XX县XX公路施工组织设计

大连理工大学网络教育学院毕业论文（设计）模板 网络教育学院本 科 生 毕 业 论 文（设 计） 题 目： 县公路施工组织设计 学习中心： 云南省县教师进修学校奥鹏中心 层 次： 专科起点本科 专 业： 土木工程（道桥方向）年 级： 2010年 秋 季 学 号： 学 生： 指导教师： 完成日期： 2012年8月16日 2县公路施工组织设计内容摘要随着社会经济的快速发展及市场经济的逐步完善，工程规模日益加大，新工艺、新材料不断出现，施工技术更加先进和复杂，建筑施工企业普遍面临着市场广阔、利润率低，技术难度加大的现状。建设工程施工组织设计逐步形成了一套完整的、符合我国国情的编制方法，科学合理地运用施工组织设计，使之能优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务。本文就此系统阐述笔者亲身参与的一项公路施工组织设计的基本方案。关键词：农村公路；工程施工；组织设计目 录内容摘要I引 言11 编制依据22 编制的基本原则33 工程概况及主要工程数量43.1 工程概况43.2 自然概况43.2.1 地理位置43.2.2 地形、地貌43.2.3 地质条件43.2.4 气候及水文43.3 主要设计技术标准53.4 主要工程数量54 施工总体部署74.1 施工总体目标74.1.1 工期目标74.1.2 质量目标74.1.3 安全目标74.2 组织机构74.3 工程的分布及总体设计74.3.1 临时设施布置74.3.2 施工准备84.3.3 技术准备84.3.4 工程测量94.3.5 工程试验94.3.6 场地清理95 施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求105.1 总体施工顺序105.2 路基施工方法105.2.1 路基开挖105.2.2 路基填筑105.2.3 排水工程115.2.4 挡墙施工125.2.5 路肩施工125.2.6 安保工程126 重点工程的施工方案、方法及安全措施136.1 路面基层施工136.1.1 施工准备136.1.2 拌和136.1.3 填料与碾压136.1.4 压实检测136.1.5 养生146.2 路面面层施工146.2.1 施工准备146.2.2 混凝土摊铺146.2.3 抹光压纹146.2.4 接缝处理156.2.5 拆模、养生和封缝157 工期及施工进度安排计划、资金使用计划167.1 工期167.2 施工进度安排167.3 资金使用168 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及保证措施178.1 材料设备使用计划178.1.1 劳动计划表178.1.2 劳动力投入保证措施178.1.3 主要材料和水、电需用量计划表178.1.4 材料投入保证措施188.1.5 拟投入设备表188.1.6 投入设备保证措施188.2 季节性施工安排198.2.1 冬季施工措施198.2.2 雨天施工措施198.2.3 农忙施工措施198.3 质量保证体系198.3.1 质量自检体系198.3.2 质量保证体系198.3.3 质量保证措施208.4 安全保证体系208.4.1 安全施工标准及依据208.4.2 安全保证体系218.4.3 安全保证措施218.5 环境保护措施228.6 文明施工管理措施22参考文献23附 录24引 言建设工程项目施工组织设计是对公路工程建设项目整个施工过程的构思设想和具体安排，是施工组织管理工作的核心和灵魂。是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、控制施工进度、进行劳动力和机械调配的作用，同时对施工活动内容各环节的相互关系与外部联系，确保正常施工秩序起着有效的协调作用。施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。为圆满完成本县公路一合同段工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。1 编制依据编制施工组织设计的依据：（1）国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。（2）与业主所签的工程承包合同、协议、会议纪要。（3）业主提供的招标文件、设计图纸、技术规范、公路工程有关预算定额资料等。（4）对施工工作现场、周边环境情况、价格信息了解考察所得资料。（5）国家、交通部现行的公路设计标准、规范、施工技术、质量检验评定标准、验收标准、实施规范；（6）我方的管理水平、技术力量，机械装备及近年来修建公路、桥（涵）的施工经验。（7）业主下达的工程施工安排、工期和质量要求。2 编制的基本原则编制施工组织设计的基本原则：（1）严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。