电控汽车波形分析—基本类型

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,电控汽车波形分析,喷油器波形分析,喷油器的控制,方,方式有四种基,本,本类型：,饱和开关型,峰值保持型,脉冲宽度调制,型,型,PNP型,特别提醒：,不同类型的喷,油,油器产生的波,形,形不同。,饱和开关型(PFI/SFI)喷油器,波,波形分析,饱和开关型喷,油,油器主要在多,点,点燃油喷射系,统,统中使用，在,节,节气门体燃油,喷,喷射(TBI)系统上应用,不,不多。,当发动机电控,单,单元接地电路,接,接通时，喷油,器,器开始喷油，,当,当发动机ECU断开控制电,路,路时，电磁场,会,会发生突变，,这,这个线圈突变,的,的电磁场产生,了,了峰值。,汽车示波器可,以,以用数字的方,式,式在显示屏上,与,与波形一起显,示,示喷油持续时,间,间。,按照波形测试,设,设备操作使用,说,说明书的要求,连,连接好波形测,试,试设备。,起动发动机，,以,以2500r/min的转,速,速保持油门2min,3min，直,至,至发动机完全,热,热机。,同时使燃油反,馈,馈控制系统进,入,入闭环控制状,态,态（可以通过,观,观察波形测试,设,设备上氧传感,器,器的信号确定,这,这一点）。,关掉空调和所,有,有附属电器设,备,备。,将换档操纵手,柄,柄置于停车档,或,或空档。,缓慢加速并观,察,察在加速时喷,油,油器的喷油持,续,续时间的相应,增,增加状况。,饱和开关型(PFI/SFI)喷油器波,形,形及分析如图,示,示,从进气管中加,入,入丙烷，使混,合,合气变浓，如,果,果系统工作正,常,常，喷油器喷,油,油持续时间将,缩,缩短,这是由于排气,管,管中的氧传感,器,器此时输出高,的,的电压信号给,发,发动机ECU,，,，试图对浓的,混,混合气进行修,正,正的结果,饱和开关型(PFI/SFI)喷油器波,形,形及分析,人为造成真空,泄,泄漏，使混合,气,气变稀，如果,系,系统工作正常,，,，喷油器喷油,持,持续时间将延,长,长,这是由于排气,管,管中的氧传感,器,器此时输出低,的,的电压信号给,发,发动机ECU,，,，试图对稀的,混,混合气进行修,正,正的结果,将发动机转速,提,提高至2500 r/min，并保持稳,定,定。在许多燃,油,油喷射系统中,，,，当该系统控,制,制混合气时，,喷,喷油器的喷油,持,持续时间能被,调,调节(改变),得,得从稍长至稍,短,短。,通常喷油器喷,油,油持续时间在,正,正常全浓(高,氧,氧传感器电压)至全稀(低,的,的氧传感器电,压,压)范围内在0.25ms,至,至0.5ms,的,的范围内变化,。,。,加入丙烷或人,为,为造成真空泄,漏,漏，然后观察,喷,喷油器喷油持,续,续时间的变化,时,时，如果发现,喷,喷油持续时间,不,不发生变化，,则,则氧传感器可,能,能损坏。,因为如果氧,传,传感器或发,动,动机ECU,不,不能察觉混,合,合气浓度的,变,变化，那么,喷,喷油器的喷,油,油持续时间,就,就不能改变,当燃油反馈控制系统工作正常时，喷油器喷油持续时间会随着驾驶条件和氧传感器输出的信号的变化而变化(增加或减少)。,通常喷油器,的,的喷油持续,时,时间大约在,怠,怠速时lms,6 ms到,冷,冷起动或节,气,气门全开时,大,大约6 ms,35 ms,之,之间变化。,匝数较少的,喷,喷油器线圈,通,通常产生较,短,短的关断峰,值,值电压，甚,至,至不出现尖,峰,峰。,关断尖峰随,不,不同汽车制,造,造商和发动,机,机系列而不,同,同，正常的,范,范围大约是,从,从30V100V，,有,有些喷油器,的,的峰值被钳,位,位二极管限,制,制在大约30V60V。,如果所测波,形,形有异常，,则,则应更换喷,油,油器。