m；上游段和下游段依次施工，在各施工段，堤身加高培厚和围堤同时进行。我们拟按一个工作单位进行配置施工设备。左A1、左A2对应堤段围堤填筑及干堤加高培厚工程量大致相当，单个部位填筑量：围堰填筑40万m3，左岸汉江干堤加高培厚16万m3，小计56万m3，计划用60天完成任务，其时间时间利用率为0.8，则有效工作日为600.8=48天，围堤填8334 m3，汉江堤加高培厚3334 m3；作为利用料用于左侧纵向围堰填筑备料的14万m3以及弃于左A渣场或发包人指定的堆（存）弃处的约5.7 万m3开挖料，计划用30天完成任务，其时间时间利用率为0.8，则有效工作日为300.8=24天。日强度8208m3。2）机械设备配置为了满足施工强度要求，根据我单位以往的一些实际经验，二班作业，配置1m3挖掘机9台，10t自卸汽车55辆进行开挖作业。3）人力安排本工程施工采用二班作业，一台机械设备一天配备二名操作人员，共需要194人。3.3.2 土方开挖（水下）导流明渠工程土方开挖（水下）1018.3万m3。3.3.2.1 施工程序 设备进场排泥岸管（浮管或潜管）安装架设挖泥船定位设置开挖控制标导流明渠开挖3.3.2.2 施工方法（1）泄水口的修筑鉴于本工程的特点，围堤泄水口共设五座，具体布置见附图1施工总平面布置图。其中修建四座，利用一座。分别是：右C围堰修筑一座，同时将利用原有的死马沟子泄洪闸泄水；左围A1修筑两座，左围A2修筑一座。围堰泄水口修筑型式为宽顶实用堰，分叙如下：1）右C围堰的泄水口本工程主要工程量集中在此围堰内，约880万m3。拟安排两艘海狸4600型绞吸式挖泥船和一艘海狸3800型绞吸式挖泥船施工。泄水口除利用死马沟子泄洪闸泄水外，另外修建一座泄水口，位于兴隆闸附近的围堤上；根据海狸4600型绞吸式挖泥船和海狸3800型绞吸式挖泥船性能特性及我们施工的经验，该泄水口尺寸为宽度15m，堰顶高程为前期38m，随着施工进度的推进和泥面的抬高，逐渐抬高堰顶高程，直到完工。具体断面形式见图3-1。图3-1 泄水口示意图2）左A围堰的泄水口该吹填区分两部分三个吹填区，故其泄水口设三座，其一，在F2F3之间的围堰，其泄水口设置在上游；其二，在F3F5之间的围堰，其泄水口设置在下游，靠近F5。其三，在F1F6之间的围堤上，靠近上游部位。该吹填区施工拟安排一艘海狸1600型绞吸式挖泥船施工，根据其特性，其泄水口尺寸为宽度5米，堰顶高程为前期40米，随着施工进度的推进和泥面的抬高，逐渐抬高堰顶高程，直到完工。具体断面形式见图3-1。（2）排泥管线的布置本工程排泥管线分两部分，其一是排泥岸管，其二是排泥浮（潜）管。分叙如下：1）排泥岸管的敷设右C吹填区排泥岸管的敷设本吹填区安排两艘海狸4600型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船施工，为此，要布置三条主管线协助施工。根据“远土近送、近土远送”的原则，敷设管线。分叙如下：2号船、3号船的管线经水陆接岸后的岸管，沿汉江边滩，平行向吹填区延伸，沿汉江大堤边架设，2号船的排泥管线一直架设到大堤桩号259+600附近，采用边吹填边拆退管线的办法施工；3号船的排泥管线也一直架设到大堤桩号259+000附近，采用边吹填边拆退管线的办法施工1号船的管线经水陆接岸后的岸管，沿汉江边滩，向吹填区延伸，沿死马沟子防洪闸堤边架设，一直架设到横向围堤附近，施工时，也是采用边吹填边拆退管线的办法施工。左A1吹填区的排泥岸管的敷设该区分两个吹填区，先吹填F3F5之间的吹填区，后吹填F2F3之间的吹填区。吹填F3F5之间的吹填区时，采用一艘海狸1600型挖泥船施工，分叙如下：5号船的排泥岸管经水陆接岸后，沿汉江边滩，向F3附近延伸，进入吹填区后，进行施工时，管线沿汉江大堤方向架设，采用边吹填边延伸管线的办法施工，直到完工。当F3F5之间的吹填区完成后，3号船排泥管线拆离本施工区，转而向F2F3之间的吹填区，该吹填区施工时，管线沿大堤向上游方向架设，采用边吹填边延伸管线的办法施工，直到完工。