DFMEA汽车行业设计失效模式

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,易腾企,业管,理之,质量,管,理,精,英,提升班,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,1,DFMEA,培训资料,2,FMEA,的基本概念,FMEA,表及开发顺序：,潜在失效模式,潜在失效后果,严重度,S,级别,潜在失效起因/机理,频度,O,现行控制,探测度,D,R,P,N,建议措施,责任及目标完成日期,措施结果,预防,探测,采取的措施,S,O,D,RPN,子系统,功能要求,功能、特,性或要求,是什么？,会是什么问题？,-无功能,-部分功能/功能,过强/功能降级,-功能间歇,-非预期功能,后果是,什么？,有多,糟糕,？,起因是,什么？,发生的频,率如何？,怎样能得到,预防和探测？,该方法在,探测时,有多好？,能做些什么？,-设计更改,-过程更改,-特殊控制,-标准、程序或,指南的更改,3,DFMEA,步骤,一、定义顾客 二、成立,DFMEA,小组,三、绘制功能框图 四、设计输入清单,五、列出项目,/,功能要求 六、列出潜在失效模失,七、列出失效后果 八、定义级别,九、分析失效原因 十、分析频度,十一、分析现行控制、十二、分析探测度,十三、分析,RPN,值 十四、建议措施,十五、采取措施 十六、措施说明,十七、重新评估,RPN,值,注：,1,、表头说明,2,、,DFMEA,时机,3,、,DFMEA,与,PFMEA,关系,4,、小结,4,顾客的定义,1,、终端客户,2,、,OEM,安装或制造中心,3,、供应商或下道工序,4,、法规,最主要的顾客是最终使用者即终端客户,一、客户定义,5,二、建立,DFMEA,小组,在最初的设计,FMEA,过程中，希望负责设计的工程师能够直接地、主动地联系所有有关部门的代表。这些专长和责任领域应包括（但不限于）装配、制造、设计、分析/试验、可靠性、材料、质量、服务和供方以及负责更高或更低一层次的总成或系统、子系统或部件的设计领域。,FMEA,应成为促进各相关部门之间相互交换意见的一种催化剂，从而推进小组协作的工作方式。,应建立一名有经验的小组组长,6,三、绘制功能框图（方块图）,方框图最好地展示了部件与部件之间的物理和物流关系。功能框图指出了在设计范围内部件与子系统之间的相互关系，这种关系包括：信息流、能量、力和流体；,7,闪光灯方块图,8,四、制定设计输入清单,9,填入被分析项目的名称和其他相关信息（如编号、零件级别等）。利用工程图纸上标明的名称并指明设计水平。在初次发布（如在概念阶段）前，应使用试验性编号。,用尽可能简明的文字来说明被分析项目满足设计意图的功能，,包括该系统运行环境（规定温度、压力、湿度范围、设计寿命）相关的信息（度量/测量变量）。如果该项目有多种功能，且有不同的失效模式，应把所有的功能单独列出。,五、列出项目,/,功能要求,10,潜在失效模式,所谓潜在失效模式是指部件、子系统或系统有可能会未达到或不能实现项目/功能栏中所描述的预期功能的情况（如预期功能失效）。这种潜在的失效模式可能会是更高一级的子系统或系统的潜在失效模式的起因或者是更低一级的部件的潜在失效模式的影响后果。,对于特定的项目及其功能，列出每一个潜在的失效模式,。前提是这种失效可能发生，但不一定发生。推荐将对以往,TGW（,运行出错）研究、疑虑、报告和小组头脑风暴结果的回顾作为起点。,只可能出现在特定的运行条件下（如热、冷、干燥、粉尘等）和特定的使用条件下（如超过平均里程、不平的路面、仅在城市内行驶等）的潜在失效模式应予以考虑。,六、列出潜在失效模式,11,失效模,式,式：尽,可,可能的,思,思考，,在,在所分,析,析的汽,车,车、系,统,统、部,件,件上会,出,出现那,些,些的故,障,障：没有剎,车,车、空,调,调不冷,、,、照明,不,不亮,。