,峰,值,值,保,保,持,持,（,（,电,电,流,流,控,控,制,制,型,型,，,，TBI,）,）,喷,喷,油,油,器,器,波,波,形,形,分,分,析,析,峰,值,值,保,保,持,持,型,型,喷,喷,油,油,器,器,主,主,要,要,应,应,用,用,在,在,节,节,气,气,门,门,体,体(TBI),燃,燃,油,油,喷,喷,射,射,系,系,统,统,但,有,有,少,少,数,数,几,几,种,种,多,多,点,点,喷,喷,射,射(MFI),系,系,统,统,，,，,像,像,通,通,用,用,的,的2.3LQUAD-4,发,发,动,动,机,机,系,系,列,列,、,、,土,土,星,星1.9L,和,和,五,五,十,十,铃,铃1.6L,发,发,动,动,机,机,亦,亦,采,采,用,用,峰,峰,值,值,保,保,持,持,型,型,喷,喷,油,油,器,器,。,。,安,装,装,在,在,发,发,动,动,机,机ECU,中,中,的,的,峰,峰,值,值,保,保,持,持,喷,喷,油,油,驱,驱,动,动,器,器,被,被,设,设,计,计,成,成,允,允,许,许,大,大,约,约4A,的,的,电,电,流,流,供,供,给,给,喷,喷,油,油,器,器,线,线,圈,圈,，,，,然,然,后,后,减,减,少,少,电,电,流,流,至,至,约,约1A,以,以,下,下,。,。,峰,值,值,保,保,持,持,型,型,喷,喷,油,油,器,器,波,波,形,形,测,测,试,试,方,方,法,法,同,同,饱,饱,和,和,开,开,关,关,型,型(PFI/SFI),喷,喷,油,油,器,器,的,的,波,波,形,形,测,测,试,试,方,方,法,法,。,。,通,常,常,，,，,一,一,个,个,电,电,磁,磁,阀,阀,线,线,圈,圈,拉,拉,动,动,机,机,械,械,元,元,件,件,做,做,初,初,始,始,运,运,动,动,比,比,保,保,持,持,该,该,元,元,件,件,在,在,固,固,定,定,位,位,置,置,需,需,要,要4,倍,倍,以,以,上,上,的,的,电,电,流,流,峰,值,值,保,保,持,持,驱,驱,动,动,器,器,的,的,得,得,名,名,是,是,因,因,为,为,电,电,控,控,单,单,元,元,用,用4A,的,的,电,电,流,流,打,打,开,开,喷,喷,油,油,器,器,针,针,阀,阀,，,，,而,而,后,后,只,只,用,用lA,的,的,电,电,流,流,使,使,它,它,保,保,持,持,在,在,开,开,启,启,的,的,状,状,态,态,。,。,下,图,图,所,所,示,示,为,为,峰,峰,值,值,保,保,持,持,型,型,喷,喷,油,油,器,器,的,的,正,正,确,确,波,波,形,形,及,及,分,分,析,析,说,说,明,明,从,左,左,至,至,右,右,，,，,波,波,形,形,轨,轨,迹,迹,从,从,蓄,蓄,电,电,池,池,电,电,压,压,开,开,始,始,，,，,这,这,表,表,示,示,喷,喷,油,油,驱,驱,动,动,器,器,关,关,闭,闭,，,，,当,当,发,发,动,动,机,机ECU,打,打,开,开,喷,喷,油,油,驱,驱,动,动,器,器,时,时,，,，,它,它,对,对,整,整,个,个,电,电,路,路,提,提,供,供,接,接,地,地,。,。,峰,值,值,保,保,持,持,型,型,喷,喷,油,油,器,器,的,的,正,确,确,波,波,形,形,及,及,分,分,析,析,在,有,有,些,些,双,双,节,节,气,气,门,门,体,体,燃,燃,油,油,喷,喷,射,射,系,系,统,统,中,中,，,，,在,在,波,波,形,形,的,的,峰,峰,值,值,之,之,间,间,出,出,现,现,许,许,多,多,特,特,殊,殊,的,的,振,振,幅,幅,式,式,杂,杂,波,波,，,，,可,可,能,能,表,表,示,示,发,发,动,动,机,机ECU,中,中,的,的,喷,喷,油,油,驱,驱,动,动,器,器,有,有,故,故,障,障,故,故,障,障,。,。,发动机,在,在极浓,的,的混合,气,气下运,转,转时的,喷,喷油器,波,波形,波形测,试,试方法,同,同前。,脉冲宽,度,度调制,型,型喷油,器,器的波,形,形及分,析,析如图,所,所示。