20170520综合管廊规划设计案例及思考

,城市地下综合管廊规划设计案例及思考,主要内容,一、背景简述,二、海东市综合管廊规划设计,三、四平市综合管廊规划设计,四、关于综合管廊规划设计的一点思考,一、背景简述,相关政策背景,“国务院办公厅关于推动城市地下综合管廊建设的指导意见”国办发202361号文：,1、依据国务院关于加强城市根底设施建设的意见国发202336号和国务院办公厅关于加强城市地下管线建设治理的指导意见国办发202327号有关部署，适应新型城镇化和现代化城市建设的要求，把地下综合管廊建设作为履行政府职能、完善城市根底设施的重要内容。,2、从2023年起，城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要依据功能需求，同步建设地下综合管廊；,国务院城镇地下管线治理条例送审稿，其次十五条：各类城市新区、园区、成片开发区域新建道路，应当同步建设综合管廊。,建设速度,2023年李克强总理在政府工作报告中提出要开工建设综合管廊2023公里以上，据统计已开工建设2023公里。,2023年3月在第十二届全国人民代表大会第五次会议上，李克强总理在政府工作报告中提出要开工建设综合管廊2023公里以上的任务。,试点城市,2023年地下综合管廊试点城市名单：,包头、沈阳、哈尔滨、苏州、厦门、十堰、长沙、海口、六盘水、白银。总长度 388公里，总投资351亿元。,2023年地下综合管廊试点城市名单：,石家庄、四平、杭州、合肥、平潭、景德镇、威海、青岛、郑州、广州、南宁、成都、保山、海东、银川。,国内典型,管廊工程,广州大学城,管廊,郑东新区管廊,珠海横琴管廊,二、海东市综合管廊,规划设计,172,万，占全省总人口的,33,%,少数民族,人口占全市的,50%,概况,城市主城区,乐都区 平安区 民和县,互助县 化隆县 循化县,人口,区划,黄河、湟水河、大通河流经全域，自然环境美丽、生态地位特殊重要,自然,规划规模,乐都区：2023-2023年建设管廊40条总长度29.89公里,平安区：2023-2023年建设管廊17条总长度26.53公里,管廊类型：干线管廊、支线,管廊、,缆线管廊,管廊总规模：,123,公里，纳入试点城市总计,56.4,公里。,地上,地下统筹,适建区域确实认,输水干管布局,110KV,输电缆布局,次高压自然气布局,通信,干路,布局,形成管廊干线,系统,以乐都区为例,依据管线规划确定管廊布局,编制“五、三、一”规划,管廊专项规划,规划,管廊,76,条,长度,123.1,公里,五年滚动规划,规划,管廊,63,条,长度,61.9,公里,三年实施准备,实施管廊57条,长度56.4公里,2023年建设准备,建设管廊28条,长度22.5公里,制定了综合管廊五年滚动规划、三年实施准备、一年建设准备,管廊建设根底,完成地下各类管线普查1368公里，已纳入信息治理平台，与才智城市同步建设,已建成16.79公里综合管廊，积存丰富的融资、建设、治理阅历,断面设计,双舱支线管廊断面,三舱干线管廊,断面,自然气、雨水、污水、给水、再生水、电力、通信和热力等8类管线入廊，并在满足管线近远期需求和管廊技术标准要求的前提下，选择经济合理的断面，有效降低投资本钱,高压电力舱,自然气舱,自然气舱,三舱干线管廊,断面,三舱干线管廊,断面,雨水舱,污水管线,自然气舱,自然气舱,断面设计,管廊设置雨水舱，与海绵城市体系相结合,技术方案,现浇构造,预制构造,过河节点处理,管廊穿插节点处理,附属构筑物节点处理,构造及节点设计,依据新旧城区建设条件，及过河、过路、管廊穿插的技术要求，实行预制、现浇施工方式和针对性的技术措施,技术方案,先行先试钢制波浪管综合管廊,海东领先安排并正在实施1公里钢制波浪管综合管廊试验段估量可降低本钱20%以上，工期可缩短一半，为管廊建设供给建设阅历,老城区管廊建设，规划落地难度大,海东市试点工程中的管廊建设70%以下集中在旧有城区中进展，受拆迁、河道、季节甚至环青海湖自行车赛路线等各类因素影响，规划落地的难度较新建城区的难度增加数倍。