（2）坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我方的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。（3）根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。（4）积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。3 工程概况及主要工程数量3.1 工程概况本项目位于县境内，是三塘乡与永宁乡的生要连接通道。起点于三塘乡连城、经永宁乡舍卓、阿朝、止于永宁。施工里程为17公里，平曲线加宽面积按8%估算，施工复测，根据曲线半径，里程桩号准确计算加宽面积。3.2 自然概况3.2.1 地理位置项目所在地区为三塘乡、永宁乡，其中三塘乡位于县东南部，东与向阳乡接壤，与丘北县隔南盘江相望，南接永宁乡，西接中枢镇，北与向阳乡、白水镇毗邻，辖区内有8个村民委员会（李子箐、箐门、阿定、连城、隆德、三塘、俱久、方摆），48个自然村。永宁乡位于县南部，境内最高海拔阿朝、舍卓2234m，最低海拔小法衣870m，全乡辖有6个村民委员会（永宁、笼册、舍者、阿朝、法衣、阿峨），55个村小组。3.2.2 地形、地貌县地处滇东南岩溶高原的北部，南盘江大断裂带西侧，属宁静的山脉分枝延伸地区，山地高原地形。由于受南盘江切割，地形高程较大，高原被强烈剥蚀、分割，形成地势由东北向西南倾斜，呈现阶梯形，整个地形东北高，西南低。地表广泛分布着石灰岩地层，岩溶地貌发育。境内大部分地表石灰岩裸露，经常年的淋溶作用，形成了喀斯特地貌的地上地下景观，由于山脉、河流、丘陵、深谷纵横交错，形成了广为分布的山间盆地、溶蚀洼地、溶沟、溶洞等各种形态的岩溶造剥蚀地貌、河流侵蚀地貌。全县地势起伏较大，坝区海拔在15501850m之间，山区海拔在19002300m之间。3.2.3 地质条件本项目路线主要公路为改造项目地质条件对公路影响不大，沿线地质构造以断裂带为主，路线所经过的地区山岭地段，局部路段土质松散。沿线有典型的岩溶地貌，沿线岩层以石灰岩、碎屑岩、碳酸盐为主。存在不良地质现象：县三塘至永宁农村公路改造工程沿线多以石灰岩居多，其中K10+340K17+000段表层覆盖着红粘土，厚度13m左右。3.2.4 气候及水文道路沿线的雨季多集中在510月，以78月最多，10月至第二年5月为干风季节，年降雨量9001100mm，年平均气温16。干湿季节分明，夏季多雨冬季干旱，常年气候温和，冬无严寒，夏无酷暑。3.3 主要设计技术标准（1）公路等级：山岭重丘四级；（2）路面设计荷载：公路-级；（3）设计时速：20km/h；（4）路基宽度：6.5m；（5）路面宽度：3.5m；（6）平曲线限最小半径：30m；（7）最大纵坡：9%；（8）路面结构类型：水泥混凝土路面。3.4 主要工程数量具体详细工程数量见下表主要工程数量表序号工程项目单位数量路基工程1挖土方m1000.002挖石方m31000.003挖除非适用材料（不含淤泥）m32153.504特殊路基碎石土垫层m3624.005特殊路基片石垫层m32153.506浆砌片石边沟m32833.607浆砌片石挡墙m31095.03路面工程1混凝土搅拌站座12砂砾垫层m2105400.003路面基层m268000.004水泥混凝土路面m264600.005钢筋kg3193.386砂石路肩m315504.007浆砌片石路缘石m35316.84涵洞工程1单孔钢筋混凝土圆管涵m34安保设施1混凝土防护墩个472交通标志块173里程碑块174 施工总体部署4.1 施工总体目标4.1.1 工期目标若中标，在接到开工通知后将立即开工，确保在8个月工期内完成招标文件规定的本合同段工程的工程任务，我方将制定周密的施工组织计划，采取行之有效的措施，按期完成，详见附录施工总体计划表。4.1.2 质量目标本工程施工在施工过程中将全面贯彻我方“质量第一，诚信为本；科学管理，规范方程式；产品优良，持续改进；竭诚服务，顾客满意”的质量方针，严格按照批准的设计文件和有关规范及技术操作进行施工。工程质量达到工程交工验收的质量评定：满足公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的要求；工程交工验收的质量评定为合格工程；竣工验收的质量评定为合格以上（含合格）。4.1.3 安全目标杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故，杜绝火灾及其它意外伤亡事故，职工重伤率控制在0.5，全年轻伤率控制在1以内。4.2 组织机构根据本合同段工程任务重、工期紧、标准要求高，为确保工期和质量，充分发挥我方专业化、机械化的施工优势，提高社会和经济效益，我方拟成立精干高效、运转自如的“县公路项目施工项目经理部”，实行项目经理负责制，全面改造合同。