我国汽车行业发展趋势及

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,我国汽车行业发展趋势及分析,刘丽萍、杨俊美、张春花,2012年5月,摘要：,进入二十一世纪，汽车工业发展迅速，汽车从以前的政府商务用车转变到了如今的家用私有轿车，汽车走进了千家万户，改变着人们的生活，成为人们生活的助手和伴侣。,经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步，营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应市场差异化、消费个性化的要求。,关键字：,汽车工业发展、汽车营销,目录,我国汽车行业历史发展,我国汽车行业的现状,我国汽车行业面临的问题,经济全球化背景下，我国汽车行业在世界同竞争地位以及汽车行业规范、高效率发展的战略对策,我国汽车行业历史发展,一、我国汽车行业发展历史,50年代中国轿车呱呱坠地。新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂 。1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名解放,1956年5月第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车 ；,1956年6月北京第一,汽车厂附件厂试制成功,井冈山,牌轿车,8月，一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车；,9月上海汽车配件厂，试制成功第一辆凤凰牌轿,我国汽车行业的现状,1、国内汽车行业现状,2,、我国汽车贸易情况,21世纪的第一个十年是中国汽车业突飞猛进的十年,真可谓春风得意马蹄急,奇迹渐欲迷人眼。遥想当年，2000年中国汽车产量不及美国的1/6，销量不及美国的1/8，在国际上不过小七小八的角色。谁曾想不过10年，中国汽车产量超过美国的2倍，销量超过美国的1.5倍，产销量均超过美国和日本的总和，产销量均创造世界汽车史记录,1、国内汽车行业现状,主要车企,2010,年上半年完成率统计表 单位：万辆,车企,上半年销量,全年目标销量,完成率,上海通用,48,85,56.47%,长安铃木,10,18,55.56%,东风日产,33,60,55%,上海大众,45,83,54.22%,东风本田,12.8,24,53.33%,一汽大众,41,80,51.25%,吉利汽车,20,40,50%,长安福特马自达,20,40,50%,广汽丰田,13.2,26.7,49.44%,北京现代,32.9,67,49.10%,广汽本田,18.2,38.6,47.15%,一汽丰田,23.9,52,45.96%,奇瑞汽车,30.9,70,44.13%,长城汽车,12.2,28,43.57%,长安,(,轿车）,9.4,25,37.60%,比亚迪汽车,28.9,80,36.13%,江淮（乘用车）,10.5,30,35%,1、2010年上半年,，,，31家主,流,流汽车企业,销,销量同比增,幅,幅超过50%，却仅有11家车企,完,完成半年销,量,量目标，而,大,大部分都是合资车企完成目标。,2、权威数,据,据显示，在,制,制定2010年销量目,标,标，由于自,主,主品牌车企,的,的整体增幅,目,目标大大高,于,于合资车企,的,的增幅，总,体,体上，合资车企的,半,半年完成率,好,好于自主品,牌,牌车企；,3、根据目,前,前的市场走,势,势，长安、,奇,奇瑞、比亚,迪,迪、江淮乘,用,用车和一汽,丰,丰田可能完不成全年,的,的目标销量。,我国汽车产,量,量折线图,（2000,2010,年,年）,我国汽车销,量,量折线图,（2000,2010,年,年）,因子分析,数据集1,公因子方差,提取方法：,主,主成分分析,解释的总方,差,差,成份矩阵,近似值,聚类分析,数据集1,Ward,联,联结,聚类表,阶,群集组合,系数,首次出现阶群集,下一阶,群集 1,群集 2,群集 1,群集 2,1,1,2,.005,0,0,5,2,8,9,.011,0,0,8,3,4,5,.018,0,0,6,4,6,7,.032,0,0,6,5,1,3,.052,1,0,9,6,4,6,.116,3,4,8,7,10,11,.197,0,0,10,8,4,8,.442,6,2,9,9,1,4,1.122,5,8,10,10,1,10,3.029,9,7,0,2、我国汽车,贸,贸易情况,2011年,汽,汽车出口概,况,况,近年来，我,国,国汽车出口,总,总体上呈快,速,速上升趋势,，,，2004,2007,年,年，年均增,速,速达90%,以,以上。