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单击此处编辑母版标题样式,2014-4-13,钢圈制造工艺介绍,钢圈制造工艺介绍,*,目 录,*目 录,*,1,、钢圈轮辐制造工艺;,1.1,落料:,将产品图中定义的钢板冲成一定尺寸的圆料,以便后续拉伸、成型等工序使用。,一般综合考虑板料的重量、利用率及动能等因素,决定采用的落圆数:,例如,A21,钢圈轮辐(直径,15,“)材料定义为,4.0,,,假设落圆直径,D=,430,时,当落圆数为,4,时,板料重量估算为,W=,长,宽,厚,密度,=17704504.07.8510,-6,=25KG,板料较重,操作人员感觉比较沉重!,因此取落圆数为,3,,此时板料重量约为,18.8KG.,如落圆直径较小或者板料厚度较薄,可以适当增加。,*1、钢圈轮辐制造工艺;1.1 落料:,*,1,、钢圈轮辐制造工艺;,1.2,拉延:,将圆板料拉延出一定高度,有利于后续反拉延工序时材料的流动;,同时在中心冲压出一个工艺小孔,为后续工序提供定位基准。,设备压力方向,*1、钢圈轮辐制造工艺;1.2 拉延:设备压力方向,*,1,、钢圈轮辐制造工艺;,1.3,反拉延、成型:,通过反拉延过渡一下形状,利于材料流动,最后用成型模压出我们需要的轮辐形状:,主要控制的尺寸包括轮辐深度、螺栓孔凸包的高度等。,其中轮辐深度、螺栓孔凸包高度不足会降低钢圈弯曲疲劳性能和螺栓孔刚度。,反拉延,成型,*1、钢圈轮辐制造工艺;1.3 反拉延、成型:反拉延成型,*,1,、钢圈轮辐制造工艺;,1.4,翻边:,通过模具对钢圈轮辐的中心孔和外径进行折弯,形成一定的配合长度,以便有利于我们进行整车的装配:,其中,中心孔翻孔过程中存在较大的拉应力:,以,A21,钢圈为例:翻孔系数,m=39/56.6=0.69,,大于其材料的最小系数,0.65,,但富裕量不多,当模具质量变差时,很容易造成翻孔开裂:,所以我们在设计钢圈产品图时应定义一个较合理的中心孔高度,这样可以增大翻孔之前的直径(,39,),提高产品的可制造性,避免中心孔的开裂。,*1、钢圈轮辐制造工艺;1.4 翻边:,*,1,、钢圈轮辐制造工艺;,1.5,冲螺栓孔:,冲压出螺栓孔及其球面尺寸,以便我们进行整车装配。,其中以中心孔定位销进行轮辐定位,以确保螺栓孔相对于中心孔的位置度要求:,中心孔定位销,一般采用三坐标测量机或者专用的位置度检具进行过程监控。,*1、钢圈轮辐制造工艺;1.5 冲螺栓孔:中心孔定位销一般,*,1,、钢圈轮辐制造工艺;,1.6,冲通风孔:,依次冲压处轮辐的通风孔:,冲压出的通风孔,冲孔凹模,*1、钢圈轮辐制造工艺;1.6 冲通风孔:冲压出的通风孔冲,*,2,、钢圈轮辋制造工艺;,2.1,打字卷圆:,先在平的钢板上压印出产品图规定的标识内容,然后再送进卷圆机内进行卷圆,以方便后续工序的焊接等:,其中标识内容距离板料边缘的距离“,L,”需要通过调试确认,以便标识打在正确的位置上。,条料卷圆之后的情况:,*2、钢圈轮辋制造工艺;2.1 打字卷圆:条料卷圆之后的情,*,2,、钢圈轮辋制造工艺;,2.2,对焊:,钢圈轮辋闪光对焊属于电阻焊的一种,焊接代号为“,24,”;,工作时钳口和电极将工件两端夹紧,接通电源,同时使工件两端头逐渐靠近,在大电流作用下产生电阻热,使两端头金属熔化,并开始闪光;同时给予一个快速的顶锻力,使两端头的材料结合在一起。,电极,钳口,对焊处,焊缝质量通过“径向疲劳试验”进行检测,轮辋无裂纹及漏气。,*2、钢圈轮辋制造工艺;2.2 对焊:电极钳口对焊处焊缝质,*,2,、钢圈轮辋制造工艺;,2.3,扩口、滚型:,钢圈轮辋的扩口、,1,滚、,2,滚、,3,滚通过形状过渡,材料均匀变形,同时使轮辋形状逐渐成形至产品图规定的尺寸(包括轮辋宽度、轮缘宽度)。,*2、钢圈轮辋制造工艺;2.3 扩口、滚型:,*,2,、钢圈轮辋制造工艺;,2.4,扩张:,通过模具中的锥形芯轴的向下运动,使轮辋径向方向上产生扩张力,使轮辋的胎圈座周长达到产品图纸要求,以便与轮胎配合装配。,锥形芯轴,检验用的球带尺,*2、钢圈轮辋制造工艺;2.4 扩张:锥形芯轴检验用的球带,*,2,、钢圈轮辋制造工艺;,2.5,冲气门孔、挤孔:,冲压轮辋气门孔,并挤压毛刺,确保轮辋与气门嘴装配顺利,不刮伤气门嘴。,模具的漏料孔,*2、钢圈轮辋制造工艺;2.5 冲气门孔、挤孔:模具的漏料,*,3,、钢圈合成制造工艺;,3.1,压配:,将轮辐从轮辋,B,面放进去,然后利用模具将两者压配至规定的相对位置。,其中主要控制的尺寸为车轮跳动和车轮的偏距:,车轮跳动和偏距均可通过后续的自动检测设备进行全检监控,不合格件会自动下线,避免其流入主机厂。,*3、钢圈合成制造工艺;3.1 压配:,*,3,、钢圈合成制造工艺;,3.2,合成焊接:,钢圈合成,CO2,气体保护焊属于电弧焊的一种,焊接代号为“,135,”。,焊接时通过较高的电流(一般,150A,以上)产生热量及弧光,熔化焊丝及部分钢圈材料,形成液态熔池,同时,CO2,气体隔绝空气,保护液态熔池不被氧化,使轮辐,轮辋很好的焊接在一起。,同时,焊缝强度由“联接强度试验”来进行检验,焊缝不出现撕裂或可见裂纹。,*3、钢圈合成制造工艺;3.2 合成焊接:同时,焊缝强度由,*,3,、钢圈合成制造工艺;,3.3,最后再经过跳动、动平衡、电泳、包装等工序,完成钢圈的整个制作过程,如下:,*3、钢圈合成制造工艺;3.3 最后再经过跳动、动平衡、电,
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