,三、设,计,计,FMEA,开发,12,典型的,失,失效模,式,式可包,括,括，但,不,不限于,：,：,裂纹,变,变,形,形,松动,泄,泄,漏,漏,粘结,氧,氧,化,化,断裂,不,不,传,传输扭,矩,矩,打滑（,不,不能承,受,受全部,扭,扭矩）,无,无,支,支撑（,结,结构的,）,）,支撑不,足,足（结,构,构的）,刚,刚,性,性啮合,脱离太,快,快,信,信,号,号不足,信号间,断,断,无,无,信,信号,注：潜,在,在失效,模,模式应,以,以规范,化,化或技,术,术术语,来,来描述,，,，。,13,潜在失,效,效的后,果,果定义,为,为顾客,感,感受到,的,的失效,模,模式对,功,功能的,影,影响。,要根据,顾,顾客可,能,能发现,或,或经历,的,的情况,来,来描述,失,失效的,后,后果，,要,要记住,顾,顾客既,可,可能是,内,内部的,顾,顾客也,可,可能是,最,最终用,户,户。,如果失,效,效模式,影,影响可,能,能影响,安,安全性,或,或对法,规,规的符,合,合性，,要,要清楚,地,地予以,说,说明。,失效的,后,后果应,按,按照所,分,分析的,具,具体的,系,系统、,子,子系统,或,或部件,来,来说明,。,。,还应记,住,住不同,级,级别的,部,部件、,子,子系统,和,和系统,之,之间存,在,在着一,种,种系统,层,层次上,的,的关系,。,。例如,，,，一个,零,零件可,能,能会断,裂,裂，这,样,样会引,起,起总成,的,的振动,、,、从而,导,导致一,个,个系统,间,间歇性,运,运行。,系,系统的,间,间歇性,运,运行可,能,能会造,成,成性能,的,的下降,并,并最终,导,导致顾,客,客的不,满,满。分,析,析的意,图,图就是,在,在小组,所,所拥有,的,的知识,层,层次上,，,，尽可,能,能的预,测,测到失,效,效的后,果,果。,七列出,潜,潜在失,效,效后果,14,失效后,果,果：尽,可,可能的,思,思考，,在,在汽车,上,上出现,此,此失效,模,模式时,对,对顾客,有,有什么,影,影响、,会,会造成,什,什么后,果,果呢？,15,典型的,失,失效后,果,果可能,是,是但不,限,限于以,下,下情况,：,：,噪音,粗,粗糙,工作不,正,正常,不,不起作,用,用,外观不,良,良,异,异味,不稳定,工,工作减,弱,弱,运行间,歇,歇,热,热衰,变,变,泄漏,不,不符,合,合法规,16,八、评,估,估严重,度,度（,S,）,严重度,是,是一给,定,定失效,模,模式最,严,严重的,影,影响后,果,果的级,别,别。严,重,重度是,单,单一的,FMEA,范围内,的,的相对,定,定级结,果,果。严,重,重度数,值,值的降,低,低只有,通,通过改,变,变设计,才,才能够,实,实现。,严,严重度,应,应以表2为导,则,则进行,估,估算：,小组应,对,对评定,准,准则和,分,分级规,则,则达成,一,一致意,见,见，尽,管,管个别,产,产品分,析,析可做,修,修改。,（,（见表2）,注：不,推,推荐修,改,改确定,为,为9和10的,严,严重度,数,数值。,严,严重度,数,数值定,级,级为1,的,的失效,模,模式不,应,应进行,进,进一步,的,的分析,。,。,注：有,时,时，高,的,的严重,度,度定级,可,可以通,过,过修改,设,设计，,使,使之补,偿,偿或减,轻,轻失效,的,的严重,度,度结果,来,来予以,减,减小。,例,例如，,“,瘪胎,”,可以减,轻,轻突然,爆,爆胎的,严,严重度,，,，,“,安全带,”,可以减,轻,轻车辆,碰,碰撞的,严,严重程,度,度。,17,表2.,推,推荐的,DFMEA,严重,度,评价准,则,则,18,本栏目,可,可用于,对,对那些,可,可能需,要,要附加,的,的设计,或,或过程,控,控制的,部,部件、,子,子系统,或,或系统,的,的产品,特,特殊特,性,性的分,级,级（如,关,关键、,主,主要、,重,重要、,重,重点）,。,。