2008年，我,国,国汽车出口68万辆（2009年,，,，受国际金,融,融危机的影,响,响，我国汽,车,车出口也出,现,现了大幅下,降,降的局面，,全,全年出口37万辆，同,比,比萎缩46%。自2009年第4,季,季度开始进,入,入金融危机,后,后的恢复期,。,。2010,年,年，我国汽,车,车累计出口57万辆，,同,同比增长53%。2011年，我,国,国汽车出口,继,继续呈现出,恢,恢复性增长,的,的良好势态,。,。根据海关,统,统计，2011年，我,国,国汽车整车,（,（含成套散,件,件）出口85万辆，同,比,比增长49.97%，,出,出口金额109.46,亿,亿美元，同,比,比增长56.72%。,其,其中，乘用,车,车47.01万辆，同,比,比增长66.48%，,实,实现出口创,汇,汇33.40亿美元，,同,同比增长79.46%,；,；商用车出,口,口47.97万辆，同,比,比增长33.57%，,实,实现出口创,汇,汇76.06亿美元，,同,同比增长48.47%,。,。汽车出口,成,成为拉动2011年汽,车,车产销增长,的,的主要力量,。,。,2011年,我,我国汽车出,口,口主要特点,出口增速较,快,快，占整车,产,产量比重仍,然,然较低,2000-2011年,汽,汽车出口所,占,占比例（万,辆,辆）,进口情况：,年代初,，,，曾经出现,过,过汽车进口,高,高峰。但是,从,从,年,年开始，进,口,口汽车 数,量,量大幅度减,少,少，年,代,代后期稳定,在,在万,辆,辆左右。自,年,起,起，汽车,进,进口形势发,生,生了根本性,的,的变化，出,现,现了较大幅,度,度的增长。,与,与此同时，,进,进口汽车结,构,构发生较,大,大变化。除,专,专用车外，,各,各种车型均,出,出现不同程,度,度的增长，,其,其中轻型越,野,野 车、自,卸,卸车增长幅,度,度最大，达,到,到以,上,上，客车增,长,长了,。,。货车和轿,车,车增 长幅,度,度较小，分,别,别为,和,。,2000-2010,年,年进出,总,总额变,化,化,我国汽,车,车行业,面,面临的,问,问题,我国汽,车,车工业,在,在快速,发,发展的,同,同时，,也,也存在,着,着一些,比,比较明,显,显的问,题,题。,主要有,这,这样五,个,个方面,的,的问题,：,：,第一个,方,方面，,产,产品的,自,自主研,发,发能力,薄,薄弱，,缺,缺乏自,主,主品牌,。,。,长期以,来,来,比,比,较,较重视,引,引进产,品,品，没,有,有在核,心,心技术,的,的消化,吸,吸收上-,下,下工,夫,夫，缺,乏,乏产品,研,研发的,实,实践和,能,能力。,第二个,方,方面，,与,与先进,的,的汽车,国,国家相,比,比，技,术,术水平,差,差距还,比,比较明,显,显。,比如:,中,中型,卡,卡车,在,在,使,使用寿,命,命、可,靠,靠性、,故,故障率,、,、舒适,性,性和环,保,保方面, 还,存,存在着,很,很大的,差,差距。,第三个,方,方面，,就,就是汽,车,车零部,件,件,技,技术基,础,础还比,较,较弱。,长,长期滞,后,后于整,车,车的发,展,展。,零部件,生,生产分,散,散，专,业,业化程,度,度比较,低,低，与,正,正在形,成,成的,国,国际,汽,汽车产,业,业零部,件,件全球,采,采购的,趋,趋势-,不,不相称,。,。,第四个,方,方面，,汽,汽车产,业,业后市,场,场,严,严重,滞,滞后于,产,产业发,展,展。,表现在:,汽,汽车,金,金融、,消,消费信,贷,贷、二,手,手车流,通,通、配,件,件流通,报,报废、,回,回收、,拆,拆解,等,等等,方,方面，,跟,跟先进,国,国家比,，,，还有,较,较大差,距,距。,第五个,方,方面，,是,是能源,、,、交通,、,、环保,和,和汽车,工,工业快,速,速发展,的,的矛盾,比,比较突,出,出。,当前汽,车,车,每,每年,消,消耗掉,了,了国产80%的汽,油,油,20% 的,柴,柴油。,而且，,这,这个比,例,例,随,随着汽,车,车的快,速,速增长, 还,在,在不断,的,的增长,。,。