左A2吹填区的排泥岸管的敷设本区施工时，采用一艘海狸1600船施工，也就是5号船。该船舶在完成左A1吹填区的吹填任务后，将排泥岸管直接向上游方向转头，延伸到F1，进入围堤后，施工时沿汉江大堤边，采用边吹填边延伸管线的办法施工，直到完工。2）排泥浮（潜）管右C吹填区排泥浮管施工每条船的浮管长度暂定为300m，根据需要在现场随时调整，其一端与挖泥船相连，另一端连接潜管，并抛设1.5t霍尔锚二口。具体布置见附图1施工总平面布置图。右C吹填区排泥潜管施工为保证导流明渠开挖施工期间汉江航道通航，根据施工需要准备敷设三条水下潜管，供1号、2号、3号船挖泥使用。水下潜管的敷设位置初步选定在导流明渠上游进口的下缘，其走向与水的流向基本垂直。潜管敷设前，需对敷设地点进行水下地形测量，确定敷设水域水下情况，选择水下地形平顺之地敷设潜管，同时应注意河床水深情况，确保潜管敷设后，潜管以上的水深满足三级航道通航要求。如水深不满足要求，则应先疏挖，然后敷设潜管。潜管右端直接与右岸排泥岸管相连，左端与浮管相连，并确保潜管下潜后通航宽度不小于200m，以保证足够的通航要求，为此潜管长度定为300m。潜管两端应用八字锚上下游固定。为避免潜管相互叠压，潜管间距为20m。上下游应设置禁止抛锚标志。潜管上下游各设两组航标灯，确保航行安全。潜管左端进口处，应设置自动排气阀门，避免施工时潜管起浮，影响航行安全。左A吹填区排泥浮管施工浮管的一端与排泥岸管相接，另一端与挖泥船相接，随着开挖前移，排泥岸管的前移，浮管也跟着前移。浮管长度300m。（3）开挖区施工（导流明渠水下开挖）导流明渠水下开挖是本工程的重点,水下开挖工程量为1018.3万 m3,其中约880万m3需经排泥浮管和潜管输送到右C渣场，140万m3输送到左A渣场。在右C渣场清基、修围堤和泄水口以及排泥管敷设完毕后，两艘海狸4600型、一艘海狸3800型绞吸式挖泥船进场定位，设备调试并进行施工。1） 开挖区控制开挖区控制主要含开挖位置控制、挖深控制及边坡控制。 开挖位置控制由于海狸4600型和海狸3800型绞吸式挖泥船均配有GPS定位系统，施工前，可对开挖区进行分条分块规划，施工中绞刀运行轨迹直接反映在电脑屏幕上，施工中控制绞刀在规划好的条块中开挖，可使开挖位置得到较好控制； 挖深控制挖泥船自身配有绞刀下放深度仪，根据施工时水位及绞刀下放深度，可控制开挖高程，施工中可检查实际水深情况，调整绞刀下放深度； 边坡控制为保证边坡开挖满足设计要求，边坡可根据设计情况，开挖成阶梯状，保证超欠平衡，陆上部分可辅助陆上机械对边坡整形。导流明渠边坡开挖见图3-2，导流明渠分条开挖见图3-3。2）上游段导流明渠开挖本区域配备两艘海狸4600型和一艘海狸3800型挖泥船施工，布置时，两艘海狸4600型挖泥船位于两边，从上游向下游开挖，各开挖三条；海狸3800型绞吸式挖泥船位于中间，也从上游向下游开挖，每条宽度47m；共分8条施工，海狸4600型挖泥船每船开挖三条，海狸3800型绞吸式挖泥船开挖二条，每条开挖时的搭接宽度34m。3）下游段导流明渠开挖本区域前期配备一艘海狸1600型挖泥船施工，施工时，从下游向上游方向推进，每条开挖宽度35m，共分11条施工；5个月后，上游段只剩下小部分施工任务，即交通桥上游段处的施工任务。此时将上游段施工的两艘海狸4600型挖泥船和一艘海狸3800型绞吸式挖泥船调往下游，共同开挖下游段的导流明渠。海狸4600型挖泥船开挖导流明渠右边的六条，每条开挖宽度46m；海狸3800型绞吸式挖泥船开挖中间的的两条，每条开挖宽度38 m；而海狸1600型挖泥船开挖左边的导流明渠，开挖宽度38m，开挖一条。四条挖泥船共分9条开挖。具体布置见开挖断面示意图3-2。4）枯水期施工区域汉江水位大约为 30 m，丰水期大约为34 m，而导流明渠底部高程为27.2 m，因此，不具备分层开挖的条件，所以施工时拟定一次性挖到27.2 m高程，为防止回淤，最后作扫床开挖；当水面以上土的高度超过4m时，采用陆上机械处理；在水位较高汉江水位流速大时，挖泥船应适当向坝轴线方向靠拢，避开主河道，确保作业设备安全。