,技术特色,管廊与地下人行通道合并建设节省用地，降低本钱,在海东市乐都区古城中街规划有地下人行通道两座，同时古城中街规划有双舱管廊，为节省城市用地同时降低接近地下工程的建设本钱，承受综合管廊与地下人行通道共同设计一体施工方案。,利用地形灵敏设计舱位，集约用地削减投资,海东市乐都区滨河北路位于湟水河的北岸，依据规划要打造成市民休闲的滨水景观带，同时该路又是乐都区北部片区能源输送的主要通道，依据管廊专项规划一条双舱管廊综合舱+污水舱从该路通过。,在与水利相关部门沟通确认后，利用现状挡墙和地势条件，将舱室竖向排列，节省了用地同时美化了河岸景观。,三、四平市综合管廊,规划设计,一四平管廊规划概况,1.规划范围：四平市中心城区，建设用地面积为119平方公里。,2.规划期限：近期：2023-2023年，远期：2023-2030年，远景,3.规划长度：,至2030年，总长度137.08km。,干线管廊87.7km；支线管廊39.6km。近期总长度67.6km，干线42.6km，支线管廊19.9km；,远期总长度69.4km，干线管45.1km，支线管廊19.9km。,4.入廊管线,给水、中水、电力10kv、66kv、通信、热力、工业蒸汽均纳入管廊；燃气中压、污水重力流在有条件的状况下，尽量纳入管廊。,5.规划断面,管廊规划断面依据不同的入廊管线状况，主要分为单舱、双舱、三舱、四舱等不同型式。,典型,断面,双舱,二管廊施工方式,1.开挖施工：,1明开挖放坡,适用于新城区，无地上、地下障碍物，现场空旷，有充分的施工场地。,2明开挖钢板桩支护,适用于老城区，无地上、地下障碍物较多，交通繁忙，施工场地狭窄，没有放坡开挖条件。,放坡开挖断面示意,钢板桩支撑开挖断面示意,2.非开挖施工：,1暗挖,适用于：,管廊穿越现状道路，不能断交施工的状况；,管廊与现状重要管线穿插，管线无法切改的状况,暗挖衬砌断面示意,2盾构,适用于老城区内地上地下障碍物较多，不能承受传统明开挖施工的状况，如：穿越铁路编组站、古树木、存在难以拆迁的建筑、难以切改的现状管线等状况。,平东南路,烟厂路,紫气大路,一经街,海丰大街,仁兴街,四经街,重工路,四化路,纺织路,三盾构管廊介绍以六孔桥路管廊为例,入廊管线：电力、通信、热力、给水四种管线。,断面型式：双孔圆形断面，电力通信舱断面直径4250mm，热力给水舱断面直径4800mm。,存在问题：城市综合管廊工程技术标准GB50838-2023要求电力舱防火分区长度不大于200m、逃命口间距不大于200m。因盾构穿越距离到达1140m，上述要求难以满足。,电力通信舱内是否需设置一个独立逃命舱作为逃命通道。,方案比选,方案与相比具有独立的逃命舱，使得管廊的逃命更为安全合理，但牺牲了管廊空间。,消防连廊,在设计的时候考虑在局部每隔确定距离左右设置一处连廊，像地铁一样设置联络通道，寻常承受防火门隔绝，在发生危急时作为逃命通道使用。,详见地铁设计标准GB 50157-2023第2款规定,四燃气管道入廊特点,1.燃气入廊管廊断面：,依据标准要求燃气入廊均承受单舱敷设。