《詹天佑》PPT课件

17 17 詹天佑詹天佑 在修筑京张铁路时帝国主义者是怎在修筑京张铁路时帝国主义者是怎样样阻挠阻挠的呢？阻挠不了又是怎样的呢？阻挠不了又是怎样要挟要挟呢？呢？要挟不行后又怎么要挟不行后又怎么嘲笑嘲笑呢？呢？请你试一试用原文回答下列问题！请你试一试用原文回答下列问题！ 詹天佑在修筑京张铁路詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了过程中遇到了哪些困难哪些困难？他？他又是又是怎样克服怎样克服的？的？勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计线路线路修筑铁路修筑铁路 詹天佑詹天佑不怕不怕困难，困难，也不怕也不怕嘲笑，嘲笑，毅然毅然接受了任务，接受了任务，马上马上开始勘测线路。开始勘测线路。哪里哪里要开山，要开山，哪里哪里要架桥，要架桥，哪里哪里要把陡坡铲平，要把陡坡铲平，哪里哪里要把弯度改小，都要经过要把弯度改小，都要经过勘测勘测，进行进行周密周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概大概、差不多差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，而且会使中国的它修好；否则，不但惹外国人讥笑，而且会使中国的工程师失掉信心。工程师失掉信心。说做想“周密周密”还可以还可以与哪些词语搭配呢？与哪些词语搭配呢？ 周密的（周密的（ ）比较比较句子，说说它们有句子，说说它们有什么不同呢？什么不同呢？1.1.哪里要开山，哪里要架桥，哪里哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小。要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小。2.2.哪里要开山，哪里要把陡坡铲平，哪里要开山，哪里要把陡坡铲平，哪里要架桥，哪里要把弯度改小。哪里要架桥，哪里要把弯度改小。 从从 ，一路上也是一路上也是 。可是，可是， 哪里要开山，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。相信在他们测，进行周密计算。相信在他们的努力下，的努力下， 咱也来一段： 他亲自他亲自带着带着学生和工人，学生和工人，扛着扛着标标杆，杆，背着背着经纬仪，经纬仪，在峭壁上在峭壁上定点、测定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有一不小心还有坠坠入深谷的危险。入深谷的危险。不管不管条件怎样条件怎样恶劣恶劣，詹天佑，詹天佑始终始终坚持在野坚持在野外工作。外工作。白天白天，他翻山越岭，勘测线，他翻山越岭，勘测线路；路；晚上晚上，他就在油灯下绘图，计算。，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。教当地的农民。 詹天佑经常勉励工作人员说：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要我们的工作首先要精密精密，不能有一，不能有一点儿马虎。点儿马虎。大概大概、差不多差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。这类说法不应该出自工程人员之口。” “精密精密”与与“周密周密”有什么有什么区别呢？区别呢？选词填空：（ ）的计划（ ）的仪器（ ）的调查（ ）的观察（ ）的计算 遇到困难，他遇到困难，他总是总是想：这想：这是是中国人自己中国人自己修筑的第一条铁修筑的第一条铁路，路，一定一定要把它修好；要把它修好；否则否则，不但不但惹外国人讥笑，惹外国人讥笑，而且而且会使会使中国的工程师失掉信心。中国的工程师失掉信心。 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短一半。施工，把工期缩短一半。“人”字形线路 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。艰巨。居庸关居庸关八达岭八达岭居庸关 八达岭比较居庸关居庸关两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种着山势，设计一种“人人”字形线路。北上字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了向东北前进，过了“人人”字形线路的岔道字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？车怎么才能爬上这样的坡度呢？“人”字形线路南口南口西北西北青龙桥青龙桥南口南口西北西北青龙桥青龙桥推拉 北上的列车到了南口就用两个火北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。车头，一个在前面拉，一个在后面推。南南北北西西东东 过青龙桥，列车向东北前进，过了过青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。来，火车上山就容易得多了。南南北北西西东东 这条铁路不满这条铁路不满4 4年就全线竣年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义这件事给了藐视中国的帝国主义者一个者一个有力的回击。有力的回击。 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都下的伟大工程，都赞叹不已赞叹不已。小练笔：请你试一试用本文的布局也来写一写一段话。黄笑笑是个勤学好问的孩子黄笑笑是个勤学好问的孩子 。 根据内容填进本课有关词语： 詹天佑是我国（ ）的（ ）工程师。清朝末年，帝国主义者对我国要修筑的京张铁路进行百般的（ ）、（ ）和（ ），从南口往北过居庸关到八达岭，一路上都是（ ）、（ ），可是，詹天佑（ ）接受任务。哪里要（ ），哪里要（ ），哪里要（ ），哪里要（ ），都要经过（ ），进行（ ）的计算。在修筑过程中，塞外常常是（ ）、（ ），一不小心就有（ ）深谷的危险，但詹天佑克服重重困难，（ ），勘测线路，开凿隧道，设计人形线路。京张铁路终于提前（ ），给（ ）中国的帝国主义者一个有力的（ ），游览的外宾看到这个伟大的工程都（ ）杰出杰出爱国爱国阻挠阻挠嘲笑嘲笑要挟要挟高山深涧高山深涧悬崖峭壁悬崖峭壁毅然毅然开山开山架桥架桥把陡坡铲平把陡坡铲平把弯度改小把弯度改小勘测勘测周密周密狂风怒号黄沙满天坠入攀山越岭竣工藐视回击赞叹不已