5）在导流明渠与交通桥、左侧围围堰处的施工导流明渠与交通桥因为施工期重叠，肯定存在一定的相互干扰。根据标书要求，我们将交通桥轴线上下游80 m，安排在2009年11月施工，即交通桥完工后施工。在进行导流明渠下游段施工时，排泥管线需经过交通桥施工区，为此，我们将同交通桥施工方协商将排泥管线埋于地下，并避开桥墩施工部位，其上搭设临时栈桥，使排泥管不影响交通桥施工期的交通，在交通桥施工完毕后，根据我方施工需要逐步撤除。左侧纵向围堰处施工时，应严格控制好左侧的开挖位置及边坡和挖深，因为控制不好，可能直接影响到左侧纵向围堰防渗墙施工，为此，采取以下措施：左侧纵向围堰处预留45 m宽，到最后施工；在该处施工时，其上开口边线设置岸标，直观反映边线位置，方便施工时使用：将GPS测量位置与岸标位置相互校核，确保边线、边坡位置准确；必要时，对此段边坡进行必要的防冲处理。（4）施工排水为了减少挖泥船施工废水带出的泥浆对汉江水的污染，减少对开挖明渠造成的回淤，拟定在围堰内，靠近泄水口附近，另外修筑一道子堤，使子堤与围堤之间形成一个大的沉淀区，使从子堤泄水口流出来的泥浆，在这个区间内沉淀，然后，再从围堤泄水口流出，排向汉江。该区域的面积大约10000m2。3.3.2.3 工作历时安排及机械设备配置、人力安排（1）挖泥船工作历时安排及机械设备配置、人力安排1）施工强度本工程施工期为2009年1月18日2009年11月30日，其中还要经历汉江洪水期，需要度汛，这里，我们拟按1个月考虑；海狸4600型绞吸式挖泥船的铭牌生产率为1720 m3/时，根据设备性能情况，结合以往我们的施工经验、现场情况，其小时产量可达800 m3/时，日产工程量16000 m3，考虑设备利用率，每月有效生产天数为0.830=24天，月产工程量2416000=384000 m3；海狸3800型绞吸式挖泥船的铭牌生产率为1250 m3/时，其小时产量可达770 m3/时，日产工程量15400 m3，考虑设备利用率，每月有效生产天数为25天，月产工程量2515400=385000 m3；海狸1600型绞吸式挖泥船的铭牌生产率为500 m3/时，其小时产量可达480 m3/时，日产工程量9600 m3，考虑设备利用率，每月有效生产天数为0.830=24天，月产工程量249600=230400 m3。其有效工作月数为7.4月(具体计算见机械设备配置一栏)，施工期为8.9个月。2）机械设备配置导流明渠水下开挖工程量为1018万m3。为了满足施工强度要求，根据我单位以往的一些实际经验，三班作业，配置海狸4600型绞吸式挖泥船两艘，海狸3800型绞吸式挖泥船二艘（其中一艘作为备用），海狸1600型绞吸式挖泥船一艘。四艘绞吸式挖泥船月产量达1383400 m3。需工作月数为10180000/1383400=7.4月。考虑到坝轴线下游局部部位开挖时，其排泥距离可能要超过4000米，此时施工时，挖泥船的生产效率有可能下降。到时，为确保工期，完成工程任务，将备用的海狸3800型绞吸式挖泥船与施工的海狸3800型绞吸式挖泥船接力（即将3号船与4号船接力）。3）人力安排海狸4600型、海狸3800型绞吸式挖泥船操作人员各30人，管道安装工各20人，海狸1600型绞吸式挖泥船施工人员25人，管道安装工15人。3.3.2.4 导流明渠开挖质量的控制为确保导流明渠开挖质量，我单位拟从如下几个方面入手，进行控制：（1）每艘挖泥船上配备GPS系统，将GPS系统与船舶上的电罗经配合使用，便于施工时船舶定位；（2）在导流明渠各条开挖边线上，每隔100米，设置标杆，转弯部位加密，按20米的间距设置；（3）在开挖区的水域，设置流动水位尺，水位尺以225mm*50mm硬木材构成，尺身以上涂有三层油性油漆，尺上最小刻度不大于0.1m。（4）安排专人查看水位，并及时将水位资料报给施工船舶，以便施工船舶及时调整下挖深度。（5）对于水面以上高度大于4m的土体，拟用推土机将超高部分推向低处，然后再用挖泥船开挖。3.4 左岸汉江堤防加高培厚