机构设置详见附录组织机构图。4.3 工程的分布及总体设计依据招标文件及现场考察情况，本着节约适用的原则，进行施工准备及临时设施的布置，以求达到少占地，节约劳动力，就地取材，节省成本的目的。4.3.1 临时设施布置项目部和施工队驻地、料场及预制场地等布置详见附录施工总体平面图。（1）驻地布置根据施工现场实际情况，项目部驻地设在永宁租用供销社闲置房屋，生活基础设施较齐全，满足项目部日常生活及来往要求。另在其附近设置实验室、综合物资库，水泥库等辅助区。施工队就地租用民房，部分自建。（2）临时供水生活用水可从就近乡镇汲取，施工用水从就近河流取用，在适当地点修建临时蓄水池保证生产用水，并配备一辆洒水车运输用水，拌制和养护混凝土用水宜采用饮用水，当采用其它水源时，应按国家混凝土拌合用水标准（JGJ63）的规定检验，合格后方可使用。（3）临时用电施工用电、生活用电，从就近村寨接入，并自备发电机组，以便临时停电时保证施工生产照常进行。（4）临时通讯项目部、各施工队均采用手机通话，现场管理人员配备对讲机。4.3.2 施工准备若我方投中此标，将调集精干的人员和设备组成项目部组织施工，在合同期限内建造一个优质工程。（1）施工动员通过进行施工前动员，向全体员工介绍本合同工程的基本情况和建设意义，明确工期目标、质量目标、强调高标准、高速度建设的具体要求，使全体员工以饱满的热情、高昂的士气投入到施工生产中。（2）设备、人员、材料配备为保证本合同按质量和工期进度要求顺利进行。我方在中标后，5天内组织施工人员进场，全线开展施工。拟投入类型适用配套、状况良好、技术性能满足合同要求、工作质量令人满意的路基、路面等专用机械、设备，根据施工进度安排提前一周进驻现场。为满足施工现场质量控制和自检及各种材料试验，确保分项工程施工质量和不合格材料不进入工地现场，拟投入各种测量、试验、检测设备满足施工需要。（3） 进场方法本工程位于永宁乡、三塘乡，而且工程又属旧路改造，因此交通便利，设备、水泥、砂石料等材料均采用汽车运至工地，施工现场设专门的库房存放。其余材料按招标文件要求进行采购并尽量考虑从距施工现场较近的地区采购，以降低运输费用，采购之后用汽车直接运到施工现场。4.3.3 技术准备（1）在施工前，测量、试验仪器设备通过相关部门的鉴定，并具备合格证书，试验室在取得资质认证后，方可从事施工服务事宜。（2）组建现场施工管理机构，施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确责任范围，实行岗位责任制。（3）制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和操作细则，明确目标、具体做法和保障措施等。施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数，保证各种管理渠道畅通。（4）认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织施工技术人员参加业主组织召开的技术交底会议，理解设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。（5）组织做好各施工作业队的技术交底，内容包括：施工方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量要求、施工标准、工期目标、安全文明施工措施、让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全意投入施工。4.3.4 工程测量本标段从工程开工前交接桩开始，直至工程竣工，都需要有全面、细致、精确的测量工作做保证。为完成测量工作，我们将建立具备相当经验的技术人员，有实际操作能力、有上岗证的测量人员，设置相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，共同完成测量工作。4.3.5 工程试验本工程施工中，需要做大量的试验工作。对工程所用的原材料要进行试验，根据试验数据确定能否用于工程施工，工程施工中混凝土、砂浆配合比等需要通过试验确定，施工过程中的质量检验、质量控制需要以试验数据为依据，施工成品的质量需要由试验进行确认，试验工作是公路施工过程中最基本的一项工作，同时也是关键工作。为此，在本合同段施工过程中，项目部设立中心试验室，各施工队配备专职试验员，根据分工职责，配备相应的试验仪器、设备，配齐专业试验人员，完成试验工作。4.3.6 场地清理进场后我们立即展开场地清理工作，按照业主提供的施工场地征地范围清理地表植被、构筑物、障碍物，积极配合业主迁移管线或拆除构造物，同时处理好与当地政府和市民的关系，为临时工程和主要工程施工创造良好的条件。各种临时工程采取永临结合、经济合理的原则进行设置。