,从左至,右,右，波,形,形开始,在,在蓄电,池,池电压,高,高度，,这,这表示,喷,喷油器,关,关闭，,当,当发动,机,机ECU打开,喷,喷油器,时,时，它,提,提供了,一,一个接,地,地去使,电,电路构,成,成回路,。,。,脉冲宽,度,度调制,型,型喷油,器,器的波,形,形及分,析,析,在亚洲,车,车型上,，,，磁场,收,收缩的,这,这个部,分,分通常,会,会有一,个,个峰值(上图,中,中的左,侧,侧峰值)。,发动机ECU,继,继续保,持,持开启,操,操作，,以,以便使,剩,剩余喷,油,油时间,可,可以继,续,续得到,延,延续。,然后,它,它停,止,止脉,冲,冲并,完,完全,断,断开,接,接地,电,电路,使,使喷,油,油器,关,关闭,，,，这,就,就产,生,生了,上,上图,中,中所,示,示波,形,形右,侧,侧的,那,那个,峰,峰值,。,。,发动,机,机ECU,接,接地,电,电路,打,打开,时,时，,喷,喷油,开,开始,，,，发,动,动机ECU完,全,全断,开,开控,制,制接,地,地电,路,路时,，,，喷,油,油结,束,束。,在一,些,些欧,洲,洲汽,车,车上,，,，例,如,如美,洲,洲虎,，,，它,的,的喷,油,油器,波,波形,上,上只,有,有一,个,个释,放,放峰,值,值，,由,由于,峰,峰值,钳,钳位,二,二极,管,管作,用,用，,第,第1,个,个峰,值,值(,左,左侧,那,那一,个,个),有,有出,现,现。,发动,机,机ECU,继,继续,接,接地(保,持,持0V),直,直到,探,探测,到,到流,过,过喷,油,油器,的,的电,流,流大,约,约4A左,右,右，,发,发动,机,机ECU,靠,靠高,速,速脉,冲,冲电,路,路减,少,少电,流,流,PNP型,喷,喷油,器,器波,形,形检,测,测、,分,分析,PNP型,喷,喷油,器,器是,由,由在,发,发动,机,机ECU,中,中操,作,作它,们,们的,开,开关,三,三极,管,管的,型,型式,而,而得,名,名的,，,，一,个,个PNP,喷,喷油,驱,驱动,器,器的,三,三极,管,管有,两,两个,正,正极,管,管脚,和,和一,个,个负,极,极管,脚,脚。,PNP的,驱,驱动,器,器与,其,其他,系,系统,驱,驱动,器,器的,区,区别,就,就在,于,于它,的,的喷,油,油器,的,的脉,冲,冲电,源,源端,接,接在,负,负极,上,上。,PNP型,喷,喷油,驱,驱动,器,器的,脉,脉冲,电,电源,连,连接,到,到一,个,个已,经,经接,地,地的,喷,喷油,器,器上,去,去开,关,关喷,油,油器,。,。,几乎,所,所有,的,的喷,油,油驱,动,动器,都,都是NPN型,。,。,它的,脉,脉冲,接,接地,再,再接,到,到一,个,个已,经,经有,电,电压,供,供给,的,的喷,油,油器,上,上，,流,流过PNP型,喷,喷油,器,器的,电,电流,与,与其,他,他喷,油,油器,上,上的,方,方向,相,相反,，,，这,就,就是,为,为什,么,么PNP,型,型喷,油,油器,释,释放,峰,峰值,方,方向,相,相反,的,的原,因,因。,PNP型,喷,喷油,器,器常,见,见于,一,一些,多,多点,燃,燃油,喷,喷射,（,（MFI,）,）系,统,统中,，,，通,常,常PNP,型,型喷,油,油器,的,的波,形,形除,了,了方,向,向相,反,反以,外,外，,与,与饱,和,和开,关,关型,喷,喷油,驱,驱动,器,器的,波,波形,十,十分,相,相像,PNP型,喷,喷油,器,器的,波,波形,和,和分,析,析如,图,图所,示,示。,PNP型,喷,喷油,器,器波,形,形分,析,析,喷油,时,时间,开,开始,于,于发,动,动机ECU电,源,源开,关,关将,蓄,蓄电,池,池电,路,路打,开,开时,，,，（,看,看波,形,形图,左,左侧,）,），,喷,喷油,时,时间,结,结束,于,于发,动,动机ECU完,全,全断,开,开控,制,制电,路,路(,释,释放,峰,峰值,在,在右,侧,侧),时,时。,汽车,波,波形,测,测试,设,设