,汽车产,业,业的发,展,展核心,是,是:,要调整,发,发展战,略,略，提,高,高自主,创,创新能,力,力，推,动,动产业,结,结构调,整,整，这,是,是 “,十,十一五,”,” 发,展,展的主,要,要任务,。,。,具体来,讲,讲，,大概有,这,这样六,个,个方面,：,：,第一个,方,方面,就,就,是,是要提,高,高自主,研,研发和,技,技术创,新,新能力,，,，发展,自,自主品,牌,牌，这,是,是我们,今,今后一,个,个很重,要,要的任,务,务。,自主创,新,新-是,提,提高汽,车,车企业,竞,竞争力,的,的关键,。,。,要形成,和,和提高,产,产品的,研,研发和,科,科技创,新,新能力,，,，要大,力,力培育,和,和发展,自,自主品,牌,牌。,第二个,方,方面,就,就是要,面,面向两,个,个市场,，,，实施,走,走出去,的,的发展,战,战略。,十五期,间,间,我,我们,已,已经实,现,现了出,口,口大于,进,进口的,突,突破，,这,这是一,个,个重要,的,的标志,性,性里程,碑,碑。,在出口,方,方面，,我们要,实,实现四,个,个转变,：,：,一是整,车,车出口,以,以商用,车,车为主,，,，向商,用,用车、,乘,乘用车,并,并重的,方,方向转,变,变。,二是汽,配,配零部,件,件出口,要,要以,售,售后市,场,场为主,，,，向售,后,后市场,和,和 OEM并,重,重转变,。,。,所有产,品,品都要,以,以低附,加,加值的,产,产品为,主,主，向,低,低、中,、,、高并,重,重的方,向,向转变,。,。,三是注,重,重新一,代,代节能,环,环保型,汽,汽车和,新,新能源,汽,汽车的,开,开发。,发展节,能,能环保,型,型汽车,和,和新能,源,源汽车,是,是国家,能,能源战,略,略的需,要,要。,四是要,建,建立强,大,大的汽,车,车零部,件,件支撑,体,体系，,提,提高汽,车,车零部,件,件工业,的,的综合,水,水平。,经济全,球,球化背,景,景下，,我,我国汽,车,车行业,在,在世界,同,同行业,竞,竞争地,位,位以及,汽,汽车行,业,业规范,、,、高效,率,率发展,的,的战略,对,对策。,随着世,界,界经济,的,的不断,发,发展，,人,人们的,生,生活水,平,平也在,不,不断得,到,到改善,，,，随之,而,而来的,就,就是人,们,们的日,常,常用品,（,（衣、,食,食、住,、,、行）,也,也越来,越,越丰富,。,。“想,致,致富，,就,就得先,修,修路”,这,这句口,号,号早已,经,经实现,了,了，现,在,在是陆,路,路畅通,啊,啊！所,以,以，人,们,们对车,的,的要求,也,也就很,高,高。纵,观,观我们,的,的汽车,前,前景，,能,能给我,们,们很深,的,的感受,。,。现在,的,的社会,处,处在高,速,速发展,的,的时期,，,，经济,也,也在一,步,步步的,迈,迈向全,球,球化，,在,在这样,的,的背景,下,下，我,国,国汽车,行,行业也,有,有着强,烈,烈的竞,争,争地位,。,。,一、我,国,国汽车,行,行业的,竞,竞争地,位,位及发,展,展,随着经,济,济全球,化,化的影,响,响，我,国,国汽车,制,制造业,的,的市场,格,格局前,景,景不错,。,。目前,，,，全球,有,有 58个国,家,家和地,区,区生产,汽,汽车，,我,我国汽,车,车产量,仅,仅次于,美,美国、,日,日本、,德,德国和,法,法国，,位,位列第,五,五。全,国,国汽车,整,整车制,造,造企业,多,多达100多,家,家，分,布,布在27个省,市,市；汽,车,车零部,件,件生产,企,企业达5000多家,，,，不少,地,地方政,府,府都把,汽,汽车工,业,业列为,本,本地区,支,支柱产,业,业。当,前,前我国,汽,汽车产,业,业正处,于,于历史,上,上持续,最,最长的,高,高增长,期,期。,日益,扩,扩大,的,的中,国,国汽,车,车市,场,场越,来,来越,受,受到,国,国外,大,大公,司,司的,青,青睐,。,。随,着,着跨,国,国公,司,司的,大,大量,进,进入,，,，我,国,国汽,车,车工,业,业的,发,发展,正,正在,迈,迈向,一,一个,新,新的,阶,阶段,。,。,一方,面,面，,发,发展,模,模式,正,正由,分,分散,经,经营,、,、各,自,自为,阵,阵向,产,产业,集,集群,演,演进,。,。