5 施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求5.1 总体施工顺序（1）我方一旦中标，拟自接到中标通知后，首先做好施工准备，包括涉及本项目的总体生活，生产营地，材料、设备仓库，便桥，便道，输电，通讯设施等。（2）在做好临时设施工程的同时，对全线进行测量放线，校核原始桩位和水准点，并对路基范围内影响施工的基点进行搬迁加密。对施工图纸和施工现场进行复核。（3）开工前，在全面熟悉设计文件的基础上，进行施工前的调查，包括：工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况，以及工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况。（4）在开工前，配合业主、设计方、监理与地方政府及乡村作一次全合同段沟涵调查，对不能满足地方要求的沟涵通道进行优化设计处理，以使路线经过农田地段、村镇地段时，作好农灌沟、涵、通道的适用性和满足地方要求。（5）根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、工程特点、人员、设备、材料情况，编制实施性施工组织设计，做好技术交底工作。5.2 路基施工方法5.2.1 路基开挖（1）土方开挖采用机械化施工为主，对于不便于机械施工的地段，采用人工开挖， 施工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季无积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路堑基床施工，开挖时，鉴别核对土质，按基床设计断面测量放样榜，开挖修整，并按设计采取压实、换填等措施。（2）石方开挖开挖石方应根据岩石的类别、风华程度等确定开挖方式，对软石或风化石采用机械开挖，机械无法开挖的采用爆破法和机械并用开挖。5.2.2 路基填筑（1）恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。（3）采用水平分层填筑法，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度2030cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。（4）用推土机推平填料，平地机整平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%4%的横向排水坡，以利路基面排水。填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的2%3%之间。采用振动压路机碾压，压实作业时，先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.30.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实，确保达到压实度标准。（5）在雨天施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（6）达到设计标高时按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（7）严格按设计要求和规范规定检测，在验收合格后进入下一循环施工。当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量，并按设计边坡坡度，自上而下进行刷坡。5.2.3 排水工程（1）边沟施工中，沟底纵坡应符合设计要求，石料平整，砂浆饱满，沟侧线顺直，曲线圆滑，线条美观，保证水流畅通。且根据施工长度以2025m分段砌筑，并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水性材料填充。（2）涵洞首先放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸后支基础模板，经轴线、标高检查无误后，浇注垫层混凝土。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置，然后养生、拆模，到规范规定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1cm，接缝处用沥青麻絮填塞，管节沉降缝与基础沉降缝一致并注意养生。5.2.4 挡墙施工挡土墙基坑采用人工或机械开挖，人工整修，随挖随砌。挖基避开雨天，保证槽壁平整坚实，基底平顺，无积水。基坑回填采用砂石粘土填料，在结构物达到规定强度后分层回填，采用打夯机夯实并达到规定的压实标准。