交通和通讯工具的进步课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,15 交通工具和通讯工具的进步,15 交通工具和通讯工具的进步,1,西风东渐，西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国，使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境，在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展，推动了中国近代化的进程。,导言,西风东渐，西方先进的交通工具、通讯手段,2,交通和通讯工具的进步课件,3,交通和通讯工具的进步课件,4,交通和通讯工具的进步课件,5,古代交通,古代通讯,近代交通,近代通讯,木船、轿子、马车,轮船、人力车、三轮车、自行车、火车、汽车、电车、飞机,驿站、民信局,国家邮政,电报、电话,知识梳理,驿站：是古代供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。,民信局：是由私人经营寄递信件、物品、经办汇兑等业务的赢利机构。,明代,永乐年间由,宁波帮商人首创,。,进步时间,（人力畜力）,（机械力）,牵引动力,古代交通古代通讯 近代交通近代通讯木船、轿,6,一、铁路交通,1.铁路交通和机车制造,一、铁路交通1.铁路交通和机车制造,7,一、铁路交通,1876年，英国商人私自修筑,沪淞铁路,1881年，清政府修筑,唐胥铁路。,1888年，清政府修筑,宫廷专用铁路。,1909年,，,詹天佑设计并指挥施工的,京张铁路。,到1911年，多数铁路由外国修筑并控制。,民国以后，虽铁路权收归国有，但始终没有进,入正轨。,1.铁路交通和机车制造,一、铁路交通1876年，英国商人私自修筑沪淞铁路 1,8,北洋政府时期（,1912-1927,），袁世凯借,口“统一路政”，解散各省商办铁路公司，铁,路全部收归国有，用以抵借外债，此时期西方,各国掠夺中国路权达,13，000多公里。政府在,关内修了约2，1000公里,铁路。,国民政府时期（,1928-1949,），主要以中,外“合资”方式修建铁路，从而出现了帝国主,义掠夺中国路权的第三次高潮。政府在内陆共,修建铁路约,13，000,公里。,一、铁路交通,北洋政府时期（1912-1927），袁世凯借一、铁路,9,近代中国铁路发展的历程,时期,铁路的发展情况,19世纪70年代,19世纪末,19世纪末-1911年,1911年-1949年,开始出现,列强争夺路权，,铁路逐步自主,商路权国有建设未入正轨,近代中国铁路发展的历程时期 铁路的发展情况 19世纪70年代,10,1.1887年，李鸿章续办津通铁路引发了长达十余年的铁路之争，这说明,A、铁路违背历史潮流 B、铁路扰民、夺民生计,C、铁路触动了封建落后意识 D、铁路花费太高,C,1.1887年，李鸿章续办津通铁路引发了长达十余年的铁路之争,11,1993年动工建设,京九铁路，1996年通车,。至此中国铁路营运总里程跃居亚洲第一、世界第四位。,1952年开建,兰新铁路，1984年投入运营。,一、铁路交通,1952年开建,宝成铁路，1961交付使用。,1949年之后的铁路建设：,1993年动工建设京九铁路，1996年通车。至此中国铁路营运,12,一、铁路交通,1958年开建,青藏铁路西宁至格尔木段，,1984年通车。,1949年之后的铁路建设：,2001年开建,青藏铁路格尔木至拉萨段，,2006年通车。,今天，中国铁路运营总里程约8万公里。,一、铁路交通1958年开建青藏铁路西宁至格尔木段，1949年,13,机车的制造和提速：,2007年4月18,日，中国铁路第六次大面积,提速，主要干线开始“时速,200,公里”的高速,运行。,2009年4月1,日，中国铁路第七次提速，主,要干线,客运能力提高,10.6,。,蒸汽机车 内燃机车和电力机车,高速列车和磁悬浮列车,一、铁路交通,机车的制造和提速：2007年4月18日，中国铁路第六,14,近代铁路在中国出现的原因？,1、列强侵略，救亡图存目标的趋动,2、工业革命使先进中国人向西方学习，开始了近代工业的建设。