在,全,全球,汽,汽车,工,工业,大,大重,组,组、,大,大集,群,群的,背,背景,下,下，,近,近些,年,年，,我,我国,汽,汽车,工,工业,内,内部,加,加快,了,了兼,并,并重,组,组步,伐,伐，,目,目前,已,已初,步,步形,成,成以,上,上海,、,、北,京,京、,广,广州,为,为中,心,心的,三,三大,汽,汽车,产,产业,集,集群,，,，全,国,国汽,车,车消,费,费市,场,场也,主,主要,是,是“,看,看北,京,京、,看,看上,海,海、,看,看广,州,州”,。,。,另一,方,方面,，,，赢,利,利模,式,式开,始,始由,暴,暴利,时,时代,步,步入,平,平均,利,利润,时,时代,。,。国,际,际汽,车,车产,业,业的,赢,赢利,模,模式,已,已由,提,提高,汽,汽车,销,销售,量,量和,单,单纯,添,添置,硬,硬件,，,，向,技,技术,进,进步,、,、产,品,品开,发,发、,销,销售,及,及售,后,后服,务,务、,品,品牌,效,效益,转,转变,，,，销,售,售及,售,售后,服,服务,现,现已,占,占各,大,大汽,车,车厂,商,商利,润,润的57%。,面,面对,日,日趋,成,成熟,的,的车,市,市，,国,国产,汽,汽车,开,开始,大,大幅,降,降价,，,，但,利,利润,空,空间,仍,仍相,对,对较,高,高。,二、,中,中国,重,重汽,的,的发,展,展及,战,战略,对,对策,中国,重,重汽,作,作为,一,一个,为,为引,进,进斯,太,太尔,技,技术,而,而组,建,建的,国,国有,特,特大,型,型企,业,业集,团,团，,斯,斯太,尔,尔成,为,为中,国,国重,汽,汽的,核,核心,。,。斯,太,太尔,的,的成,功,功引,进,进，,不,不仅,填,填补,国,国内,空,空白,，,，彻,底,底改,变,变了,中,中国,汽,汽车,工,工业,“,“缺,重,重少,轻,轻”,和,和重,型,型汽,车,车产,量,量少,、,、水,平,平低,、,、品,牌,牌单,一,一、,军,军民,分,分隔,、,、性,能,能落,后,后、,不,不成,系,系列,等,等等,落,落后,局,局面,，,，而,且,且在,国,国内,重,重型,汽,汽车,市,市场,上,上始,终,终保,持,持产,品,品在,技,技术,、,、性,能,能、,质,质量,、,、服,务,务、,性,性价,比,比等,方,方面,的,的优,势,势。,从经,济,济学,上,上分,析,析，,我,我们,在,在面,对,对激,烈,烈的,市,市场,竞,竞争,及,及对,外,外部,环,环境,和,和国,际,际经,济,济形,势,势下,，,，要,使,使,中,中国,经,经济,得,得到,迅,迅猛,发,发展,。,。世,界,界汽,车,车巨,头,头奔,驰,驰、VOLVO,、,、,雷,雷诺,、,、,斯,斯堪,尼,尼亚,等,等公,司,司显,然,然不,会,会等,闲,闲视,之,之，,都,都想,抢,抢占,中,中国,市,市场,。,。现,在,在的,发,发展,趋,趋势,不,不同,于,于过,去,去的,兼,兼并,，,，而,是,是竞,争,争对,手,手之,间,间互,相,相组,建,建战,略,略联,盟,盟，,优,优势,互,互补,，,，达,到,到双,赢,赢的,目,目的,。,。加,入,入WTO,以,以后,，,，中,国,国汽,车,车工,业,业的,重,重组,联,联盟,势,势在,必,必行,，,，是,不,不以,人,人的,意,意志,为,为转,移,移的,，,，因,此,此，,现,现在,中,中国,重,重汽,要,要考,虑,虑如,何,何去,参,参与,这,这种,联,联盟,。,。,中国,汽,汽车,工,工业,面,面临,的,的危,机,机是,很,很有,可,可能,成,成为,世,世界,汽,汽车,的,的加,工,工厂,，,，要,想,想解,决,决这,个,个问,题,题，,就,就要,提,提升,产,产品,，,，寻,求,求合,作,作，,树,树立,品,品牌,。,。,我,我国,汽,汽车,面,面临,的,的这,种,种严,峻,峻形,式,式，,必,必须,做,做到,国,国有,企,企业,必,必须,建,建立,自,自己,的,的核,心,心竞,争,争力,，,，才,能,能在,市,市场,中,中立,于,于不,败,败之,地,地、,大,大型,企,企业,必,必须,摆,摆脱,对,对政,府,府的,依,依赖,，,，建,立,立适,合,合市,场,场经,济,济的,经,经营,机,机制,，,，自,主,主自,立,立地,迎,迎接,市,市场,的,的考,验,验、,坚,坚持,解,解放,思,思想,，,，追,求,求科,学,学是,解,解决,一,一切,问,问题,的,的根,本,本出,发,发点,，,，同,时,时，,抓,抓好,人,人才,和,和队,伍,伍建,设,设是,企,企业,发,发展,的,的根,本,本保,证,证。,谢谢!,中国,汽,汽车,行,行业,发,发展,趋,趋势,