施工时保证砌体坚实牢固，按规定施作沉降缝，保证勾缝平顺，无脱落，泄水孔坡度向外，无堵塞，沉降缝整齐垂直，上下贯通。挡土墙墙背根据墙背岩土、填料类别，设置反滤层及隔水层。凡墙背为土质、软质岩石、含泥质岩石、易风化岩石及填料为细粒土时设置0.3m厚的砂砾石、土工合成材料作为反滤层。膨胀土地段挡土墙反滤层厚度不小于0.5m。反滤层顶部与下部设置隔水层。浆砌片石挡墙采用坚硬不易风化的片石挤浆法砌筑，片石选用干净、强度不低于30Mka、块径不小于30cm的石料。墙身采用拌合机拌制砂浆、人工挂线挤浆砌筑、人工勾缝、草袋覆盖、洒水养护。厚层砌体采用砂浆捣固棒捣固。施工时墙面保持平整，各部位尺寸符合设计要求，砂浆饱满，勾缝均匀，灰缝宽度、错缝符合规范要求，并按设计预留泄水孔。5.2.5 路肩施工路肩培土在路面施工完成后进行，铺设材料采用天然砂砾，按图纸及规范要求进行，用打夯机打实，待完成后用压路机压实，压实度满足设计及规范要求。5.2.6 安保工程（1）防护墩施工先在预设位置打孔，放置钢筋后，按设计及标准规范支模，用毛石混凝土按设计位置浇筑。（2）标志的制作到正规的交通安全标志生产厂家按设计图纸要求定制，并符合公路交通标志技术条件(JTJ/T279-95)的规定。安装按图纸和公路交通安全设施施工技术规范的要求采用机械与人工相结合的方式精心安装，连接件的尺寸、位置无偏差，施工时注意保证标志牌无损伤、无污染。（3）里程碑到石雕厂定制，按图纸位置制作和设置，并按指示准确定位，其混凝土预制构件的强度需符合混凝土工程要求，预制件均涂上油漆。6 重点工程的施工方案、方法及安全措施6.1 路面基层施工6.1.1 施工准备本工程底基层采取封闭，全断面整幅施工，采用集中厂拌法拌制混和料、汽车运输，摊铺机和人工摊铺配合的方法进行。施工前，应做好原材料各技术指标及配合比试验工作。底基层施工前，应恢复中线，检查路槽各尺寸是否符合设计要求，并定出下各结构层设计标高控制基准线，且在施工中注意严格测量监控。正式施工前，应提出各结构层铺筑试验路段的施工方案，报监理人审批同意后，选择合适的路段进行试验路段铺筑，试验路段应有代表性，长度为100200m。通过试验，确认压实方法、压实机械类型、碾压遍数、压实厚度、最佳含水量等，这些试验数据将作为现场施工控制的依据。6.1.2 拌和根据试验数据，做好拌和机的调试。拌和机各料斗计量精确，确保混合料达到设计配合比要求。拌和过程中，视材料含水量的变化和运输距离等情况，及时调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适，一般应略大于最佳含水量。6.1.3 填料与碾压底基层混合料在拌和场拌和，用自卸汽车运至现场，采用摊铺机进行摊铺施工。混合料均匀地摊铺在要求的宽度上，同时用水准仪等仪器进行厚度控制，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。开始摊铺时，要配专人指挥车辆，控制好摊铺速度，使之与拌和、运输能力相适应，摊铺过程连续进行。经摊铺的混合料立即在全范围压实，并在当日完成碾压，碾压过程中，级配碎石垫层的表面应始终保持最佳含水量。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。未经压实的混合料被雨水淋后，要清除更换。摊铺结束后，摊铺机驶离混合料末端，然后人工将混合料末端整平并碾压密实。重新开始摊铺新混合料前，将不符合平整度要求的末端部分刨除，形成一道横向垂直向下的断面，再进行后续的摊铺。6.1.4 压实检测在混合料最佳含水量开始碾压。先用轮胎振动压路机自外侧向内侧在路面全宽范围内静压3遍，再开振动碾压45遍，振压后进行排压12遍，直至消除轮迹并达到压实度要求。碾压过程中应遵循“先边后中”、“先轻后重”的原则，根据试验路的经验进行碾压操作，以确保压实度。在施工现场每天进行一次级配检查。并按试验规程规定的方法和频率进行混合料的含水量、水泥含量、高程、横坡度、宽度、平整度等各项指标的检测。6.1.5 养生对已成型合格的路段封闭交通，立即采用洒水、覆盖砂等进行养生不少于7天，经常保持路面潮湿。6.2 路面面层施工6.2.1 施工准备稳定层达到规范要求的强度，即进行支钢模、校钢模，以保证成型后的公路面平纵面平顺、圆滑。先进行自检（基层高出部分，用人工或机械铲平），再由监理人复检，并做好施工原始记录。模板打油和基层清扫、洒水湿润。混凝土场拌（搅拌第一盘料之前，先用适量的混凝土拌和物拌和，并排弃）按砂、水泥、碎石的顺序投入料斗中，然后一次投入搅拌机，边搅拌边均匀加入全部水量（当加入减水剂时，按监理人的批准方式投入水中）并控制好搅拌时间。水泥混凝土路面的施工采用混凝土运输车运至现场并采取一定措施，做到无漏浆、无离析、减少水散发，在施工现场由试验室人员进行抽样，测定坍落度，把信息反馈到拌和场，指导混凝土的生产。