,本栏目,还,还可用,于,于突出,高,高优先,度,度的失,效,效模式,，,，以便,在,在小组,认,认为有,所,所帮助,时,时或部,门,门管理,者,者要求,时,时进行,工,工程评,价,价。产,品,品或过,程,程特殊,特,特性符,号,号及其,使,使用服,从,从于特,定,定的公,司,司规定,，,，在本,文,文件中,不,不予以,标,标准化,。,。,九、定,义,义级别,19,所谓失,效,效的潜,在,在起因,是,是指设,计,计薄弱,部,部分的,迹,迹象，,其,其结果,就,就是失,效,效模式,。,。,尽可能,地,地列出,每,每一失,效,效模式,的,的每一,个,个潜在,起,起因和/或失,效,效机理,。,。起因/机理,应,应尽可,能,能简明,而,而全面,的,的列出,，,，以便,有,有针对,性,性地采,取,取补救,的,的努力,。,。,典型的,失,失效起,因,因可包,括,括但不,限,限于：,规定的,材,材料不,正,正确,设计寿,命,命设想,不,不足,应力过,大,大,润滑能,力,力不足,维护说,明,明书不,充,充分,算法不,正,正确,维护说,明,明书不,当,当,软件规,范,范不当,表面精,加,加工规,范,范不当,行程规,范,范不足,十、分,析,析,失效的,潜,潜在起,因,因/机,理,理,20,导致此,失效,模式,的发生?,A,原因,？,B,原因,？,C,原因,？,21,22,频度,是,是指,某,某一,特,特定,的,的起,因,因/,机,机理,在,在设,计,计寿,命,命内,出,出现,的,的可,能,能性,。,。描,述,述出,现,现的,可,可能,性,性的,级,级别,数,数具,有,有相,对,对意,义,义，,而,而不,是,是绝,对,对的,数,数值,。,。通,过,过设,计,计变,更,更或,设,设计,过,过程,变,变更,（,（如,设,设计,检,检查,表,表、,设,设计,评,评审,、,、设,计,计导,则,则）,来,来预,防,防或,控,控制,失,失效,模,模式,的,的起,因,因/,机,机理,是,是可,能,能影,响,响频,度,度数,降,降低,的,的唯,一,一的,途,途径,。,。（,见,见表3）,潜在,失,失效,起,起因/机,理,理出,现,现频,度,度的,评,评估,分,分为1到10,级,级。,在,在确,定,定此,值,值时,，,，需,考,考虑,以,以下,问,问题,：,：,类似,的,的部,件,件、,子,子系,统,统或,系,系统,的,的维,修,修史/现,场,场经,验,验如,何,何？,部件,是,是沿,用,用先,前,前水,平,平的,部,部件,、,、子,系,系统,或,或系,统,统还,是,是与,其,其,相类,似,似？,相对,于,于先,前,前水,平,平的,部,部件,、,、子,系,系统,或,或系,统,统变,化,化有,多,多显,著,著？,部件,是,是否,与,与先,前,前水,平,平的,部,部件,有,有着,根,根本,的,的不,同,同？,部件,是,是否,是,是全,新,新的,？,？,十一,、,、,分析,频,频度,（,（,O）,23,失效,模,模式,A,原因,B,原因,C,原因,D,原因,频度,？,频度,？,频度,？,频度,？,24,表3.推,荐,荐的,DFMEA,频度,评,评价,准,准则,25,列出,已,已经,完,完成,或,或承,诺,诺要,完,完成,的,的预,防,防措,施,施、,设,设计,确,确认/验,证,证（,DV,）,）,或其,它,它活,动,动，,并,并且,这,这些,活,活动,将,将确,保,保设,计,计对,于,于所,考,考虑,的,的失,效,效模,式,式和/或,起,起因/机,理,理是,足,足够,的,的。,现,现行,控,控制,是,是指,已,已被,或,或正,在,在被,同,同样,或,或类,似,似的,设,设计,所,所采,用,用的,那,那些,措,措施,（,（如,设,设计,评,评审,，,，失,效,效与,安,安全,设,设计,（,（减,压,压阀,）,），,数,数学,研,研究,，,，台,架,架/,试,试验,室,室试,验,验，,可,可行,性,性评,审,审，,样,样件,试,试验,，,，道,路,路试,验,验，,车,车队,试,试验,）,）。,小,小组,应,应一,直,