,3、铁路速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。,近代铁路在中国出现的原因？1、列强侵略，救亡图存目标的趋动,15,群众迷信,清政府的迂腐,外国资本的挤压,战乱频繁,半封建,半殖民地,近代中国社会性质,分析近代中国铁路发展缓慢的原因。,群众迷信清政府的迂腐外国资本的挤压战乱频繁半封建半殖民地近代,16,中国最早的汽车在,20世纪初,出现在上海，是,权贵和富绅的代步工具。,清末民初：,由于外国近代筑路技术传入，修,了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受,到很大限制。,新中国：,建成汽车制造厂，建立起密集的公,路网。,二、公路交通,中国最早的汽车在20世纪初出现在上海，是二、公路交通,17,中国造船历史悠久，但,16世纪渐渐落后于西,方。清朝雍正年间（1723一1735,）蓝鼎和鹿,洲初集云：番人造船比中国更固。,19世纪70年代初，李鸿章创办近代第一个,航运企业：,上海轮船招商局，,打破列强垄断。,20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的,发展，逐渐萎缩。,三、水路交通,新中国成立后，发展较快；,中国造船历史悠久，但16世纪渐渐落后于西 1,18,下列关于近代水运业发展情况的叙述，正确的是,A、鸦片战争后，水运交通近代化开始起步,B、轮船招商局的成立标志着中国新式水运业诞生,C、我国轮船运输吸取了西方国家第二次工业革命成果,D、随着经济发展，火轮船在民国时期已经普及到内陆,省份,B,下列关于近代水运业发展情况的叙述，正确的是B,19,1920年，,中国首条空中航线北京至天津线,开通，中国民航拉开序幕,1949年，中国有了52条民航线,改革开放后，中国成为民航大国,1909年，机械师,冯如,制成中国第一架飞机,四、航空事业,1918年，福建马尾船厂研制水上飞机；,北洋政府拟定五条民航线路。,1920年，中国首条空中航线北京至天津线1949年，,20,交通工具的更新,传统工具：木船、马车、轿子,人力车、三轮车、自行车,过程陆:火车（第一次工业革命）,电车、汽车（第二次工业革命）,近代以来,海：轮船1865年,空：飞机,20世纪20年代,人力、畜力,机械动力,交通工具的更新人力、畜力机械动力,21,近代以来交通工具变化发展的特征：,动力：,技术：,地区发展差别：,对象：,进程：,人力、自然力,机械力,平民化、普及化,引进,自行研制,城市发展显著，乡村缓慢,先慢后快,近代以来交通工具变化发展的特征：动力：人力、自然力机械力平民,22,1.电报在中国,五、通讯事业,1871年，丹麦大北公司在上海建立电报机房,1877年，福建巡抚丁日昌视察台湾，在旗后,（今高雄）与府城（今台南）之间架设中国第,一条有线电报线，全长95华里。,20世纪初，上海崇明建立第一个无线电报局,1.电报在中国五、通讯事业1871年，丹麦大北公司在上海建,23,2、电话在中国,时间,成就,1875,上海招商局架设电话线，开通第一部电话。,19世纪80年代,外国开始在,上海,设电话局。,20世纪初,清政府在南京设立了中国第一个电话局。,新中国成立后,电讯事业,快速发展，手机、,电话、传真,机,、互联网已经被人们广泛的利用,。,2、电话在中国时间 成就1875上海招商局,24,进入近现代社会之后，交通和通信工具的进步,一定程度上转变了人们的思想观念,加快了信息的传递速度 促进了社会经济的发展,使人们的生活多姿多彩,A.B.,C.D.,D,进入近现代社会之后，交通和通信工具的进步D,25,中国近代交通、通讯工具的变化对中国社会发展产生了哪些影响？,影响,社会：,推动了中国现代化进程,经济：,加速了自然经济解体，促进了,工业文明发展和城市化进程,政治：,催生新阶级发展壮大，推动社会,革命和改革进步,文化：,推动科学技术发展，加速思想解放,中国近代交通、通讯工具的变化对中国社会发展产生了哪些影响？影,26,小结：,中国社会经济的不断发展；,各届政府的重视和提倡；,中国人民的聪明才智。,外来技术传入的推动；,中国近代交通和通讯发展的原因：,小结：中国社会经济的不断发展；各届政府的重视和提倡；中,27,