6.2.2 混凝土摊铺本设计路段的施工机械选择滑模摊铺机,施工时派专人指挥车辆均匀卸料，布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。摊铺过程中按图纸布设角隅钢筋、传力杆和补强钢筋。布料长度大于10m 时，开始振捣作业。用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，并不再冒气泡为止。面板振实后，随即安装纵缝拉杆。当混凝土表面不再析水时，用整平机进行整平作业。6.2.3 抹光压纹平整后，用抹于采用揉压方法，将细小颗粒压实，逼出浆来，并排除表面浮水，至表面平整，砂浆均匀一致。第二遍抹面与第一遍抹面要隔一段相宜的时间，长短视天气情况而定。平整度要完全合乎要求。因而要求抹面用力要稳，速度要均匀，抹动扇面要大。第三遍抹面与第二遍抹面要隔一段相宜的时间，析水现象停止，砂浆具有一定稠度时进行，使用小钢板进一步压实光面，细腻无小坑洼、凸点、砂限为止。在光面后要用特制压纹具按横向均匀拉毛。路面压纹应满足规范对抗滑的要求。光压的人员在操作时，必须穿平底软质胶鞋，而且用质地较厚的塑料布或耐压粉包袋将鞋包好，以保护混凝土面。6.2.4 接缝处理接缝处采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。6.2.5 拆模、养生和封缝（1）在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模，并取得监理工程师同意。拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度。（2）水泥混凝土路面割缝完成后即可进行保温养护，采用土工布浸湿后覆盖浇水养护，每天洒水次数根据气候而定，水泥混凝土面层一般养护期为1421天，气温低时适当延长。养护期间禁止车辆运行，在达到设计强度后方可开放交通。（3）混凝土面板中所有接缝缝槽均按设计图纸要求用填缝料封缝。接缝缝槽要求干燥、无尘土、无混凝土碎屑或其他杂物。填缝料要按照生产厂推荐的方法加热和灌缝；填缝料与混凝土缝壁粘附紧密无渗水。填缝料应由槽底部灌填至路表面，深度大于2.5cm的缝槽最少分二层填缝，每层厚度大致相等。灌缝作业在高温季节使填缝料灌至路表面齐平，在低温季节则稍低于路表面。填缝随工程的进度，使在开放交通前，填缝料要有充分时间的硬结。7 工期及施工进度安排计划、资金使用计划7.1 工期本工程预计合同工期8个月，计划2012年8月20日开工，2013年4月20日完工，并进行完工交验。7.2 施工进度安排（1）施工准备：2012年8月20日2012年8月30日（2）路基挖方：2012年8月20日2012年10月20日（3）特殊路基处理：2012年9月1日2012年10月30日（4）防护及排水工程：2012年9月10日2012年11月15日（5）钢筋混凝土圆管涵：2012年9月1日2012年10月10日（6）浆砌路缘石：2012年10月1日2012年11月30日（7）路面垫层、基层：2012年11月20日2013年2月28日（8）水泥混凝土路面工程：2013年2月18日2013年4月10（9）砂石路肩：2013年3月20日2013年4月15日（10）安保设施：2013年3月1日2013年4月10日（11）完工交验：2013年4月16日2013年4月20日7.3 资金使用严格遵守农村公路建设资金使用监管办法规定，按工程进度申请建设资金，不拖扣人员工资。8 主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及保证措施8.1 材料设备使用计划 8.1.1 劳动计划表工种人数管理员测量工机械工模板工钢筋工电工混凝土工砌筑工普工人数2012年3季度812201010102020401504季度812303020156060602952013年1季度812303020159060603252季度8410666602020140合 计劳动力计划表8.1.2 劳动力投入保证措施签订合同后，我方将编制详细的施工进度计划，根据施工进度的要求，编制详细的劳动力和材料计划用量表，保证管理人员、技术人员、机械设备按时进场施工，并准备充分的进场资金，购买原材料、零配件，为保证工期打好坚实基础。8.1.3 主要材料和水、电需用量计划表名称规格计量单位数 量备注总量2012年2013年钢筋t422水泥t850020006500石料m3250001300012000含碎石、片石砂m3650002500040000电Kw.h900030006000水m3500002000030000主要材料和水、电需用量计划表8.1.4 材料投入保证措施根据材料供应计划，为了保证混凝土所用水泥、碎石、砂、块石等主要材料的质量，我方将与供应商签订材料供应质量保证合同，要求供应材料必须满足质量标准；来保证材料供应质量和供应强度。同时，在材料供货期间，将派材料工程师专人负责材料的组织供应。