,2、管材：依据四平市气象资料，对于中压管道常用到的Q235B、20#等碳钢管材使用温度下限均难以满足要求，设计中承受耐低温合金钢管材Q345E，该管材能通过-40低温冲击试验，符合四平市环境使用要求。,3、截断阀门舱内布置的本质安全设计,基于本质安全性原则，设计选用电液联动阀作为自然气干管的截断阀，该阀门带有爆管检测装置，当自然气管道裂开时阀门将自动切断，即使在管廊断电的事故状况下，该功能也可以实现。,4、基于本质安全原则下的大温差管道补偿,依据气象资料，四平历年最低温度为-32.3，最高温度为37.3，管廊内最大温差变化为69.6，大温差下管道补偿方式的选择尤为重要。基于本质安全性原则，设计中确定承受型补偿器对管道温差进展补偿，考虑自然气舱高度受限，将型补偿进展横向布置。,四、关于综合管廊规划,设计的一点思考,一管廊规划方面,1、受到城市总体规划期限的制约，管廊的布局规划一般远期到2030年，之后的远景规划则依据缺乏。,管廊的布局规划很难考虑50年甚至更长期的进展，可能会导致假设干年后与其他地下设施之间的不协调。,2、城市地下空间规划缺位。,3、管廊规划与地铁、地下空间、人防等重大设施建设的结合有欠缺。,4、污水入廊的问题,1新区道路的污水入廊相对条件较好，管廊规划应对排水管网规划进展相应反响、调整，以适应重力流污水入廊的要求。,2老城区已有道路上污水入廊难度较大，埋深适宜的3-7米,可以直接入廊，大局部需要对片区系统的调整改造，且需要分步实施，污水管道入廊时序要考虑。,3设计要考虑运行问题，同时要大力开发新型维护设备。,二压力管道的构造设计,给水管线、中水管线等,管材种类：,钢管焊接、卡箍、法兰、承插、铸铁管承插、法兰、传力接头、PVC，PE等管道,适用范围,钢管：,卡箍DN400以内，焊接DN800以上，承插DN1200以内标准尚不完善。,PVC,PE等，建议DN800以内架空构造设计问题。,铸铁管，DN300以上强度与耐久性优势。,PVC-UH管材Eagle Loc连接构造,滑动支座的做法,管道弯头、支管位置承插口管道的稳定问题-镇墩固定支墩,三附属设施消防与通风系统,1、GB50838-2023第条，电力电缆的舱室应每隔200m承受耐火极限不低于3.0h的不燃性墙体进展分隔。,2、GB50838-2023第条，敷设电力电缆的舱室，逃命口间距不宜大于200m。敷设自然气管道的舱室，逃命口间距不宜大于200m。,3、对于城市中心区已有道路下承受盾构施工的管廊实施难度很大。需要跨越区间较长-数百米甚至千米以上。,如何解决防火分区、通风及逃命的问题需要争论。,四构造设计问题,1、荷载取值问题：10-20kPa，地下水位确定。,2、设计抗震问题：,纵向抗震计算-高烈度、类场地现浇构造分段长度与变形缝的宽度验算。,3、管廊构造耐久性问题：,在、类环境下的混凝土构造主体，100年的耐久性措施。,预制管廊承受无粘结预应力筋连接的耐久性问题。,变形缝两侧构造变形量沉降差对止水带的使用寿命的影响。,4、廊内管道抗震设计问题：标准的缺失，8度以上高烈度。,5、管廊沉降以及对道路沉降的影响,五 关于城镇地下管线治理条例送审稿,“国务院办公厅关于推动城市地下综合管廊建设的指导意见”国办发202361号文：,从2023年起，城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要依据功能需求，同步建设地下综合管廊。,国务院城镇地下管线治理条例送审稿，其次十五条：各类城市新区、园区、成片开发区域新建道路，应当同步建设综合管廊。,建议与61号文全都或改为应依据管廊规划，同步建设综合管廊。,感谢,