提前做好计划、提前做好准备、提前通知供应商安排生产。在施工用料期间，项目经理部将加强对材料供应得质量监督和抽检工作。8.1.5 拟投入设备表拟投入本合同工作的主要施工设备表设备名称型号及规格数量制造厂名购置年份已使用台班检修情况现在何处进场时间挖掘机PC220-712008良好2012.8.21装载机2m31厦门2009良好2012.8.21压路机18t1洛阳2003良好2012.10.20自卸汽车20t东风10二汽2008良好2012.8.21混凝土搅拌机TZT602上海2001良好2012.11.10冲击式打夯机HC-75D52006良好2012.8.21发电机组150KW1台中国2001良好2012.8.21发电机组30KW1台中国2001良好2012.8.21插入式振捣器ZX50C6广州2005良好2012.11.10平板振动器ZB112广州2007良好2012.11.10组合钢模m2400开平2006良好2012.11.10全站仪SET211012001良好2012.8.21水准仪B201北京2008良好2012.8.218.1.6 投入设备保证措施我方承诺根据工程要求，投入精良的机械设备，保证现场施工机械的正常运行处于受控状态，确保满足施工需要。8.2 季节性施工安排8.2.1 冬季施工措施冬季在地区一般为当年11月至次年1月份，在此期间应做好在外施工的职工保暖工作；冬季气候干燥，做好防火工作，在冬季来临之前进行一次防火安全大检查，发现有隐患及时采取整改措施防范于未然。8.2.2 雨天施工措施雨天尽量避免施工，必要时，调整工程施工计划，提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。施工中遇雨天，应贯彻快速施工原则，以免开挖后遇雨等不良天气，影响工程质量，土方开挖现场必须控制好表面平整度和排水坡度，混凝土工程施工时如遇雨不能中断，应加强对砂石骨料的含水量测定，砂石料堆场应采取覆盖和排水措施，尽量减少砂石骨料含水率，根据砂石骨料含水率的变化，及时调整配合比，适当减少水灰比，确保拌制质量。大雨天停止混凝土浇筑，同时要作好防水、防洪、排水工程，保证施工场地无积水。8.2.3 农忙施工措施农忙季节前夕应召开全体人员思想动员大会，调动工人的施工积极性，在此期间，也可适当增加补助。做好人员的调配，将需施工人员少的工程放在此期间施工。8.3 质量保证体系8.3.1 质量自检体系项目部成立全面质量管理领导小组，由总工程师挂帅，质量检验科主管，各工区质检员组成的内部质量自检体系，对工程质量进行全面检查监督。为满足施工过程中的质量管理和质量控制需要，确保工程质量符合设计及技术规范要求，保证自检机构成员的工作开展具有独立性，不受行政干预，各成员的工作均对质量检验科负责，各工区自检体系内的技术员及试验员只是分派到各单位参加工作，不受所在工区的行政领导，在工区工程质量管理上具有一票否决权，对现场发生的质量问题在向上级汇报前有直接处置权。8.3.2 质量保证体系（1）组织保证项目经理部成立质量领导小组，以质量检验科为龙头负责全标段的施工质量监督、检测、控制、管理，经理部设质检工程师，工区设专职质检员，班组配兼职质检员。（2）思想保证为提高全员质量意识，有计划有针对性的加强施工人员的质量意识，组织全体人员定期学习有关技术规程、施工规范和质量评定标准，使全员树立“质量第一，用户至上”的观念。（3）技术保证以实现创优目标为前提，提高施工技能。以施工技术部门为主，在总工程师的领导下，以程序化、标准化、规范化工作指导全段施工，施工技术管理措施到位；各个分项开工前作详细技术交底；施工中作定期跟踪检测、指导；完工后收集、整理、汇总有关的资料上报签证。（4）目标保证制定全段创优规划和目标，上下贯彻落实，定期检查、评比、落实创优效果。（5）经济保证在确保质量的前提下，制定经济责任制，自上而下贯穿奖罚措施，严格执行奖优罚劣的原则。8.3.3 质量保证措施（1）组织措施加强质量意识教育，增强质量观念，确保质量保证目标实现。按照科学化、标准化、程序化、规范化作业，实行定员、定岗、定点检查验收各施工工序。质量管理工作贯彻“质量第一、预防为主”，实行自检、互检、专检，做到“谁施工谁负责”。（2）检查管理措施所用的测量仪器、计量器、仪表、试验设备按照中华人民共和国计量法规定进行校对与检测，新购仪器设备必须有合格证书，经检定合格才能使用。（3）资料管理措施单项工程、施工工序由技术人员填写施工日志，填写质量管理记录。它应包括：质保计划；工作程序；技术标准规范；采购的技术要求；基线点和水准点测量记录；施工断面标高记录；不合格品记录；事故报告的审查和处理结果记录。8.4 安全保证体系8.4.1 安全施工标准及依据我方在施工活动中将按下列安全施工标准及依据做好相关工作：劳动部颁发的有关劳动保护法、施工安全条例等；交通部、建设部颁发实施的有关施工安全法规；招标文件规定的有关内容；施工技术规范中有关安全施工的条例。8.4.2 安全保证体系（1）项目经理部成立安全生产领导小组，各工区配有专职安全员，各班组配备兼职安全员，全面负责安全生产管理和监督。（2）坚持“安全第一，预防为主”的安全管理方针，切实贯彻执行安全技术措施，定期组织安全生产检查。（3）坚持“创安”工作检查评比，每月定期检查工地一次，平时不定期检查，做到及时发现隐患及时整改，把安全事故消灭在萌芽之中。（4）开展安全生产教育工作，提高全员的安全意识，自觉遵守安全操作规程。做到“安全生产，人人有责”。8.4.3 安全保证措施（1）安全生产技术措施编制本工程安全技术措施，经监理工程师审批后实施；本合同所需安全设施、防护设置均列入施工任务单进行验收；技术负责人、安全人员、专兼职安全员经常深入工地检查安全技术措施实施情况，并纠正不安全行为；对安全技术措施的执行情况，建立详细的奖惩制度。（2）施工现场安全保证措施施工现场本着有利于生产、方便职工生活、环保安全的原则，符合防汛、防火、防雷电要求。现场设置醒目的警示标志，并定期检查。特殊工种有相应的安全标记。施工现场及人员配备安全用具及设备如安全帽、手套等。安全员监督机械车辆作业安全；定期检查、测试、保养安全器材。交通道路平整畅通，排水良好，坡度和转弯半径、错车道等符合相应的等级标准，夜间施工设有照明设施；发电机房、变电所、临时库房采取必要的安全保护措施，严禁用易燃材料修建；施工现场材料整齐堆放，保持现场整洁有序；对环境有污染的设施和材料应配备防污设施；（3）电力及照明线路安全措施变电站、配电室设防雷、漏电保护，采用接零系统，但不得在同一供电系统同时设接地和接零；潮湿作业区防止漏电；工地架设照明线路悬吊高度应符合电力部门的规定；工地照明施工线路的短接保护、固定及接头负荷均应按电力部门的规定执行；不准私拉线路。移动式发电设备、电缆等防车辆碾压漏电；电动设备传动轮、转轮、飞轮等外露部位设防护装置。（4）行车安全保证措施交通道路应平整、清洁，排水系统畅通。坡度、转弯半径、错车道、路牌、路标、照明均应按相应的等级设计；做好驾驶员的安全技术培训，加强专业技术培训。8.5 环境保护措施（1）组织施工人员学习并严格遵守中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水污染防治法等一系列环境保护法律、法规、条例和制度。提高施工人员的环保意识，做好施工区环境保护和水土保持工作。（2）制定严格的作业措施，规范施工人员作业行为，做到科学管理、文明施工，避免有害物质或不良行为对环境造成污染或破坏。（3）保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和监理工程师的批示同意，严禁乱砍乱伐。对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。（4）施工产生的废料不得随意堆放、必须运至指定的弃渣场，严禁乱倒乱卸。施工过程要做好施工废（污）水的处理，经处理达到排放标准后才能排放。（5）加强环境卫生管理。施工道路安排专人管理、维护，及时清理散落地面的土、石。（6）工程完工后，及时彻底进行现场清理，将工地四周环境清理整洁。8.6 文明施工管理措施（1）按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明，提交监理工程师批准。（2）按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。（3）主动搞好与当地政府及群众的关系，严格要求己方施工人员；如遇矛盾，应与当地政府协商和平解决。28参考文献1 潘宝峰主编，张铁志，耿立涛.道路路基与路面工程.大连理工大学出版社，2010年.2 杨文渊，徐犇.简明公路施工手册.人民交通出版社，2004年4月1日.3 交通部.公路工程施工工艺标准.人民交通出版社，2008年1月1日.4 交通部.公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）.北京：人民交通出版社，2006.5 交通部.公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）.人民交通出版社，2007.附 录项目经理部组织机构图县2012年公路项目1标段项目经理部项目经理项目总工程师中心试验室安全质量部工程技术部劳工安技室财务结算室综合办公室材料供应室 路基施工队路面施工队专业施工队专业施工队路缘石工队挡墙施工队边沟施工队施工总体计划表年度2012年2013年月份主要工程项目891011121234施工准备路基挖方特殊路基处理涵洞防护及排水路缘路面垫层、基层路面铺筑路肩安保设施其他完工交验施工总平面图项目经理部搅拌站，料场、仓库砂石料场 路基构造物施工队 起点 终点 路面施工队路面施工队 路基构造物施工队